滇藏新通道施工组织设计

滇藏新通道(西藏境)滇藏界至察隅县竹瓦根公路改建工程交通安全设施全一标段实施性施工组织设计会签单项目总工意见：年月日项目经理意见：年月日公司技术负责人意见：年月日年月日滇藏新通道（西藏境）滇藏界至察隅县竹瓦根公路改建工程交通安全设施工程施工全一标段(K0+000～K253+603.051)实施性施工组织设计编制：审核：审批：编制单位：四川众智公路交通工程有限公司监理单位：西藏圣通路桥监理咨询有限公司新疆公路工程咨询公司编制日期：二零一六年九月二十一日目录第一章编制依据以及总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施第三章工期的保证体系及保证措施第四章工程质量管理体系及保证措施第五章企业廉政建设保证体系及措施第六章施工保通方案第七章安全生产管理体系及保证措施第八章环境保护、水土保持、保通保证体系及保证措施第九章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第十章冬季和雨季的施工安排第十一章农民工工资及为农民工创收保证体系及措施第十二章事故应急预案第十三章现场消防、保卫管理体系与措施滇藏新通道（西藏境）滇藏界至察隅县竹瓦根公路改建工程交通安全设施工程施工全一标段施工组织设计第一章编制依据依据总体施工组织布置及规划第一节编制依据我部根据《滇藏新通道（西藏境）滇藏界至察隅县竹瓦根公路改建工程施工图》、《公路交通标志和标线设施规范》（JTGD82-2009）、《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2012）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）、《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-2004）、《公路交通安全设施标准汇编》（GB5768-2001）、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)、《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2015）等相关标准的有关规定，结合《滇藏新通道（西藏境）滇藏界至察隅县竹瓦根公路改建工程招标文件》具体要求，在仔细考察施工现场后，我们制订出实施性施工组织设计方案。第二节工程概况本项目为滇藏新通道（西藏境）滇藏界至察隅县竹瓦根公路改建工程交通安全设施工程。路线起于西藏自治区察隅县察瓦龙乡怒江左岸的滇藏交界处，起点桩号K0+000（海拔1696米），路线止于察隅县竹瓦根镇，接省道S201线，终点桩号K253+603.051（海拔2498米），路线全长264.214公里。另设支线40.727公里。一、项目名称：滇藏新通道（西藏境）滇藏界至察隅县竹瓦根公路改建工程交通安全设施工程施工全一标段业主单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计单位：深圳高速工程顾问有限公司监理单位：西藏圣通路桥监理咨询有限公司；新疆公路工程咨询公司施工单位：四川众智公路交通工程有限公司二、技术标准：本项目采用四级公路标准。三、本项目全线经过三个垭口，分别为：路线于K128+200处经过雄楚拉垭口（海拔4630米），K170+000（断链后）处经过昌拉卡垭口（海拔4496米），K204+800处经过益秀拉垭口（海拔4720米）。四、主要施工内容：1、单面波形梁护栏Gr-A-4E：32382m；Gr-A-2E：9762m；Gr-A-4C1：217m；Gr-A-2C1：45m；Gr-A-4C2：30175m；Gr-A-2C2：9591m；2、波形梁钢护栏起、终端头，分设型圆头式端头AT1-2：601个；分设型圆头式端头AT2：161个；护栏过渡段BT-1-1：36个。3、单柱式交通标志803个；4、双柱式交通标志29个；5、轮廓标72个。五、合同总价为26068656.00元，其中100章为1266071.00元；600章为24802585.00元。六、本项目交通安全设施工程计划工期：12个月。开工日期：2016年9月22日，完工日期：2017年9月21日。第三节组织机构设置情况及主要职责范围为确保工程质量、安全和工期目标的实现，全面履行合同要求，本合同段实行项目管理，本着“精干、高效”的原则组建项目经理部，统一指挥本工程的施工。项目经理部设项目经理1人、项目总工程师1人、项目部下设工程科、质检科、财务科、机料科、综合办公室、工地试验室、档案室等职能部门。施工总体平面布置：1、施工驻地：施工驻地以利于管理、满足工程需要及节约用地为原则，结合本工程施工现场条件进行布置，其考虑到前后兼顾管理及生产生活需要，项目经理部根据总监办的划分路段，分别组建两个项目部，一个在察瓦龙，一个在察隅。在察瓦龙乡镇和察隅县城租用居民房屋，建立项目经理部。工地试验室设于项目经理部内。各专业施工队根据现场施工的生产、生活需要就地搭建解决生产或生活用房，以便于施工生产及管理。2、施工用水：沿线河流可满足沿线施工用水的需求，部分距离水源稍远的路段施工用水必须配备洒水车，目前项目经理部预计进场1台洒水车以满足施工用水需要。在部分离水源较近施工段的适当位置修建蓄水池，通过高扬程抽水机直接从河流抽水至蓄水池，以供施工用水。3、临时通讯：项目区沿线村镇及居民点均有电信、移动通讯信号覆盖，仅局部地段无讯号。4、施工用电：项目区沿线均有照明电力供应，但仅能满足生活用电所需要，工程用电需要采用120KW柴油发动机自行发电解决。各施工队自备发电机。附图：《项目部组织机构图》项目部组织机构图项目经理冯汉玲项目总工姬晓飞工程科曾劲凯质检科江成财务科王洪平机料科刘长清综合办公室陈小兵测量科杨建云档案室赵科各施工队：金成军、袁泼、刘林、梁有忠第四节总工期及进度安排一、总工期安排：本项目施工组织设计工期计划从2016年9月22日开工，到2017年9月21日完成本合同段范围内全部工程。计划工期12个月。二、进度的安排：根据我项目部的施工能力和工程条件，经过充分的论证，力求对各项工程做到科学、合理安排。组织平行流水作业，实现均衡连续施工，重点工程采用网络技术优化，以达到安全、优质、按期完成的管理目标。根据我项目部根据土建1-8标施工的实际进度，为保证如期完成施工任务，我项目部下一步工作计划如下：1、2017年6月完成各项分部分项工程开工的所有准备，测量复核；设备进场；护栏材料的进场；材料的送检等。2、根据工地现场实际情况，以及路基单位施工进展情况，我部计划2017年6月开始进场施工。我部根据总监办的划分路段，分别组建两个项目部，一个在察瓦龙，一个在察隅。项目部已组建完成。3、进场四个施工队伍，两个护栏施工队，两个标志施工队。同时施工波形护栏及标志牌基础。护栏施工队包括钻孔、预埋基础、打桩、埋设立柱、挂板的几个小组。标志施工队包括基坑开挖、模板钢筋加工、混凝土浇筑、标志牌安装等几个小组。4、波形护栏施工队从一标段开始施工。护栏施工队进场后，开始对护栏立柱基础施工，放样、钻孔、打桩、埋桩、挂板、调校等。5、标志施工队进场，开始核对标志基础位置，基坑开挖、模板安装、钢筋加工、混凝土浇筑。先施工气温高的地区，高海拔地区延迟施工。待标志基础强度达到设计要求后，安装标志牌。6、轮廓标的安装，待护栏施工完成后，根据设计现场安装。7、根据天气以及路基施工单位的进度调整施工计划，保证在合同工期内完成全部合同项目。8、我部努力将本项目做成一个优良工程。四、劳、材、机需求的安排：根据本合同段的工程数量及其特点，在计划工程内完成本工程施工任务，充分考虑在施工过程中自然环境因素对工程带来的不利影响，上足劳动力和机械设备，充分优化劳动组合。在节假日照常上班，做到人不停、机不停，工地不停。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、波形护栏施工：1、在护栏运往工地之前，向监理工程师提供所采用的护栏部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准。所有运往工地的护栏构件的质量均应符合有关的技术标准。2、护栏在施工之前，应向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。无论采用何种方法安装护栏，应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时施工队应负责修好。3、路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头构造形式应根据图纸施工。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。当在路侧安装护栏时，护栏柱应垂直。装设护栏不应破坏或干扰地下结构或其他设备。4、立柱安装应与设计图纸相符，并与公路线型协调。立柱可采用钻孔法进行安装。立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密室，每层厚不超过150mm。铺有路面的路段设置立柱时，除非另经监理工程师批准，护栏立柱的安装，一般在路面铺筑完成之后进行，或在路基充分压实，满足公路施工规范要求，经监理工程师认可之后才能安装护栏。当立柱位于将摊铺水泥混凝土、沥青混凝土或其它预拌沥青材料面层的地方时，先埋设号立柱，柱坑应先在路面底面50mm以下处回填好，剩余的柱坑深度应使用与路面相同的材料回填，并压实到经监理工程师认可。立柱基础为混凝土浇筑时，其施工要求见规范410节有关规定。5、钢立柱可打入或埋人在已压实的路基上，在打入时，应注意预埋线管不被破坏。当立柱埋入岩石时应预先钻洞，固定护栏立柱时用土夯实。立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在架设护栏时无须为对孔或任何其他原因而移动立柱。立柱在路面边缘上方的高度应如图纸所示。6、护栏板的安装一般宜在路面施工完成，经监理工程师同意后进行。7、采用钢管作立柱时，应由适合的防雨帽或密封焊端。8、护栏构件应按图纸架设，并应取得平顺、连续安装的效果，所有搭接应交通流的方向拼接。9、波形梁的链接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长园孔时进行调整。如采用高强螺栓，需严格控制扭矩，终拧扭矩值应控制在315-430N.m范围内。10、已被磨损露出金属的镀锌表面、所有锚固件和扣件的螺纹部分及螺栓的切断端头都应按要求涂刷二层锌漆。二、标志施工：1、标志设置位置以司机在正常的行驶速度下，能及时辨认标志内容并做出反映为基本原则。标志版面采用藏文和汉文两种文字标注，在满足GB5768-1999规范要求时考虑到当地工程的实际情况，汉字字高采用30CM，高度比例为10CM，字距为10CM，行距不小于20CM，汉字笔划粗为5CMadnt藏文字的标志根据汉字确定，其字高为汉字的1/3。所有标志牌面正面底色、符号、文字等均采用四级以上反光材料制作。2、标志板的制作：标志板的制作符合交通部行业标准JT/T279--1995《公路交通标志板技术条件》的规定和设计图纸的要求。标志板与角钢采用铆接，对加工好的标志板边缘出现的毛边进行打磨处理，对已加工好的标志板的表面进行清洗，以彻底除油、除污,并充分晾干，以利贴膜。3、贴膜：严格按设计文件、GB5768—1999的要求进行标志版面的生产、加工、制作,确保各种文字和数字字体符合GB5768—86的要求，字体图案采用日本进口的平台刻绘机刻制。4、运输和贮存：制作好的标志板贮存在干净、干燥的室内，以防止变潮。标志杆与板面分别装车运输，运输时板与板之间用衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损板面。5、标志板采用铝合金板，支撑方式采用单柱与混凝土基础之间采用预埋地脚螺栓与法兰盘连接固定。6、构造设计均考虑了自重荷载、风荷载，以及可能遇到的地震荷载和撞击。施工时应结合标志所在位置的实际情况，进行施工放样，若有特殊情况应及时与设计单位联系，以便及时解决具体问题，提高工程质量。工序流程图：标志牌制作安装工艺流程标志、标牌标志材料订购材质检验标牌底板制作贴膜、标牌制作标志现场安装、调试质检、验收标牌的安装作业顺序：1、施工顺序2、注意事项：吊装时应注意牌面的清洁、垂直度、牌面与路面的角度、牌面的水平垂直度及安全性。制作标志牌—基础放样—开挖基础—支模—预制基础地脚螺栓及法兰盘—养护—安装标志牌。1）开挖标志牌基础，预制及养护，混凝土达到强度后安装标志牌。2）预制标志牌基础时对基础尺寸、坑的深度、距路肩边线的距离、混凝土强度都要严格按照设计图纸施工，严格把关，确保质量。3）在标志安装时，应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：禁令和指令标志0-45摄氏度所示，指路和警告标志为0-10摄氏度所