郑东新区新安路道路工程设计说明

郑州市郑东新区新安路（xxx～xxx）工程道路工程设计说明书xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx-1-施工图设计第一篇道路工程设计说明书第一章概述1.1设计背景郑州市作为省会城市，既是河南省的政治文化中心，又是经济商业服务中心。随着城市经济的高速发展，城市人口不断膨胀，城市规模逐渐扩大，城市交通与城市经济的矛盾日益突出。“十二五”期间郑州将以建设全国有较大影响力的区域性特大城市为目标，按照“中心集聚、组团拓展、区域协同”的思路，深化“123”空间发展战略，高起点、前瞻性地做好新一轮城市总体规划和土地利用总体规划的修编，加快中心城区和城市副中心建设，实现城市空间由单中心、高集聚向多元化、开敞式转变。郑州郑东新区是郑州市“123”城市规划的重要组成部分，位于郑州主城区东南部，规划范围为南依巢湖，北靠南二环路，西接沪蓉高速公路，东临南淝河，规划总用地面积约190平方公里。建设郑东新区是打造现代化郑东新区大城市、提升省会形象和影响力的战略决策，是郑州通江达海的必然选择，是彰显郑州郑东新区城市特色的关键之举，标志着郑州将从环城时代走向郑东新区时代。根据郑东新区路网规划，本次设计新安路起于xxx，终于xxx，位于郑东新区中部，路线为西～东走向。根据郑东新区总体规划，其功能定位为：城市支路，规划红线28米，为郑东新区支路路网结构的重要组成部分。该路段的新建，是对郑东新区骨架路网的补充，将健全郑东新区道路微循环，方便周边居民的出行，提高新区的交通能力，促进郑东新区的发展，加快郑州市的现代化步伐。根据业主委托，本次施工图设计范围为xxx～xxx。设计桩号：K0+000～K0+485.5。1.2设计依据1.2.1施工图设计依据的资料1）郑州市郑东新区建设投资有限公司关于本项目的“委托函”；2）郑州市规划局《郑州市规划（单体）设计条件通知书》（合规设[2013]034号）；3)《郑州市郑东新区总体规划》；4）《郑州市城市近期建设规划（2006～2010）》；5）郑州市郑东新区（十五里河以南区域）排水工程规划；6）《郑州市郑东新区xxx施工图设计》；7）《郑州市郑东新区xxx初步设计》；8）《郑州市郑东新区道路设计工作协调会会议纪要》；9）郑东新区交叉口设计形式指导意见表；10）郑东新区交叉口设计形式参考图；11）其他相关资料。1.2.2设计标准及相关规范1）《市政公用工程设计文件编制深度规定》；2）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012)；3）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2012）；4）《城市道路交通规划设计》（GB50220-95）；5）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；郑州市郑东新区新安路（xxx～xxx）工程道路工程设计说明书xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx-2-施工图设计6）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）；7）《城市道路路面设计规范》（CJJ169-2012）；8）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）；9）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；10）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；11）《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）；12）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；13）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）；14）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006）；15）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）；16）《室外排水工程设计规范》（GB50014-2006）；17）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000）；18）《污水排入城市下水道水质标准》（CJ3082-1999）；19）《污水综合排放标准》（GB8978-1996）；20）《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002)；21）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；22）相关的国家及地方规范、规程等。1.3测设经过2012年9月底，我院接到甲方委托后，随即组成项目设计组，对全线进行实地详细勘察，同时设计人员广泛收集资料，就项目出现的有关问题，广泛征求相关部门意见并向甲方进行了多次汇报，形成共识。施工图设计于2013年5月上旬完成。施工图设计的内容及深度均符合建设部《市政公用工程设计文件编制深度规定》的要求。1.4设计范围、主要内容及标准1.4.1工程范围本次设计新安路（xxx～xxx）工程起自xxx，设计起点桩号为K0+000，由西往东布线，终于xxx，终点桩号K0+485.5，设计路线全长0.4855公里。1.4.2工程设计主要内容设计内容主要包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程、给水工程以及附属设施等。1.4.3设计标准本次设计的新安路是郑东新区内一条西～东向的城市支路。从项目整体功能定位和服务对象分析，其道路主要技术指标如下：1）设计速度道路等级及功能定位决定了设计速度的取用，本项目为东西向的城市支路，西接xxx（快速路），东至xxx（支路），主要承担两侧地块的居民出行，考虑到两侧地块的规划，计算行车速度宜取高值，设计速度取40km/h。2）车道宽度机动车道一条车道宽度：3.5m（混行车道）、3.25m（小客车专用车道）；非机动车道与人行道并板宽度：6.5m（包括树池、设施带）。3）荷载标准道路路面结构计算荷载：行车道BZZ—100。4）抗震要求根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2008）线路区属抗震设防烈度7度区，地震动峰值加速度0.10g，地震动反应谱特征周期0.35s。5）排水标准设计重现期采用p=1.5年，地面综合径流系数ψ—0.6。1.5自然地理条件1.5.1自然区划根据部颁《公路自然区划标准》（JTJ003-86），本项目在自然区划中处于Ⅳ2区。1.5.2气候郑州位于江淮之间，属亚热带湿润季风气候。冬冷夏热春秋温和，季节变化显著，年平均气温17℃，年降雨量1000～1200毫米，降雨季节分配不均，年蒸发量1200～1600毫米，年相对湿度76%，无霜期206～250天。1.5.3地形地貌项目位于郑州市南部，场地地形高低起伏，高差较大，地面标高一般在14.0～20.1米之间，郑州市郑东新区新安路（xxx～xxx）工程道路工程设计说明书xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx-3-施工图设计拟建场地属于二级阶地地貌单元，微地貌型态主要由岗地和洼地两种地貌单元组成。1.6.4地质条件根据现场勘探、结合室内土工试验，在勘探深度范围内揭露的地层主要为种植土和第四系粘性土，自上而下依次为：①层种植土，灰褐色，灰黄色，松散状态，稍湿，含植物根系,普遍存在于场地表层，层厚0.70～0.80m，平均厚度0.71m，层底高程13.40～16.90m。②层粉质粘土：黄褐、灰褐等色，可塑～硬塑状态，含铁锰质结核，干强度高，有光泽反应，无摇振反应。具有郑州地区典型的膨胀土特征，具弱膨胀潜势，本层未揭穿，最大揭露深度4.3m。根据勘察的室内外试验资料综合分析，并结合我院多年岩土工程勘察工作经验，现提供该场地各土层的地基承载力基本容许值fak及相应的压缩模量Es见下表：层序及岩土名称地基承载力特征值fak(kPa)压缩模量Es(MPa)①层种植土1203.0②层粉质粘土2408.0拟建场地区域稳定，适宜道路的建设。沿线地表分布有种植土，厚度一般0.70m左右，其工程地质条件差，施工过程中应清除。道路施工时遇暗沟、暗塘或暗坑时，应将其底部软土等清除干净，水沟、水渠等位置若设计箱涵等穿越时，其基础应埋置于稳定的②层土体中。基底的粘性土具有弱-中等膨胀潜势，根据当地的建筑经验，该区域建筑均未发现有对工程危害的膨胀土事例，但建议设计时按膨胀土路基处理。1.6.5水文地质1）地表水项目所经路段内地表水主要存在于河流、沟塘中。2）地下水拟建道路本次勘察未见地下水。根据调查资料，测区内地下水以上层滞水为主，主要由大气降水及地下径流补给，总体上看，岗地地段地下水埋藏较深，洼地地下水埋藏较浅。虽然勘察期间场地内未见地下水，但考虑到地下水水位随着季节的变化较大，故该场地在基坑开挖以后，可能依然会有极少量的孔隙水渗出。施工时应做好防水、降水、排水等措施。根据区域水质资料分析，拟建场地地下水对钢筋砼无腐蚀性。1.6.6不良地质1）种植土沿线地表分布有种植土，厚度一般0.70m左右，其工程地质条件差，施工过程中应清除2）软弱土根据现场勘探，沿线局部有水塘、填土分布，塘底分布有少量淤泥及淤泥质土。上述软弱土层的物理力学性质很差，不能作路基填土使用，应予挖除。3）膨胀土②层粉质粘土：黄褐、灰褐等色，可塑～硬塑状态，含铁锰质结核，干强度高，有光泽反应，无摇振反应。具有郑州地区典型的膨胀土特征，具弱膨胀潜势，本层未揭穿，最大揭露深度4.3m。根据试验结果综合分析，有关膨胀土层试验指标统计结果见下表：有关膨胀土层试验指标层序统计指标自由膨胀率δef胀缩等级②子样数8弱膨胀范围值51.0～65.0平均值59.504）路线经过路段未见滑坡、崩塌、地面沉降、岩溶等不良地质作用。1.6.7地震根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306～2008），线路区属抗震设防烈度7度区，本区地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度分区为0.10g。1.7沿线环境敏感区分布1.7.1生态环境工程沿线没有需要保护的野生动物分布。植被主要以杂草、农作物为主。1.7.2水环境项目区域周围地表水系不尽发育，沟渠、水塘较少，均属于巢湖水系塘西河支流，其水位、流量变化明显受季节性降雨控制。郑州市郑东新区新安路（xxx～xxx）工程道路工程设计说明书xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx-4-施工图设计1.8土地资源对本项目的影响本项目路线走向在规划区内与总体规划一致，不影响区内地块的使用性质。1.9相交道路概况本项目起点处与xxx相交，自西向东布线，终于xxx。本项目相关的道路共计2条，其工程现状详见下表：沿线相关道路汇总表路名道路等级交叉桩号车道规模红线宽度（米）备注xxx快速路K0+000双向8车道另加机非并板辅道80已建成xxx支路K0+485.5双向4车道28已设计1.10沿线管线项目起点与xxx交叉范围内有雨污水等市政管线设施，其余路段有少量农用架空电力杆线。1.11有待说明的其他问题1）本次设计xxx交口竖向根据现场实测高程设计，xxx交口竖向根据xxx设计单位提供的相关资料进行设计，施工单位进场后，应根据设计图纸，复测被交道路高程，如与设计图纸不符，应及时与设计单位取得联系。2）本次设计图纸采用1954北京坐标系、吴淞高程系。第二章工程设计方案2.1平、纵线形设计技术要点2.1.1设计原则本项目根据郑东新区道路网规划，结合地形、地貌和工程特点、功能定位，在设计中主要考虑以下原则：1）设计不仅要满足功能的要求，还要体现出合理性、实施性和经济性，即要便于近期建设，又要充分考虑到与远期的结合，使本项目能适应未来交通的发展要求；2）妥善处理好道路与地形、地物的关系，正确处理好路线平、纵、横的组合，节约工程投资；3）注重交通分析与组织，解决好各主要交通节点的交叉方案设计；4）贯彻城市设计理念，力求设计达到与城市风貌的融合，体现现代化城市的时代气息，使各种设施安全、可靠、经济、适用；5）各种设施安全、可靠、经济、适用。本项目为城市支路，本着满足道路交通需求的前提下，根据实际情况合理确定道路设计速度，同时尽量减少工程数量，节约工程投资。主要技术指标表内容单位标准设计速度km/h40平曲线最小半径m/道路最大纵坡%1.5道路最小纵坡%0.3凸型竖曲线最大半径m/凹型竖曲线最小半径m4500停车视距m40机动车单车道宽度m3.5/3.25路面标准轴载BZZ-100路面设计年限年15郑州市郑东新区新安路（xxx～xxx）工程道路工程设计说明书xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx