马濮公路建设工程

马鞍山市马濮路建设工程(花山路～江东大道)施工组织设计编制单位：马鞍山市皖东建筑安装有限公司编制人：审核人：批准人：二OO三年三月十六日目录第一节、编制说明第二节、工程概况及特点第三节、施工总体布置第四节、项目部机构及职责分工第五节、施工平面布置第六节、关键工程施工技术方案和施工方法第七节、材料管理、质量保证第八节、施工安全管理及文明施工措施第九节、施工现场平面布置图第十节、投入本工程的主要施工机具和设备第十一节、施工进度网络图第一节编制说明一、编制依据1、《马鞍山市马濮路建设工程》施工设计图纸、招标文件及答疑。2、现行国家有关规范及标准及图纸中规定的规范。3、察看现场和咨询招标单位有关情况。4、根据我单位的企业素质和综合施工能力及城市道路建设工程施工经验。二、编制原则1、制定切实可行的技术措施和质量保证措施，认真贯彻执行国家有关标准、施工验收规范和操作规程，积极推行全面质量管理，坚持质量第一，确保工程质量。2、合理地编制施工项目程序，并进行工序交叉配合程序设计，综合平衡人力、物力、财力，采用平行流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏均衡连续性的施工。施工方案科学合理化，施工方法与工艺规范重点突出。3、施工管理严格，确保安全、质量、工期、控制造价、环境保护、文明施工、施工工艺等的技术组织措施有力。4、我们的目标是精心组织、精心施工、保安全、保质量、保工期地向业主提交合格工程。第二节工程概况及特点一、工程概况马濮路位于花山区中段，是一条东西方向的城市次干道，本次招标范围东起江东大道人行道切口处(桩号K0+330.94)，西至花山路交叉口切线处(桩号KO+009.7)，不含马钢铁路(K0+036.32-K0+044.32)范围，全长347m。道路红线宽度为30m，其中车行道18m宽，两侧人行道各6m宽，横断面为一板块形式，设计车速为30km。排水工程采用雨、污分流式，雨污主干管各距路中心线4.5m，雨水管在道路北侧，管径为DN300-DN500，污水管在道路南侧，管径为DN300—DN400，道路结构设计为：路面由双层沥青组成，上层采用3cm厚沥青砂封面，下层采用6cm沥青碎石，基层采用20cm厚二灰碎石(5:15:80)，在二灰碎石基层上浇透乳化沥青封层油，底基层采用15cm厚石灰土。人行道结构采用15cm厚二灰碎石垫层(5:15:80)，2cm厚1:4水泥砂浆卧底，铺设25×25×5cm厚普通人行道板。整个马濮路路基以挖运土方为主。二、工程特点及施工特点1、本工程穿过地带为原有路面破除,为了不影响正常通行,采用分段半边隔离施工,施工人员和施工机械从侧边进入.2、施工便道设在道路北侧距路中心18m以外位置，确保施工时道路基层不被扰动。3、在道路开工前，要先请业主提供下管线、工程管理线等工程设施的具体位置，施工时派专人监护并采取人力开挖的方法施工，确保其安全。4、本工程施工段处于雨季阶段，施工时应遵守雨季施工规范。第三节施工总体布置一、工程建设目标1、工期：运用公司现有的技术能力、装备水平、施工力量，提高机械化作业程序，最大限度地缩短工期。工期安排为：从正式开工到交付使用，确保70天完成。2、质量：运用公司在以往施工中总结出的施工管理经验，按照规范标准要求，严格管理，一丝不苟，确保工程质量合格。3、安全：工亡、重伤、重大设备事故为零，创建标准化文明施工现场。4、工程成本：运用各种科学管理手段，努力降低工程成本。二、服务宗旨与业主及工程监理人员密切协作，遵守规章制度，履行合同承诺，树立我公司的良好形象。三、施工部署1、为了优质、高速、安全、低耗地完成任务，我公司对该工程实行项目管理，成立管理机构，全面负责该工程施工。工程施工当中的圆管涵由我公司专业施工队施工；路面工程由我公司市政施工队和机械化施工队合力承担。2、施工机械、设备选择及投入，请见机械配备表。3、砼圆涵管在本市生产厂家择优购买，雨、污水检查井盖座，雨水井盖座在江苏句容购买。4、施工用水、电、临时设施，请见第五节。5、施工协调管理：(1)与设计单位的协调工作：深入了解设计意图，认真进行施工图审查，遇到设计与实际施工有矛盾的情况，及时与设计师协商解决问题。(2)与监理工程师的协调工作。a、严格按经甲方及监理工程师批准的“施工组织设计”进行技术质量管理。在工序自检、土管部门专检的基础上，接受监理I程师的验收和检查，并按照监理要求予以改正。b、全面执行监理工程师的指令，主动向监理工程师提交现场使用的成品、半成品及原材料的产品合格证或试验检测报告。c、如果出现工作意见不一致时，遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则，维护好监理工程师的权威性。CC第四节项目部机构一、管理机构1、在施工过程中，为了有效地组织、协调、控制管理活动和运用技术进步及科学管理来提高工程质量、缩短工期、确保安全、降低成本等目标，对该工程实行项目管理。2、管理机构的构成项目经理：王其文项目副经理：盛新静技术负责人：曹劲松施工管理：曹发明质量管理：秦世洋安全管理：盛新林财务统计：汪敏材料管理：杨峰后勤：盛新民试验室：王仁友土方施工队钱叶润道路施工队赵德和机械化施工队戴长生第五节施工平面布置一、平面布置原则以节约施工用地，便于施工、现场文明，减少现场材料二次倒运为原则。由于该工程道路两侧各有10m宽已征迁用地，为便于人员、机械进出和便于管理，项目部、水泥仓库、工具材料库、砼搅拌机及石灰、砂石堆场等临时设计设在该拟建道路北侧，详见施工于面布置图。二、施工用水、电1、施工现场用电率较大设备有：沿施工路段架设的照明用电、砼搅拌机、插入平板振动器、水泵、电焊机等。按设备需要量设一个总配电箱，二个分配电箱，电源在业主指定位置接，现场设300A电度表一只。2、施工用水：砼及路基养生用水利用周围水质较好的作为养生用水，砼、砂浆搅拌机及生活用水采用水车运水或请业主接自来水到施工现场。3、施工平面布置图见附图。第六节关键工程施工技术方案和施工方法一、施工程序1、施工准备（1）测量定位：对道路中心线、路基边缘、坡角、圆管涵等在开工之前应进行施工放样，并提请监理工程师检查批准。施工中对所有的测量进行记录，每段测量完成后测量记录及成果资料提交监理工程师审查后签字认可，作为原始记录保存。（2）在开工前对工程沿线及借土场所取有代表性的土样，送中心试验室或监理工程师认可的试验室，进行天然密度、含水量、液限、塑性的指数等试验，并将上述测试结果报请监理工程师审批。（3）临时设施的搭建、场地平整。（4）施工便道施工：该工程0+148处，由于有马钢路桥办公室在内，为保证其内部排水正常进行，拟安Φ600临时砼圆管涵两道便于排水，拟在路中心线北侧18m外修临时施工便道5m宽。2、施工顺序确定原则：（1）遵循先深后浅的施工原则，清表及雨、污下水主干管由东向西施工。道路底基层、基层由西向东施工，箱涵和下水管同步施工。（2）施工时不能影响施工现场周围交通。（3）按既科学又经济可行的原则组织施工。3、施工顺序安排：（1）清除草皮耕植土外运、抽水、清淤、处理沟塘施工、路基排水→管涵施工、路基土方回填、路底基层的施工→路基层施工→侧平石安砌→路面施工→人行道施工。（2）填方段施工路基土方填至管道顶50cm覆土高度后，挖方地段，挖至路床标高后再施工雨水、污水管，以确保路基压实度。二、路基施工1、采用机械化配套作业，人工辅助施工的施工方法。2、确定施工顺序：清表、理边沟疏干路基→填前碾压→填路堤、挖方→管涵施工→填路堤。3、施工准备（1）、导线复测。（2）、中心复测(路中心线)（3）、校对及增设水准点（4）、路基放样（5）、清理场地——清理杂草、水塘抽水、清淤4、填路堤施工采用土方机械与人工配合的方法施工。对整个标段的表层有机土、种植土，根据工程量及现场运输道路情况，采取机械施工的方式进行，用推土机推土作业，挖掘机挖装自卸汽车装土外运，人工辅助清理施工。路堤内水塘、水沟内的软弱土，潜水泵抽水，人工清淤、抬运，推土机、挖土机配合集中清除运弃软弱土。5、路堤施工路堤回填土：采用水平分层填筑法，原地面陡于1:5时，挖成台阶，台阶宽度1m。填筑土源的土质必须符合设计和规范要求。粒径超过1Ocm的土块应打碎。控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。根据设计断面，水平分层填筑，松铺厚度不大子25cm，路床顶面最后一层的压实厚度不小于1Ocm。挖运填土时，用挖掘机挖土，自卸汽车运到现场，用推土机平整和人工配合填土，压路机碾压。路基基底填筑宽度必须满足填方1:1.5放坡，结合填筑高度和路肩要求；路基宽度必须满足设计要求。路基回填宽度，为保证边缘路基压实度，每侧宽填设计宽度50cm，施工完路床再人工削坡至设计宽度。6、路基压实路基修筑前(在取土点取具有代表性的上样进行击实试验确定最佳含水量和最大干密度)，用自卸汽车运土料填筑路堤，推土机平整，在平整每层填土时，自中线向两边设置2%～4%的横向坡度，及时碾压，碾压前对填土层松铺厚度，平整度和含水量进行检查，符合要求方可进行碾压。碾压应遵循先轻后重，先低后高，先慢后快，轮迹重叠等原则，压路机的碾压行驶速度，开始要慢、最大速度不得超过4km/h，碾压时由两边向中间。横向接头部分，重叠后鸵宽的1/2，前后相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m。雨水口、井等边角处，使用冲击夯夯实，避免漏压。7、土路基压实度的控制与检查压实度必须达到设计要求和路基施工及验收规范的要求，在压实过程中应随时检查有无软弹、坡皮、推挤、波浪及裂纹等现象，如发现上述情况，应及时采取翻晒或掺石灰等处理措施。8、路基修整路床：路基填挖土方接近路床标高时，应按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并进行整修。路拱横坡度应准确，要平整直顺。边坡、边沟：整修边坡时应挂线，削平凸出部分，凹洼部分应挖成台阶培土击实，严禁贴皮。整修后的边沟要求边坡坡顷，沟底平整无杂物，排水通畅。三、排水工程施工1、施工顷序：污水管：定位放线→管涵沟槽土方开挖→管涵基础→管涵安→接口、井室砌筑→闭水试验→回填。雨水管：定位放线→管涵沟槽土方开挖→管涵基础→管涵安装→管围→接口→井室砌筑→回填。2、施工方法：(1)、沟槽土方：土方开挖前应确认地下管线、电缆及其它障碍物等资料，雨水管以箱涵为界，沿下游向上游施工，污水管由0+100处开始由东向西施工。沟槽两侧1.Om范围内不得弃土，为防止雨水及地下水浸泡，管沟两边挖20cm深排水沟，间隔50m设一集水井。开挖后分段开挖，分段施工，排除积水，针对软基段做好安全防护和处理措施，及时开挖及时施工。现场地质条件不好而引起的超深部分，由现场会同心主、监理和设计部门处理。(2)、砼工程：严格按图纸设计的砼标号进行配合比设计、进行石子、砂、水泥等原祠判试验，测算砂、石子含水量后计算施工配合比，用镑称量石子、砂的重量。用砼搅拌机搅拌，小翻斗车运输，后用溜槽输送至施工部位，振捣器振捣密实，砼平基用干板振动器振捣密实，施工后加强养护。(3)、安管：排水管垫层施工完后，先弹出中心线，然后吊装管口已凿毛好的管节至平基上，管涵由预制厂购买，汽车运至现场，用反铲或装载机安装到位。(4)、砌井：吊井中心线，确定井位，井室砌筑时，应灰浆饱满，防止通缝，收口时应确保形状一致，铁爬梯的安装必须位置准确，差位安装，井壁粉刷必须确保砂浆的饱满密实，厚度一致。(5)、安装结束，经检查验收，合格后回填，污水管闭水试验合格后方可回填，因沟槽回填的质量直接影响路基的质量，故回填质量必须严格把关，回填应夯实达到设计及施工规范有压实度。施工顺序：根据管涵沟槽标高的具体情况，管涵安装、回填后进行上部车行道路基施工。四、石灰土底基层施工(一)、石灰土底基层施工工艺流程(见附图一)(二)、施工准备1、材料(1)、石灰：采用川级以上消石灰或生石灰，其石灰的CaO+MgO含量应大于3％。(2)、采用塑性指数为15～20的粘性土，并尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm，土中不含有树根杂草等物。2、施工程序(1)、拌合：采用路拌机路拌的方法施工。a．干拌(不加水拌合)：将土和石灰按设计要求的配比铺筑在检验合格的