连续刚构桥设计说明书

三跨连续刚构桥设计说明书刚构桥是连续梁桥与T形刚构桥的组合体系，也称墩梁固结的连续梁桥，它的主要承重结构是梁或板与立柱或竖墙整体结在一起的刚架结构，跨中弯矩较同跨径简支梁大大减小，梁和柱的连接处具有很大的刚性，以承担负弯矩的作用。本桥为83m+150m+83m的三跨箱形变截面连续刚构桥。桥面宽为12.0m，箱梁顶板为32cm厚，梁高为8.3m（支点处）变化到2.8m(跨中），箱梁的底板和腹板采用变厚度，分别为由9cm（支点处）变化到35cm（跨中），由70cm（支点处）变化到50cm（跨中）。桥墩为双肢薄壁墩（基础采用钻孔灌注桩），其梁体连续，墩、梁、基础三者固结为一个整体共同受力，可承受正负弯矩的交替作用，而且由于墩梁固结不需要支座，所以养护工作量大大减小，也方便了施工。另外，整个桥梁也连成了一体，抗震性能好。另外其双肢薄壁墩属柔性墩，可增加桥墩纵桥向竖向荷载作用下的刚度，同时其水平抗推刚度小，在桥梁纵向允许的变位大，这不仅可以减小主梁附加内力，而且，由于主梁的负弯矩值出现在两肢墩的墩顶且较单壁墩小一些，故可以相对的减小主梁在墩顶截面处的尺寸，增加桥梁美感，使桥梁整体造型非常优美，俊秀挺拔，具有视觉冲击感景观效果好。另外，连续刚构桥主梁保持连续。既保持了连续梁无伸缩缝，行车平稳舒畅的优点，又避免了连续梁悬臂法施工时存在临时固结和体系转换的缺点，施工方便了许多。另外，跨越深谷，避免了连续刚构桥双肢薄壁墩抗撞性能差的缺点。连续刚构桥施工稳固性好，减少了边跨梁端搭架合龙的难度。并且由于近年来预应力技术发展极其迅速，使桥梁造价大大降低，连续刚构桥在近些年得到了较快的发展，其已经成为了大跨径桥梁选型中具有竞争力的桥型之一。本次桥梁选型符合桥梁未来的发展趋势，也能使用最新技术提高生产力。此次连续刚构桥采用了箱形截面，而且其由支点到跨中采用了抛物线的变截面变化形式（其梁底曲线为二次抛物线），其基本上与梁体内力变化相适应，而且也适合悬臂法施工，施工难度小。其两端边跨略长于中跨的一半，不仅符合以往桥梁的大量数据统计，而且在施工中更容易组织边跨和中跨的搭架和浇筑，并且使桥梁在整体看起来具有流线型，增加了桥梁的外观美感。