车载移动测量在大比例尺测图中的应用

车载移动测量在大比例尺测图中的应用摘要：通过车载移动测量系统可以获得精度更高，数字化的大比例尺基础图件，通过云数据，提取特征点坐标，在根据坐标进行坐标系下的平面坐标转换，通过地貌信息的附加，最终修变成大比例尺地图。此种方法为我国农村建设与规划提供了强有力的地理信息资料。本文通过对车载移动测量在大比例尺测量图中的具体应用，为我国新农村建设与规划提供了一定的基础图件支持。关键词:大比例尺地形图:质量检验:车载移动测量系统:激光扫描在我国农村规划建设过程中，要制定科学合理的村镇规划，通过高精度的数字化大比例尺基本图样，提高农村建设的科学性。但是在实际的应用过程中，因其专业性较强，要不但的提高完善其快速成图技术。要基于现有技术，不断研究成本低廉、作业高速，且具有高精度的大比例尺快速成图技术，有效的解决村镇规划中存在的实际问题。一、点云数据获取村镇大比例尺成图技术要符合乡镇土地运用整体规划、村镇规划以及相关整治的基础资料高速获取的基本要求，最为关键的就是对村镇空间以及非空间信息的快速获取，形成全新的基础信息资料并对原有图件进行更新，在与实际施工的符号库进行关联之后，高速创建不同的现势性高且价格适宜的规划图表。现阶段，可以用在规划的村镇图标较旧，村镇大比例尺地图的测量以及修测任务量较大，时间也较为紧迫。要是通过传统的测量方法进行测量，会耗费大量的成本与时间，与农村现阶段的建设需求极为不符。车载移动测量系统(MobileMappingSystem，MMS)在上个世纪末期兴起的一种较为高效、迅速的测绘技术，是现今为止地理空间数据快速采集与更新的主流措施。在实际的应用过程中主要运用其获取的点云数据进行大比例尺地形图的绘制更加契合现阶段城乡土地总体规划，满足村镇规划以及村庄整治的基本需求。车载移动测量系统通过激光扫描仪(LaserScanner，LS),惯性测量单元(InertialMeasuringU-nit，IMU)以及GPS等多传感器共同构成的一套快速的数据采集系统。主要通过激光扫描仪对目标点的想做极坐标进行获取，通过该惯性测量单元以及GPS组合导航对载体的实际姿态以及相关数据位置进行获取，通过导航数据对激光扫描仪的姿态与位置进行获取，并与扫描数据进行融合获得目标点的相关地理坐标，通过GPS时间对整个系统的数据链进行统一。在进行外业数据采集过程中，要根据不同传感器的操作制度，制定合理的实际操作流程。GPS时间可以将不同的传感器有效的链接起来，在其他传感器工作前期，要对基准站以及车载GPS执行开机操作，进行输出秒脉冲，记录相关观测数据。同时，根据具体的操作状况，进行激光扫描仪的转速以及激光输出电流强度的设置，并进行扫描作业。点云数据的具体解算步骤是；IMU与GPS的相关数据组合导。航计算获取载体的具体姿态以及实际的位置数据；目标点在激光扫描仪坐标系下的具体平面坐标数据以及载体位置相关姿态数据糅合后形成的地理坐标数据。此系统的主要误差来源是；第一，激光扫描仪在操作过程中，其距离与角度出现测量误差；第二，组合导航数据在操作过程中因为客观原因造成数据误差；第三，激光扫描仪与载体之间相对外方位元素标定出现一定的误差。激光扫描仪的实际距离以及测量角度的误差产生造成主要是因为仪器自身原因导致的，我们可以通过数据预处理减少对测量结果的实际影响；组合导航的实际成果质量与IMU以及GPS质量极其质量组、组合导航等算法有关。其中组合导航算法较为成熟，在数据采集的时候，要沿循GPS信息交强的路线开展；激光扫描仪与载体间相对外方位元素的具体标定是在系统数据的结算基础上开展的；其主要受到激光扫描仪的具体精度以及导航数据的实际精度的影响；所以，在标定此类参数的时候，要对激光扫描仪进行目标标定，要通过GPS信号较好的线路开展扫描工作，在系统标定之后，在对系统综合精度进行全面的检查与验证。二、成图试验第一，特征点的提取。车载移动测量系统获取的点云数据主要是案件具体的采集时间顺序进行目标点坐标的排列的，通过对这些点云进行地图编制的关键就是提取地物地貌的主要特征点坐标，通过冗余数据的剔除；根据目标地物的不同有着不一样的坐标特征。坐标特征是提取地貌地物的特征点的具体依据，同时也是对点云进行自动分类的理论基础。点云工作站可以对特征点进行提取，点云工作站可以对同地物的边界特征点与线进行直观的、立体的贯彻，可以精准的判断特征点的实际位置，在进行特征点的坐标提取；同时特征点的提取也可以通过点云投影开展；根据投影点在平面上的密度对特征点位置进行判断。第二，坐标转换与地图编制因为车载移动测量系统的采集点云数据是WGS-84坐标，因此，要将其转化为实际的城建坐标系，才可以开销地图的编制。在实际生产过程中，坐标转换是地图的运用的基础。首先，通过测区内的控制点进行求取两坐标系统的参数转换；在将WGS-84坐标系统的点云坐标转换为地心直角坐标，通过转换参数使其变为当地坐标下的基准参考系坐标，进而在将其转化为坐标系下平面坐标。通过把提取的特征点进行展会到成图系统，在进行地图编绘工作的开展。通过现场的调绘，添加相关地物地貌具体属性信息，不断完善、修编地图；然后通过激光点云数据开展大比例尺地图测量以及修测工作。结束语：通过对移动测量系统的测量原理以及采集的点云数据应用在大比例尺地图测量与修测可能性进行分析，对通过激光扫描点云数据进行大比例尺测量的具体工作步骤与流程进行探讨，我们提出了在车载移动测量系统中的大比例尺地图快速测制以及修测的具体技术方案，为小范围之内的大比例尺地图进行测制，以及乡镇土地总体规划、村镇计划等工作的开展提供一定了技术支持。参考文献：[1]祝小龙基于远程监测的人型建筑结构安全监测关键技术研究报告[J]重庆:重庆ili#}}l测院，2012(2):34.37.[2]廖黎海重庆西部国际会议展览中心风洞试验研究报告[J]成都:西南交通人学风工程试验研究中心，2011(1):225.226.[3]周建庭实时监测桥梁寿命预测理论及应用[M]北京:科学出版社，2010(1):123.125.