SY215C9培训教材(液压)

SY215C9培训资料液压部分昆山研究院液压所2010/11/29液压系统挖掘机液压系统的基本概念：1.液压系统的组成：动力元件、控制元件、执行元件、辅件2.定量系统、变量系统3.开式系统、闭式系统4.恒功率系统5.双泵双回路系统、总功率调节、分功率调节、中位、中位开心、中位闭心目前SY215C9采用的是双泵双回路电控恒功率控制液压系统，带四种功率控制模式、电控正流量控制，两液压主泵按全功率变量。全功率变量是指两泵功率之和保持恒定，这主要是当执行单泵动作时，此泵可吸收另一不工作的液压泵功率，充分发挥柴油机功率。目前主要液压元件选用日本KAWASAKI（川崎）液压件，其型号规格如下：液压系统液压系统原理图挖机外形照片挖机外形照片主泵主泵:K3V112DTP1N9R-0E11-AV柱塞式串联变量双泵.该泵为全电控，反映灵敏，控制准确，最大排量107ml/r,最大流量220×2l/min主泵外形图主泵原理图主操作阀主操作阀采用川崎KMX15RB/B45201，最大流量220L/min，能实现动臂提升合流、斗杆大小腔合流、斗杆再生回路、行走直线、动臂提升优先、回转优先、斗杆闭锁、动臂闭锁、铲斗合流等功能。主操作阀原理图主操作阀外形斗杆2阀芯1、顶面铲斗阀芯动臂1阀芯左行走阀芯直线行走阀Dr3油口：分别接Dr1、Dr6和油箱回油口备用阀芯动臂2阀芯回转阀芯右行走阀芯斗杆1阀芯主操作阀外形Dr1油口Dr6油口斗杆大腔油口动臂对回转优先Atr油口Btr油口As油口Bs油口2、右侧面主操作阀外形斗杆小腔油口铲斗大腔油口动臂大腔油口动臂小腔油口主阀PZ油口，接回油R2回油口铲斗小腔油口3、左侧面主操作阀外形Dr2油口：分别接Pz口和油箱回油4、底面主操作阀外形5、前面主操作阀外形6、后面R1回油前泵进油后泵进油过渡块连接顺序过渡块连接顺序电磁阀组连接顺序电磁阀组连接顺序单向阀块的安装与管路的连接回转机构采用川崎M5×180CHB-12A-51A/260-169-RG1，最大流量228L/min，液压马达排量169.4cm³/r，减速机速比20.04，齿轮轴输出。回转马达带有停车制动器，制动阀，缓冲阀，延时阀回转减速机回转减速机行走减速机与C8挖机完全一样：1.帝人GM35VL—E—75/130—3，液压马达排量130.4/74.9cm³/r，减速机速比60，带常闭式制动器、制动阀、防冲击阀2.宣场（KAYABA）MAG-170VP-3400E-7，液压马达排量168.9/100.3cm³/r，减速机速比43.246,带常闭式制动器、制动阀、防冲击阀行走减速机