路基技术交底记录

技术交底记录ZT20CX11-01年月日工程名称路基交底地点项目部会议室交底组织单位邓州铁路物流基地交底负责人施工单位接收负责人内容及说明：路基技术交底接到设计文件后，组织有关技术人员进行审核，充分了解设计意图，核对设计文件及其内容是否符合现场实情。收集特殊地区和特殊条件下的地质情况；核对土石方类别及其分布，进行填料初步核查和试验，结果报监理工程师审批；了解大量石方爆破地段的地形、地貌、地质、附近居民、建筑物、交通与通信设施情况；办理拆迁补偿和用地补偿工作所需的资料；修筑各项临时工程、施工机械及运输组装场地；按设计和规范的有关规定设置永临排水工程。进行现场交接桩，完成现场交桩之后必须完成线路中线、水准的贯通测量，并与相邻地段贯通闭合，复测结果报监理工程师批准；依据复测合格的导线点和水准点按设计进行施工放样。中线、水准、边桩的测量误差必须符合《铁路测量技术规则》的有关规定。对施工机械、施工区伍进行部署，准备施工。（一）地基处理路堤地基应根据施工时地面和土质的实际条件按设计及规范采取相应的施工方法。⑴当地面横坡大于1：2.5时，自上而下挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶高度不小于0.6m；挖台阶应自下而上进行，随开挖随填筑压实，保持台阶稳定，对基岩面覆盖土层，先清除覆盖层再挖台阶。⑵对松软土原地面夯实、翻挖回填压实或其他加固措施时，均应按照与路堤结构相应部分的要求施工。⑶在林区，砍伐树木的宽度应以路堤两侧边缘向外增加一个树木的高度；为便于挖根机械施工，可预留树桩高度1m左右；挖除树根形成的坑穴，要用路堤同样的填料与填筑工艺进行填补。路堤地基应根据施工时地面和土质的实际条件按设计规范采取相应的施工方法。（二）换填土换填土施工工艺：基床表层厚度范围内天然地基的土质及天然密度应符合基床表层标准，否则应挖除换填。换填土要求有一定的渗水性，换填土有相应渗透系数，并将其中植物，杂质除尽，换填的厚度和范围必须按设计办理。换填前应平整场地，并按设计要求做成排水坡，一般情况下大面积铺填可做成2%的单面坡，对于软土地基处理，在已排水疏干的软基基底，采用人工或5t以下自卸车运料进场，散铺整平，由于路堤中心和路肩的沉降差异较大，为了减少沉降差异，铺设垫层前，路基设置一定的路拱，再铺设垫层。垫层铺设后采用洒水压实，并且用重型机械压实。第一层填料压实从两边开始循序向中间进行，垫层在坡脚处设置挡护（采用干砌片石或土工织物），以免砂料等流失。换填土层要宽出路基坡脚0.5～1.0m，运输车辆要采用5t以下自卸车，为防止垫层遭受破坏，在垫层上铺设第一层填料采用倒卸法进行。改良土施工工艺1.生产工艺流程改良土生产的粉碎与拌和工艺流程见图。2.工艺要点与技术措施改良土采用“厂拌法”生产。拌和站内配备XTP-500型碎土机碎土，WBJ-180型稳定土拌和机将土和消解过筛后的石灰集中拌和，形成均匀的混合料。当土含水量适合于用碎土机粉碎时，用装载机倒入碎土机入料仓内直接进行粉碎，然后用拌和机拌和原料。如含水量较大，先晾晒，再粉碎；如含水量较小，在拌和过程中利用加水装置加入适量水。拌和前，根据含水量、设计要求，按照稳定土拌和设备操作要求进行设备调试并标定，确定出配料机料仓的输送带转速，然后用装载机将原料分别倒入拌和机的料斗内，开启拌和机主机、出料皮带机和搅拌机、配料机的皮带输送机，使原料进入到拌和仓内，完成拌和工作，将拌和料由输送带输送机直接装入自卸汽车上运至路基作业段。（三）A、B组填料生产1.生产工艺流程A、B组填料生产工艺流程见图3-1-6。图3-1-6A、B组填料生产工艺流程图2.工艺要点与技术措施料源分选：根据路基填筑的不同部位，对路堑挖方和隧道弃碴中不易风化的料源进行相应分选。选用路堑挖方与隧道弃碴中的硬质岩石加工A、B组填料；当粒径及级配不满足基床以下填料要求时，经填料生产场破碎筛分后，再用于基床以下路堤的填筑。将料源粒径大于900mm的进行二次解小，用皮带输送机将混合料输入破碎机破碎，再经孔径为150mm（100mm）的振动筛筛分，使其生产填料的粒径全部小于150mm（100mm），振动筛下填料分别隔离堆放。堆放料时用装载机在振动筛出料口处及时转运，分层堆放，防止形成自然坡角的料堆，避免颗粒发生离析，以保证成品填料颗粒级配的均匀性。对破碎筛分出的集料的颗粒级配、颗粒密度等项目分批进行试验检测。3.质量控制与要求正常情况下，每生产10000m3抽检一次颗粒级配，以分析评价级配的波动情况，并进行颗粒密度试验，为检测填筑施工的压实质量提供标准参数。填料生产过程中，随时观察目测出料级配情况，当出料级配发生明显变＞150mm石块石块解小过φ150mm振动筛破碎机填料料源分选填料检验＞900mm石块＜900mm混碴出料（A、B组填料）化时，增加抽检试验次数，将级配相差较大、细粒含量小于15％、15％～30％和大于30%的集料，按A、B组填料的标准分别堆放。基床表层以下路堤填筑4.填料土工试验和填筑工艺试验（1）填料选择路堤基床表层、路堤与桥台及涵洞过渡段、路堤与路堑过渡段选用级配碎石或A组填料（砂类土除外），颗粒粒径不得大于150mm。基床底层选用A、B组填料或改良土。基床以下部位填料，选用A、B、C组填料。选用C组填料时，其塑性指数不得大于12，液限不得大于32%，否则应进行改良。（2）填料土工试验路堤填筑前，对填料的各项指标进行土工试验，确保填料符合设计和规范要求，保证施工质量。土料：颗粒分析试验、天然含水量、天然密度和颗粒比重试验、液塑限试验、膨胀率和膨胀量试验、CBR试验、击实试验等。岩块：颗粒分析试验、单轴抗压强度试验等。土工试验的方法按《铁路工程土工试验方法》执行，试验频率按《铁路路基施工规范》执行。（3）填筑工艺试验根据填料及压实机具的不同各选择全幅100～200m的路堤段进行填筑工艺试验，通过试验确定最佳工艺参数，包括机械组合方式、松铺厚度、压实遍数、压实含水量及检验方法等，报监理工程师批准后作为控制指标，全面指导施工。此外，通过填筑试验，还可以考核灌砂法、核子密度仪及K30平板荷载仪等检测的相互关系，并得出灌砂法和核子密度仪之间的相关系数、填石路堤压实度检测方法和标准，为大面积施工提供一种快速有效的检测手段，以便更加有效地做好质量控制。5.填土路堤施工用于路堤填筑的填料必须符合规范规定，如必须利用不符合规定的填料，应按设计要求采取改良土质、加强压实等措施，并报监理工程师批准。填土路堤按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织机械化施工。填土路堤施工工艺流程见图3-1-7。图3-1-7填土路堤施工工艺流程图分层填筑：每200m或两结构物之间划为一个小施工区段，每10～15m设一组标高点，画在两侧放样的竹杆上，挂线控制每层松铺厚度。自卸汽车填土路基施工施工阶段准备阶段整修验收阶段N平整区段碾压区段填土区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修Y三阶段四区段八流程卸土，根据车容量和填筑厚度计算堆土间距，标点卸料，以便控制松铺层厚度。松铺厚度经工艺试验并结合土工格栅间距确定，一般不超过35cm。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽一般为50cm。铺土工格栅处倒退卸土，防止压损格栅。摊铺平整：采用推土机摊铺初平，平地机终平，每一层做成向两侧2%～4%的横坡以利排水。洒水晾晒：填料碾压前进行含水量检测并控制在最佳含水量+2%～-1%范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒。碾压夯实：采用大吨位重型振动压路机碾压。碾压时，按初压（静压）、复压（振压）、终压（静压）程序进行，先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧。振压时先慢后快，由弱振到强振。直线进退，相邻纵向碾压互压50cm，各区段交接处应互相重叠压实，搭接长度不少于2m。质量检测：每层填土压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实度的检测，检测合格报监理工程师审批后才可填筑上一层。压实度检测采用灌砂法和核子密度仪进行，但核子密度仪必须和灌砂法作不少于40组的对比试验，确定相关系数并报监理工程师批准后方可使用。检验合格后，需铺设土工格栅地段，按设计间距、宽度、方向进行铺设。路基整修：包括路基面坡度、平整度、边坡等整修内容，严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修要达到检验标准的要求。注意事项：使用不同类土填筑路堤时，将渗水性较大的土填于渗水性较小的土层上时，在渗水性小的土层面做成向两侧1～4%的横坡以利排水；相反的情况，在渗水性大的土层表面，保持水平坡面，也可做成凸形。渗水性较大的土层边坡上不得覆盖渗水性小的土层。渗水与非渗水的土不得混填，避免在路堤内形成水囊。如图3-1-8所示。（四）基床表层施工1.施工工艺基床表层级配碎石施工工艺流程见图3-1-10。图3-1-10基床表层级配碎石施工工艺流程图2.施工方法原材料进场配比试验确定配比原材料检验级配碎石拌和厂拌设备调试级配碎石运输到路基摊铺机分层摊铺压路机静压1遍，速度＜5km/h人工处理离析现象确定区段长度3遍弱振压+1遍强振压+1遍静压适量洒水或晾晒运输车辆及上料机械就位质量检验基床表层按路基横断面全幅层填筑。采用摊铺机摊铺，重型振动压路机振动碾压密实。为保证基床表层施工质量，每一填筑区段不少于200m。并严格按“四区段、六流程”施工工艺组织施工。一般地段于表层地面全断面铺设一层复合土工膜。在进行大面积填筑前，根据生产的填料和选用的摊铺压实机械，进行填筑工艺试验，确定填料施工配合比、施工控制含水量、摊铺厚度、压路机行走速度和碾压（夯实）遍数等关键的施工工艺参数。（1）配合比设计拟定3～4种配比进行室内试验，分析不均匀系数、曲率系数等，提出满足或接近要求的2种室内配比，完成室内级配碎石配比设计后，按照摊铺厚度分别对不同配比的级配碎石进行碾压试验。碾压设备采用振动压路机，碾压遍数6遍，采用灌砂法、Evd法、K30法分别检测碾压效果，确定基床表层级配碎石施工配比。（2）填筑施工参数试验填筑前要进行试铺段试验，根据试验确定合适的填筑厚度、碾压含水量、碾压工艺和设备配套。（3）级配碎石拌和级配碎石取样检验合格后进场，采用稳定土拌和机拌和，装载机供料。拌和前对配料系统进行调试，保证配料系统计量偏差满足要求。（4）运输、摊铺拌和好的级配碎石采用自卸汽车运输，基床表层采用摊铺机摊铺。（5）碾压采用型振动压路机进行碾压，碾压前如级配碎石表面干燥，则用洒水车进行洒水湿润，然后弱振2遍，强振1遍，最后再静压1遍。碾压时从路肩开始朝线路中线方向进行。（6）质量检测方法级配碎石填筑质量检验项目分为压实指标（孔隙率n）及力学指标（K30、Evd）两类。孔隙率检测主要采用灌砂法，辅助核子仪法进行平行检验；力学指标采用K30平板荷载和Evd动态平板荷载试验平行检验。碾压结束后，随即先用核子密度仪和Evd进行检测，然后根据试铺段建立的核子密度仪和灌砂法及K30和Evd法之间的相互关系初步判断能达到要求后，再用灌砂法和K30检测，提高检测效率，确保检测的时效性、真实性，避免因路基压实质量不合格而引起的重复检测。对于级配碎石表面坑洼不平等缺陷，在按接茬进行挖出后采用水稳级配碎石修补。3.工艺要点与技术措施①基床表层填筑前对基床底层的压实质量和几何尺寸进行复查确认。②对路堑换填地段，当开挖至换填底面标高时，将开挖表面整理平顺整齐，并按设计做成向两侧的横向排水坡。③依照设计资料精确测放路基边线及线路中心线，打桩标示；直线地段每10m一个桩，曲线地段每5m一个桩，并在桩间挂线标示出填料分层摊铺厚度。将级配碎石生产厂拌和好的级配碎石混合料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。④采用摊铺机按工艺试验确定的摊铺厚度铺摊，曲线超高段将超高均匀分摊到每层上，采取分两层填筑的方法施工。摊铺前根据测量标线调整好摊铺机左右的控制高度。⑤基床表层级配碎石在生产厂拌和均匀，并加强检测，不合格集料严禁进入施工现场。⑥整形后，当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。如表面水分蒸发较多，明显