预应力连续梁匝道桥工程施工方案

桥梁工程施工方案第一节、匝道桥梁工程结构概况##市机场路上新增回头匝道工程起点桩号为K0+210.0，终点桩号为K0+650.0。桥跨布置为桥梁跨径组合为(4×25m)（预应力钢筋混凝土连续梁结构）+(25+35+25)m（钢箱梁）+(3×25m)（预应力钢筋混凝土连续梁结构）＝260米，起坡段挡墙长度约为86.8米，下坡段挡墙长度约为93.2米，匝道桥全长约440米，主梁宽度为7.5米；主桥段纵坡采用“人字坡”，小桩号方向5.0%，大桩号方向5.0%。本桥车道设计为单车道，桥梁全宽7.5m，匝道桥按整幅布置：(0.5m防撞护栏+0.25m路缘带)×2+2.5m紧急停车道+3.5m车行道=7.5m，横坡坡率在K0+210.0～K0+296.824范围内由-1.5%渐变到2%，在K0+296.824～K0+556.824范围内保持2.0%不变，在K0+556.824～K0+650.0范围内由2%渐变到-1.5%。（1）上部结构第一联匝道桥布置为4×25m预应力混凝土连续等高箱梁；第三联匝道桥布置为3×25m预应力混凝土连续等高箱梁，梁宽7.5m，梁高均为1.4m，混凝土标号为C50。预应力混凝土连续梁按混凝土预应力A类构件进行设计，采用腹板钢束与底板钢束相结合的布置方式。腹板束锚固在箱梁腹板上，底板束为两端张拉，锚固在箱内的底板上。混凝土桥梁均在支点处设置横梁，中横梁厚1.8m，端横梁厚1.2m。箱梁横截面设计为直腹式箱梁。箱梁全宽7.5m，设置为单箱单室。在跨中，腹板厚度为50cm，顶板厚22cm，底板厚20cm；支点处，腹板厚度为70cm，顶板厚度42cm，底板厚度40cm。箱梁在腹板上设置通气孔，在箱室底板最低处设置泄水孔。第二联匝道桥布置为（25+35+25）m等截面高度钢箱梁，梁宽7.5m，梁高1.8m，钢箱梁采用Q345C，顶板板厚采用20毫米，顶板板厚采用16毫米，腹板板厚采用16毫米，横隔板厚度采用16毫米。顶板的加劲纵肋采用10毫米钢板压制成的球扁钢。（2）下部结构本工程下部结构均采用双桩+板式墩，桩径为1.2m或者1.5m，无盖梁板式墩横桥向由2m变化到4m，顺桥向为100cm厚，有盖梁板式墩横向等宽2m，顺桥向为120cm厚。桥台台帽、桥墩盖梁及承台采用C30混凝土，板式墩为C30混凝土，桩基为C25混凝土。桩基础均为C25钢筋混凝土钻孔灌注桩。桩端沉渣厚度须满足以下要求：d≤1.5m，t≤300mm；d＞1.5m，t≤500mm。（3）挡墙段结构挡墙采用混凝土直立式挡墙，每隔20m设置2cm沉降缝，缝间采用沥青木板填充。墙体内预埋软式排水管将路面渗水导出挡墙以外。（4）桥面铺装预应力混凝土连续梁采用10cm钢筋混凝土桥面铺装+防水层+10cm改性沥青混凝土，沥青混凝土结构上层为4cm细粒式沥青混凝土(SMA-10C)，下层为6cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)。钢箱梁铺装层按双层设计，铺装下层采用聚合物改性浇注式沥青混凝土，铺装上层是高弹改性沥青SMA，铺装总厚度为7cm，即3.5cm聚合物改性沥青GA-10（铺装下层）+3.5cm高弹改性沥青SMA-10（铺装上层）。（5）桥面排水桥面排水通过道路的纵、横坡集中排水。防撞护栏下每个桥墩处设泄水管一组（2个雨水篦子），采用落水管接入地下市政排水管网。（6）伸缩缝和支座全桥相邻联间采用80型伸缩缝，一联内桥面连续。全桥采用超高阻尼隔震橡胶支座。第二节、施工工艺流程桥梁工程施工工艺流程为：钻孔灌注桩→承台及系梁→墩柱、桥台→帽梁→支座安装→现浇预应力砼箱梁（钢箱梁安装及浇注钢砼组合梁）→桥面铺装→桥梁附属工程。第三节、钻孔灌注桩施工1、工艺流程：场地平整→桩位放样→制备护壁泥浆→护筒埋设→钻机就位→复验桩位→钻孔→成孔至设计高程→提钻→清孔→桩底检查→钢筋笼隐检→吊放钢筋笼→下导管→水下灌注砼并回收护壁泥浆→拔除护筒。2、场地平整施工前，对施工场地进行清理，清除桩位周围各种杂物，整平夯实，便于施工机械出入，便于钻进作业。3、测量放样利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桥桩的中线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。桥梁桩位必须反复校核，护筒埋置后，再次进行校核，确认无误后进行“米”字拴桩,为钻头找中、钢筋骨架找中等后续工作创造条件。4、埋设护筒护筒采用10mm钢板制作，护筒内径比设计孔径大30cm，每节长1.5-2.0m，纵向焊接接长。护筒采用人工埋设，并设导向支架。护筒埋入原状土深度不小于1.5m，护筒顶端高出地表30cm，护筒平面位置允许偏差≤50mm，倾斜度偏差≤1%。5、泥浆制备根据工程地质情况，桩基范围有粘土、砂土及卵石为主，桩孔钻进过程中采用膨润土悬浮泥浆作为护壁泥浆，泥浆比重控制在1.2kg/cm3左右。钻进时，保持护壁泥浆始终高出孔外水位1.0-1.5m，以保证在钻进过程中不塌孔。6、钻孔根据桥区地质特点，选用旋挖钻机成孔和正反循环钻机。就位后的钻机底座保持平稳，不发生倾斜和位移；钻头中心采用桩定位器对中，定位允许偏差≤20mm。钻进不得干扰相邻桩混凝土强度的增长，必须在中距5m内的任何桩的混凝土浇注完成24h后才能开始。钻机开钻后保持连续作业，钻进过程中经常检查桩径、中心位置、垂直度和泥浆比重。如有偏差，及时采取措施进行调整，保证桩基施工质量。7、清孔钻孔达到设计深度且成孔质量符合要求后，采用换浆法清孔。清孔时，孔内水位保持足够的水头，以防塌孔。清孔后，孔底沉淀物厚度根据不超过设计要求的沉淀值。在钻孔终了和清孔后，对孔径、孔深和倾斜度用专用仪器测定。8、钢筋笼的制作与安装钢筋笼要求在固定平台上制作成型，制作误差要求：主筋间距:±5mm箍筋间距:0，20mm钢筋笼直径:±5mm钢筋笼长度+5mm，-10mm钢筋笼成型后，经质检员和监理工程师检验合格后方可使用。钢筋骨架分节制作，运至现场后吊装连接。钢筋骨架在吊装下孔前，在骨架周径上绑扎弧型垫块，以保证钢筋保护层厚度；垫块间距沿桩长不超过2m，横向圆周不少于4块。放入钢筋骨架时用四根钢管作导向，保证钢筋骨架尽量对中，不伤孔壁并保证保护层厚度。钢筋骨架采取四点固定，防止掉笼或上浮。9、灌注水下混凝土采用导管灌注水下混凝土。导管直径300mm，厚4mm，每节长2m，采用法兰连接，导管底端至钻孔底空隙约为25-40cm。孔身、孔底经监理工程师验收且钢筋骨架安放后，立即灌注混凝土，混凝土连续浇注不得间断。灌注首批混凝土后，导管埋入混凝土中的深度不小于1m，在浇注过程中始终保持导管在混凝土中埋置不小于2m。灌注的桩顶标高高出设计标高0.5-1m，以保证桩身混凝土强度；多余的部分在承台施工前凿除。10、成桩检测成桩后，对基桩进行自检，自检方式和频率为100%的无破损检测，自检合格后，接受业主和监理组织的质量检查，检测合格才可进行下一步工序的施工。第四节、承台、系梁施工1、测量放样利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桥梁承台的中心线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。按照设计图纸，准确放出承台的边线，边线测设完毕进行反复校核，保证基础位置准确。2、基坑开挖先由测量放出开槽上口线，对于有现况地下管线经过的地段需先进行地下管线调查。由人工挖探坑，确定现况地下管线位置、高程，与承台位置没有冲突才可进行开槽施工。开槽采用人工配合机械开挖，每边开挖宽度比基础尺寸大60cm，以便于模板支撑。开挖后的基坑四壁垂直，基底平整，并在基坑一角留积水坑，做好基坑内的排水与防水工作，防止基底浸水软化。开挖后的基坑尽快浇注垫层混凝土，防止基底渗水或进水泡槽。基坑开挖至设计要求深度后，及时进行基坑检验、核实基底地质，若与设计不符，报请监理工程师确认并尽快提请设计单位处理，按设计单位处理意见或加固措施处理。3、钢筋绑扎与模板支撑基坑开挖后，浇注垫层混凝土，垫层混凝土在最后成活时，用木抹赶压平整、密实，防止裂缝发生。按设计图纸绑扎承台钢筋，承台模板采用定型钢模板拼装而成，模板拼装时，在钢筋与模板间绑扎砂浆垫块，保证钢筋与模板间的保护层厚度符合设计要求。模板采用顶丝与黑钢管配合支撑，顶丝一端支撑于模板体系，另一端支撑在基坑四壁，保证模板稳固可靠。4、混凝土浇注由质量、监理人员对基础模板的中线、净空、高程、平整度、直顺度进行完复测，没有问题后方可进行基础混凝土的浇筑。沟槽内混凝土浇筑使用流槽（高差不大于3m）。如高差在3m以上或混凝土罐车无法靠近的情况下，要使用混凝土泵车进行混凝土浇筑。严禁在高差过大或距离较远的情况下使混凝土依靠重力下落进入模板，使混凝土出现材料离析现象。流槽在使用前要用水湿润。混凝土分层浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。承台四周要同时进行混凝土浇筑，以免承台模板承受过大的不均匀侧压力。混凝土使用插入式振捣棒振捣或平板振动式振捣器。插入式振捣器按梅花型均匀布置振捣，间距40cm。插入下一层混凝土中5～10cm并停留3～5s。当混凝土表面无明显气泡泛起与下落，证明混凝土已经振捣密实。不得过振、漏振。在振捣混凝土过程中应随时对模板与支撑进行检查，如发现有漏浆或支撑松动现象要及时加固。承台混凝土浇筑完在初凝后进行收面，使用木抹子至少压实三遍，用铁抹子赶光。第五节、墩柱施工1、墩柱模板墩柱采用预制定型钢模板，由厂家加工成形后运至现场。在使用前需进行打磨及除锈。由其是模板接缝处，要求错茬高差小于1mm。要求模板打磨至露出金属光泽为止，在使用前均匀涂抹脱模剂。模板拼装时在接缝处加模板条、墩柱钢模板底部用水泥砂浆抹三角防止漏浆。钢模板使用吊车就位，顶部用4～6根风绳拉紧加固。四周用垂球控制模板垂直度。墩柱钢筋使用塑料垫块控制墩柱混凝土保护层厚度。在墩柱四周搭设施工用临时脚手架平台，顶部加防护网，满铺大板，边侧设爬梯。2、墩柱钢筋：墩柱钢筋单独进行绑扎，绑扎前搭设施工平台，要求平台牢固、可靠、易于施工。先将柱内加强箍筋和柱中4～6根主筋点焊成形，检查钢筋笼外形、尺寸无误后才能继续进行剩余主筋的焊接。主筋安装完毕后，先在主筋上用粉笔标出箍筋间距，并从一端开始绑扎箍筋。箍筋搭接按规范不小于45d。墩柱成形经监理验收合格后与承台钢筋进行组装。先在承台垫层、上层钢筋上分别定出墩柱中心，调整墩柱钢筋使其三点中心成一直线后，将墩柱钢筋与承台钢筋进行固定。3、墩柱混凝土由于墩柱混凝土方量不大，为保证墩柱混凝土浇筑的连续性，同时进行两个墩柱混凝土施工，合理利用机械，减少等待时间。墩柱使用吊车加料斗浇筑混凝土。料斗下安装串筒，混凝土经串筒落入墩柱模板中，料斗距混凝土面高差不大于50cm。混凝土分层浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。混凝土使用插入式振捣棒振捣。先振捣柱中位置，然后在靠近模板10cm位置依次按园形振捣。振捣棒要快插慢拔，振捣棒须垂直或略有倾斜插入砼中，使棒头全部没入砼中，并应插入下一层混凝土中5～10cm并停留3～5s。墩柱混凝土浇至设计高程以上2cm左右，多余部分在施工盖梁时将表面水泥浆凿除至露出石子，以保证墩柱与盖梁混凝土结合面质量。墩柱采用塑料布和棉被覆盖，外部采用钢管架和棚布搭设暖棚，内设电暖气保温，墩柱喷洒养护剂养护48小时以上，方可拆模。拆模时使用25t吊车配合，起钩要匀速进行。防止模板与墩柱表面发生磕碰。第六节、盖梁施工总体施工流程：场地平整、夯实→搭脚手架→上顶托、工字钢及方木→测盖梁底板高程→安装盖梁底模→搭临时钢筋绑扎平台→绑扎钢筋→穿波纹管→绑扎加强筋→安装螺旋筋、锚垫板→穿钢绞线→安装侧模→安装端模→模板加固及支撑→盖梁混凝土浇筑→养护→张拉预应力筋→孔道灌浆→拆盖梁支架→箱梁浇注→张拉预应力筋并灌浆。1、盖梁底模、侧模采用定形钢模板。模板在使用之前经过除锈打磨等技术处理，涂刷专用脱模剂后使用。钢模板由专业厂家定做，成形后运至现场。以保证盖梁模板整体平整度、直顺度，接缝质量。模板在拼接时，接缝用密封胶条填塞并压实。模板拼好后用腻子将拼缝错边刮平，均匀涂刷脱模剂。盖梁支撑主要采用碗扣支架体系。碗扣支架立杆间距60*60cm，