重庆大都市区规划

《重庆大都市区规划》今日首次亮相人民网重庆9月24日电为期三天“五大功能区域发展战略?市民规划讲堂”昨日进入开讲第二天，今日主讲的内容是《重庆大都市区规划》，这也是《重庆大都市区规划》首次公开亮相。主城9区和周边12个行政辖区纳入规划据了解，重庆大都市区包括了都市功能核心区、都市功能拓展区与城市发展新区，规划形成“一心多极网络状”、高度一体化的空间结构。也就是说，除主城9区之外，依托城市发展新区现有（城区发展起来）的12个（城）行政辖区，包括涪陵、长寿、江津、合川、永川、南川、綦江、大足、璧山、铜梁、潼南、荣昌等区县，都将是大都市区规划的主角。城市发展新区将划分五大板块据悉，《重庆大都市区规划》深化了城市发展新区各功能板块的职能，根据功能优化组合的需要，城市发展新区分为五大板块。其中，江津-合川-璧山板块，重点实现与主城区融合发展，承接主城区外溢的区域性服务、物流及科教研发功能，布局国家级产业开发平台，发展电子配套、汽车零部件、机械装备等产业。永川-大足-荣昌板块重点增强对周边地区的辐射力，培育完善商贸服务、综合物流、职教研发等区域性服务功能，培育消费品、汽车、装备、电子等产业集群。涪陵-长寿板块重点打造综合产业基地，引导化工、钢铁、装备、材料、汽车等产业集群发展。綦江（万盛）-南川板块则重点打造资源深加工基地和重要能源基地，承接主城区外溢的商贸物流、现代制造功能，培育休闲旅游与文化交往功能，完善材料工业、能源工业和城郊休闲旅游业。此外，铜梁-潼南板块规划重点打造特色产业基地，承接主城区传统工业转移，发展电子配套、汽摩零部件、机械制造等产业，培育商贸物流、生态文化旅游等功能。新增4条高铁路线对于发展必不可少的道路交通来说，《重庆大都市区规划》将完善各层级交通网络，加强大都市区与渝东北、渝东南以及四川、贵州相邻县市的互联互通。在铁路方面，将对外加快高铁建设，推进客货分线。客运方面，在成渝客专基础上，将加快建设重庆-郑州、重庆-昆明、重庆-长沙、重庆-西安等高速铁路，时速可达每小时350公里，将构建大都市区“米”字型高速铁路网络。货运方面，将加快建设沿江铁路，规划建设重庆-昆明、重庆-郑州等货运专线，构建以国铁干线为主体的放射状铁路货运网络。在大都市内部以城市轨道、市郊铁路、铁路环线为主，依托铁路枢纽环线和铁路外环线，布局涪陵、合川、永川、綦江等大型货站，疏解主城区货运压力，增强区域辐射能力。在公路规划方面，对外以射线高速公路和国省干道为骨架，实现大都市区与周边地区的互联互通。（余洁）