盖板涵施工方案

国投新集能源股份有限公司口孜东矿铁路专用线工程盖板涵施工方案（DK11+499）编制：审核：中铁四局二公司阜阳口孜东矿铁专线项目经理部二O一O年四月十日盖板涵施工方案一、工程概况口孜东矿铁专线DK11+499为2-2.5m钢筋混凝土盖板涵，净高3.0m，涵长22.0m。基础底换填1.0m厚1：2夹砂碎石，基础、涵身、端翼墙为C15素混凝土，盖板为C20钢筋砼。本涵为排洪涵。主要工程数量：C15砼570m3；草袋围堰300m3；挖土方750m3，其中淤泥120m3，外运距1km；回填矸石350m3，运距4km。二、准备工作根据本涵洞所处的地理位置及现场施工条件，必须做好施工前的各项准备工作。附施工现场平面布置图。1、草袋围堰填筑，上游围堰顶宽6m，下游围堰顶宽3m，围堰两侧坡度为1：1.5。2、做好基坑排水工作，现场设置2台≤90m3/h-26污水泵24小时抽水。3、设计好详细的工程施工方法，安排好各项工作的工序，合理的流水作业，以确保工期。4、提出各项材料的进场计划，机械设备的需要及入场时间，及时调集技术人员及劳动力进场。5、材料的试化验，开工前尽快办理各种材料的购货合同，并对各种材料分别取样送中心试验室进行试化验。对试验的结果及时报送监理工程师审批，以保证工程所用材料为合格材料。三、施工方法1、材料的选择：对于工程中采用的砂子、水泥、石子等材料都要经过试验确认合格，并报监理工程师签字认可后，方可在工程中使用。2、测量放样：首先根据设计图纸，组织测量人员对本标段涵洞附近的控制点、交点、中线以及水准点进行复测，进行详细的测量放样，定出涵洞的位置、标高及几何尺寸，正确的测放基础开挖边线及护桩，如果发现实际情况与设计图纸不符时，要及时报监理工程师审批，以确保工程的质量和工程的实用性。3、基坑开挖：在正确的位置上进行基坑开挖，坡度1：1.5，涵洞四周保证1.0m宽施工空间。开挖时主要采用机械开挖为主，基底预留20cm采用人工开挖，防止扰动持力层，同时搞好排水设置。4、基底处理：对于基坑底部的积水要排除干净，试验人员对基底做动力触探试验，承载力要达到设计值150kpa。基底换填1.0厚1：2夹砂碎石并分层夯实，严格按照技术规范进行施工。基底处理完毕，经过自检合格后，报请驻地监理工程师检查验收后，方可进行下道工序的施工。5、支模：按照结构物的尺寸进行测量放样。按照图纸的要求进行安装，模板要求表面平整，接缝严密不漏浆，几何尺寸准确，安放牢固，模板内侧涂脱模剂。模板支好经过自检合格后，报请驻地监理工程师进行验收，确认合格后，方可进行下道工序的施工。6、基础和墙身的施工：混凝土的浇筑，按照沉降缝分施工段进行浇筑。施工时，混凝土的配合比计量必须准确，浇筑前应检查混凝土的均匀性和坍落度。为防止混凝土的离析，采用溜槽下料，振捣混凝土时，要做到振捣均匀、密实、不漏振、不过振，直到混凝土的表面平整，不下沉、无气泡、提上浆为止。在浇筑混凝土的过程中，一定要做好试验试件，以确保混凝土体的质量。基础、涵身、端翼墙均采用C15混凝土，混凝土的施工都要严格按照技术规范进行施工。7、盖板：钢筋混凝土盖板采取现场浇筑。钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的钢筋用汽车运至现场安装。钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行基础混凝土作业。混凝土严格按照设计和规范的要求施工，采用标准化的组合钢模板，按照设计图纸寸尺安装模板，采用钢管、方木支撑加固。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内，按照混凝土施工作业规范要求浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑顶面时，应控制好流水面高程，其他按照《铁路桥涵施工技术规范》要求进行处理8、沉降缝：沉降缝按照设计图纸4m预留一道，缝内用沥青浸制麻筋、100号水泥砂浆填塞，盖板顶及墙身外侧铺贴50cm宽1层沥青浸制麻布2层石棉沥青。9、防水层：依据图集四桥5009-64页，填土高度≥1.0m只涂两层热沥青。10、附属工程：河床铺砌、护锥采用M5浆砌片石，按照设计图纸的尺寸、高程放样后组织施工，严格执行有关施工规范的要求，确保工程质量。11、涵背的回填：台背和涵洞的两侧在回填之前，应对施工时带进的土石等杂物进行彻底的清理，涵背的回填材料，采用透水性良好的材料进行回填，必须等混凝土的强度达到70%以上方可进行分层填筑夯实，以确保混凝土体的质量，回填时，采用手扶式打夯机进行分层压实，必须严格的分层填筑、分层压实、逐层检测压实要求，每层厚度不得超过15cm。四、雨季施工涵洞周围结合实际地形地貌，完善雨季防排水设施。现场布置，材料、机具的堆放位置要合理，科学。对废旧的水渠要及时修复利用，按照“疏、导、截”的原则确保“三沟”畅通。五、质量保证措施和质量检验标准（一）、质量保证措施1、开展全面质量管理抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到施工的全过程。2、健全质量检查机构、加强质量监督检查在项目经理部设置安全质量部，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时队级设质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。3、严格质量标准工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论(按奖罚条例执行)。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。4、严格控制质量程序严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。5、严格奖惩制度明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。6、严把材料关外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。（二）、质量检验标准1、涵台地基承载力必须满足设计要求。2、沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。3、涵身直顺，铺砌密实平整；进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物；帽石及八字墙平直，无翘曲现象。六、安全保证措施1、安全管理制度（1）、所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、带安全帽，否则予以10～50元不等的罚款。（2）、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。（3）、坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。2、涵洞施工安全保证措施（1）、涵身钢模安装时，派专职安全员统一指挥，对立起钢模调整好及时加固。（2）、混凝土浇注时，施工人员明确分工，统一指挥，连续施工，以防事故的发生。七、环境保证环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事，在施工中既要搞好工程建设，又要减少因施工对环境的破坏，是施工企业的基本职责及必须注意的问题。