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-1-仰拱及仰拱填充施工作业技术交底工程名称隧道工程工程项目仰拱及仰拱填充施工作业技术交底编制依据《隧道设计图》《隧道复合式衬砌断面参考图》1工程概况及适用范围土建4标xxx~xxx。正线长度xxxkm,其中隧道x座,总延长32.646km,占线路总长的89.5%;桥梁xx座长2377.3m,占线路总长的7.3%;新设车站3个,xx车站为中间站,xx、xx车站为会让站。本标段隧道工程主要包括:隧道工程>4km的隧道xxxx隧道m/xxxx隧道m/xxxx隧道m/2km<L≤3km的隧道xxxx隧道m/xxxx隧道m/L≤1km的隧道xxxx隧道m/xxxx隧道m/正线铺道床隧道地段无碴道床公里/本标段特长隧道共计x座,设置横洞8座辅助施工;特长隧道多且集中,出碴数量大,弃碴困难。隧道比重大,隧道长,地质复杂,辅助坑道多隧道施工地质复杂、不良地质较多、安全风险高,如何顺利通过不良地质段是本标段重难点。本标段不良地质存在地震、高地温、岩爆、危岩落石、放射性、冻害、岩堆、滑坡、泥石流,部分断裂破碎带可能存在突水突泥。xxx隧道全长xxm,设x座横洞及进口4个作业面,xxxx隧道全长xxxm,设3座横洞3个作业面,xxxx隧道全长xxxm,设x座横洞及出口x个作业面,横洞承担的任务重,施工组织难度大。本技术交底适用于xxx土建4标段隧道工程洞身仰拱及仰拱填充施工。2.编制依据-2-⑴《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)⑶《隧道设计图》⑷《隧道复合式衬砌断面参考图》⑸《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(修订后2009年)⑹《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003修订后2009年)3.作业准备3.1内业准备组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。3.2外业准备⑴施工机械进场到位、人员配置满足施工需要;⑵对混凝土原材料进行试验检测,所有材料试验检测均满足设计、规范要求。4.技术要求⑴仰拱应及时施作,适当紧跟掌子面,满足‘120号文件’要求。同时软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、级地段仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚管,每循环开挖进尺不得大于3m。⑵施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物,超挖部分应采用同级混凝土回填。⑶仰拱混凝土应整体浇筑一次成型,填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑,填充混凝土强度达到5Mpa后允许行人通过,达到设计强度的100%后允许车辆通行。⑷仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理。⑸根据设计要求,变形缝处钢筋应断开,并要注意与拱墙衬砌变形缝处于同一竖直面上。⑹仰拱混凝土同条件养护试件及标准条件养护试件按相关规定取样、留置及试验。5.施工程序与工艺流程施工前在隧道边墙每隔5米施放测量控制点,作为仰拱开挖及混凝土施工控制点。为不影响机械车辆通行,仰拱、仰拱填充利用栈桥平台进行混凝土施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。施工工艺流程见图5-1-1。-3-图5-1-1仰拱、仰拱填充施工工艺流程图6.施工要求6.1仰拱开挖:⑴开挖仰拱部位的基坑几何尺寸一定要符合设计文件要求。⑵根据围岩类别的不同,采用上下台阶施工的隧道,对仰拱部位的土石开挖时,必须控制开挖段的长度。一般情况下:Ⅳ级及以上围岩地段,基坑长度为2~3m,尤其设钢支撑地段应短距离开挖。对Ⅲ级及以下围岩地段长度应≤12m。当围岩条件较好时,最大不应超出15m。⑶为避免开挖震动对已形成的衬砌结构造成不利的影响和尽量控制超挖,仰拱开挖严禁放大炮,控制装药量。⑷尽量采用光爆技术开挖,使仰拱基本成型。6.2仰拱初期支护结构混凝土生产、运输开挖清底、抽排水、接缝处理检查签证浇筑砼测量立模仰拱砼养护填充砼浇筑混凝土生产、运输仰拱钢筋绑扎填充砼养护检查签证检查签证-4-⑴仰拱部位的基坑开挖后在施设各支护结构前,必须测量基底部标高、几何尺寸等,是否符合设计要求。⑵在施实仰拱支护前,对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净。⑶在仰拱的初期支护中设有钢拱架时:①钢架的型号、间距及钢架纵向连接钢筋的规格、间距及连接符合设计要求。②仰拱钢架与边墙钢架的连接应符合设计要求,特别应注意仰拱钢架与连拱式隧道中隔墙基底处的连接一定要采取板式连接。严禁将无板的钢架端头直接紧顶中隔墙基底的砼部位。③仰拱钢架应用冷弯机弯制成符合弧度要求的形状。严禁将整榀钢架做成几段折线形的钢架。④当整榀钢架分段制做时,其接头必须按设计要求制成板式连接。个别需采用对焊连接时,在钢架接头腹板中必须双面拼焊钢板。⑤用砼掩埋钢架前必须清除所有钢架外表的油圬、泥土、锈迹。⑥严禁用废旧钢材制作钢架。6.3仰拱初期支护砼施工⑴仰拱初期支护砼均采用喷砼到设计厚度,喷砼的标号采用C25;⑵喷砼的厚度应满足钢件保护层的要求。6.4二衬仰拱施工⑴仰拱初期支护完成后,应及时施作仰拱结构。⑵仰拱的厚度、结构、几何尺寸必须符合设计要求。⑶仰拱中钢筋施作①仰拱中各部钢筋的规格、部位、间距、绑扎焊接工艺必须符合规范和设计要求。②仰拱钢筋伸入边墙部位的长度应符合设计要求。③仰拱砼浇筑前应清除各钢筋表面的油圬、泥土、锈迹。⑷仰拱砼的浇筑①仰拱混凝土的标号和性能及厚度应符合设计要求。②仰拱混凝土采用拌和站集中供料,混凝土运输车运送,人工配合栈桥浇筑。③混凝土浇筑工艺应严格按现行有关混凝土施工规范执行。⑸仰拱填充混凝土的施工①仰拱填充采用C20砼,其铺设范围、厚度均应符合设计要求。-5-②因仰拱填充一般都比较厚,严禁在C20混凝土中掺填片石。③仰拱填充与隧道排水边沟等构造物有直接关系,为此在实施此部分圬工时,应事先定位排水沟等结构的尺寸,并设立相应的模板。④仰拱填充混凝土采用拌和站集中供料,混凝土运输车运送,人工配合栈桥浇筑。7.质量控制及检验7.1仰拱、仰拱填充质量检验⑴仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求,高程允许偏差为±15mm。检验数量:施工单位每一浇筑段检查一个断面。检验方法:水准测量,自动断面仪测量。⑵混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察。⑶仰拱混凝土厚度和表面高程应符合设计要求。检验数量:施工单位每一浇筑段检查一个断面;监理单位见证检查。检验方法:水准测量,无损检测。⑷仰拱填充表面坡度应符合设计要求,坡面应平顺、排水畅通、不积水。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察。8.安全及环保要求8.1安全要求仰拱及仰拱填充工序的危险源辨识及应对措施要求见表8.1.1。-6-表8.1.1危险源辨识及应对措施表序号危险源辨识危险源分级应对措施要求备注1机动车触碰伤害重大所有司机必须持证上岗,车辆保养要及时,严禁车辆带病上路;2触电伤害一般电线包皮应完好,开关应装在固定闸刀盒内并上锁;非电工人员严禁触碰闸刀3尘毒噪声作业不戴防护用具或不规范重大加强教育,按规定使用防护用品4酒后作业一般加强教育,禁止酒后作业8.2环保要求环境因素辨识及环保要求见表8.2.1。表8.2.1环境因素辨识及环保要求序号环境影响因素辨识环保要求1粉尘污染1、在拌合场地及洞内施工位置洒水降尘;2、加强通风,改善洞内环境2噪声影响车辆夜间和清晨在途经村庄时严禁鸣笛3施工污水污染农田及水源每循环施工完毕后严禁在现场或路上清洗混凝土输送车,必须回到拌合场地内清洗,生产污水必须经过沉淀过滤后方可排放编制复核接收人(签到表)交底日期
本文标题:铁路隧道仰拱及仰拱填充施工作业技术交底
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