车削加工实训教案

1车削加工实训教案工程训练中心2009年12月2长春工业大学工程训练课程教案教师姓名实训项目名称车削加工概述时间45分钟地点车削加工实训现场讲授内容一、教学目的及要求：1．了解车削加工的概念、特点和工艺范围；2．了解车床的种类、型号的含义，并掌握车床的组成及各部分的功用；3．了解车床的传动；4.掌握车床安全保养；5．掌握切削用量的概念和意义；6．掌握刻度盘的使用。二、教学重点：1．车削加工的特点和工艺范围；2．车床的组成及各部分的功用；3．车床安全保养；4．切削用量的概念和意义；5．刻度盘的使用。三、教学难点：1．车床的组成及各部分的功用；2．切削用量的概念和意义；3．刻度盘的使用。四、教学内容：1．车削加工的概念、特点和工艺范围：在车床上，工件作旋转的主运动，刀具作平面直线或曲线的进给运动，完成机械零件切削加工的过程，称为车削加工。它是机械加工中最基本、最常用的加工方法，各类车床约占金属切削机床总数的一半，所以它在机械加工中占有重要的位置。3车削适用于加工回转零件，其切削过程连续平稳，车削加工的范围很广，可完成车外圆、车端面、车内外圆锥面、切槽和切断、镗孔、切内槽、钻中心孔、钻孔、铰孔、锪锥孔、车内外螺纹、攻螺纹、车成形面、滚花等主要工作。车削加工精度一般为IT11～7，表面粗糙度Rα值为12.5～0.8μm。2．车床（结合实物讲解）：1）车床的种类：车床种类很多，有普通卧式车床、立式车床、转塔车床、自动和半自动车床、仪表车床、数控车床等。2）车床型号的含义：目前常用的车床有C6132、C6136、C6140等几个型号。C6132的含义如下：C是类别代号，表示车床类；6是组别代号，表示落地及卧式车床；1是系别代号，表示普通卧式车床型；32是主参数，表示车床能加工工件最大直径的1/10即320mm。3）车床的组成及各部分的功用：车床是由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、光杠和丝杠、拖板与刀架、尾架组成。（1）床身用于支撑和连接车床各部件并保证各自相对位置。床身上有供刀架和尾座移动用的导轨。C6132车床床身内还装有变速箱和电机等。（2）主轴箱又称床头箱，内装主轴和主轴变速机构。它用于支撑主轴并使之得到不同的转速。车床主轴为空心结构，可通过小于主轴孔径的毛坯棒料。主轴的前端安装卡盘或其他装夹工件的夹具；前端内锥为莫氏锥度，用于安装顶尖来装夹轴类工件或其他带锥柄的夹具或量棒。主轴箱还把运动传给进给箱，以便使刀具实现进给运动。（3）进给箱又称走刀箱，内部是一套变速机构。通过进给箱的变换并由光杠或丝杠输出，可以获得不同的进给速度。（4）溜板箱又称拖板箱，内装有进给运动的分向机构。用来将光杠输入的转动变成刀架的纵向或横向进给运动输出，将丝杠的转动变成刀架的纵向运动。（5）光杠和丝杠通过光杠或丝杠将进给箱运动传给溜板箱。光杠转动使刀具作机动进给运动，用于车削各内外表面。丝杠转动则用于车削螺纹。（6）拖板与刀架在溜板箱上面有大、中、小三层拖板，在小拖板与中拖板间有转盘，小拖板上方是刀架。大拖板直接放在床身导轨上，在溜板箱的带动下各拖板和刀架沿导轨作纵向移动。在大拖板上面有一垂直于床身导轨的燕尾导轨，为中拖板，它可以完成横向进给4运动。在中拖板与小拖板间的转盘上有刻度，转盘用螺栓紧固在中拖板上，松开螺母转盘可以在水平面一定范围内扳转一定角度以改变小拖板的进给方向，一般用于车削短锥面。小拖板可以沿转盘上的导轨作短距离移动。刀架用于装夹和转换刀具。（7）尾架又称尾座，它的位置可以沿床身导轨调节。尾架莫氏锥度套筒内可以安装顶尖、中心钻、麻花钻、扩孔钻和铰刀，分别用于支承长工件、钻中心孔、钻圆柱孔、扩孔和铰孔。（8）床腿支承床身，并与地基连接。4）车床的传动：C6132卧式车床有两条传动路线，从电机经变速箱、带轮和主轴箱使主轴旋转，称为主运动传动系统。从主轴箱经挂轮到进给箱，再经光杠或丝杠到溜板箱使刀架移动，称为进给运动传动系统。（1）主运动传动系统C6132卧式车床主轴共有12种转速，它们分别是45、66、94、120、173、248、360、530、750、958、1380、1980r/min。（2）进给运动传动系统车床作一般进给时，刀架由光杠经过溜板箱中的传动机构来带动。对于每一组配换齿轮，进给箱可变化20种不同的进给量。加工螺纹时，车刀的纵向进给运动由丝杠带动溜板箱上的对开螺母，拖动刀架来实现。5）车床的维护保养和安全操作规程：（1）穿好合适的工作服，扎紧袖口。女同学必须戴帽子并把长发塞入帽中。不允许戴手套操作车床。（2）开车前按指定加油孔注油进行机床润滑，检查各手柄的位置是否正确，检查工具、量具、刀具是否合适，安放是否合理。（3）停车状态或传入主轴齿轮处于脱空位置，进行装夹工件。装夹好工件，要及时取下卡盘扳手，以免伤人。（4）工件和刀具必须装夹牢固，否则回飞出伤人。（5）工作时必须精力集中，不许擅自离开机床，需要离开时必须关闭电源。工作时操作者的头、手和身体部位不能离旋转机件太近。（6）开车时，变换主轴转速必须停车进行；变换进给箱手柄位置要在低速时进行；不准用手摸工件和用量具测量工件；不准用手拉切屑，要用专用的钩子清除切屑。（7）若工作中出现异常情况应立即关闭电源，然后向指导教师反映情况。（8）停车时因惯性工件会继续旋转，不许用手去刹住转动的工件或卡盘。5（9）工作完毕后，要关闭电源，清理切屑，擦净机床，并将大拖板摇至车尾一端。（10）不允许在卡盘、机床导轨上敲击和校正工件。床面上不准放工件、刀具和量具。3．切削用量三要素：在切削过程中，工件上形成三个变化着的表面。待加工表面：工件上待切除的表面。过渡表面：主切削刃正在切削的表面。已加工表面：经刀具切削后形成的表面。切削用量是描述切削运动大小的参数。在一般的切削加工中，切削用量包括切削速度、进给量、背吃刀量三个要素。1）切削速度υc是指在单位时间内，工件和刀具沿主运动方向的相对位移。(m/s或m/min)当主运动为旋转运动时，则切削速度为υc=601000ndW（m/s）式中：Wd—待加工表面的直径或刀具直径,（mm）。n—工件或刀具的转速，（r/min）当主运动为往复直线运动时，则切削速度为υc=6010002rLn（m/s）式中：L——往复直线运动的行程长度，(mm)nr——主运动每分钟的往复次数，(str/min)2）进给量f是指在单位时间内或主运动的一个工作循环内，刀具与工件沿进给运动方向相对移动的距离。车削的主运动是旋转运动，工件每转一转，为一个工作循环，进给量的单位为mm/r。3）背吃刀量（切削深度）pa背吃刀量又称切削深度，一般指工件待加工表面与已加工表面间的垂直距离。车削外圆时，背吃刀量为2mwpdda（mm）式中：wd——待加工表面直径；md——已加工表面直径。4．刻度盘的使用（结合实物讲解）:普通车床的纵向进给、横向进给以及小刀架的移动量均靠刻度盘指示。在车削工件时，6要准确、迅速地掌握背吃刀量，必须熟练准确地使用刻度盘。控制横向进给量的中滑板刻度盘紧固在横向丝杠轴头上，中滑板与丝杠上的螺母紧固在一起。当中滑板手柄带动刻度盘转一周时，丝杠也转一周，这时螺母带动中滑板移动一个螺距。因此，中滑板移动的距离可根据刻度盘上的格数来计算：刻度盘每转1格中滑板移动的距离（刻度盘格值）=丝杠螺距/刻度盘格数例如，C6132车床的横向进给丝杠的螺距为4mm，刻度盘一周等分200格，所以刻度盘每转1格中滑板移动的距离（刻度盘格值）为4mm/200=0.02mm。由于丝杠与螺母之间存在间隙，进刻度时，如果刻度盘手柄摇过了头，或者试切后发现尺寸不对而需将车刀退回时，刻度盘不能直接退回到所要求的刻度。因为当刻度盘正转或反转至同一位置时，刀具的实际位置存在由间隙引起的误差。因此，正确的操作是将刻度盘向相反方向退回半圈左右，消除间隙的影响之后再摇到所需位置。小滑板刻度盘的原理及其使用与中滑板的相同，只是刻度值不同，其刻度盘主要用于控制工件长度方向上的尺寸。5．学生操作：1）停车练习：正确变换主轴转速、进给量；熟悉掌握纵向和横向手动进给手柄的转动方向；熟悉掌握纵向和横向机动进给的操作；尾架的操作；刻度盘的应用。2）低速开车练习：7长春工业大学工程训练课程教案教师姓名实训项目名称车床基本操作1时间45分钟地点车削加工实训现场讲授内容一、教学目的及要求：1．了解工件在车床上的装夹方法，并掌握三爪卡盘装夹工件的方法；2．熟悉车刀的种类，并掌握安装车刀的方法；3．了解粗车和精车的目的，并掌握切削步骤与试切的方法；4.了解常用量具的基本结构和使用方法。5．掌握车削外圆、端面和台阶等常见形面的加工方法；二、教学重点：1．工件和车刀的安装；2．切削步骤与试切；3．常用量具的使用方法；4．常见形面的车削方法。三、教学难点：1．切削步骤与试切；2．常见形面的车削方法。四、教学内容：1．工件在车床上的装夹方法：在车床上安装工件，要求定位准确，即被加工表面的回转中心与车床主轴的轴线重合，夹紧可靠，能承受合理的切削力，保证工作时安全，使加工顺利，达到预期的加工质量。1）利用三爪自定心卡盘安装工件的方法、特点、应用：（结合实物讲解）三爪自定心卡盘简称三爪卡盘，是车床上最常用的附件。它由一个大伞齿轮、三个小伞齿轮、三个卡爪和卡盘体四部分组成。当使用卡盘扳手转动任何一个小伞齿轮时，均能带动大伞齿轮旋转，于是大伞齿轮背面的平面螺纹就带动三个卡爪同时向中心收拢或张开，以夹8紧不同直径的工件。由于三个卡爪同时移动并能自行对中（其对中精度约为0.05～0.15mm），故三爪自定心卡盘适宜快速夹持截面为圆形、正三角形、正六边形的工件。三爪自定心卡盘还附带三个“反爪”，换到卡盘体上即可用来夹持直径较大的工件。使用三爪卡盘装夹工件的步骤如下：（1）将毛坯轻轻夹持在三个爪之间；（2）使主轴低速回转，检查工件有无偏摆，若出现偏摆则在停车后用小锤轻敲校正，然后夹紧工件；（3）检查刀架是否与卡盘或工件在切削行程内有碰撞，并注意每次使用卡盘扳手后及时取下扳手，以免开车时飞出伤人。2）简介利用其他车床附件装夹工件的方法、特点、应用：（结合挂图讲解）包括四爪单动卡盘、顶尖、心轴、中心架、跟刀架、花盘和弯板等。2．车刀及其安装方法:（结合实物讲解）1)车刀的组成:车刀由刀杆和刀头组成，刀杆是刀具的夹持部分，用来将车刀夹固在车床方刀架上，刀头是刀具上夹固和焊接刀条、刀片的部分，或由它形成切削刃的部分。车刀切削部分由三面两刃一尖组成:（1）前刀面刀具上切屑流出时所经过的表面，一般指车刀的上面。（2）主后刀面刀具上与工件加工表面（即过度表面）相对着的表面。（3）副后刀面刀具上与已加工表面相对着的表面。（4）主切削刃前刀面与主后刀面的交线。它担负主要的切削工作。（5）副切削刃前刀面与副后刀面的交线。它担负少量的切削工作。（6）刀尖主切削刃与副切削刃的相交部分，通常磨成一小段过度圆弧或直线。目的是提高刀尖强度和改善散热条件。2)简介车刀的主要角度及其作用:3)车刀材料的基本性能要求及常用材料:(1)对车刀材料的性能要求:车刀材料是指直接参与切削部分的材料。因它在切削过程中要承受高压、高温、摩擦、冲击和振动，所以刀具材料应具备以下基本性能：①较高的硬度，在常温下一般应达到60HRC以上。9②良好的耐磨性，以抵抗切削过程中的磨损，保持正确的刀具角度，维持一定的切削时间。③良好的耐热性，又称红硬性或热硬性，指刀具材料在高温下仍然保持较高硬度、强度、韧性的性能。④足够的强度和韧性，以承受切削力、冲击和振动。⑤良好的工艺性，以便于制造各种刀具。工艺性包括锻造、轧制、焊接、切削加工、磨削加工和热处理性能等。(2)常用的车刀刀头材料:主要有高速钢和硬质合金两种。4)常用车刀的种类及用途:①左偏刀：适用于加工外圆，端面，台阶轴。②右偏刀：适用于加工外圆，台阶轴。③圆头刀：适用于加工各类曲线。④45°弯头刀：适用于加工端面，车外圆，倒角。⑤切断刀：适用于切断工件及切槽。⑥精车刀：适用于工件精加工。⑦成型刀：适用于加工与刀具形状相反的成型面。⑧普通60°三角螺纹车刀