连续梁监理细则

新建郑州至万州铁路河南段连续梁监理细则编制人：审核人：批准人：单位名称：中铁诚业监理郑万铁路河南段项目部二零一六年五月中铁诚业监理郑万铁路河南段项目部连续梁监理细则目录1.工程特点及技术、质量标准........................................................................................................11.1工程特点................................................................................................................................11.2工程技术质量标准................................................................................................................12.监理工作依据...............................................................................................................................23.监理工作的范围及重点...............................................................................................................24.连续梁施工监理工作流程...........................................................................................................25.监理工作控制要点及目标...........................................................................................................45.1监理工作控制要点................................................................................................................45.2监理工作目标........................................................................................................................65.3监控手段...............................................................................................................................66.监理工作方法及措施...................................................................................................................86.1现场检查对象:......................................................................................................................86.2施工监理质量控制的方法....................................................................................................86.3质量控制措施.....................................................................................................................116.4进度控制方法及措施.........................................................................................................126.5安全控制措施.....................................................................................................................137.旁站具体部位及工序.................................................................................................................141连续梁监理细则目录1.工程特点及技术、质量标准1.1工程特点新建郑州至万州铁路河南段站前9标,正线里程范围DK308+572.9-DK357+612.76，线路长度49.04km,标段范内围特大桥1.5座，共计47.44km,为潦河特大桥17.07km，刁河特大桥30.37km，预制架设箱梁1455孔，连续梁6联，框架梁4座。桥梁工程具有以下特点：1.1.1、桥梁工程具有工程量大、工点分散，连续梁孔跨类型多，大跨度梁多，结构复杂，施工主要采用悬浇、造桥机现浇及支架现浇；1.1.2、简支箱梁分布广，简支箱梁截面大、自重大，对施工机械的要求高，主要采用集中预制，运梁车运输，大吨位架桥机架设的施工方法，先架区段连续梁工期较紧；1.1.3、工后沉降和混凝土徐变控制标准高，为满足无砟轨道沉降控制技术要求，对桥梁工后沉降和混凝土收缩徐变要严格控制，施工中要避免出现差、错、漏，以免造成不必要返工；结构耐久性要求高，使用寿命按100年设计，采用高性能混凝土。1.2工程技术质量标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：350km/小时；正线线间距：5.0m;最大坡度：一般20‰，困难30‰；最小曲线半径：一般7000m,困难地段5500m.中铁诚业监理郑万铁路河南段项目部连续梁监理细则2.监理工作依据2.1.1国家和原铁道部颁布实施的有关基本建设的法律、法规和政策。《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》等国家颁布的有关基本建设的法律和法规。2.1.2建设部颁布的《建设工程监理规范》(GB50319—2000)、现行《铁路建设工程监理规范》(TBl0402-2007)、《铁路建设工程质量事故处理规定》(铁建设【2003】48号)、《铁路建设工程监理管理暂行规定》(铁建设[2007]176号)等有关建设工程监理的各项标准和规定。2.1.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）以及其它有关铁路工程建设的技术标准、规范、规程及管理办法等。2.1.4国家、铁总批准的有关本工程的文件，建设单位有关本工程的文件、通知和会议纪要。2.1.5委托人与监理人签订的工程监理合同。2.1.6经批准的有关本项目的设计文件(含变更设计)、施工组织设计和技术标准及郑万铁路河南公司制定的有关管理办法和有关文件。2.1.7委托人、咨询、设计、施工和监理单位各方联席会议纪要。2.1.8《监理工作考核办法》等有关办法、规章制度、标准细则、文件及指示、批示、会议纪要。2.1.9有关本项目监理工作的其它依据。3.监理工作的范围及重点潦河特大桥17.07km，刁河特大桥30.37km，预制架设箱梁1455孔，连续梁6联。模板安装、浇筑混凝土、预应力张拉等4.连续梁施工监理工作流程中铁诚业监理郑万铁路河南段项目部连续梁监理细则是是是否调整底模标高绑扎底腹板筋合格合格移挂篮安装内模绑扎顶板筋合格浇注混凝土合格张拉满足张拉条件养生否否否是是否中铁诚业监理郑万铁路河南段项目部连续梁监理细则5.监理工作控制要点及目标5.1监理工作控制要点5.1.2模板及支架、钢筋、预应力和混凝土的施工应符合设计要求和铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010)的有关规定。5.1.3悬灌浇筑预应力混凝土连续梁、连续刚构施工应编制详细的专项施工方案、施工设计和安全操作细则。5.1.4预应力混凝土连续梁悬灌浇筑施工前，应将墩顶梁段与桥墩临时固结牢固。连续刚构墩顶梁段与桥墩整体浇筑。5.1.5悬灌浇筑所用挂篮必须具有足够的强度、刚度和稳定性，结构形式、几何尺寸应适应梁段高度变化并满足与已浇筑梁段搭按需要和挂篮走行要求。挂篮走行和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不得小于2。挂篮使用前应进行安装、走行性能工艺试验和载重试验。5.1.6悬灌浇筑梁段施工过程申，应进行线形监测，发现超出允许偏差应及时调整纠正。悬灌合龙时，两侧梁体的高差应在设计允许范围内。5.1.7悬灌浇筑梁段应对称、平衡施工，实际不平衡偏差不得大于设计允许数值。5.1.8连续梁、连续刚构预应力筋张拉应符合设计要求。当设计无具体要求时，应符合下列规定：5.1.8.1梁段预应力筋张拉应接先纵向、再竖向、后横向的顺序进行。中铁诚业监理郑万铁路河南段项目部连续梁监理细则5.1.8.2纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95%、弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证张拉时混凝土的龄期不小于5d.5.1.8.3纵向预应力筋应两端同步且左右对称张拉，最大不平衡束不得超过1束。张拉顺序应为先腹板再顶板后底板，从外向内左右对称进行。预施应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。5.1.8.4竖向预应力筋应左右对称单端张拉，宜从已施工端顺序进行。为减少竖向预应力损失，竖向预应力筋应采用两次张拉方式，即在第一次张拉完成1天后进行第二次张拉。5.1.8.5横向预应力筋应在梁体两侧交替单端张拉，宜从已施工端顺序进行。每一梁段伸臂端的最后1根横向预应力筋，应在下一粱段横向预应力筋张拉时进行张拉。5.1.8.6横向和竖向预应力筋张拉滞后纵向预应力筋张拉不宜大于3个悬浇梁段。5.1.9挂篮前移时，纵向预应力筋必须张拉完成。5.1.10孔道压浆方法应符合设计要求。孔道压浆应在预应力筋终张拉完毕后24h内完成，特殊情况时必须在48h内完成，并应接先纵向、再竖向、后横向顺序：进行施工，竖向预应力管道应从最低点开始压浆。同一孔道压浆应连续进行一次完成。压浆时，浆体温度应在5～30℃之间，梁体温度在压浆时及压浆完毕后3d内不应低于5℃。5.1.11合龙段施工必须符合设计和施工设计要求，边跨现浇梁段采用支架施工时，应符合《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》中铁诚业监理郑万铁路河南段项目部连续梁监理细则（TB10752-2010）第8.5节的相关规定。5.1.12监理控制要点5.1.13模板及支架、钢筋和混凝土的施工应符合设计要求和铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424一2010)的有关规定。5.1.14制梁支架应进行施工设计，其强度、刚度及稳定性应能满足施工各阶段施工荷载的要求和施工工艺要求，并应进行预压，预压荷载不应小于最大施工荷载的1.1倍。5.1.15支架法现浇连续梁分段长度、位置以及分段浇筑、张拉顺序应符合设计要求。5.1.16梁底模及支架应严格按照设计要求的顺序进行卸载、拆除，设计无要求时应从梁体挠度最大处支架节点开始，逐步对称卸落相邻节点。5.1.17支座