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第二节涵洞施工一、暗板涵施工1、本项工程共有盖板涵9座。2、施工方法a、基坑开挖基坑开挖前,首先用全站仪放出基础交点桩并用钢尺复核其几何尺寸,然后用钢尺放出开口尺寸。基坑开挖尺寸根据地质资料确定的坑壁坡度进行计算,保证基地具有一定的施工作业面。基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖。用挖掘机挖至距基底标高20cm止,剩余土方由人工清除、严禁超挖,保证基底原状土不被扰动。b、基础砼施工基底检验完毕,经监理工程师签证后,即可开始基础施工。模板采用组合钢模板,组合时做到接缝平整砼成型后的外观质量。砼浇筑采用分层浇筑法,每层厚度不超过30cm。浇筑时采用留槽使砼入模,采用插入式振捣器分层垂直振捣,振捣时振动棒要“快插慢拔”每一插点振捣时间以20-30秒为宜,避免振捣不足,同时要严格杜绝过振。c、墙身施工1、台身钢筋骨架在加工场制作,人工架立;其他形式的台身钢筋在加工场下料,现场绑扎(焊接)。钢筋的加工、制作均应按设计图纸及规范要求进行,保证各项技术指标均满足规范要求。2、模板采用厂制大块钢模,模板的强度、刚度、稳定性及几何尺寸均满足设计及规范要求。3、砼由拌和站集中拌制,运输车运至施工现场,吊车配合吊斗浇筑。浇筑时在模板顶设置减速漏斗并安设活动导管,防止砼落高离析。每墩台砼在模模板支好后都要一次性浇筑成型,中途不得停止,以减少施工接缝,保证砼质量。4、砼养采用塑料布覆盖养生。d、基坑回填:回填时采用天然砂砾用冲击夯分层填筑夯实,每层填筑厚度不大于20cm。e、盖板均在预制长集中预制,汽车运输,吊车安装。f、洞口八字翼墙施工八字翼墙基础和墙身均为7.5号浆砌片石,施工时,砂浆严格按照施工配合比进行机拌,片石强度不小于30mpa,规格符合规范要求,砌筑时片石应大面朝下,砂浆饱满,砂浆厚度、墙体垂直度、平整度应符合设计和规范要求。g、回填夯实待上部盖板安装完,且强度达到100%,方可进行台后回填。回填前按设计要求做好防水层,盖板顶与台顶防水层涂热沥青一层,铺油毛毡一层,台背与工程填土接触部分涂热沥青两层。且回填前须对拉杆孔及沉降缝处理完毕。台后填土在不小于两倍孔径范围内用渗水性好的砂性土夯填,防止填土内产生积水。每层虚铺厚度不大于20cm,夯实采用小型压路机,填土密实度不小于设计要求。h、涵洞施工主要注意事项1、涵洞基础施工前,应对地基进行承载力试验,若在施工中发现实际地基承载力不满足设计要求,及时与建设单位、监理单位取得联系,作出相应的处理措施。2、浇筑涵台时,注意按照图纸尺寸预留锚拴孔。3、预制盖板时砼强度达到设计强度的80%以上方能吊运,且盖板堆放时采用两点搁置,起吊时用吊环,不可用锚拴孔穿绳吊装。4、涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时,方能允许机械通过。5、斜梯形边板有左,右之分,施工时特别注意方向。6、涵洞(基础和墙身)沉降缝处两端面应竖直、平整,上下不得交错。填缝料应具有弹性和不透水性,并填塞紧密。第六章雨季的施工安排雨季施工时,要特别注意做好防洪、防汛工作。路基施工前要做好排水工作;桥涵施工中要注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉,做好水泥等材料的保管工作。1、施工前的准备雨季施工前做好下列准备工作:1.1对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究。1.2修好施工便道并保证晴雨畅通。1.3住地、仓库、车辆机具停放场地,生产设施设在最高洪水位以上地点,并与泥石流沟槽冲击堆保持一定的距离。1.4修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。1.5储备足够的工程材料和生活物质。2、施工2.1路堤填筑2.1.1场地处理:在填筑路堤前,在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水。如果地面松软,采取换填等措施进行处理。2.1.2填料选择:在路堤填筑时,选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂性土作为填料,利用挖方土作为填方时随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。2.1.3填筑方法:路堤自下而上分层填筑。每一层的表面,均做成1%的排水横坡,当天填筑的土层当天完成压实。防止表面积水和渗水诉讼,将路基浸软。如需借土填筑时,取土坑距离填方坡脚不小于3m,平原区顺路基纵向取土时,取土坑深度不宜大于1m。2.1.4路床排水:路堤填筑完成后,为防止路床积水,在路肩每隔5~10m挖一道横向排水沟,将雨水排出路床。2.1.5注意事项:雨季期安排计划,根据施工现场情况,对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段,优先施工的同时集中人力、机具,采取分段突击的方法,完成一段再开一段,不在全线大挖大填。施工坚持“两及时”,即遇雨要及时检查,发现路基积水尽快排除;雨后及时检查,发现翻浆要及时处理,挖出全部软泥,大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除,填筑透水性好的沙石材料并压实。2.2桥涵施工2.2.1桥涵基础安排在雨季前施工完毕,并及时回填,以防止地表水流入坑内。2.2.2桥涵施工充分利用无雨天气,雨前雨后时间进行砼施工,砼施工完后,立即用塑料薄膜覆盖,防止砼终凝前受雨水影响。2.2.3做好原材料及半成品的防雨工作,停止使用的机械设备要停放在地势较高点,以免被洪水冲走。第七章施工进度计划第一节施工总体计划安排本项工程计划于2008年6月15日开工至2008年11月15日全部竣工。我公司计划于2008年6月15日开始施工准备工作,从2008年7月1日正式开工,至2008年10月30日完成k22+000-k34+000的路基、涵洞、桥梁及防护工程任务。具体时间安排如下:路基工程一、施工准备:2008年6月15日至2008年6月30日;二、清底碾压:2008年7月1日至2008年7月15日;三、路基开挖、填筑:2008年7月15日至2008年7月28日;K22+000~K25+0002008年7月29日至2008年8月9日;K25+000~K28+0002008年8月10日至2008年8月20日;K28+000~K31+0002008年8月21日至2008年8月31日;K31+000~K34+000四、砂垫层:9月1日至9月15日K22+000~K34+000五、边坡封闭:9月1日至9月10日K22+000~K34+000六、排水防护工程:2008年8月15日至9月5日K22+000~K25+0002008年9月6日至9月22日K25+000~K28+0002008年9月23日至10月2日K28+000~K31+0002008年10月3日至10月31日K31+000~K34+000桥涵工程一、1-4m板涵:(k32+014.5k33+117)基坑开挖:2008年7月25日至2008年7月26日;一步基础:2008年7月27日至2008年7月28日;二步基础:2008年7月29日至2008年7月30日;墙身:2008年7月31日至2008年8月5日;支撑梁:2008年8月6日;吊装盖板:2008年8月13日至2008年8月14日;八字墙、涵底铺砌:2008年8月9日至2008年8月14日;台背回填:2008年8月15日至2008年8月19日;二、1-1.5m圆管涵:(K30+685.2K31+014.6K33+308)左幅基坑开挖:2008年8月6日至2008年8月7日;左幅管基砼:2008年8月8日至2008年8月10日;左幅管节安装:2008年8月11日至2008年8月12日;左幅管身砼:2008年8月13日至2008年8月17日;右幅基坑开挖:2008年8月18日至2008年8月20日;右幅管基砼:2008年8月21日至2008年8月22日;右幅管节安装:2008年8月23日至2008年8月24日;右幅管身砼:2008年8月24日至2008年8月28日;八字墙:2008年8月29日至2008年9月1日;台背回填:2008年9月2日至2008年9月5日;三、1-1.0m圆管涵;(K29+989.3K31+381.2K31+579.2)左幅基坑开挖:2008年8月29日至2008年8月30日;左幅管基砼:2008年8月31日至2008年9月1日;左幅管节安装:2008年9月2日至2008年9月4日;右幅基坑开挖:2008年9月5日至2008年9月7日;右幅管基砼:2008年9月8日至2008年9月9日;右幅管节安装:2008年9月10日至2008年9月12日;八字墙:2008年9月13日至2008年9月16日;台背回填:2008年9月17日至2008年9月20日;第二节、分项工程施工进度横道图(附后)第八章施工组织管理体系为保证本工程能在合同工期内顺利完工,确保工程质量达到优良标准,我公司精心选拔技术过硬、管理能力强、经验丰富的施工人员参加本工程的施工,这些施工队伍曾在历史的工程施工中有过骄人的成绩。1、组织机构图(附后)2、主要进场人员情况(附后)3、进场机械、仪器一览表(附后)第九章确保工程质量和工期的措施第一节确保工程质量的措施1.建立质量保证体系为使本项工程在建成后达到由来能够工程标准,拟建立以该合同段项目经理部为中心的质量保证体系,组成人员由项目经理部统一管理调度,对施工队进行严格的质量监督和检查。本工程的施工过程中,贯彻质量监控的“三不能、三为主、三不放过”的质量管理制度,即任务再重“质量第一”的思想不能变;困难再多,抓质量的人员不能抽;工期再紧,保证质量的试验程序不能丢。质量与工期发生矛盾时,以质量为主;质量与成本发生矛盾时,以质量为主;质量与其它环节发生矛盾时,以质量为主。对于出现的质量事故,制定了“三不放过”的制度,即原因查不清不放过;事故责任者的不到落实不放过;不返工处理不放过。2.质量保证体系的运行施工前对质量保证体系的组成人员进行岗位技术培训,熟悉设计图纸,学习施工规范和技术标准,明确工作程序,提高全体人员的专业技术水平,同时加强廉政教育,提高政治素质。工程开工后,质检人员全部进入现场,坚守岗位,其工作职责为:2.1检查施工工艺所用各种原材料是否合格,对不合格的原材料有权禁止使用。2.2检查施工和操作方法是否符合施工规范,对不符合规范和设计标准的施工方法有权纠正或下令停止施工。2.3检查工程质量(成品、半成品)是否达到优良等级标准,对质量未达到要求标准或有疑点的工程,将不予签证,不予结算。2.4检查施工原始记录,是否正确、及时、完整。2.5检查各项试验配合比,是否准确,是否符合规范。2.6积极配合业主及监理工程师对工程质量的检查。3.各施工队伍在施工中,必须做到“七不准3.1施工准备不充分不准施工;3.2施工人员队技术和质量标准不明确不准施工;3.3施工过程中,内部质检员和监理工程师未做检验签证,不准进行下道工序。3.4施工前未办理书面技术交底时,不准施工;3.5原材料没有完善签证手续时,不准施工;3.6砼工程浇筑时,质检人员未签证,技术人员不在场不准施工;3.7施工现场责任人不明确,不准施工;此外,有项目经理部每半个月召开一次质保体系人员工作会议,听取大家的工作情况汇报及意见,质检人员相互交流工作经验,进一步提高工作水平。为了实现“高标准、高质量、高品位”进入全国一流施工队伍行列的奋斗目标,我公司将针对本工程的实际情况,保证该项工程达到优良的工程标准,力争达到精品工程的要求,并制定如下质量保证措施;4.对本标段工程实施“质量法管理”,严格贯彻ISO—9001质量体系标准,建立、健全质量管理体系,以“干一项工程,确保一项优良,争创一项精品”作为对业主的承诺,确保工程质量。确立“质量第一、科学管理、信守合同、业主满意“的质量管理方针,以全员的工作质量确保工程质量,积极开展“保优良、创精品”的工程活动。5.确立质量目标,本标段工程质量一次验收优良率100%,不允许出现不合格工程,坚决杜绝不合格项目,不论是自检还是抽检合格率都达到100%。6.强化质量意识,健全规章制度6.1技术复核、隐蔽工程验收制度6.1.1编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。6.1.2技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》,作为施工技术资料归档。6.1.3凡隐蔽
本文标题:桥涵施工组织设计
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