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南京路道路、给排水、弱电及箱涵工程顶管施工方案阜阳建工集团有限公司二零一零年十一月一、编制依据、编制原则1.1编制依据1)、阜阳市南京路道路、给排水、弱电及箱涵工程设计施工图及业主提供的其它资料。2)、现场的实际情况。3)、道路、排水施工的相关技术规范及验标。4)、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。5)、现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。1.2编制原则1)、遵循施工合同的原则严格按照合同中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制该施工组织设计。2)、遵循设计文件的原则认真阅读核对设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准要求。3)、遵循施工排水技术规范和验收标准的原则,严格按施工技术规范要求优化施工技术方案,认真执行工程质量检验及验收标准。4)、遵循实事求是的原则施工组织坚持实事求是原则,在施工方案中,充分发挥技术优势和专业化、机械化联合作业,坚持科学组织、精心安排、均衡施工,确保高速,有序、优质、高效的完成本工程建设。5)、体现“安全第一、防范结合”的原则严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。6)、遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。7)、遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行《环境保护法》和阜阳市的有关文明施工和环境保护的地方法规,做到文明施工。二、工程概况本工程位于阜阳市颍州区,北起淮河路,终点为202省道交叉,是城市三环路的延续,贯通颍州区,是阜阳市颍州区的一条重大的基础设施建设项目。自北向南分别与六里河路、卜子东路、柳林路、三清路、八里松路等相交。本次设计起点范围北从南京路(桩号K0+050.75),终点为202省道交叉口东侧(桩号K2+540),道路总长2489.25米。三、工程地质条件:根据钻探揭露地层及土工试验成果和原位测试数据分析,场地地基土层至上而下分为如下层:第一层,素填土,因沿路两侧有暗沟,厚度略有差异,层厚2.00~5.50米,平均厚2.92米,层底高程24.23~28.28米,平均26.87,土层松软,高压缩性,主要成分为黏性土,局部为杂填土,含砖渣、煤渣等杂物。第二层,黏土,层厚2.00~5.50米,平均厚4.63米,层底高程21.40~22.80米,平均22.19米,中性压缩,底部夹粉土薄层。第三层,粉土,最大探明厚度2.50米,至高程19.34米,夹黏性土薄层,中性压缩。建设单位:阜阳市建设委员会设计单位:阜阳市城乡规划设计研究院四、施工方案及技术措施1、泥水平衡顶管施工泥水顶管系统分为八大部分。第一部分是掘进机;第二部分为进排泥水系统;第三部分是泥水处理系统,含沙成分多的可以用自然沉淀法;第四部分是主顶系统,它包括主顶油泵、油缸、顶铁等;第五部分是测量系统;第六部分是起吊系统;第七部分是供电系统;第八部分是洞口止水圈、基坑导轨等附属系统。它的优点在于:(1)适用的土质范围比较广,如在地下水压力很高以及变化范围较大的条件下,也能适用。(2)可有效的保持挖掘面的稳定,对所顶管子周围的土体扰动比较小。因此,采用泥水式顶管,特别是采用泥水平衡式顶管施工引起的地面沉降也比较小。(3)与其他类型顶管比较,泥水顶管施工时的总推力比较小,尤其是在粘土层这表现的更为突出。所以,他适宜于长距离顶管。(4)工作坑内的作业环境比较好,作业也比较安全。由于它采用泥水管道输送弃土,不存在吊土、搬运土方等容易发生危险的作业。它可以在大气常压下作业,也不存在采用气压顶管带来的各种问题及危及作业人员健康等问题。(5)由于泥水输送弃土的作业是连续不断地进行的,所以它作业时的进度比较快。施工流程:施工准备工作坑形成导轨、设备安装下管顶进接收井形成检查井砌筑管子接口抹平闭水试验基坑回填机械顶管工艺流程图:测量放样工作坑设备安装顶进进洞注浆准备人工顶管工艺流程图:安管出洞吊运顶管设备收坑工程结束测量放样工作坑机械顶管工作(接收)坑布置:设接收坑3座:设工作坑2座:工作坑采用半径为3500mm圆形坑接收坑采用半径为2250mm圆形坑机械顶管工作(接收)坑布置:设接收坑3座:设工作坑2座:工作坑采用半径为3500mm圆形坑设备安装顶进安管出洞吊运顶管设备收坑工程结束进洞接收坑采用半径为2250mm圆形坑2、顶管施工准备根据现场检查井位置、土质、埋深、管径等选定GBS-20、35型非开挖铺管钻机为本工程导向钻机机型,定向钻进导向系统为本次工程的导向系统。(1)测量定位根据设计资料,对所有导线点和水准点进行复测,根据结果进行管道的放样、原地面的测量。用白灰标出管道轴线位置,对将要敷设管线所位置的断面和地面、水面标高进行测量,并绘制出标高断面图,以便导向施工时精确控制标高。(2)工作坑、接受坑采用二次开挖施工,机械顶管工作坑、接受坑采用护壁倒筑法施工。第一层施工时视具体情况确定,开挖土方深度基本控制在2.5-3.5m;按要求浇筑砼护壁,待混凝土强度达到60%,开挖第二层,浇筑垫层及底板混凝土,再浇筑第二层混凝土。砼护壁浇筑厚度,50cm砼标号为30,护壁钢筋采用Ⅱ级Φ18@180双向网状分布,均布置双层钢筋。底板为钢筋采用Ⅱ级Φ18@150双向网状分布,均布置双层钢筋,,厚度20cm,砼标号C25,底板下铺设20cm厚素混凝土。基础下铺设10cm厚碎石垫层。底板设一个60cm×60cm×60cm砖砌集水坑(丁字型砌筑),用水泵抽水。接受坑采用砖砌体,下部为370mm,上部2m为240mm,底板15cm,C15混凝土,以便于设备安装和顶管操作。砼中加入适当早强剂。后背为现浇钢筋砼,布置双层钢筋Ⅱ级Φ12@200双向分布,并深入底板下50cm,总高度2.9m。工作坑井具体尺寸及结构见附图。(3)、钻机就位检查钻机是否工作正常,钻机定位应准确、水平、稳固。(4)、泥浆设备:根据施工现场地质勘察,本非开挖牵引管工程所涉土质情况,选择膨润土泥浆加稀释剂等添加剂,通过GBS-35型非开挖铺管钻机泥浆混配系统调制均匀后备用。(5)试钻启动钻机,钻入钻头,检查设备仪器是否运转良好,发现问题及时处理,试钻时还应检查泥浆混配系统是否渗漏。(6)钻导向孔根据测量的轴线,操作定向钻机水平钻进,路面上部采用Drilltrack定向钻进导向系统控制钻头的方向,严格按设计曲线形成导向孔。若发现钻头偏离设计轨迹或有偏离轨迹的趋势,通过调整钻头的倾角、旋转角等参数改变钻头方向。导向孔完成后,对发射坑入土口、接收坑出土口标高和方位进行复核,确保按设计曲线成孔。施工过程中,密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变、泥浆漏失等异常情况,发现问题立即停止施工,待查明原因后采取相应措施后施工。(7)钻进导向孔完成后,启动千斤顶,机头钻进行,注入泥浆。顶进过程中始终保持工作坑内泥浆坑内液面高度高于地下水位标高。顶进时时控制好泥浆各性能参数,不定期进行检测,按照施工要求及时调整泥浆性能指标。根据地层特点,合理控制钻进速度,以利排渣。钻进过程中,应及时作好施工原始记录,记录内容应包括钻进时间,轴线角度,扭矩,顶力,土质情况等。回扩过程中,密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变等异常情况,发现问题立即停止施工,待查明原因后采取相应措施后施工。(8)现场泥浆处理施工过程中,出入土点泥浆用泥浆泵抽到泥浆罐内,及时用泥浆车排放至合理位置,将废浆清理干净,并尽可能的恢复施工前原貌。4、土方及回填本工程因现场无堆土场地,本方案考虑挖出土方外运(10公里)。回填部分道路以下部份采用6%灰土回填,从井底填至路面结构层下,路面结构层按原状恢复。基坑回填分层夯实,密实度符合GB50268-97,第3.5沟槽回填规定。5、质量标准根据建设部行业标准《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90,第3.5.5条规定,中线位移允许偏差为:50mm,管内底高程允许偏差:+30mm~-40mm。五、劳动力及施工计划安排劳动力安排根据工程实际情况拟定正常施工平均用工量为15人,高峰期为30人。(具体见附图)六、施工监控1、严抓工作坑、接收坑施工质量,钢筋工程,模板工程和混凝土工程严格按规范要求施工。2、测量放线力求准确无误,工作坑内设两个固定水准点相互校对,中心桩需设牢固,水准点和中心线定期校验。3、勤检勤测,严格原始记录,详细交接班。4、偏差大于2cm时,利用纠偏油缸及时纠偏,确保偏差在允许范围内。5、随时注意土质变化,适时进行工具管顶进调整。6、工作井、接收井回填分层夯实。7、按ISO9002质量管理体系进行各工序质量控制,并确保原材料使用合格。8、关键工序对作业班组进行书面交底,提高施工操作水平。9、克服工序质量通病,落实施工质量责任,制定奖罚措施。10、严肃工序报验制度,坚持质量“三报”验收,确保各工序优良等。七、主要施工机械设备、材料情况工程投入的主要物资(材料)情况及进场计划材料组织由公司统一组织材料的采购及供应。做到货比三家,从质量上、单价上把关,主要材料在采购前,就有关材料的供应厂家、质量征得业主及监理同意,并经过业主及有关部门审批后采购进场。在原材料选择上,水泥、碎石、红砖、管材等至关重要的,凡用于工程中的所有原材料均需有正规的出厂合格证,对材料的物理性能、组成成分等严格把关,特别是水泥、碎石、管材等影响工程结构质量的原材料,不仅需合格证、而且将按相应标准对原材料取样试验,以确保质量。工程所用的材料,均由项目部和公司材料科共同组织,对一些须先行定制加工的材料及时进行加工定制,并根据进度计划进行调整、补充,以确保工程顺利施工。工程投入的主要施工机械设备情况及进场计划施工机械配备针对本工程,在进行土方施工时,采用2台LTVH90型1.0m3反铲挖掘机进行开挖,同时配备5台自卸车进行土方的往复运转,人工顶管设备2台套,机械顶管设备1台套,1台S952推土机推土,人工辅助。在施工队伍进场同时,项目组织土方施工机械进场,所有施工所需机械在3天内分批全部到位,同时保证这些按时入现场的设备在使用过程中的完好性。其它机具设备将根据工程需要,由项目部组织调配,有关施工机械设备详见下表《拟配备本工程主要的施工机械设备表》。拟投入施工机械情况序号机械种类型号功率数量备注1挖掘机日立100以上142装载机ZL40G6083自卸车HYG15t404人工顶管设备2525机械顶管设备1501劳动力安排计划施工劳务层人员组织施工劳务层是施工过程中的实际操作人员,是工程质量、进度、安全、文明施工的最直接保证者。项目部在选择劳务操作人员时的原则为:具有良好的质量、安全意识;具有较高的技术等级,具有相类似的工程施工经验的人员。八、确保工程质量的技术组织措施质量目标质量目标是:工程竣工验收一次合格率100%。为全面实现质量目标,我公司将以ISO9001:2000《质量体系—生产安装和服务的质量保证模式》标准,以全新的观念、全新的管理模式,“高起点、高质量、高标准”实施本合同段工程的质量体系管理工作。建立高效务实、运转有序的质量保证体系,使工程质量始终处于全过程受控状态。以工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程质量。质量保证体系强化全面质量管理,针对工程的难点和重点工程,建立TQC领导小组。积极开展QC小组活动,组织技术攻关,及时总结和推广优质、样板工程施工经验。质量管理工作从合同文件、质量目标抓起,从施工组织设计和施工方案入手,依据设计文件和有关规范、规程及验标,着眼于人员、物资、机械设备、工程试验、施工工艺,由始至终采取积极、有效措施,提供优质产品和优质服务。根据体系的建立,各级管理人员及施工作业人员要提高质量意识,明确自己的职责,严把质量关,保证实现预期的质量目标。体系图见附表:质量管理职责本工程实行工程质量负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系,项目经理、总工程师、主管工程师、工长、质检工程师、试验工
本文标题:道路专项顶管施工方案
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