论文格式模板-液压系统故障诊断与维修

汽车学院交通机电与工业设计系2014届毕业论文题目：液压系统的故障诊断与维修班级：11工程机械（1）班学号：1113132132姓名：黄贵指导老师：肖心远2014年4月广东交通职业技术学院学生毕业论文1目录摘要··························2Abstract·························4前言···························4第1章液压系统的常见故障诊断和排除方法··········5§1.1动力元件常见故障分析与排除方法············5§1.2执行元件常见故障分析与排除方法···········6§1.3控制元件常见故障分析与排除方法············8§1.4工作介质和辅助元件常见故障分析与排除方法······14第2章液压系统的故障维护··················16§2.1液压油即工作介质的维护···············16§2.2液压系统排气····················16§2.3油箱清洗······················16§2.4过滤器的清洗和更换·················17§2.5油管更换·······················17§2.6蓄能器安装与充气···················18结论·····························19参考文献···························20致谢·····························21广东交通职业技术学院学生毕业论文2摘要液压系统的故障其实是液压的动力元件、执行元件、调节控制元件、辅助元件、工作介质以及冲击和气穴等引起的系列性、不可避免性问题，然而，做好维护和检修就要准确地、全面地、实质性地、实时地掌握液压系统的工作状况，能够及时保障系统正常运行。因此，为了快速简便而又准确地做好液压系统的故障诊断与维修，简单地可以分成三方面：液压系统的故障诊断常用方法、各元件间故障及排除方法和系统的维护。所以，液压系统工作时的所出现的问题，基本上可以根据上述思路做出分析判断，然后解决出现的故障，最后查出故障所在，使系统恢复正常工作。关键词：液压系统故障诊断元件维修广东交通职业技术学院学生毕业论文3AbstractHydraulicsystembreakdownisactuallythehydraulicpressurepowerpart,thefunctionalelement,theregulatingcontrolpart,assiststhepart,theactuatingmediumaswellastheimpactandtheairpocketandsoontheseriesnature,theinevitablequestionwhichcauses,however,completesthemaintenanceandtheoverhaulmust,substantive,real-timegraspthehydraulicsystemaccurately,comprehensivelytheworking.Conditionscansafeguardthesystemnormaloperationpromptly.Therefore,forfastcompletesthehydraulicsystemeasilyandalsoaccuratelythebreakdowndiagnosisandtheservice,maydivideintothreeaspectssimply:betweenhydraulicsystembreakdowndiagnosiscommonlyusedmethod,variouspartsbreakdownandeliminationmethodandsystemmaintenance.Therefore,timethehydraulicsystemworkappearsthequestion,basicallymayactaccordingtotheabovementalitytomaketheanalysisjudgment,thenthesolutionappearsthebreakdown,finallyfindsoutthebreakdowntobeat,causethesystemrehabilitation.KEYWORDS:Hydraulicsystem,breakdowndiagnosis,part,service广东交通职业技术学院学生毕业论文4前言随着科学技术的飞速发展，液压技术也相应的得到了广泛应用，尤其，渗透到工业领域，并且发挥着不可取代的作用。比如，液压技术在各机械工业部门的应用，包括机床，工程机械，农业机械，汽车工业，船舶机械，智能机械，航空航天等。从蓝天到地上，从军用到民用，从重工业到轻工业，到处都用到液压技术。所以，我们很有必要研究液压系统的故障诊断和维修，因为只用这样，才能保障液压系统在生产生活中发挥的作用。本论文就是简单的论证液压系统的故障诊断和维修，为的是更好了解液压系统的故障发生原因，以便做好液压系统的预防和维护。从液压系统的故障的常用方法，各元件间的常见故障分析和排除方法及维护三个方面做了详细的论述。同时，液压系统的常见故障也可从系统无压力或压力不足，流量不足，泄露，油温过高，振动，冲击等几方面论述，但由于不简单明了，也不容易排查，思路不清等几方面原因，所以，选择前者。这样，思路比较清晰，也容易排除，更容易明白。总之，能够快速而又准确地找出故障原因，并能解决故障，才是研究的目的和方向。广东交通职业技术学院学生毕业论文5第1章液压系统的常见故障诊断和排除方法1.1动力元件常见故障分析与排除方法1.1.1液压泵常见故障分析与排除方法a、不出油、输液量不足、压力上不去故障分析：1.电动机转向不对2.吸油管或过滤器堵塞3.轴向间隙或径向间隙过大4.连接处泄漏，混入空气5.介质粘度太大或温升太高排除方法：1.检查电动机转向2.疏通管道，清洗过滤器，更换新的工作介质3.检查更换有关零件4.紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空气混入5.正确选用工作介质，控制温升。b、故障现象：噪音严重压力波动厉害故障分析：1.吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小2.吸油管密封处漏气或介质中有气泡3.泵与联轴节不同心4.油位低5.油温低或粘度高广东交通职业技术学院学生毕业论文66.泵轴承损坏排除方法：1.清洗过滤器使其吸油管通畅，正确选用过滤器。2.在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，可以拧紧接头处或更换密封圈；回油管口应在口应在油面以下，与吸油管要有一定距离3.调整同心4.加油液5.把油液加热到适当的温度6.检查（用手触感）泵轴承部分温升c、故障现象：泵轴颈油封漏油故障分析：漏油管道阻力过大，使泵体内压力升高到超过油封许用的耐压值排除方法：检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接接通油箱。若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到回油管上，则应予改正。最好在泵泄漏口接个压力表，以检查泵体内的压力，其值应小于0.08Mpa。1.2执行元件常见故障分析与排除方法1.2.1液压缸常见故障分析及排除方法a、故障现象：爬行故障分析：1、有空气侵入液压缸2、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松广东交通职业技术学院学生毕业论文73、活塞杆与活塞不同心4、活塞杆全长或局部弯曲5、液压缸的安装位置偏移6、液压缸内孔直线性不良（鼓形锥度等）7、缸内腐蚀、拉毛8、双活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心度不良排除方法：1、增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统以最大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气。2、调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏（大多允许微量渗油）3、校正二者同心度4、校直活塞杆5、检查液压缸与导轨的平行性并校正。6、镗磨修复，重配活塞7、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者必须镗磨8、螺帽不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态b、故障现象：冲击故障分析：1、靠间隙密封的活塞和液压缸间歇过大，节流阀失去节流作用2、端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用排除方法：1、按规定配活塞与液压缸的间隙，减少泄漏现象2、修正研配单向阀与阀座c、故障现象：推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止广东交通职业技术学院学生毕业论文8故障分析：1、液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏，造成高低压腔互通2、由于工作时经常用工作行程的某一段，造成液压缸孔径直线性不良（局部有腰鼓形），致使液压缸两端高低压油互通3、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加4、泄漏过多5、油温太高，粘度减小，靠间歇密封或密封质量差的油缸行速变慢。若液压缸两端高低压油腔互通，运行速度逐渐减慢直至停止排除方法：1、单配活塞和液压缸的间歇或更换O型密封圈2、镗磨修复液压缸孔径，单配活塞3、放松油封，以不漏油为限校直活塞杆4、寻找泄漏部位，紧固各接合面5、分析发热原因，设法散热降温，如密封间隙过大则单配活塞或增装密封环1.3控制调节元件的故障分析及排除方法1.3.1溢流阀的故障分析及排除方法a、故障现象：压力波动故障分析：1.弹簧弯曲或太软2.锥阀与阀座接触不良3.钢球与阀座密合不良4.滑阀变形或拉毛5.油不清洁，阻尼孔堵塞广东交通职业技术学院学生毕业论文9排除方法：1.更换弹簧2.如锥阀是新的即卸下调整螺帽将导杆推几下，使其接触良好；或更换锥阀3.检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀座4.更换或修研滑阀5.疏通阻尼孔，更换清洁油液b、故障现象：调整无效故障分析：1.弹簧断裂或漏装2.阻尼孔阻塞3.滑阀卡住4.进出油口装反5.锥阀漏装排除方法：1.检查、更换或补装弹簧2.疏通阻尼孔3.拆出、检查、修整4.检查油源方向5.检查、补装c、故障现象：泄漏严重故障分析：1.锥阀或钢球与阀座的接触不良2.滑阀与阀体配合间隙过大3.管接头没拧紧4.密封破坏广东交通职业技术学院学生毕业论文10排除方法：1.锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球2.检查阀芯与阀体间隙3.拧紧联接螺钉4.检查更换密封d、故障现象：噪音及振动故障分析：1.螺帽松动2.弹簧变形，不复原3.滑阀配合过紧4.主滑阀动作不良5.锥阀磨损6.出油路中有空气7.流量超过允许值8.和其他阀产生共振排除方法：1.紧固螺帽2.检查并更换弹簧3.修研滑阀，使其灵活4.检查滑阀与壳体的同心度5.换锥阀1.3.2减压阀的故障分析及排除方法a.故障现象：压力波动不稳定故障分析：1、油液中混入空气广东交通职业技术学院学生毕业论文112、阻尼孔有时堵塞3、滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住4、弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软5、钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确排除方法：1、排除油中空气2、清理阻尼孔3、修研阀孔及滑阀4、更换弹簧5、更换钢球或拆开锥阀调整b、故障现象：二次压力升不高故障分析：1、外泄漏2、锥阀与阀座接触不良排除方法：1、更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均匀2、修理或更换c、故障现象：不起减压作用故障分析：1、泄油口不通；泄油管与回油管道相连，并有回油压力2、主阀芯在全开位置时卡死排除方法：1、泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱2、修理、更换零件，检查油质1.3.3节流调速阀的故障分析及排除方法广东交通职业技术学院学生毕业论文12a、故障现象：节流作用失灵及调速范围不大故障分析：1、节流阀和孔的间隙过大，有泄漏以及系统内部泄漏2、节流孔阻塞或阀芯卡住排除方法：1、检查泄漏部位零件损坏情况，予以修复、更新，注意接合处的油封情况2、拆开清洗，更换新油液，使阀芯运动灵活b、故障现象：运动速度不稳定如逐渐减慢、突然增快及跳动等现象故障分析：1、油中杂质粘附在节流口边上，通油截面减小，使速度减慢2、节流阀的性能较差，低速运动时由于振动使调节位