路基土方填筑施工方案1

中交一公局海威工程建设有限公司-1-目录一、编制的依据·····································································2二、工程概况········································································2三、施工方案选择··································································3四、施工组织计划··································································3五、施工工艺流程及工艺要点···················································5六、特殊路基处理·································································11七、路基预压·······································································16八、路基稳定性观测和沉降观测···············································17九、施工控制要点及措施························································20十、质量通病的预防及措施·····················································21十一、路基压实标准及填料要求···············································24十二、主要控制注意事项························································24十三、质量检查和验收···························································25十四、质量保证措施······························································26十五、安全保证措施······························································28十六、文明施工····································································30中交一公局海威工程建设有限公司-2-路基土方填筑施工方案一、编制依据本方案除根据施工现场实际情况外，依据下列文件、规范、规程进行编制：1、滨海新区西外环高速公路工程Ⅲ标合同文件2、滨海新区西外环高速公路工程Ⅲ标施工图纸3、滨海新区西外环高速公路工程Ⅲ标施工图设计说明4、滨海新区西外环高速公路工程标准化施工指南5、滨海新区西外环高速公路工程管理手册6、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20047、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）8、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）9、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-200110、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005二、工程概况1、本标段（既西外环高速公路工程III标段）起点桩号为K4+491.951，终点桩号为K8+900.00，全长4408.049m。本标段土方路基填筑主要工程量有：挖方328259.4m3，填方346273.7m3，其中弃方98477.8m3，借土填方111991.3m3，利用土方145440.4m3。施工内容包括清理与挖除树木、路基挖土方、路基填筑等。挖、装、运、摊、平、压全部用机械进行流水作业。中交一公局海威工程建设有限公司-3-2、设计主要技术指标（1）本标段主线采用双向六车道高速公路标准，路基总宽36.0m。路基按整体断面设计：0.75m（土路肩）+3.75m（硬路肩）+3×3.75m（行车道）+0.75m（左侧路缘带）+3.0m（中央隔离带）+0.75m（左侧路缘带）+3×3.75m（行车道）+3.75m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。路基边坡1：1.5，主线正常路段路面横坡采用2%单向直线坡，土路肩横坡3%。（2）石灰：石灰采用消解灰，要符合三级或三级以上石灰；（3）土：宜采用塑性指数12~20的粘土（亚粘土），550℃烧失量不应大于5%，有机质含量不大于10%，硫酸盐含量不大于0.8%；（4）每层的压实厚度不大于20cm;（5）主线正常路段路面横坡采用2%单向直线坡，土路肩横坡3%。（6）地基表层压实度≥90%；93区压实度≥93%；94区压实度≥94%；96区压实度≥96%。三、施工方案选择考虑到沿线土质较差，CBR难以达到设计要求，本工程路基采用6%灰土填筑。灰土填筑采用多种机械联合路拌法施工。四、施工组织计划1、施工工期：根据施工总体进度计划安排，确保不影响工期，本标段土方填筑工程计划安排在2011年3月25日～2011年9月15日（不包括3层10%灰土施工）。中交一公局海威工程建设有限公司-4-2、施工部署：路基土方填筑工程由项目经理刘继先总体负责，谢尧为施工负责人，现场由杨文彬负责，总工张卫强进行技术把关，工程质量检测为李杰等，实验室主任刘秀娟（附图1分项施工组织机构图）。3、人、料、机投入计划（1）主要人员安排计划技术负责1人现场负责1人测量员3人技术员1人施工班长2人操作手20人材料员2人安全员1人普通工人20-30人（2）施工机械配备计划现场配备机械设备表名称型号数量备注平地机CR1802台良好装载机ZL504台良好推土机TS1606台良好压路机3Y18-212台良好挖掘机HD8206台良好自卸车东风8020良好铧犁4台良好旋耕机4台良好洒水车10m31台良好中交一公局海威工程建设有限公司-5-尼康全站仪DTM352C1台良好经纬仪DJ62台良好索佳水准仪C32Ⅱ2台良好施工过程中根据实际施工情况，对人员及机械会作相应调整，以适应现场需要和满足进度要求。（3）物资材料供应计划工程所需材料由项目经理部统一供应，路基土方填筑所用石灰已于供应商签订完供货合同。进场材料必须检验品种、规格、数量、质量，并要求供应商提供相应的质量证明，现场材料应有明显标识。材料在使用前必须进行相关原材料检测试验，并由监理组批复后方可使用。五、施工工艺流程及工艺要点施工工艺流程图见附图21、准备工作（1）现场施工准备●施工前，对施工图和地质报告进行详细、全面的了解，查明施工范围内地上地下各类管线、障碍、地下结构物等实际位置，特别是桩位部位，做好管线搬迁和管线保护工作，施工时注意保护，使其不受损坏。●施工前根据现场实际情况，修好临时道路，做到“三通一平”，确保材料设备的出进畅通。其次，准备好施工用电，施工用电使用发电机在施工现场；在靠近居民区范围内提前进行围档封闭，做好现场临时交通、安全、标志标牌等工作。目前施工机械已进驻施工现场；施工准备满足施工需求。中交一公局海威工程建设有限公司-6-●施工期间路基表面应具有2%～4%的向外横坡，防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷，可设置挡水捻、临时排水边沟、集水井等设施，积水难以自流排除时用水泵抽出。（2）施工技术准备●组织项目经理部有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关施工技术文件。●作好施工图纸会审工作，对各级施工人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。●测量放样工作由施工技术人员复核导线、水准点，并据此进行定线放样。以设计图纸计算出边桩的坐标值，根据加密的导线点，用全站仪准确的放出边桩位置，利用填土高度，计算出边坡坡角位置，并用全站仪准确放出，并洒出白灰线。用测杆测出淤泥厚度，估算清淤工程量，并报监理工程师检验认可后进行下步工序。●试验室做好土源检测试验，并进行上报审批，同时做好生产所需原材料的报验工作，保证生产所用材料满足施工规范要求。2、施工方法施工时按照“四区段”和“八流程”进行。“四区段”即：“上土摊铺区、翻晒拌和区、整平碾压区、报验养生区”，“八流程”即“上土、摊铺、翻晒、布灰、拌和、整平、碾压、养生”。具体施工工艺如下：（1）测量放样以设计图纸计算出边桩和边桩间隔25米的整桩的桩位坐标值，根据中交一公局海威工程建设有限公司-7-加密的导线点，用全站仪准确的放出其中心位置，经复核无误后，通过边桩和中桩整桩用钢尺拉出未放线的桩位坐标，然后报监理检测，认可后进行下步工序。（2）原地表处理●路基填筑前应清除地表草皮、树根、腐植土、垃圾、杂物等，并大致找平，压实度不小于90％，路基施工应注意保护生态环境，清除的杂物应妥善处理，不能随意倾倒。●虾池、苇地或其他潮湿地段，应采取排水、清淤、晾晒、换填等处理措施。雨季施工或土源含水量过大时，经现场监理工程师确认并报业主项目经理部批准后，可采用6％戗灰处理以保证工期。●路基填筑高度小于路面和路床总厚度时，应超挖并分层回填压实，处理深度不高于路床底面，并保证路床范围内压实度不小于96%。（3）上土待道路中心线准确放样后，根据试验段的参数进行施工。施工中按照挖、装、运一条龙的施工作业顺序，在取土场用挖掘机和装载机装入自卸汽车，运到填土路基处，按路基纵向均匀排列成梅花状卸土。根据路基宽度、自卸车方量及松铺厚度，计算每车摊铺面积，用白灰洒线打网格，在网格线内按计算的车数卸料，由专人指挥卸车，并注意卸土间距，以便平整时控制层厚均匀。（4）摊铺整平路基填筑采用纵向水平分层填筑的方法施工，填方边坡坡率为1：1.5。根据试验段的成果参数及压实厚度要求确定摊铺厚度，用推土机将素土摊铺均匀。要求每层最大压实厚度不宜超过20㎝（当压实机械可保证中交一公局海威工程建设有限公司-8-压实度并经现场检验、检测后可适当加大压实厚度），路床顶面最后一层压实厚度为20cm，（遇特殊情况不能满足设计要求时，最小压实厚度不得小于10cm）。每侧超填30㎝宽，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。严禁填筑宽度不足时，路基和边坡采用浮土帮宽，或是自上而下倒土，松坡拍平。（5）洒水或晾晒摊铺整平后，用铧犁和旋耕犁进行翻晒和粉碎。若土质过干，应洒水闷料，使集料的含水量接近最佳值。细粒土应闷料一夜，中粗粒土视细粒土的含量多少，可适当缩短闷料时间。翻拌晾晒时要注意天气变化情况，组织好阴雨天路基封闭工作，保证填料翻晒效率。在上灰前，检查土的含水量，当接近最佳含水量时及时上灰。（6）布石灰素土整平稳压后，按沿路线走向5*10m打好方格，根据配比将每格需要的石灰量摊铺均匀，摊铺后表面应无空白位置，并量测石灰的松铺厚度。（7）拌和石灰摊铺完成后，用路拌机拌和，拌和遍数2遍以上，要有专人跟在路拌机后面随时检查拌和深度，拌和深度以打入下层以下5-10mm为宜，确保无素土夹层，保证拌和均匀色泽一致，没有灰团和花条，检测混合料的含水量和灰剂量，含水量控制在高出最佳含水量1-2个百分点，灰剂量符合规范要求。若混合料过干，应及时补充洒水，以免造成碾压时出现龟裂现象。（8）整平中交一公局海威工程建设有限公司-9-用平地机、水准仪跟踪控制高程。碾压前再次测量松铺顶面高程，检测松铺厚度、平整度和含水量，碾压分层进行压实，每层最大松铺厚度不超过25cm。（9）碾压成型推土机粗平，人工配合平地机进行精平，在整平时将路基做成2%的横坡，以利于排水。填料整平后压路机进行初压、复压、终压，先用振动压路机静压1遍，然后振动碾压2~3遍，最后采用三轮压路机碾压，达到规定压实度，碾压遍数根据试验段确定的参数控制，最后采用胶轮压路机碾压收面。碾压时，压实作业的施工顺序为：由外向内碾压，先轻后重，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压过程中，压路机往返行驶的轮迹必