论文写作注意事项

1各位同学：大家好！为保证按时、保质地完成论文，顺利拿到文凭，请大家花时间耐心阅读本邮件；而且建议在写论文的这几个月里时时拿出来看，将自己的工作和里面的要求进行对比。下面分4个方面说说对大家论文写作的一些要求：一、工作方式和工作态度请认真阅读已发的“毕业设计模板”“毕业设计规范”两个Word文档，里面对论文写作的各注意事项进行了非常详细的规定，（不知大家是否还领到了一个叫做‘毕业设计指南’的小册子？里面也有相关内容；没有的话关系也不大，两个Word文档已几乎涵盖了所有注意事项）。将来无论是开题报告、中期报告还是论文正文，写完后一定要对照学校文件或老师的要求认真修改，至少改得没有很多初级错误了再发给老师，尽量不要在如下方面存在问题，比如：1.论文排版用到的纸型（A4）、字体、字号正确。2.论文的各组成部分不要残缺，应包括成绩评议空表、毕业设计任务书、目录、参考文献等。将来论文全写完发给我时，一定要把上述各部分放在一个Word文档里，顺序也要完全按照学校文件里的要求。3.开题报告、中期报告和中英文摘要等都要放在目录前面，因此目录页码的第1页是从正文（如‘第一章绪论’）计起，开题报告等不计在内；中英文摘要在目录里的页码表示方式用可用I、II或i、ii之类有别于阿拉伯数字的符号，详见附件的论文模板。4.章节标题的标注一定要规范，要做好这个事情其实很简单：随便拿手头的一本书就知道如何做了：论文要分成若干章，章下面要分若干节（每章要另起一页，章内的每节不必另起），节的下面还要分成若干级的标题。标题编号一般采取如下方式：每章节的标题编号用阿拉伯数字，比如第三章第二节叫“3.2XXXX”，第三章第二节的第三个问题的标题编号用“3.2.3”，依此类推（但建议不要分太多的级别）。5.文中的图、表都要有编号：比如第一章用到的第一个表就叫“表1-1XXXX”，XXXX表示表的名称；第六章的第二个图就叫“图6-2XXXX”，诸如此类；表号和表名一起放在表的上方，而图号和图名一起放在图的下方。…………………………………………………………………………以上仅是举例，不限于此；总之，希望大家对照学校文件的要求，尽可能立足于以自己为主解决掉可能出现的初级问题，尤其是格式上的。这方面再次提醒：千万不要匆匆忙忙把要提交的东西（如近期要写的开题报告）草草写出来就发给老师，把所有的甚至是一些很初级的问题如错别字、语法错误等都推给老师解决，那样不现实——如差得太多老师无从改起，只能打回；修改时也是——务必按照老师提出的2意见认真修改，如随意一改就交回来，没见多少起色还是要打回，这样来来回回反而耽误时间、降低效率——务必记住：一旦论文被打回，即使你马上改好，也只能把剩余同学的论文都改过第一遍，才给你看第二遍；所以，务必珍惜每次修改机会！二、论文写法论文的整体篇章结构可这样来设置，以机车柴油机故障（或车辆故障）方面的题目为例：1.第一章叫前言或绪论都可以，就是写一些和题目相关但不是很核心的外围性陈述，比如铁路的发展、内燃机车在铁路运输中发挥的作用性，等等。2.第二章可以叫“机车柴油机常见故障”，说说柴油机在内燃机车中的心脏地位→高强度的运用会使柴油机产生种种故障→故障带来的一系列损失，等等；最后，把机车柴油机的常见故障简单列举一下，作为和下一章（第三章）承上启下的一个过渡。3.从第三章开始，可以把第二章末尾提到的各大类故障每个作为一章进行阐述（如某种故障内容实在太少不足以撑起一章的内容量，可以把几类相近的故障合为一章；但最好不要把所有的故障都写在一章里），写的思路就是：发现问题→分析问题→解决问题，具体来说就是：设备某方面的故障有什么外在表现→原因何在→如何排除故障。每大类故障都是这个模式去写。4.最后一章可叫“结论与建议”，就是先把前几章的几大类故障分析简单总结一下，然后再提出点建议。这样一来，总体就比较完整、翔实了；都不用你专门操心，字数自然就出来了。再比如写机车交路方面的论文，可以是这样的思路：1.第一章是绪论或概述，介绍一些机车作用和运用方面的外围知识，比如机车交路、肩回交路、循环交路、半循环交路之类概念的介绍。2.然后写当前机车交路的设置情况（尤其是本段的情况），以及弊端（如交路过短、效率低下等）；3.再写调整方案的提出，比如延长交路、跨局段轮乘，以及调整后带来的好处，比如节省机车台次、提高效率等。4.再往后可写写交路延长的副作用，比如调整方案也不是尽善尽美，还存在问题；比如各局为了自己的利益，在界口压跨局运用机车造成乘务员超劳，或者私自用跨局机车套管内交路造成机车长时间回不去（有的已过小修期），造成安全隐患，等等。5.最后是总结。比如说说交路延长总体还是好的，但须对前述一些不尽如人意的地方采取措施，等等。以往各届论文有个很普遍很典型的问题：老有同学感觉写出的论文字数偏少、写不出东西来，其实最大的症结就在于：论文中技术性较强的部分论述还不够详细、不够深入！我觉得可以这样来改善：3任何工程技术类的论文写作思路都是“1.发现问题-2.分析问题-3.解决问题”，具体到故障分析和处理类的论文来说，就是“列出故障现象→分析故障原因→提出解决故障的方法”这么一个“三步曲”式的写作路子。第一步“列出故障现象”，基本就是引用既有资料或文献；第二步“分析故障原因”就应该根据所学知识和自己工作经验，拿出一些自己独到的分析——不苛求每种故障都有自己的分析，但至少总得有点；然后再说第三步“解决故障的措施”，更应该发挥自己的主观能动性，提出一些不同于既有资料的独到的解决措施。如感到后两步的“独创”性工作确实难做，至少得在“分析问题-解决问题”方面多结合点自己单位的具体案例，比如X年X月X日，在XX铁路局XX车辆段的XXXXXX号车上发现有XX故障，以及如何分析以及如何处理的——这样理论和实践相结合去写，论文内容才会充实。举个车辆方面闸瓦偏磨的例子：首先，述说闸瓦偏磨的现象以及危害（全路的表现都是差不多的，没什么难度），这就是所谓的“提出问题”。其次，偏磨是什么原因造成的呢，多数原因已广为所知（比如制动夹钳销轴联接的间隙造成的夹钳或闸瓦闸片的“耷拉头”，以及闸片和制动盘在径向的接触圆半径不同，等等），直接引用既有资料也没问题，但最好能针对个别故障有自己独到的分析，这就是所谓的“分析问题”。最后，针对上述原因，提出自己的解决措施——比如，有人针对夹钳“耷拉头”的问题进行了结构上的改进，有图、有数据、有分析（所采取的措施在减轻偏磨上的效果），这样一来论文就很完善了！当然，还是前面讲的那一点：如感觉这种“原创”性工作有困难，也不强求，但至少得结合些单位的具体案例。三、关于参考资料参考资料分为两种：一种是指导教师提供的，我会在将来适当的时机针对不同的题目给大家发一些参考资料，包括范文；再一种是同学自己在单位或通道网络等其他渠道找到的。无论哪种参考资料，使用时务必注意：1.对于范文，发给大家仅供参考其写法，不可照抄照搬；否则，最后肯定无法通过。几乎每年的毕业设计答辩都是由我来主持，最后成绩把关时对此肯定是严格要求——去年有同学过多地参考2、3年前的论文，我一眼看出，处理毫不客气！2.老师不可能拥有针对所有题目的参考资料；即使有的话，单靠照搬参考资料也不可能支撑起一篇毕业论文，一定要在参考的基础上写出自己的东西。对于自己找来的资料也是如此要求，绝对不要从单位或网络上搜集来一些相关资料、简单堆积作为论文，比如：往届有的同学就是从段里抄来一些泛泛阐述故障分析和处理的规章、制度作为自己的论文，几乎没任何自己的分析、看不到自己的特色工作；也就是说整篇论文没体现出他所做的4有别于旁人的特色工作，这样的论文可以拿来给全路任何一个铁路局的任何一个机务段或车辆段的任何一个同学用，因而是不合格的。当然，大家也不要对此感到压力太大或觉得太难：前面“二、论文写法”中说过：如感到自己进行设计这种“原创性”工作比较难的话，并不强求，至少应多结合点本单位的实例，比如某位同学是济南铁路局济南西机务段的，在总结电力机车故障的分析和处理时，应该结合些诸如“济南西机务段HXD3-8117号机车20XX年X月X日运行至津浦线246公里+XX米处发生XX故障，以及后续的如何分析故障和处理”这样具体的东西。总之，这方面如何去做，在“二、论文写法”中已说得很清楚了。3.最后一点请注意：我将来发给大家的范文，其各方面未必都做得非常符合学校要求，尤其是格式方面；这些东西，按照“毕业设计模板”之类的文件里的要求去做就可以了。四、近期的首要工作毕业设计开始后，首当其冲的两件事情一是定题，二是开题。（一）先说定题：有极个别同学提出过更改题目，这个可以，但希望注意两点：1.改题要慎重，务必要经过深思熟虑——自己究竟对什么题目比较熟悉（包括自拟题目）？究竟什么题目自己有得写、资料比较充分？在定题方面我不催着大家立刻答复，双方交流后，我可以给打算改题的同学留出一定的时间考虑，提交开题报告的时间相应可以延后几天。2.一旦考虑成熟，就要当机立断。改题是可以的，但在考虑周全的前提下还是要尽快、尽早，但越往后改题越被动。（二）再说开题：开题报告如何写，学校给的论文模板Word文档里已设置好了若干标题作为写作框架，而且，发到大家手里的“毕业设计指南”小册子里还附有往届同学的开题报告作为样板，应该不难。需要强调的是：开题报告的“一、文献综述”部分不得少于1500字——“文献综述”这种外围性的文字好写，就是根据你查阅到的和论文题目相关的资料，把该领域的现状系统地论述一下；注意：不要写自己是如何查阅资料的，这个过程别人不关心，只需对资料内容本身进行加工。再次强调前面说的那一点：写完后至少修改得自己满意了再发给老师看，不要随随便便就扔过来——不必着急、草率，按学校计划有的是时间（3月10日）。顺带说说任务书：这个东西原则上应由指导教师下发给大家，每人再根据其写开题报告；但由于有的题目（如货车故障分析与处理）需同学根据自己的情况对所写内容进行具体化（如到底是写货车故障中的转向架、车体还是制动系统，等等，这个只有同学自己最清楚），因此现在我并不方便给大家下达任务书，我会给大家发个任务书样板，请各位根据样板稍加修改即可。这个问题不大，而且不急。好了就说这么多，请大家花时间领会一下。5最后再明确下近期的工作：我会和每一位同学确认毕设题目（按照前一段给我发邮件的顺序先来后到地处理，几十位同学可能花的时间比较长），然后，每人就可以准备开题报告了。