车外圆实习教案

1课题车外圆和端面备课时间课型上课时间教学目标1.掌握车削外圆的方法。2.掌握车削端面的方法。3.掌握刻度盘的使用。重点外圆的车削、刻度盘的应用难点外圆的车削、刻度盘的应用教具学具工件、车刀、车床教法学法现场讲授法、练习实操法课时教学程序教学内容和教师活动学生活动一、车外圆1、准备根据图样要求检查工件的加工余量，做到车削前心中有数，大致确定纵向进给的次数。2、对刀起动车床使工件旋转。左手摇动床鞍手轮，右手摇动中滑板，使车刀刀尖由远处逐渐靠近工件，移动速度由快到慢，轻轻接触工件待加工表面，以此作为确定切削的起始位置。3、退刀反向摇动床鞍手轮（此时中滑板手柄不动），使2车刀向右离开工件3～5mm。4、调整切削深度摇动中滑板手柄，使车刀横向进给，其进给量为切削深度。5、试切削试切削的目的是为了控制切削深度，保证工件的加工尺寸。车刀进刀后作纵向移动2mm。6、测量摇动床鞍手轮退刀，停车测量。如尺寸符合要求，就可继续车削；如尺寸还大，可加大切削深度；如尺寸过小，则应减小切削深度。7、正常车削通过试切削调节好切削深度便可正常车削。当车削到所需部位时，退出车刀，停车测量。如此多次进给，直到被加工表面达到图样要求为止。二、刻度盘的原理和应用刻度盘的原理：车削工件时，为了正确迅速地控制背吃刀量，可以利用中拖板上的刻度盘。中拖板刻度盘安装在中拖板丝杠上。当摇动中拖板手柄带动刻度盘转一周时，中拖板丝杠也转了一周。这时，固定在中拖板上与丝杠配合的螺母沿丝杠轴线方向移动了一个螺距。因此，安装在中拖板上的刀架也移动了一个螺距。如果中拖板丝杠螺距为4mm，当手柄转一周时，刀架就横向移动4mm。若刻度盘圆周上等分200格，则当刻度盘转过一格时，刀架就移动了0.02mm。使用中拖板刻度盘控制背吃刀量时应注意的事项：（1）由于丝杠和螺母之间有间隙存在，因此会产生空行程（即刻度盘转动，而刀架并未移动）。使用时必须慢慢地把刻度盘转到所需要的位置（图3－3a）。若不慎多转过几格，不能简单地退回几格（图3-3b），必须向相反方向退回全部空行程，再转到所需位置（图3-3C）。（2）由于工件是旋转的，使用中拖板刻度盘时，车刀横向进给后的切除量刚好是背吃刀量的两倍，因此要注意，3当工件外圆余量测得后，中拖板刻度盘控制的背吃刀量是外圆余量的二分之一，而小拖板的刻度值，则直接表示工件长度方向的切除量。三、车端面1、对刀启动车床，使工件旋转。左手摇动床鞍手轮，右手摇动中滑板手轮，使车刀刀尖由远处逐渐靠近工件端面，移动速度由快到慢，然后移动小滑板，使车刀刀尖轻轻接触工件端面。2、退刀反向摇动中滑板手轮退刀，使车刀距离工件外圆3～5mm。3、调整切削深度摇动小滑板手轮，使车刀纵向移动0.5～1mm左右。4、车端面摇动中滑板手柄作横向进给，由工件外缘向中心车削。若选用90°外圆车刀车削端面，还应采取由中心向外缘国车削。粗车时，一般ap=2～5mm,f=0.3～0.7mm/r;精车时，一般选ap=2～5mm,f=0.3～0.7mm/r。车端面的速度随着工件直径的减小而减小，计算时必须按端面的最大直径计算。4板书设计车外圆和车端面一、车外圆1、准备2、对刀3、退刀4、调整切削深度5、试切削6、测量7、正常车削二、刻度盘的应用三、车端1、对刀2、退刀3、调整切削深度4、车端面教后记完成目标学生掌握5课题机动进给车外圆和端面备课时间课型上课时间教学目标1、练习机动进给车削外圆和平面的方法。2、练习千分尺测量工件的直径。3、掌握调整机动进给手柄位置的方法。重点机动进给车削外圆和平面的方法和用千分尺测量工件的直径。难点机动进给车削外圆和平面的方法和用千分尺测量工件的直径。教具学具车床、游标卡尺、千分尺教法学法现场讲授法、观察法、练习法课时教学程序教学内容和教师活动学生活动操作方法：一、空车练习机动操作二、纵向车外圆过程如下：启动机床工件旋转对刀（手动进行）退刀调整切削深度试切削机动进给纵向车外圆车至接近需要长度时停止机动进给改用手动进给车至长度尺寸退刀停车。三、横向车平面过程如下：启动机床工件旋转对刀（手动进行）退刀调整切削深度试切削机动进给横向车平面车至工件中心时停止机动进给改用手动进给车至工件中心退刀停车。四、车削台阶轴1、启动机床工件旋转；2、端面对刀（调整大滑板为一合适刻度），3、退刀此时可利用小滑板对端面进行车削（大滑板不动）；4、外圆对刀（操作这一步是将大滑板前移1～2mm）,5、退刀（退刀时中滑板不动），6、调整切削深度（中滑板刻度调整），67、试切削，刀接触工件时用机动进给纵向车外圆车至接近需要长度时停止机动进给改用手动进给车至长度尺寸8、退刀停车。四、容易产生的问题和注意事项：1、初学者使用机动进给注意力要集中，以防滑板等与卡盘碰撞。2、粗车切削力较大，工件易发生移位，在精车接刀前应进行一次复查。3、车削较大直径的工件时，平面易产生凹凸，应随时用钢直尺检验。4、为了保证工件质量，掉头装夹时要垫铜皮。相关知识：工件材料长度余量较少或一次装夹不能完成切削的光轴，通常采用调头装夹。再用接刀法车削，掉头接刀撤消的工件，一般表面有接刀痕迹，有损表面质量和美观。1、接刀工件的装夹找正和车削方法：装夹接刀工件时，找正必须从严要求，否则会造成表面接刀偏差，直接影响工件质量，为保证接刀质量，通常要求车削工件的第一头时，车的长一些，调头装夹时，两点间的找正距离应大些。工件的第一头精车至最后一刀时，车刀不能直接碰到台阶，应稍离台阶处停刀，以防车刀碰到台阶后突然增加切削量，产生扎刀现象。调头精车时，车刀要锋利，最后一刀精车余量要小，否则工件上容易产生凹痕。2、控制两端平行度的方法：以工件先车削的一端外圆和台阶平面为基准，用划线盘找正，找正的正确与否，可在车削过程中用外径千分尺检查，如发现偏差，应从工件最薄处敲击，逐次找正。7操作练习：检查：教后记3010