站区道路施工方案

110kV尖峰变电站建筑工程站区道路施工方案状态识别：110kV尖峰变电站建筑工程站区道路施工方案文件编号：DJ1109087-JXHE-BDTJ-SGFA-011江西省水电工程局110kV尖峰变电站建筑工程项目部二〇一二年一月十三日110kV尖峰变电站建筑工程站区道路施工方案批准：年月日审查：年月日会签：年月日编写：年月日110kV尖峰变电站建筑工程站区道路施工方案目录1、目的-----------------------------------------------------12、适用范围------------------------------------------------13、依据文件资料---------------------------------------------14、工程概况-------------------------------------------------15、作业人员职责---------------------------------------------16、作业条件-------------------------------------------------27、施工准备-------------------------------------------------38、施工总体安排及施工流程-----------------------------------39、主要施工方法---------------------------------------------410、质量保证措施-------------------------------------------811、安全保证措施--------------------------------------------1012、危险点源辨识与控制措施----------------------------------1112、文明施工措施--------------------------------------------1213、环境保护措施--------------------------------------------121110kV尖峰变电站建筑工程站区道路施工方案1、目的确保110kV尖峰变电站工程站区道路施工严格按计划、程序进行，符合设计要求，克服质量通病，搞好安全文明生产工作，及后期工序开展需要，特编制此方案。2、适用范围适用本工程及类似变电站工程站区道路施工。3、依据文件资料3.1110kV尖峰变电站建筑工程施工组织设计；3.2《建筑施工手册》（第四版）；3.3《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）；3.4《土建总平面布置图》（44-B5241S-Z0103）；3.5《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；3.6《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001；3.7《电力建设安全健康与环境保护管理工作规定》2005年版；3.8《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）2006年版。3.9其他有关规程、规范、标准。4、工程概况本工程配电装置楼三面设有城市型道路，东西两侧道路与市政主干道路相连，路面宽度为4m，道路总长约150m，北面为操作小道，操作小道距东西两侧路面3m处需放坡，坡度为4%。路面结构自上而下依次为C35混凝土面层、水泥稳定碎石基层、天然沙砾石垫层、天然地基，操作小道结构自上而下依次为路面砖，沙填充、砂调平层、碎石基层、天然基地。混凝土路面分两次浇筑，先铺筑一次路面，面层150mm，待建筑工程完工后，进行二次路面铺筑施工，面层200mm。道路须设置胀缝、缩缝，以及根据施工分段情况设置施工缝，道路每100m或道路相交处胀缝，每5m设置一条横向缩缝，缩缝采用假缝形式，横向缩缝邻近胀缝或自由端部的3条缩缝，应采用传力杆假缝形式。道路需设置横纵向施工缝，横向施工缝应尽可能与横向缩缝或胀缝合设，纵向施工缝与纵向缩缝合设。混凝土面层下有圆形管横向穿越且净距小于1200mm时，混凝土面层应在距面层顶面1/4～1/3厚度处设单层钢筋网，水泥混2110kV尖峰变电站建筑工程站区道路施工方案凝土路面接缝距雨水、污水检查井或雨水口的最近边缘不小于1.5m。5、作业人员职责5.1作业负责人职责：熟悉并领会理解施工方案的内容，合理控制施工进度，并根据现场实际情况，合理组织施工，及时提出合理化建议，保证施工严格按程序有序进行。5.2操作人员职责：在作业负责人的指挥下，严格按作业指导书上的操作程序进行。5.3验证人员职责：验证人员按照设计图纸、施工规范和质量验评标准进行各道工序的检验，并做好记录工作，对不符合施工规范或设计要求的检查项目及时提出并且督促改正。6、作业条件6.1人员：序号工种人数职责备注1生产经理淦小文负责人员组织配备、分工协调工作2项目总工曾兵建负责工程技术指导及对外协调工作3施工员邓玉权负责现场施工管理4技术员郭亮负责技术交底及技术指导等技术工作5安全员窦正林作业区内的安全监护6质检员汤大寨负责质量检查、监督、砼和钢筋的试验工作7材料员刘冬负责采购施工所需的各项工器具、材料8测量工李建华负责轴线及高程控制9电工章仁才负责施工区内用电安全11木工4负责道路边模的安装、加固12钢筋工1负责钢筋制作与安装13混凝土工6负责混凝土的浇筑及养护14泥工2负责路面压光施工15普工5负责现场清理及配合混凝土、泥工6.2主要机具配备：序号机械（仪器）名称型号单位数量备注一测量仪器1全站仪NTS-352台12经纬仪J2台13110kV尖峰变电站建筑工程站区道路施工方案3水准仪DS2200台14钢卷尺50m把25钢卷尺3m把5二碾压机械1手扶式振动碾3t台12蛙式打夯机台2三混凝土施工机械1砼运输罐车10m3辆6搅拌站提供2插入式振捣器YZN台53平板振捣器ZX-1.1台2四钢筋及金结机械1钢筋切断机GQ50A台12钢筋调直机GT4/12台1五木工机械1木工机床工友牌台16.3技术交底：经技术负责人审核，项目经理批准后，由技术负责人主持召开技术交底会议，施工队依据本施工方案向班组进行技术交底后，方可进行站区附属构筑物结构及地下设施的施工。7、施工准备7.1、测量放样轴线定位利用站区控制网进行测量放线，施工过程中要在各施工层进行轴线复测，保证道路定位精度符合设计要求。高程测设由该构筑物附近布设的水准点控制。测量仪器为全站仪和水准仪。7.2、施工电源及夜间照明施工电源由已设置在现场的施工用临时电源箱提供，所有线路过路采用架空方式进入施工作业面的电源箱内。现场布置足够的夜间施工照明，保证工程的顺利进行。8、施工总体安排及作业流程根据本工程特点，站区内面积较小施工空间有限，须分段施工，首先施工站区南侧道路，与事故油池开挖同时进行，完成事故油池施工完成后在进行路面结构施工，然后再施工东侧道路，东侧道路下设有过道路电缆沟，需在过道路电缆沟施工完成后进行。接着施4110kV尖峰变电站建筑工程站区道路施工方案工西侧道路及北侧操作小道，另各段道路须在排水管道、消防管道、检查井、雨水口及站区主接地网施工完后进行，具体施工流程如下：原临时混凝土道路破除及开挖→测量放线→土方开挖→基层清理、分层夯实→水泥稳定碎石层铺设、夯实→粗砂找平层施工→道路立侧模、混凝土浇筑→切缝及养护。9、主要施工方法9.1沙砾石垫层施工根据现场实际情况，本工程站区道路落在原土层之上，垫层施工采用人工和机械结合施工、自卸汽车运天然砂砾混合料，装载机粗平，再用人工精平。9.2水泥稳定碎石基层施工9.2.1材料要求（1）原材料采购首先必须把好料源头关，其次对所进每批材料都必须按规范要求的检测频率进行自检，自检合格后报监理组、业主抽检，经三方检测合格后才组织上料，同时留样备查。材料入库后，必须严格管理料场，做到材料整洁无污染，对石料必须进行隔仓处理，插牌明示，细集料采取必要的覆盖措施，采取加盖防水彩条布及防雨棚的办法。（2）水泥硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石路面基层施工，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求：要求水泥初凝时间3小时以上、终凝时间不小于6小时，3d抗压强度不小于18Mpa。（3）级配碎石本工程用于基层的级配碎石最大粒径不超过31.5mm（方孔筛），级配碎石的压碎值不大于30%，有机质含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%（本工程所需级配碎石均从混凝土公司直接采购，确保级配质量）。（4）水水应洁净，不含有害物质。本工程所有用均采用广州自来水公司的自来水。（5）混合料混合料的组成设计符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）中(T0805-94)的规定。5110kV尖峰变电站建筑工程站区道路施工方案混合料中水泥的用量为5%。9.2.2施工方法（1）水泥稳定碎石混合料在料场用强制式粒料拌和机集中拌和。石料质地应坚韧、无杂质，颗粒级配应符合要求。根据水泥稳定碎石基层所用集料及要求的压实度，通过试验确定集料的松铺系数。本工程所需级配碎石均从混凝土公司直接采购，可保证其计量、输料等装置均处于完好状态。原材料严格按规范要求进行各项指标试验，严格控制施工配和比，拌和含量控制在比最佳含水量大1%左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺过程中的水分蒸发。混和料拌合的水泥剂量控制在设计±0.5%之间。混和料拌合加水至碾压完毕的时间不超过4h。（2）运输水泥稳定碎石混合料组织5台15t自卸汽车运输。运输时，应均匀地通过已铺筑路段，速度宜缓，以减少不均匀的碾压或车辙。装车时各车的数量应做到大致相等。运输车辆应盖篷布防止混合料水分蒸发或防止雨淋及污染环境。设专人指挥运输车辆卸料，做到安全生产，并做好相应的记录。（3）摊铺水泥稳定碎石基层拟采用一次摊铺而成，摊铺时按试验路段提供的松铺系数调整好摊铺厚度，均匀的摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。摊铺后，发现不合格的路段，及时增补料，并进行整平和整形。每天作业端头设置模板，高度和该层厚度相等。（4）碾压根据试验路段提供的碾压数据--碾压速度及碾压遍数等技术数据进行碾压，一般按下列规程进行施工。摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低向高。碾压采用3t左右手扶式振动压路机振压4-6遍，碾压速度为2.5-3km/h，重叠1/2轮宽。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度，设专人负责碾压管理工作。（5）接头处理接缝和“调头”的处理6110kV尖峰变电站建筑工程站区道路施工方案1）级配碎石层先施工路段接缝处预留5～8米不碾压，待后一段施工时将前一段未碾压部分一起拌和，并与后一段一起碾压。2）施工机械不宜在已碾压成的基层上“调头”和“急刹车”，如必须在其上进行，可采用铺垫橡胶垫、木板、碎石等材料进行保护。9.3混凝土路面施工当沙砾石底垫层和水泥稳定碎石基层施工完成，经监理工程师验收合格后，然后进入路面混凝土施工。9.3.1施工规划站区道路总体施工顺序为，先施工南侧道路，再施工东侧道路，最后施工东侧道路及北侧操作小道（具体须根据现场排水管、电缆沟、接地网施工完成情况而定）。9.3.2测量放样在已验收合格的稳定层基础上恢复公路中心桩、边桩、护桩，并在桩上用红油漆标示出路面标高，作为侧模高程控制线。9.3.3路面施工立模将加工好的模板运到工作面人工组立，组立前按测量放线牵引拉线，然后组立模板。模板的侧向支撑用插筋和型钢三脚架固定。模板应连接牢固、紧密，不允许漏浆，并按要求的坡度和线向安设，并确保模板顶面平整。模板加固、校