避车道施工方案MicrosoftWord文档

大唐林州2×300MW级热电机组工程取水涵洞避车道施工方案黄河建工集团有限公司2011年05月10日避车道施工方案工程概况本工程为大唐林州2×300MW级热电机组工程备用水源工程，取水涵洞长3787m，进口底高程471.70m，出口底高程469.05m，纵坡0.0007，设计为2.5m×3.0m城门洞形涵洞。取水涵洞进口设节制闸和引水闸，并分别设置闸门井。涵洞后接水池，长17.1m，末端宽7.6m，最大深度4.8m。水池后接DN800衬塑钢管，长343m。本工程为Ⅲ等，工程规模为中型，主要建筑物级别为3级，次要建筑物级别为4级，临时性建筑物级别为5级。工程的地质概况在洞内250米处，ⅴ类围岩岩层比较好，土性硬，无渗水，在这申请减避车道。避车道设计采用22双层拱架支护（上下）加密，因开挖面积较大，为防止塌方，用勾机开挖，每0.8米一次支护，每延米打超前锚杆20根。锚杆为20砂浆锚杆，水泥砂浆强度不低于M20，顶拱及侧墙挂钢筋网8@100mm×100mm,喷混凝土等级为C20，厚度为15cm。拱架采用22刚进制作成拱，焊接在1cm厚15mm钢板上，焊接为双面焊接，纵向连接筋采用25钢筋与拱架连接，焊接厚度不小于4mm，拱架分段在洞外制作加工，洞内组装安装。为防止拱架下沉，架立拱架必须置于基础上，在没有基岩时，可采用C20预制混凝土基座，基座尺寸为80cm×25cm×25cm。保证生产进度，减少装载机械费用打，和以后设备的存放，设计方案为八字口，外高里低的拱形状，可减少顶部压力。根据隧洞现有的土质情况及需要，设计为8m×7m的避车道。