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上海大学硕士学位论文面向轿车覆盖件的逆向工程模型重构系统研究姓名:李伟申请学位级别:硕士专业:机械制造及自动化指导教师:鞠鲁粤20060201面向轿车覆盖件的逆向工程模型重构系统研究作者:李伟学位授予单位:上海大学相似文献(10条)1.期刊论文余国鑫.成思源.张湘伟.赖茶秀.YUGou-xin.CHENGSi-yuan.ZHANGXiang-wei.LAICha-xiu典型逆向工程CAD建模系统的比较-机械设计2006,23(12)点云处理、特征提取与曲面建模、逆向曲面质量评价及对下游工程的影响分析是逆向CAD模型重构中的几个关键环节.目前典型的商用逆向CAD建模系统可以分为专用逆向软件和提供逆向处理模块的正向软件两类,两者在模型重构上有着各自的特点.以这两类软件的典型代表Imageware和Pro/Scan-tools为对象,针对逆向CAD模型重构的关键环节,对两者的特点进行了较详尽的比较和评述,并在此基础上进行了总结.2.学位论文钱锦锋逆向工程中的点云处理200520世纪90年代以来,激烈的市场竞争对产品研制开发的时间和产品的更新换代速度提出了越来越高的要求,运用新的设计制造技术来满足市场需求层出不穷,其中在产品设计制造领域中广泛采用了逆向工程(ReverseEngineering,RE)来缩短产品研制时间.RE指的是根据现有的产品模型,利用数字化测量设备获取实体数据,然后对这些数据进行拟合,构建一个完整的CAD模型,因此逆向工程可以分为三个过程-数据采集(dataacquisition),数据处理(dataprocessing),抽象建模(abstract&model).本文主要研究后二个方面的内容-即如何高效的处理、显示实体数据(数据处理的内容)以及后续的抽象建模-如特征的提取、曲面的拟合.本文的研究内容是详细论述了逆向工程中点云处理的主要内容:包括对测量数据的处理和抽象建模-特征线提取、曲面的拟合.本文的主要贡献在于在分析、总结目前点云预处理的各方面内容后,尤其是点云采样,边界特征提取,二次曲面拟合等方面提出了一些创新的想法和以后的发展展望.3.期刊论文宋兆坤.饶锡新.解伟功.SONGZhao-kun.RAOXi-xin.XIEWei-gong逆向工程CAD建模关键技术研究-机械制造与自动化2009,38(2)逆向工程是将实物模型转变为CAD模型的数字化技术,针对其关键技术--产品数字化、数据处理和曲面重构等进行了研究,并就未来的发展进行了探讨.4.会议论文马铁利.兰凤崇车身逆向工程应用中的点云处理与曲线曲面光顺2002本文从逆向工程的应用出发,对车身零件的逆向建模过程作了总结,并提出了在车身三维测量时应注意的问题.点云数据的光顺处理一直是车身设计方面的瓶颈,文章在这方面作了一些探讨,并给出了应用实例.5.学位论文郑君立海量数据点三维重构关键技术研究与应用2003逆向工程中基于点云的三维模型重建,在许多应用中具有重要意义.然而测量系统和三维CAD系统之间无法直接结合,因为测量得到的数据是海量散乱点,三维CAD无法对之进行高效处理.这成为逆向工程的一个瓶颈.该论文研究设计一个Test3D软件,其设计思想是:第一步作为三维扫描仪器和三维CAD软件的接口模块,搭起二者之间的桥梁,然后在此基础上研究直接由点云做面的处理方法,目的是通过对点云处理后能直接输出可供CAM软件使用的曲面模型.该论文的第一章对逆向工程进行了简单介绍,说明了该论文研究内容在逆向工程中所处的位置,并简单介绍要重点研究的内容.第二章先简单描述了Test3D软件的基本功能,然后介绍了三维图形编程所需要的一些基本理论.第三章介绍了软件中用到的三项关键技术:面向对象技术、OpenGL以及多线程编程技术.第四章对由离散点构建曲线进行了研究,绕过高阶矩阵求逆,把由k个低阶的Bezier曲线拼合产生的复合曲线来代替单一的高阶Bezier曲线,并保证曲线之间的光滑过渡.第五章研究了如何自动由点云寻找特征点云带.通过寻找邻近点计算曲率,并通过曲率大小得到特征点云带.第六章探讨了由海量散乱点重构曲面的技术,并提出了一种简单高效的曲面重构方法.第七章介绍了IGES接口,并说明如何实现这种接口.第八章对全文进行了总结.6.期刊论文李琳骁.赵丽娜.彭维.叶修梓.LILin-xiao.ZHAOLi-na.PENGWei.YEXiu-ziP2P技术在点云数据处理中的应用-计算机应用研究2007,24(3)介绍了P2P技术,讨论了JXTA技术及其特点,并通过研究和实验把JXTA技术应用到点云处理中.同时指出了应用中存在的问题和未来的方向.7.学位论文李琳骁P2P技术在点云数据处理中的应用2006P2P技术是目前网络计算研究领域的热点问题之一,其中基于P2P的分布式计算也日益受到人们的关注。JXTA技术是一套开放、通用的P2P协议,独立于编程语言和系统平台,可以作为P2P应用开发的基础设施。逆向工程是一种从模型对象表面获得的数据点云出发,人工或自动生成一个已存在模型实物替代品的技术。在处理海量点云时需要频繁进行邻近点求取,这类计算需要耗费大量内存和CPU资源。由此,本文提出采用基于P2P的分布式计算来实现海量点云的邻近点求取。本文介绍了P2P技术,对JXTA技术及其特点作了深入分析;随后对逆向工程和几种涉及邻近点求取的算法作了简要介绍。本文主要研究了如下两个问题:一、研究了基于P2P分布式计算平台的设计和实现,主要包括计算平台的总体框架和组成,各个组成部分之间的关系和通信;采用任务调度器对等组而非对等体来分发任务以提高整个平台的冗余度,此外对平台的可伸缩性也做了一定的探讨。二、研究了如何在上述平台上进行海量点云的邻近点分布求取,计算多个任务中点云在内存里的状态,另外还探讨了计算结果的存储。利用测试程序和实际数据对分布式计算平台进行了测试,最后指出了应用到工程实际中会出现并有待解决的问题。8.期刊论文罗大兵.高明.王培俊.LUODa-bing.GAOMing.WANGPei-jun逆向工程中数字化测量与点云数据处理-机械设计与制造2005,(9)逆向工程作为新产品开发和消化、吸收先进技术的重要手段,其应用越来越受到重视.本文主要总了逆向工程中数据测量方法及影响测量精度的因素,从噪声去除、多视对齐、数据光顺、数据精简、数据分割等方面讨论了点云数据的处理方法.9.学位论文郑尚文逆向工程中曲线和曲面重构的研究2004逆向工程中基于点云的三维模型重建,在许多应用中具有重要意义.然而测量系统和三维CAD系统之间无法直接结合,因为测量得到的数据是海量散乱点,三维CAD无法对之进行高效处理.这成为逆向工程的一个瓶颈.该论文研究设计一个Test3D软件,其设计思想是:第一步作为三维扫描仪器和三维CAD软件的接口模块,搭起二者之间的桥梁,然后在此基础上研究直接由点云做面的处理方法,目的是通过对点云处理后能直接输出可供CAM软件使用的曲面模型.该论文的第一章阐述了逆向工程技术的应用背景、组成和原理.论述了在产品开发中应用逆向工程技术的各关键环节(即对象数字化、对象模型重构和对象加工)的原理和方法,并说明了该论文要重点研究的内容.第二章研究了如何自动由点云寻找特征点云带.该章在不附加物体表面上任何几何信息的条件下,通过寻找邻近点计算曲率,并通过曲率大小自动搜索物体表面特征区域.第三章对由离散点构建曲线进行了研究.在第二章得到特征点云带的基础之上,该章进而得到点云的特征点,并根据这些特征点生成自由曲线,这些自由曲线插值于特征点.第四章探讨了由海量散乱点重构曲面的技术.该章提出了一种新的曲面重构的方法,该方法兼备Bezier法和B样条法的优点,而且使用该方法得到的曲面是C'2连续的.第五章对全文进行了总结.10.期刊论文赵宇明.张国忠.于哲峰逆向设计中点云处理的应用技术研究-机械制造2005,43(7)应用CATLA软件中的数字曲面编辑器和自由造型模块,对由Tritop和Atos软件得到的汽车车轮挡泥板的点云数据进行了分网和曲面拟合处理,并探讨了在划定点云范围、过滤点云、分网以及拟合曲面过程中的一些技巧和方法,通过误差分析,得出了一些应用CATIA处理点云数据的分析结论.本文链接:授权使用:上海海事大学(wflshyxy),授权号:556ed911-1a05-40d7-be86-9de0008f3168下载时间:2010年8月28日
本文标题:硕士论文-面向轿车覆盖件的逆向工程模型重构系统研究
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