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2015-2020年中国车联网行业发展现状调研与发展趋势分析报告报告编号:15557A1中国产业调研网年中国车联网行业发展现状调研与发展趋势分析报告济研咨询电话:400-612-8668、010-66181099、66182099传真:010-66183099Email:Kf@Cir.cn行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。投资机会分析市场规模分析市场供需状况产业竞争格局行业发展现状发展前景趋势行业宏观背景重点企业分析行业政策法规行业研究报告中国产业调研网Cir.cn2015-2020年中国车联网行业发展现状调研与发展趋势分析报告济研咨询电话:400-612-8668、010-66181099、66182099传真:010-66183099Email:Kf@Cir.cn一、基本信息报告名称:2015-2020年中国车联网行业发展现状调研与发展趋势分析报告报告编号:15557A1←咨询时,请说明此编号。优惠价:¥6750元可开具增值税专用发票咨询电话:4006-128-668、010-66181099、66182099传真:010-66183099Email:kf@Cir.cn网上阅读:温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。二、内容介绍车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平合上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。车联网可以实现车与车之间、车与建筑物之间,以及车与基础设施之间的信息交换,它甚至可以帮助实现汽车和行人、汽车和非机动车之间的“对话”。就像互联网把每个单合的电脑连接起来,车联网能够把独立的汽车联结在一起。车联网作为一个新兴产业,创造了一个新的市场。如同十几年前人们看不到互联网的发展边界一样,现在人们也无法判断车联网未来的应用边界。世界各国都在进行车联网及其衍生产品的研发和推广。同样,车联网在我国也有着巨大的市场发展潜力。2014年全国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆,同比增长7.3%和6.9%。其中,汽车销量再创历史新高,继续保持世界第一,巨大的汽车市场为车联网的发展提供了坚实的基础。与此同时,政策的支持也进一步推动着我国车联网的快速发展。从交通部、工信部等各部委,到一些地方政府纷纷出台各类税收、资金等方面的优惠政策,大力支持车联网产业的发展。中国产业调研网发布的2015-2020年中国车联网行业发展现状调研与发展趋势分析报告认为:目前,车联网产业基地可谓遍地开花,全国共有数十个车联网产业基地诞生,投资金额达数百亿元,包括北京、武汉、东莞、重庆等城市,都在重金投入车联网,欲中国产业调研网Cir.cn2015-2020年中国车联网行业发展现状调研与发展趋势分析报告济研咨询电话:400-612-8668、010-66181099、66182099传真:010-66183099Email:Kf@Cir.cn打造成全国最大的产业基地。上汽、一汽、广汽、吉利等车企,纷纷与电信运营商签订车联网业务战略合作协议,力图在汽车出厂前,抢占车联网平台制高点。随着车联网相关技术的逐渐成熟,3G、4G、云平台、语音识别技术等均已开始与车联网产业深度融合,在市场需求带动下,车联网终端设备有望迎来爆发式增长。《2015-2020年中国车联网行业发展现状调研与发展趋势分析报告》对车联网行业相关因素进行具体调查、研究、分析,洞察车联网行业今后的发展方向、车联网行业竞争格局的演变趋势以及车联网技术标准、车联网市场规模、车联网行业潜在问题与车联网行业发展的症结所在,评估车联网行业投资价值、车联网效果效益程度,提出建设性意见建议,为车联网行业投资决策者和车联网企业经营者提供参考依据。正文目录第一章车联网行业相关概述1.1车联网行业介绍1.1.1产生背景1.1.2车联网的基本概念1.1.3车联网的体系结构1.1.4车联网应用范围介绍1.1.5车联网的典型应用及效果1.1.6车联网企业向用户提供的主要服务类型1.2车联网发展的意义1.2.1可提高企业的信息化水平1.2.2可降低运输企业成本1.2.3可提高运输企业的服务质量1.2.4有助于司机的行车安全1.2.5有利于市民的出行1.3车联网实现的条件1.3.1具备一定的技术基础中国产业调研网Cir.cn2015-2020年中国车联网行业发展现状调研与发展趋势分析报告济研咨询电话:400-612-8668、010-66181099、66182099传真:010-66183099Email:Kf@Cir.cn1.3.2符合国家的产业政策1.3.3提高人们的生活质量1.4车联网的发展路线1.4.1初级阶段(现阶段)1.4.2中级阶段1.4.3高级阶段1.5车联网标准体系浅析1.5.1车联网相关标准组织1.5.2车联网系统框架1.5.3车联网标准体系框架第二章2013-2015年全球车联网行业发展分析2.12013-2015年全球车联网行业现状综述2.1.1全球车联网市场现状概述2.1.2全球运营商竞相研发部署车联网2.1.3国外车联网发展经验借鉴2.2美国车联网行业分析2.2.1车联网在美国引发热议2.2.2美国车联网步入快速发展阶段2.2.3美国车联网安全成本增加情况2.2.42015年美国全面实现车联网2.2.5美国智能交通系统规划2.3全球其他国家及地区车联网的发展2.3.1北美地区2.3.2欧洲地区中国产业调研网Cir.cn2015-2020年中国车联网行业发展现状调研与发展趋势分析报告济研咨询电话:400-612-8668、010-66181099、66182099传真:010-66183099Email:Kf@Cir.cn2.3.3日本2.3.4韩国2.4从各国车联网探析国内车联网发展趋势2.4.1各国车联网的发展2.4.2行业发展举步维艰2.4.3大环境渐渐明朗化2.4.4企业自身成长突破第三章中国车联网行业发展环境分析3.1经济环境3.1.1国际宏观经济运行分析3.1.2中国宏观经济运行现状3.1.3中国经济发展支撑因素3.1.4中国经济发展形势展望及建议3.2政策环境3.2.1我国车联网发展离不开政策和制度保障3.2.2车联网被列为国家重大专项3.2.3工信部将出台物联网车联网新政3.2.4我国车联网产业政策与趋势性分析3.3社会环境3.3.1人口流动加快3.3.2城镇化进程持续加速推进3.3.3交通安全事故频发3.4行业环境3.4.1发展智能交通意义重大中国产业调研网Cir.cn2015-2020年中国车联网行业发展现状调研与发展趋势分析报告济研咨询电话:400-612-8668、010-66181099、66182099传真:010-66183099Email:Kf@Cir.cn3.4.2车辆管理压力促车联网成智能交通开拓方向3.4.3相关部门的重视成车联网发展基础3.4.4车联网发展优势齐备面临难得机遇3.4.5车企积极介入使车联网发展获得可喜突破3.4.6三大运营商积极参与给车联网带来强大网络支撑3.4.7车联网有望成为运营商新的增长点第四章2013-2015年中国车联网行业发展全面解析4.12013-2015年中国车联网行业综述4.1.1车联网成智能交通主攻方向4.1.2车联网发展进程4.1.3车联网产业大事记4.1.4车联网需求分析4.1.5车联网加速商用进程4.2大数据时代中国车联网的发展4.2.1大数据的定义和特征4.2.2大数据在乘用车领域的应用4.2.3大数据时代车联网发展思考4.2.4大数据时代车联网发展的价值分析4.3中国车联网行业竞争分析4.3.1车联网竞争现状4.3.2自主品牌加速进军车联网4.3.3IT巨头进军车联网4.3.4车企加紧开发车联网4.3.5企业车联网建设情况中国产业调研网Cir.cn2015-2020年中国车联网行业发展现状调研与发展趋势分析报告济研咨询电话:400-612-8668、010-66181099、66182099传真:010-66183099Email:Kf@Cir.cn4.4中国车联网产业生态分析4.4.1车联网产业生态的构成4.4.2车联网产业生态的发展现状4.4.3运营商在车联网产业生态中的定位4.4.4车联网产业生态发展展望4.5中国车联网行业存在的问题分析4.5.1与国外存在的差距4.5.2核心技术缺乏4.5.3信息安全难以保证4.5.4标准和结构没有统一4.5.5成本比较昂贵4.5.6其他问题4.6中国车联网行业发展策略解析4.6.1解决我国车联网发展问题的主要措施4.6.2我国车联网的发展方式4.6.3我国推进发展车联网业务的建议4.6.4我国车联网运营商合作策略4.6.5我国通信运营商车联网发展建议第五章2013-2015年中国重点城市车联网行业发展状况5.1北京5.1.1北京车联网行业发展政策背景5.1.2北京车联网行业平台建设状况5.1.32015年北京市车联网建设规划5.2上海中国产业调研网Cir.cn2015-2020年中国车联网行业发展现状调研与发展趋势分析报告济研咨询电话:400-612-8668、010-66181099、66182099传真:010-66183099Email:Kf@Cir.cn5.2.1上海车联网行业发展政策背景5.2.2车联网与车载信息服务产业基地落户上海5.2.3上海车联网技术标准创新联盟正式成立5.2.4上海车联网产业布局加速5.3广州5.3.1广州车联网行业发展政策背景5.3.22013年广州首个车联网服务平台落户增城5.4深圳5.4.1深圳车联网行业发展政策背景5.4.2深圳成立车联网产业联盟5.4.3深圳车联网市场发展综述5.4.4深圳车联网产业发展水平全国领先5.4.5深圳推出车联网概念和产品5.5武汉5.5.1武汉车联网行业发展政策背景5.5.2武汉车联网行业发展动态5.5.3武汉车联网行业平台建设状况5.5.4武汉车联网市场应用现状5.5.5武汉车联网行业发展展望5.6重庆5.6.1重庆发展车联网的优势5.6.2重庆搭建国内首个智能驾驶与车联网室内实验平台5.6.3重庆南岸车联网项目动态5.6.4重庆车联网科技产业园现状中国产业调研网Cir.cn2015-2020年中国车联网行业发展现状调研与发展趋势分析报告济研咨询电话:400-612-8668、010-66181099、66182099传真:010-66183099Email:Kf@Cir.cn5.6.5重庆南岸将打造车联网产业基地5.7兰州5.7.1兰州发展车联网势在必行5.7.2兰州市迈进车联网时代5.7.3兰州大力发展车联网第六章2013-2015年中国车联网重点企业分析6.1软控股份6.1.1企业发展概况6.1.2车联网领域发展现状6.1.3经营效益分析6.1.4业务经营分析6.1.5财务状况分析6.1.6未来前景展望6.2四维图新6.2.1企业发展概况6.2.2车联网领域发展现状6.2.3经营效益分析6.2.4业务经营分析6.2.5财务状况分析6.2.6未来前景展望6.3航天科技6.3.1企业发展概况6.3.2车联网领域发展现状6.3.3经营效
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