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1汽车构造试题库发动机工作原理与总体构造一、填空题1.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为(内燃机)和(外然机)两种。2.根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,车用内燃机可分为()和()两大类。3.四冲程发动机的工作循环包括()、()、()和()。4.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,进、排气门各开启()次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成()行程,由上止点向下止点运行时,完成()行程。5.发动机的主要性能指标有()和()两类。6.发动机的动力性指标包括()、()和()等。7.发动机的经济性指标是指()。二、选择题(单项选择题)1、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角()。A.180°B.360°C.540°D.720°2、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转()。A.180°B.360°C.540°D.720°3.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷()。A.越大B.越小C.不变D.不一定4.6135Q柴油机的缸径是()。A.61mmB.613mmC.13mmD.135mm5、下列说法正确的是()A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量7、发动机压缩比的正确说法是()。A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比8、下列发动机组成中柴油机所没有的是()。A、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统9、下列说法正确的是()。A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环,活塞在气缸内上下运动2次C、柴油机在做功行程时,进、排气门处于关闭状态2D、压缩比越高越好10、在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是()A、纯空气和可燃混合气体B、可燃混合气体和纯空气C、可燃混合气体和可燃混合气体D、纯空气和纯空气11、下列表示发动机动力性能指标的是()。A、发动机有效转矩B、发动机转速C、燃油消耗率D、升功率12、下列说法正确的是()。A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴13、国产某内燃机型号是6105Q,下列说法正确的是()。A、该发动机是四缸直列式B、该发动机气缸排量是105mLC、该发动机是汽车用发动机D、该发动机采用水冷却14、下列主要是发动机排气污染物的有()A、碳氢化合物B、氮氧化合物(NOX)C、噪声D、C、O2三、判断题1.汽油机的压缩比越大,则其动力性越好。()2.当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。()3.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。()4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。()5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。()6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况。()7.发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。()8.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。()9.发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。()四、名词解释题1.上止点;2.下止点;3.活塞行程;4.曲柄半径;5.气缸的工作容积(气缸排量)VS6.发动机的工作容积(发动机排量)VL7.燃烧室容积Vc8.气缸的总容积Va9.发动机的工作循环;310.有效转矩;11.有效功率;12.燃油消耗率;13.发动机特性;14.发动机的速度特性;15.发动机的外特性;五、问答题1.什么是压缩比?其大小对发动机性能有何影响?2.什么是发动机的工作循环?四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的?它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同?3.为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机?4.柴油机能否产生爆燃?为什么?5.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一样?6.什么是发动机?发动机通常是由哪些机构与系统组成?他们各自有什么功用?7.四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同?8.BJ492QA型汽油机有四个气缸,气缸直径92mm,活塞行程92mm,压缩比为6,计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(单位:L)?9.已知某四缸发动机标定功率为56KW,标定转速为6000r/min,总排量为7.18L,测得每小时燃油消耗量为16.8kg,求发动机气缸工作容积和升功率?4曲柄连杆机构一、填空题1.活塞连杆组由()、()、()、()等组成。2.活塞环包括()、()两种。3.在安装气环时,各个气环的切口应该()。4.油环分为()和组合油环两种,组合油环一般由()和()组成。5.在安装扭曲环时,应将其内圈切槽向(),外圈切槽向(),不能装反。6.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合。7.连杆由()、()和()三部分组成。8.曲轴的曲拐数取决于发动机的()和()。9.曲轴按支承型式的不同分为()和();按加工方法的不同分为()和()。10.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的(),驱动风扇和水泵的(),止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有(),以便必要时用人力转动曲轴。11.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查()正时和()正时的依据。二、选择题1.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。A.由中央对称地向四周分几次拧紧;B.由中央对称地向四周分一次拧紧;C.由四周向中央分几次拧紧;D.由四周向中央分一次拧紧。2.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在()状态下拧紧。A.热状态B.冷状态C.A、B均可D.A、B均不可3.一般柴油机活塞顶部多采用()。A.平顶B.凹顶C.凸顶D.A、B、C均可4.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成()的椭圆形。A.长轴在活塞销方向;B.长轴垂直于活塞销方向;C.A、B均可;D.A、B均不可。5.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用()。A.矩形环B.扭曲环C.锥面环D.梯形环6.直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于()。A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的一半加lD.气缸数加17.按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A.进气B.压缩C.作功D.排气8.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是()。A.60°B.90°C.120°D.180°9.学生A说,由于离心力的作用,加剧了发动机的振动。学生B说由于离心力的作用,使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。他们说法应该是()。5A、只有学生A正确B、只有学生B正确C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确10.学生A说活塞顶部形状是平顶。学生B说活塞顶部形状是凹顶。他们说法正确的是()。A、只有学生A正确B、只有学生B正确C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确11.下列说法正确的是()A、活塞顶的记号用来表示发动机功率B、活塞顶的记号用来表示发动机转速C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩12.下列说法正确的是()A、活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用B、活塞裙部在做功时起密封作用C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用D、活塞裙部安装有2~3道活塞环13.下列说法正确的是()A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好D、干式气缸套比湿式气缸套散热好14.活塞气环主要作用是();油环主要作用是()。A、密封B、布油C、导热D、刮油15.活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径与气缸直径()。A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D、不能确定16.六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是()。A、180°B、360°C、90°D、120°17.下列说法正确的是()。A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数D、曲轴的内部开有机油道18.下列说法正确的是()。A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,增加发动机功率B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力,使曲轴均匀地旋转C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用D、飞轮紧固螺钉承受作用力大,应以最大力矩拧紧。三、判断改错题1.当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。()改正:2.有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。()改正:63.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的锥体。()改正:4.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。()改正:5.连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固。()改正:6.曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。()改正:7.按1-5-3-6-2一4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程.。()改正:四、名词解释题1.全浮式活塞销;2.曲拐;3.全支承式曲轴;4.扭曲环5.活塞头部6.活塞裙部五、问答题1.气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点?分别应用于哪类发动机?2.发动机的气缸有哪几种排列方式?各适用于什么情况?3.发动机机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形式的气缸套?为什么?4.采用湿缸套时,如何防止漏水?5.发动机的气缸盖有哪几种类型?它们的优缺点是什么?各用于哪一类的发动机?6.汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式?各自的特点是什么?7.对活塞的要求是什么?它一般是由什么材料制成的?8.活塞是由哪几部分组成的?各个部分的作用是什么?9.活塞在工作中易产生哪些变形?为什么?怎样防止这些变形?10.为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构?11.活塞环包括哪两种?它们的作用是什么?12.试分析矩形环的泵油作用,它会带来什么危害?怎样防止泵油?13.扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配时应注意什么?14.全浮式活塞销有什么优点?为什么要轴向定位?15.连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种?16.曲轴有哪几种支撑形式?它们的优缺点是什么?17.曲轴上的平衡重有什么作用?为什么有的曲轴上没有平衡重?18.曲轴的两端是如何实现封油的?19.曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?为什么曲轴只能有一次定位?20.在安排多缸发动机发火次序时,应遵循什么原则?为什么?21.四冲程六缸机的发火间隔角是多少?试画出以1-4-2-6-3-5次序22.曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?有哪些种类?23.飞轮有哪些作用?7配气机构一、填空题1.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,各缸的进、排气门各开启()次,此时凸轮轴旋转()周。2.由曲轴到凸轮轴的传动方式有()、()和()等三种。3.充气效率越高,进入气缸内的新鲜气体的量就(),发动机所发出的功率就()。4.凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的()相适应。5.根据凸轮轴的()和同名凸轮的()可判定发动机的发火次序。6.在装配曲轴和凸轮轴时,必须将()对准以保证正确的()和()。7.气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的()或()固定的。8.气门由()和()两部分组成。二、选择题1.设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。A.α+δB.β+γC.α+γD.β+δ2.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。A.180°B.60°C.90°D.120°3.曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。A.2:1B.1:2C.1:lD.4:14.当采用双气门弹簧时
本文标题:重庆理工大学汽车构造试题库
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