济源至东明高速公路施工工艺

济源至东明高速公路作者：xiaobing人气：88来源：【字体：大中小】【打印】【关闭】济源至东明高速公路表1施工组织设计文字说明第一章、工程概况第二章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第三章、主要工程项目的施工方案、施工方法第四章、各分项工程的施工顺序第五章、确保工程质量和工期的措施第六章、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施第七章、冬季和雨季的施工安排第八章、质量、安全保证体系第九章、其他应说明的事项第一章工程概况济源至东明高速公路是河南省黄河以北地区横贯东西的省际高速公路。本项目起于焦作市西南，武陟县桥湾附近，接济源至焦作高速公路终点。终点为焦作新乡两市交界处，全长29.41公里。我公司拟投第三合同段K20+300——K28+000路基、路面低基层、基层工程，长7.7公里。采用平原微丘区双向四车道高速公路，计算行车速度120Km/h，路基宽度为28米，沥青混凝土路面；桥涵设计荷载采用公路—I级。一、本标段地形、地质、气候、水文的综合情况1、地形、地貌特征路线处于焦作市区武陟县和修武县境内，路线走向大致为东西向，平原地貌，地形平坦开阔，地面标高95.1—77.7米，区域内地势西北高东南低,地面坡降为1/4000-1/3000.2、水文、气象资料场地地处温带,属大陆性季风气候,四季分明,寒暑适中,无霜期长,全年多东北风和西南风,年平均气温14.9℃,历史最高气温43.3℃,最低气温-15.9℃.降雨量时空变化较大,年平均降水量为620.2MM,最大为1014.3MM,最小为281.5MM;降雨多集中在七、八、九月份，约占全年降水量的70%以上，往往造成洪涝灾害，而冬春少雨，易出现干旱；降雪量最大为634MM，积雪厚150-290MM；无霜期年平均为237天，最长为266天，最短为198天，最大冻土深度为20CM。场地属于黄河及沁河冲积平原，主要河流有蒋沟、大狮涝河等。3、地震基本裂度路区属太行山山前中强地震带，地震处于相对平静期，具有强震少，频度低，破坏性小的三大特征。根据中国地震参数区划图，路区均处于地震基本烈度7度区。二、主要工程量路基挖土方：39514m3路基填土方：1334593m3浆砌片石边沟、急流槽：2073m3碎石桩：74210m互通：2座，中桥2座，涵洞、通道：26道路面底基层：233372m2路面基层：229908m2钢材：3078T灌注桩:7916m(ф1.2m),4028m(ф1.5m),672m(ф1.8m)混凝土:33706m3三、组织机构概况为适应本工程的建设特点和向业主高度负责，我公司法人将对业主负责，设立“济源至东明高速公路焦作至修武段工程项目部”，组成精干高效的项目班子。项目经理部下设七个部室：综合办公室、安全保卫部、财务部、工程技术部、质检试验部、机务材料部、计划统计部，下设六个施工分部。参加本段工程的主要人员全部为本公司具有丰富施工和管理经验的人员，由他们负责按合同要求对工程进行全面实施，并高效优质，自始至终地完成施工任务。各部门职责如下：综合办公室：负责本合同段文秘档案管理，文明施工检查、评比，接待检查、来访人员，宣教工作的组织实施，后勤充分保障，制定环境保护施工措施、方案等。安全保卫部：负责本合同段安全生产措施的制定并组织实施，协调项目部与地方关系。财务部：负责本合同段的资金管理，在项目经理的领导下，合法、合理地完成资金的使用、划拨等工作。工程技术部：负责施工图的核对、技术文件的起草；预算及成本核算，施工原始记录及资料整理；施工方案的制定、技术难点的解决等。质检试验部：负责本合同段质量检测工作，依照《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》及施工合同要求履行职责，并配合监理工程师开展工作。负责审核外购原材料的各项技术文件、报告的真实性，检验需检测的各项技术指标，出具试验报告；配合监理工程师的工作，完成监理工程师合理指定的各项试验。机务材料部：负责本合同段施工机械设备的组织调遣，原材料的采购。计划统计部：主要负责编制施工计划、进行计量支付、工程统计及工程资金的筹措和管理，并进行成本核算工作。四、施工准备工作在认真阅读、理解所有招标文件以及图纸的基础上，总体掌握了本工程的性质、规模、主要工程量、自然条件等情况。针对本工程的重点、特点、难点，我们在总体战略构想上先抓主要矛盾，兼顾大局、统筹安排。如果我公司中标，将严格按照施工技术规范、设计文件和合同条款精心组织、精心施工，服从业主和监理工程师的指挥，尊重当地风俗习惯。我公司的质量目标是：保证部优，争创国优。我们计划在工程开工前首先做好下面几项主要内容的准备工作：（一）、临时工程建设1、营地建设为方便施工及管理，本标段项目总部设在靠近公路交通便利处，便于施工管理以及与业主的联系。各施工队驻地均设在各工点附近。路线经过居民区较少，因而部分住房租赁当地民房，其余根据工程需要建临时用房。2、临时便道⑴按本合同段现场调查情况需修筑汽车便道，在预制场、拌和场、构造物施工场修筑施工便道。便道标准：路基宽5M，每隔500m设一处错车道，用压路机压实后，低洼地段铺垫15cm厚的简易路面，并做出3％的路拱以利排水。⑵跨越沟渠时一般埋设排水管或尽量利用原有的桥涵。⑶各构造物及桥梁施工处根据实际需要进行修筑施工便道、便桥。3、临时用电、用水、通讯⑴临时用电根据本合同段工程情况，在桥梁施工场、预制场、砼拌和站考虑利用村庄线路安装变压器供电，并配备备用发电机。其它结构物工点一般考虑自发电。⑵用水生活用水可就近利用沿线生活区用水。工程用水主要利用检验合格的河水或井水，需远调。拌和站，预制场、桥梁施工场设置水池，其他构造物工点设置水箱。⑶通讯主要采用手机、程控电话以及对讲机。我公司计划配备手机3部，并安装程控电话1部与指挥部、监理部及外界联系。内部采用对讲机联系。4．中心试验室考虑到工程特点，工程开工前，我们将在项目经理部建立满足现场施工质量控制和自检及其它试验要求的设施齐全、仪器配套的中心试验室。中心试验室的仪器、设备保证在工程进行期间正常运转使用。（二）、施工组织准备及时调集具有较高管理素质和施工经验的人员进驻施工现场，仔细进行现场踏勘和复核测量，熟悉合同文件，组织技术人员全面熟悉施工图纸，按业主和监理工程师要求编制实施性施工组织设计，编写各项规程，准备岗位培训材料等。完成各类结构物的模板设计并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底，对整个工程的施工部署、施工计划和施工方法、及其进度、质量、安全和资源消耗作出科学的安排，使全部工程施工及分项工程施工有组织、有计划、有秩序、有规范。进一步完善、严密施工组织设计。选择精干有实力的施工队伍，同时抓紧组织施工队伍的调迁工作。劳力、机械设备按工程进度需要，保证不影响工程进度和质量的原则进场。本合同段工程所需机械设备数量多，种类多，型号多，投入大，机械设备调运顺序是：土石方机械，桥梁机械，预制场设备，供电设备等按照施工顺序和设备进场计划逐步到位，满足施工需要。（三）、征地拆迁工作按照合同规定和建设单位的安排要求，及时作好征地拆迁工作。项目经理部组成专门的征地拆迁小组，安排懂政策、有经验的专业管理人员和技术人员，对设计征用界进行复核，并放置边桩，同时，密切与地方政府和沿线村庄的联系，严格按照《国家建设征用土地管理办法》和业主有关征地拆迁文件以及自治区、地、市各项规定办理征地拆迁和施工临时租用土地报批手续，确保在最短时间内完成该项工作，为顺利开工创造条件。第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、我公司接到中标通知后，将立即进行人员、设备的动员和调遣工作。3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地。与业主、监理工程师接洽并非详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，开始预制厂、料场、拌和站、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。同时,公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地,包括路基施工机械、涵洞、基础工程施工机械、桥梁施工机械、路面施工机械设备等。做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进场基本同步进行。二、除项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员外，设备人员动员周期均需7天，其中主要工程机械和其他人员动员周期控制在5天之内。完成各种临建设施均需10天，主要便道和施工临时设施建设控制在15天之内。三、进场的人员（包括农民工、劳务工）。道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时我们要做下工作：1、要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。2、要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。3、签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。人员调遣用大客车从基地运到。四、我公将司按投标书对所有设备的数量、状况详细统计，做出周密的计划，分期分批地组织进场，首先进入路基、涵洞、基础施工机械，其它顺序进场。其中需要维修、租赁和购置的按计划落实。施工机具设备用平板拖车由基地运到。五、材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用，在保证材料品质的前提下就地取材。钢材选用符合要求的国标产品。忻州本地水泥用于砌筑和基层，大型桥涵构造物和路面用水泥采用施工配合比选定的满足标准的旋窑水泥。石料从忻州的三交、牛尾、等地取用。砂自豆罗远运。砂砾从沿线河床等地取用。路基填土集中取用，土场分布在线路两侧。所有材料可以通过火车转汽车或者汽车直接运输进到工地，运输时尽可能绕开市区，减少对市容市貌的影响。第三章主要工程项目的施工方案、施工方法一、各施工分项具体任务责任划分如下：路基施工一队：负责完成K20+300—K24+000段路基土方工程。路基施工二队：负责完成K24+000—K28+000段路基土方工程。桥涵施工一队：负责完成K20+300—K24+000段的桥涵工程。桥涵施工二队：负责完成K24+000—K28+000段的桥涵工程。路面施工一队：负责完成K20+300—K24+000段的路面工程。路面施工二队：负责完成K24+000—K28+000段的路面工程。二、各分项工程具体的施工方案、施工方法Ｉ、路基土方工程（一）、施工方案本合同段路基根据实际情况、工程量分布情况进行机械配制，土方要统一调配。路基质量保证难度大，技术复杂，为了杜绝留下隐患，在施工时，立足每一区域点配备先进的大型机具设备，履行科学的施工工艺和优化的施工管理。土方开挖计划采用装载机或挖掘机配合自卸汽车运输。施工时，要确保排水畅通。在调用土方时，及时作好便道的