您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 建筑/环境 > 工程监理 > 钢筋混凝土盖板涵施工方案
涵洞分项工程施工方案一、施工前提基础拜城克孜尔水库公路改建工程项目经理部自2011年8月30日进场后,积极地开展了施工前的准备工作,完成了项目经理部与监理部的临时设施建设工作,项目经理部与监理组的工作都进入了正常状态。砼原材料检验、砼配合比设计等开工前准备工作均已完成,关于涵洞施工的各项准备工作已完成,具备了涵洞施工的条件。1、施工放样已完成;本分部工程的施工复测工作已完成,按规范要求完成了涵洞施工放样。布设了涵洞中桩与纵、横轴线桩,高程控制桩。2、涵洞材料试验已完成;在2011年9月5日,监理工程师与项目经理部一同取了位于K0+000段料厂材料后,送至阿克苏地区万兴路桥试验检测有限责任公司进行了粗集料、细集料、水泥、钢筋等原材料试验及砼配合比设计工作。试验结果已报监理工程师批准;二、涵洞施工内容、施工方法(一)、施工准备:⑴开工前准备了各种原材料。钢筋、水泥具有出厂质量证明书。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存。钢筋在运输、储存过程中,我们避免了锈蚀和污染。钢筋堆置在专门的棚中,露天堆置时,我们采取了垫高措施并加遮盖。⑵配合比设计:水泥混凝土配合比及砂浆配合比设计满足有关技术规范要求,并已报监理工程师审批。⑶开工前完成对模板、支架等相关材料的检测、维修工作,其几何尺寸、精度及有关特性均满足图纸及有关规范要求。⑷开工前,向监理工程师提供有关施工方法及工艺安排的书面报告,获得批准后方可施工。(二)、施工测量放线:.⑴对建设单位所交付的涵洞中线位置桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对,发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求的,已按规范要求进行补测、加固、移设或重新测校,并上报监理工程师和设计单位及业主。⑵测定基础、八字翼墙位置。补充施工需要的水准点。⑶在施工过程中,测定并检查施工部分的位置和标高。(三)、钢筋混凝土盖板涵施工措施A、基础施工1、各项准备工作做好,开挖机械及施工机械到位。2、我们在基础开挖开始之前,先放出基础平面位置,并测量现有标高,且将基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定,并通知监理工程师。3、基础开挖时采用自然坡度进行放坡,放出上口开挖边线桩,利用挖掘机进行挖装,人工配合清理基底。4、基坑开挖连续施工,避免晾槽,一次开挖距离基坑底面以上预留20-30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑底面坚实。5、在基坑检验合格后,由全站仪准确放线,在垫层上根据所放的实样进行模板安装,将标准钢模板合成分块模板片,将整个模板连成整体安装,模板缝拼接严密,用双面胶增塞板缝,胶带封于缝隙内侧。在安装过程中采用有效的加固措施,防止跑模、漏浆。混凝土浇注前将模板内杂物和已浇混凝土面板上泥土清理干净,报请监理工程师检验符合要求后才浇筑砼。6、混凝土浇注:混凝土浇注过程中要注意控制砼的塌落度、振捣要密实,不可过振或漏振。7、养生:混凝土浇注完成后,进行覆盖洒水养护。8、混凝土强度达到设计强度的70%时,就可以进行拆模,拆模后人工继续履盖养护,确保其强度达到设计强度。B、涵台台身及台帽施工1、在涵洞基础施工完毕后,在浇筑完毕的基础上施工出涵洞台身的线,并将模板支好。2、台台身台帽为钢筋砼,支模现浇。3、专业钢筋技术工按规范要求制作台帽钢筋检查合格后进行下道工序4、混凝土搅拌:由试验人员作出现场施工配合比,控制好坍落度,并做好记录。5、模板、拱架和支架的设计和施工具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确。模板板面平整,接缝严密不漏浆。拆装容易,施工时操作方便,保证安全。6、养生:台身、台帽浇筑完毕后,用麻袋或草席覆盖,由专人按时洒水,保持混凝土表面潮湿,拆模后继续养生。C、钢筋砼板施工1、预制场地平整、坚实,并保持清洁、文明,根据地基及气候条件,采取必要的排水措施,防止场地沉陷。2、每块预制件的混凝土一次浇筑完成,不间断。3、模板:底模采用具有足够强度的砼台座,砼:采用350L以上的拌合机现场拌制,小翻斗车运输,人工入模。4、混凝土用机械振动,用插入式振动器震捣,钢筋密集部位用插入式振动器和钢钎辅助插捣。5、构件浇筑完毕后,标明构件型号、制作日期和上下方向,并覆盖麻袋或草席指派专人进行养生。6、自检:按照规范要求进行检测,自检合格后,报监理工程师检测。监理工程师检测合格后,进行下道工序。D、钢筋砼板安装:1、预制构件在脱底模、移运、堆放、吊装时,砼的强度不低于设计所要求的吊装强度。2、安装构件时,支承结构的强度符合设计要求。支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置符合设计要求。3、构件安装前必须检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置,其允许偏差不超过设计规定或有关规范规定。4、构件安装就位完毕并经过检查校正符合要求后,才允许固定构件。5、采用一台5吨吊车,两端同时吊装,用拖挂车运输,安装时注意梁体位置摆放准确。E、台背回填:用于回填的全部材料,符合技术规范的要求,填料既要能被充分压实,具备良好的透水性,且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填分层填筑,根据压实机型,控制在每层填厚不大于20厘米,分层填筑尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。回填遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行,防止不均匀回填造成对构造物的损坏。回填前,先与断面上划分回填层次,确定检测频率,填写检测记录。三、控制要点:施工放样、模板支撑、混凝土强度、各部位几何尺寸、标高、回填土压实度,洞口与渠道顺接。四、桥涵施工程序施工放样—材料试验—混凝土与砂配合比设计—调试—挖基坑—基础施工—墙身施工—台帽施工—盖板预制—吊装盖板—桥面铺装—进出水口处理—各项指标检测五、人员及机械安排1、桥涵施工队人员组成施工队长:鞠振伟技术员:李高忠质检员:王延辉材料员:张立峰安全员:张开年2、施工机械配置涵洞施工主要机械设备机械名称规格、能力数量进场时间搅拌机350L1台2011.9.5发电机18kw1台2011.9.5发电机15kw1台2011.9.5振捣棒2.2kw3台2011.9.5振动打夯机1台2011.9.5模板组合钢模200㎡2011.9.5钢管1000m2011.9.5手推车6辆2011.9.5砼运输车3辆2011.9.5水泵4个2011.9.5刨床1台2011.9.5六、质量管理措施6.1及时做好质量信息反馈工作建立工程项目的包括信息收集、加工、汇总、传递、贮存、分析和提供等环节在内的闭路质量信息反馈系统,从而保证信息的畅通。信息反馈系统的主体包括各级专、兼职质量员和操作者。这样就可以把“三自一控”、“三检制”活动中,监理、甲方、第三方质量监督站的检验中、质量验评中存在的问题迅速反馈到责任人和主管部门、领导。6.2做好各种技术文件、质量文件的控制工作⑴所有技术文件均要有项目部工程师审批和发放,所有质量文件均要有项目质量工程师审批和发放。⑵项目部要做好技术质量文件的修订状态、变更状态的控制清单,在所有技术质量文件上做出受控标识。⑶所有文件发放到所有执行者手中,或至少将相关指导性文件发放到关键人员手中。⑷对于作废的文件,或已经做部分变更的文件,要及时收回,并加盖作废标识。⑸所有技术质量文件的更改,均需由相关部门和人员负责,设计更改要由设计代表和监理批准,内部管理文件要有项目工程师、质量工程师批准。任何操作者,不得对任何技术、质量文件作出更改。6.3材料控制⑴材料采购前,先要对供货厂家、商店进行能力评价,在评价基础上进行选择。⑵材料采购清单应清楚地说明采购对象的情况,采购清单必须在项目部主管人员签字后方可发出。⑶材料在货源地发货前要进行抽样检查,以证实所购材料满足购货清单的要求。⑷材料到达现场后,由采购人员、供应组质量员、项目部专职质量员,联合作好进货检查工作,检查其材料合格证,并按规定抽检试验报告,及时请监理部门进行监检。6.4做好工程的标识工作⑴对于预制件要进行标识,标识依照预制件标识办法执行。⑵对于进货物资包括材料、半成品等的标识要依照采购清单标识,注明规格、型号、名称和材质。⑶标识可以采用油漆、挂牌、打钢印等方法。⑷标识依照具体情况可以分别由材料员、技术员和操作者作出。⑸对于业主有特殊要求的工程材料、部件和工程,要做唯一性标识,以便追溯。⑹标识要有记录。6.5施工过程控制:在施工过程中,严格按照《施工组织设计》中编制的施工方案及技术措施进行控制。6.6检验和试验控制⑴依据施工图纸、相关施工验收规范编制质量检验计划,计划包括:检查部位、检查标准、检查数量、检查方法和工具。⑵在确定检验数量时,严格按照施工技术规范中所要求的检测频率和数量。⑶依照检验计划对进货材料,工序过程和完工的部位进行检查,检查由施工队专职质量员先检,项目部质量员进行监督检查,同时应积极配合监理进行检查。⑷在计划所要求的检验项目和检验数量完成前,不得将材料或工序放行。如因特殊情况需报监理批准,并做出标识,以便进行补检和补救。⑸在全部检验工作完成后,所有报告、记录整理放好后,内部检验完成,可以提交监理检查验收。⑹质量记录应填写齐全,准确,且能说明所有材料、工序和部位已全部按照标准要求检查完毕,且结果符合要求。记录同时应有追溯性,一旦出现不合格,可以从不合格品控制程序中找出处理情况,质量记录要填明合格放行的专职质量员和监理的姓名及职务、时间、地点等。⑺质量检验计划施工过程检验和试验计划分项工程检验计划:分项工程由项目部全检、质量评定(根据情况,要求监理工程师参加)。检验责任人王延辉,按质量评定标准进行砼强度、几何尺寸、中线偏位、顶面高程、进出水口标高等规范要求指标的检验评分,检验仪器由工地试验室提供。施工过程试验计划:砼施工前对粗、细集料取样,试验其含水量用于调整施工配合比。每施工一个砼部位时都必须做砼抗压强度试件,检验其28天抗压强度。最终检验和试验按自治区交通厅质监站发布的竣工验收规定进行。由项目经理部负责组织。6.7检测工具和设备的控制⑴对于工程检测所用的检测器具,进行登记造册。⑵工程开工前,按照计量器具管理办法要求的周期进行检定,校验,贴标签,保存校验证明,并在检测器具台帐上注明。⑶工程进行中,必须使用在检验期内校验合格的检测器具。⑷检测器具在使用、搬运、存放期间要在适宜的环境条件下,以使其准确度和适用性保持完好。⑸自制检测工具,严格按计量器具管理要求进行控制,以便保证其准确性。⑹对于工程使用期间到检验期的检测器具按照规定送主管部门进行校准,如发现其偏离校准状态时,应追溯评定工程各试验结果的有效性,防止不合格品的使用。⑺对于在检验期内,检测器具一旦发现受到损坏或调整不当等可能失准时,按以上内容进行处理。6.8检验和试验状态控制⑴对于施工期间的一切原材料、半成品、正在安装工程或已完工程,应对其进行检验状态标识。⑵检验状态依照工程情况可分为:待检、合格、不合格、返工处理、报废,以防止不合格品流入下道工序或使用。⑶检验状态由专职质量员进行标识,标识方法可用挂牌、油漆、贴标签等形式。⑷检验状态应确保其及时性,应随工程进行及时标识,而且前一种标识在有后一种标识时应及时去除,确保标识的唯一性和准确性。⑸工程中应保存好检验标识,必要时要留有记录。6.9不合格品的控制⑴对于专职检验员检出和确认的不合格材料、部件和部位,首先要做好标识和记录。⑵对于一般缺陷可由质量员直接通知操作者进行返工,处理。⑶对于主要缺陷或返工处理达到规定次数的缺陷由质量员报告项目工程师,由工程师提出处理意见,由操作者处理。⑷依照监理工程师的评审结果和处置意见由项目工程师负责组织处理,记录不合格和返工情况。⑸对于返工处理过的工程部位和部件重新由专检员进行检验,并重新按级别进行评审和处置,防止不合格品的非预期使用和安装。6.10纠正和预防措施⑴为防止类似质量问题的重复出现,对于规律性的问题,必须采取纠正和预防措施,以提高工程一次合格率。⑵记录和统计不合格情况,记录和统计监理和业主的意见。⑶由项目质保工程师组织造成不合格的有关人员进行不合格的原因分析,并记录调查结果。⑷依照不合格性质和频次,由项目质保工程师组织提出是否针对不合格原因采取纠正措施,并
本文标题:钢筋混凝土盖板涵施工方案
链接地址:https://www.777doc.com/doc-1985610 .html