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1吴江市盛泽镇南三环路(梅堰路~规划盛港路)新建工程管桩施工方案吴江市明港道桥工程有限公司盛泽镇南三环路项目经理部2012-11-282吴江市盛泽镇南三环路(梅堰路~规划盛港路)新建工程管桩施工方案根据设计图纸,对运河东侧桥头及运河西侧桥头地基采用管桩处理。一、施工项目组织机构项目经理部管理全工程施工生产任务。项目经理部设置四科一室(工程科、质检科、安机科、综计科、试验室),项目部组织机构图见下3二、施工技术要求施工操作工艺预制桩施工工艺流程如下图:4测量放线预制钢筋混凝土桩规格控制桩轴线和标高几何尺寸强度桩基就位起吊预制桩植桩接桩打桩送桩检查验收试桩转移桩机预应力管桩实施前地表先进行清表处理,清表厚度30cm,路槽碾压密实,压实度(重型)≥90%;若地面潮湿,碾压难达到要求时,应向下翻松25cm掺5%石灰并碾压,压实度(重型)≥90%。若原地面为河塘段,先清淤回填至原地面再打桩。管桩桩位的中心间距处理段间距2.5m,过渡段间距3.0m。PTC管桩的具体材料控制要求:桩径400mm;壁厚65mm;桩体混凝土等级C60;预应力主筋7φ7.1;现浇桩帽混凝土等级C30;单桩结构强度竖向承载力设计值1090KN;抗裂弯矩37KN/m;极限弯矩45KN/m;处理段复合地基承载力≥140KPa过渡段复合地基承载力≥110KPa;桥头基础采用PTC-400(65)A-C60桩预应力管桩施工采用静压方式施工,根据设计桩长进行配桩,采5用焊接法接桩,要求相邻接头错开1m以上。预应力管桩顶低于清表线25cm,在桩顶地表开30cm深的槽现浇混凝土桩帽,采用C30混凝土浇筑,桩帽通过桩塞混凝土与管桩连接,桩身嵌入桩帽5cm。预应力管桩桩帽施工完成后,在桩帽顶铺设一层钢塑格栅,再摊铺40cm厚碎石,于碎石上再铺设一层钢塑格栅。碎石垫层及钢塑格栅摊铺范围=打桩路段(处理+过渡段)长度+10m(向路段方向延伸)。铺设格栅时纵横向搭接应≥50cm,并且上下层接缝应交替错开,错开长度应大于0.5m,钢塑格栅的经、纬方向抗拉强度≥80KN/m,延伸率≤3%,节点极限剥离力≥200N。基底碎石应满足《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)表6.2.4中2号级配的规定,压碎值不大于26%。管桩处理范围及桩长一览表:序号处理区域处理段桩号范围处理段长度(m)桩长(m)过渡段桩号范围过渡段长度m桩长(m)1运河西侧桥头K0+022.10~K0+067.0844.98222运河东侧桥头K0+804.92~K0+844.924022K0+844.92~K0+864.922018三、施工控制1、测量放线:①、在打桩施工区域附近设置控制桩与水准点不少于2个,其位置以不受打桩影响为原则(距离操作地点40m以外)。轴线控制桩应设置在距外侧桩5~10m处,以控制桩基轴线和标高。②、桩基的轴线和标高均已测量完毕,经过检查复核并应办理预6检手续,归档备查。2、钢筋混凝土预制桩质量,应符合《先张法预应力混凝土管桩国标》(GB13476-2009)的规定:桩的表面应平整、密实,制作允许偏差符合下表的规定。预制桩制作允许偏差(mm)桩型项目允许偏差(mm)钢筋混凝土管桩1直径2管壁厚度3桩身长度4保护层厚度5桩身平顺度6端部倾斜+5~-4正偏差不限~-5+0.7%L或-0.5%L+10~-5高差:≤5(桩径≤Φ400),≤7(桩径≥Φ400)≤0.5%D3、外观质量钢筋混凝土预制桩外观质量应平整、密实,不应有裂纹、蜂窝、孔洞、折断和过大缺棱掉角、露主筋等缺陷。4、混凝土预制桩起吊、运输时混凝土强度等级混凝土预制桩的混凝土强度等级达到设计强度等级的70%,方可起吊。混凝土预制桩的混凝土强度等级达到设计强度等级100%,才能运输和施工作业。5、混凝土预制桩打桩施工作业所需材料和设备机具的技术要求1)、钢筋混凝土预制桩的规格、质量必须符合设计要求和《建筑桩基技术规程》(JGJ94-2008)的规定,并有出厂合格证,经复验合格后,方可使用。2)、焊条的型号、性能必须符合设计要求和相关技术标准的规定。3)、钢板的材质、型号和规格必须符合设计要求,一般宜采用低碳钢。74)、机具:本工程打桩机具采用GPZ200型静压式桩机。6、混凝土预制桩的接桩方法应符合以下要求:1)、桩的连接方法一般有焊接、法兰连接和硫磺胶泥锚接三种。焊接和发法兰连接适用于各类土层桩体的连接。硫磺胶泥锚接的桩体适用于软土层,且对一级建筑桩基或承受拔力的桩宜慎重选用。本工程桩的连接方法采用焊接。2)、采用焊接接桩时,先将四角点焊固定,然后对称焊接,并确保焊缝质量和设计尺寸。焊接的材质(钢板、焊条)均应符合设计要求,焊接件应作好防腐处理。3)、采用焊接接桩,其预埋件表面应清洁,上下节之间的间隙应用铁片垫实焊牢。焊接时应采取措施,减少焊区焊缝变形。焊缝应连续焊满。4)、接桩时,一般在距离地面1m左右时进行。上下节桩的中心线偏差不得大于10mm,节点弯曲失高不得大于1‰桩长。5)、接桩处进入土前,应对外露铁件再次补刷防腐涂料。7、施打沉桩作业条件1)、场地的作业区域应碾压平整,排水畅通,确保桩机的稳定垂直和移动。场地地面承载力必须满足打桩的需要。2)、根据测量放线的轴线放出桩位线,用木橛或钢筋头钉好桩位,并用白灰线作出标志,使施打沉桩的位置准确。3)、沉桩的作业空间必须处理好架空线路的障碍物和地下埋设的隐蔽(管线路及构筑物)物,予以处理。4)、打桩机安装就位,试机合格后,方可进行施工作业。5)、桩堆放的地面应坚实、平整,并应按桩的型号、规格分别堆放,以保证起吊、运输方便;遇雨季应在四周作好排水沟。6)、应按设计图纸检验批的吊点、吊环规格是否符合设计规定;8起吊时,应确保吊点受力平衡,同时离地,水平提升,严防因外力作用断桩。8、静力压桩应符合以下要求:1)、静力压桩适用于软弱土层,压桩机应根据土质情况配足额定重量。2)、桩帽、桩身和送桩的中心线应重合。3)、压同一根(节)桩应缩短停顿时间。4)、为减少静力压桩的挤土效应,可采取限制打桩速率的措施。9、压桩质量标准1)、压桩允许偏差,应符合下表的规定:序号项目允许偏差(mm)1234单排桩或双排桩条形桩基○1垂直于条行桩基纵轴方向○2平行于条形桩基纵轴方向桩数为1~3根桩基中的桩桩数为4~16根桩基中的桩桩数大于16根桩基中的桩○1最外边的桩○2中间桩1001501001/3桩径或1/3桩长1/3桩径或1/3边长1/2桩径或1/2边长注:表中未反映由于降水、基坑开挖和送桩深度超过2m等原因产生的位移偏差。2)、按标高控制的桩,桩顶标高的允许偏差为-50~+100mm。3)、斜桩倾斜度的偏差,不得大于倾斜角正切值的15%(倾斜角系指桩的纵向中心线与铅垂线间的夹角)。10、质量通病及预控对策混凝土预制桩施工常见质量通病及预控对策,详见下表:序常见预控对策9号质量通病1桩身断裂1、桩身弯曲过大、强度低,不能承受锤击的作用力。所以,桩的强度必须达到100%后,方可植桩和沉打桩,打桩区域地下障碍物必须清理干净,以防导致桩尖位移不在桩的纵轴线上。2、桩的堆放、运输、起吊过程中产生的断裂,植桩前未发现,受力后导致断裂。为此,植桩前必须严格检查桩身的外观质量,防止将断裂桩就位使用。2桩顶碎裂1、根据地质条件,桩断面尺寸及形式,合理选择桩锤。2、桩顶平面是否垂直桩的轴线,不符合规程规定的不得使用,或经修改后才能使用。3、沉桩时稳桩要垂直,桩顶应加缓冲垫。3桩顶位移1、同“桩身断裂”的预控对策。2、采用井点降水、砂井或盲沟等降水及排水措施3、沉桩期间不得同时开挖基坑,需待沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖。4、采用“植桩法”(先钻孔,钻透硬夹层,将桩插入孔内,打至设计要求)以减少土的挤密及孔隙水压力的上升。4桩身倾斜1、打桩作业区的场地必须平整2、桩机就位后,底盘应水平稳固,稳桩必须垂直3、桩尖与桩身一定要保持在同一轴线上,当桩尖在地下遇到硬物等时应及时处理后,方可施打。5接桩脱裂1、连接处表面应干净,连接铁件要保持平整,焊区质量必须符合技术要求和质量标准的规定。2、接桩应严格控制上下桩中心线在同一轴线上。6沉桩达不到设计要求施工作业前必须详细熟悉现场的工程地质情况,根据地质条件、桩断面及自重,合理选择施工机械及施工方法。四、安全1、安全管理机构10施工组王巍鹏测量组倪马平试验组吴培良设备组周惠中材料组李斌办公室王正峰质量组王伟康安全科长曹伟青安全员费国栋邱志江项目经理吴勇打桩施工队曹桂林、庄玉庆112、安全保证体系为实现安全目标,本项目工程设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组,项目部下设专职安检工程师;工程队设立以队长为首的安全生产组织,下设专职安全检查员,工班设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保证体系,对施工生产实施全过程安全监控。制定施工安全措施,提高和增强安全意识,经常对全员进行遵章守纪的安全教育,建立和完善各级安全生产责任制,明确各级管理人员的责权,抓好逐级负责制的落实。12安全生产保证体系框图提高安全意识奖惩兑现实现安全生产消除事故隐患提高预测预防能力定期检查不定期检查安全活动经费安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育广播黑板报三级教育项目部安全工程师作业队安全员防洪水、火事故防洪事故防行车责任事故防施工用电事故防高空作业事故各部门安全生产领导小组安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查133、安全保证措施1)、安全生产责任制度牢固树立安全意识,严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》及施工其它各项规章制度,正确制定施工方案,建立健全安全生产责任制度,落实安全措施和责任,确保行车安全和作业人员安全。对施工安全工作做到有检查、有落实、有总结评比、有考核。施工中认真落实安全措施,做到责任到人。在施工生产中按照定岗定责的原则,增强安全人员的责任心,避免发生各种责任事故,并对发生安全事故的责任人进行处罚。2)、安全教育培训制度项目部安全工程师和队安全工程师定期对职工进行遵章守纪的安全教育。职工未经培训或考试不合格,不准上岗作业;规定持证上岗的人员,未取得合格证书不准上岗;特殊岗位人员无上岗证不准上岗。3)、安全技术制度施工前,安检工程师将施工方案、施工方法、安全注意事项及质量要求,详细向施工人员交底。使施工在安全允许的范围内进行,保证施工安全。4)、安全生产监督制度接受社会公众、新闻、出版、广播等各单位对本工程施工安全生产的监督,维护其对违反安全生产法律、法规的行为进行舆论监督的权利,并认真采纳各舆论单位提出的合理建议。5)、安全事故报告制度严格执行国家、交通部、工程所在地有关安全事故处理规定,发生事故按系统逐级及时上报,不隐瞒,本着“四不放过”的原则,对事故进行联合调查、认真分析、查明原因,对事故责任者或责任单位追究其经济、行政和法律责任。146)、班前安全讲话制度各施工班组进行施工作业以前,工班长对工班全体人员进行安全生产操作注意事项讲话,防止施工中各种安全事故的发生。7)、周一安全活动制度每周星期一项目经理部、工程队对上一周的安全生产进行总结,对安全施工好的单位及个人进行奖励,对发生安全事故的单位及个人进行处罚并提出整改意见。同时对本周生产中的安全提出要求,落实到人,保证本周内安全生产。8)、临时设施检查验收制度为施工需要搭设的临时生活用房、生产用房等临时设施在施工完工后对其结构、用电、防火等安全方面进行检查验收,定期对临时设施进行安全检查,将安全隐患消除在萌芽状态。9)、安全标志管理制度现场按施工组织设计合理布局,避免各方面的互相干扰。作业场所,道路、设备、设施设置明显标志,状态良好,施工及危险地段设置警示标志。定期检查各种标志,如有损坏及时更换。10)、安全生产检查制度按时组织定期检查,项目经理部每月一次,工程队每周一次,工班每天一次,同时对检查的时间、主持人和参加的业务部门、人员及发现的问题、处理改正情况,做好记录、建好台帐,随时改进。11)、安全生产奖惩制度对施工中防止安全事故发生,为保证安全作出了贡献的单位及个人进行奖励,对发生安全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