箱梁施工方案

五丁桥路口沿内环线跨线桥工程A标（桥梁标）梁体施工方案五丁桥路口沿内环线跨线桥工程A标项目经理部二00五年三月十一日第一章编制依据一．投标邀请书；二．成都市蓉城项目建设管理有限公司2004年11月发《五丁桥路口沿内环线跨线桥工程施工招标文件》；三．成都市市政工程设计院编《五丁路口沿内环线跨线桥工程第一分册-桥梁工程（上册）施工设计图》、《五丁路口沿内环线跨线桥工程第一分册-桥梁工程（下册）施工设计图》、《五丁路口沿内环线跨线桥工程管线综合设计》；四．有关施工技术规范、《城市桥梁设计准则》、《城市道路设计规范》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路工程抗震设计规范》、《市政工程设计技术管理标准》、《市政道路工程质量检验标准》、《市政桥梁工程质量检验标准》；五．现场调查结果。第二章工程概况五丁桥路口内环线跨线桥全桥总长661.02米，起于内环路西体路段，止于内环路-武督路段，经西体北路交叉口、东城根街北延线交叉口。设计起点桩号00+80.17，止点桩号07+41.19，其中桥跨部分长453.8米，桥面净宽9米。跨线桥最大纵坡为4.50％，凸曲线半径为1000m，凹曲线半径为1000m，横坡1.5％。跨线桥全长范围内共设置3条平曲线，曲线半径均为300.0m，圆曲线两端均设有缓和曲线。跨线桥上部结构共设四联：三联5×21.8m，一联21.8+26.77+26.03+31.00+21.8预应力连续梁结构。连续梁断面为单箱2室结构。梁高除C联为140cm外，其余均为120cm。单侧悬臂长度1.5m。桥面铺装采用3cm低噪沥青混凝土耐磨层+4cm中粒式沥青混凝土（AC-20I）+道康宁硅基防水渗透层+6～12.75cmC40混凝土铺装层。第三章施工技术方案第一节桥台施工桥台承台施工完毕后，在承台顶面放出桥台轴线和边线，将桥台范围内的承台表面凿毛。采用钢管架搭设支架，支设模板，模板采用1.2cm胶合板，在模板接头处垫海绵，以防漏浆。钢筋在钢筋加工厂统一下料制作，运至现场进行绑扎。绑扎好后在钢筋和模板间垫上砼保护层垫块。垫块间距1.5米，按梅花形布置。采用高压水冲洗承台顶面，将砼结合面的所有垃圾、泥浆冲洗干净。邀请监理工程师进行检验合格后，进行混凝土的浇筑，混凝土的浇注方式同桥梁引道的挡土墙。（1）桥台的砼为大体积混凝土，为了避免水化热过高而导致混凝土因内外温差过大引起裂缝，水泥优先选用矿山渣水泥，火山灰水泥，采用普通水泥时标号不能过高。（2）灌注混凝土之前对模板、支架、钢筋及预埋构件进行详细检查，并作完整的记录。模板内表面涂上脱模剂，使拆模方便。混凝土浇筑过程中要经常检查模板形状、尺寸，如有问题及时处理。砼浇筑完成后进行养护，2～3天后拆除模板和支架，浇水养护时间不少于7天。第二节台帽及耳背墙施工方法1、支架搭设：支架立柱间距为0.6m×0.6m，并设置φ48mm钢管斜向加固支撑，以加强支架结构稳定。2、模型安装：台帽模型采用特制定型钢模，安装采用汽车吊辅助作业。3、钢筋安装：钢筋在钢筋加工场统一制作成型，运至现场绑扎施工，台帽钢筋较多，模内绑扎困难，施工时先支底模，然后绑扎钢筋，最后再支侧模。钢筋绑扎时，严格控制钢筋骨架尺寸，防止骨架过大或过小。4、砼浇筑：采用商品砼，汽车泵入模，插入式振捣器振捣。5、砼浇筑完成后进行养护。第三节橡胶支座安装橡胶支座安装的关键：尽可能的保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同橡胶支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支撑的发生。施工顺序如下：1）先将墩柱顶面浮砂除去，墩柱顶表面应清洁、平整、无油污。2）墩柱顶面与支座接触面应保证水平与平整，若有蜂窝状或倾斜坡应预先处理。3）先在墩柱顶面上按设计图标出支座位置中心线，同时在支座上也标出支座中心线。将支座安放在墩柱顶面上，使两者的中心线重合。4）严格控制每个支座顶面高程，支座高差不应大于2mm。第四节模板施工1、模板施工准备工作（1）使用全站仪用坐标放样放出箱梁中线及边线。模板放线时，应先清理好现场，然后根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线。（2）做好标高量测工作：用水准仪把模板水平标高引测到模板安装位置。（3）进行找平工作：模板承垫底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。2、模板施工（采用单预组拼装的方法）即首先分别组装梁底模和梁侧模，在检查预组拼的梁底模和两侧模板的尺寸、对角线、平整度及钢楞连接后，先把梁底模分块吊装就位并与支架固定，再分别吊装两侧模板与底模拼接并设斜撑固定，然后按设计要求起拱。在检查梁模位置、尺寸无误后，在进行下道工序。梁口与端横梁模板的连接特别重要，可采用角模拼接或用方木、木条镶拼。第五节现浇梁体钢筋施工1、钢筋施工前的准备（1）审学施工图纸，采用微机钢筋翻样系统进行钢筋翻样工作；（2）对进场钢筋进行检查，符合要求才可使用；（3）检查所有施工机械，确保运转正常。2、钢筋的制作按照翻样料单进行钢筋制作，应注意尺寸准确，弯曲角度正确，成形钢筋分类捆好，挂好料牌，按顺序堆放整齐。避免泥土污染。3、钢筋的绑扎（1）钢筋绑扎前必须将插筋调直，去除插筋上的水泥砂浆、油污等杂物，绑扎时应注意保护层厚度，搭接长度等；（2）梁的钢筋绑扎应注意搭接接头的位置必须错开，钢筋间距、排距应满足设计与施工的要求。4、钢筋接长（1）施工准备：1）将焊接接头端部120mm范围内的油污和铁锈，用钢丝刷清除干净。2）根据竖向钢筋接长的高度，搭设操作架子，确保工人扶直钢筋操作方便。防止钢筋夹紧后晃动。（2）注意事项：1）钢筋焊接的端头要直，端面要平。2）上、下钢筋必须同心，否则应进行调整。3）焊接过程中不允许搬动钢筋，以保证钢筋自由向下正常落下，否则会产生外观虽好的“假焊”接头。4）顶压钢筋时，需扶直并且不能动约0.5min，确保接头铁水固化。冷却时间约2～3min，然后才能拆除药盒。在焊剂盒能够周转的情况下，尽量晚拆焊剂盒，以确保接头的缓冷。5）正式施焊前，应先按同批钢筋和相同焊接参数制作试件，经检验合格后，才能确定焊接参数进行施工。钢筋种类、规格变换或焊机维修后，均需进行焊前试验。6）在施焊过程中，如发现铁水溢出，应及时增添焊药封闭。7）通电时间的控制，宜采用自动报警装置，以便于切断电路。8）负温焊接时（气温在－5度），应根据不同的钢筋直径，适当延长通电时间，增大焊接电流，搭设挡风设施和延长打掉渣壳的时间。雨、雪天不得施焊。9）按要求进行焊接检查和试验。第六节现浇混凝土梁体施工现浇梁体采用泵送混凝土进行浇注（A、D联采用车泵，B、C联采用地泵）。2、泵送砼施工技术（1）砼施工顺序及注意事项1）安装箱梁内模浇注箱梁底板、腹板安装微弯板、凿毛腹板顶面浇注顶板（严格控制箱梁顶面高程）2）安装内模时，严格按设计控制好钢筋保护层厚度。3）浇注箱梁底板及腹板时，振捣一定要细致，特别要注意倒角的振捣。4）微弯板安装时要控制好顶面高程以及微弯板与腹板之间的接缝。（4）砼的养护1）砼浇灌完毕后12h内覆盖草袋和浇水养护。2）在浇水养护的时间内，砼应保持湿润状态，开始浇水时，不得直接冲在砼表面。3）砼养护时间不得少于7昼夜。4）当砼强度不小于1.2mPa时才允许上人进行下道工艺。第七节预应力施工工艺1、预应力孔道成孔工艺（1）波纹管：可采用0.3mm厚的镀锌铁皮波纹管，长度为8m，波纹管的连结采用大一型号波纹管，接头管的长度为200mm，用密封胶封口。（2）灌浆孔（泌水孔）孔设置：为了使孔道灌浆密实和便于孔边排气，在每根管边的两端和跨中设置三处灌浆（泌水、排气）孔，其作法是：在波纹管上开洞，上覆盖海棉垫片与带嘴的塑料弧形压板，用铁丝绑扎牢固，然后用塑料管插在嘴上并将其引出梁顶面，高于顶面50～60cm。所有孔均需临时加固，防止弯曲折断。（3）波纹管的安装：为确保孔道位置的正确，必须按照施工规范及设计要求设置波纹管定位支架，按设计位置与已经绑扎好的非预应力钢筋焊结牢固。（4）喇叭形端板与螺旋筋的安装：喇叭形端板与螺旋构造筋是群锚体系中承受大吨位局部压力的重要部位，必须安放位置准确、牢固，使予应力孔道与端板保持垂直，其喇叭口套入波纹管的连接处，用密封胶带封牢。2、预应力钢绞线束的张拉与锚固（1）张拉前的准备工作：①检查待张拉的主梁制作质量，砼强度试压报告，是否达到设计要求。②检查锚垫板下砼浇筑是否密实，对梁端和垫板周围进行清理，以使锚板与垫板保持最佳吻合状态。③检查梁体下部模板支撑是否会对张拉后梁体弹性压缩产生阻碍。④搭设张拉操作台，要求操作台安全牢固，并便于千斤顶吊装和转移。⑤在张拉端设置安全防夹片弹出档板，以及醒目的安全警戒线。⑥锚具的检验，要检验锚板与夹片的外形及锥孔有无问题及一定数量的硬度检验。⑦千斤顶及油泵的检验，测定千斤顶顶压吨位与油压表读数的对应关系，并出具标定报告。（2）张拉顺序：按设计要求进行张拉。（3）张拉程序：安装工作锚板→安夹片→安顶压器→安千斤顶→安工具锚→张拉（两端同时张拉）→顶压锚固（两端同时顶锚）。（4）张拉注意事项：①锚具使用前必须清洗干净，表面及内壁不得有杂质；②安装锚环时应注意钢丝每7根一小束之间不得交叉扭结；③安装夹片时应轻轻敲打，使夹片端部平齐，三块平片间隙不得夹有钢丝，保持相同的隙缝；④工具锚夹片表面要均匀地抹上石腊，以便张拉后自动退锚，根据实际使用情况确定工作平片使用次数，一般为5～8次。（4）张拉控制应力：张拉控制应力必须按照设计要求。张拉应力：0→初应力（测伸长初值）→103%超张拉（持荷两分钟）测伸长值→顶压锚固→0。两端采用对讲机联络，做到基本同时张拉，达到设计吨位后，同时顶压锚固。张拉完毕测伸长值，与理论计算值（理论伸长值相见附表）相比，伸长值与理论值误差应在－6～＋6%之间。张拉过程中，必须详细作好记录，并整理纳入技术资料档案。（5）张拉人员配备：司机2人，记录2人，施顶4人，技术负责2人。（6）张拉机具标定压力表的校验：压力表在使用前应送国家计量认可单位校验。标准油表每年校正一次(工作油表与标准油表对比校正，容许误差0.4%)。千斤顶的检验：接好油路后进行试运行，行程应不小于180mm，运转时若发生响声，则千斤顶中存有空气，要继续运转，直至顶内空气排出为止，一般要空转三次。千斤顶、油泵、压力表的配套标定：施工中下列情况时要对千斤顶、油泵、压力表进行配套标定：a、初次使用或连续使用六个月以上、或使用次数超过２００次；b、千斤顶严重漏油修复后；c、油表指针不能归零；d、千斤顶调换油压表；e、张拉时连续断束或断丝；f、实测预应力筋的伸长值与理论计算值相差超过６％。标定方法是在经认证合格的试验室将其组合成全套设备，利用万能试验机进行设备的内摩阻标定，通过压力机压千斤顶及千斤顶顶压力机绘出油表读数和相应张拉力的关系曲线以指导张拉。配套标定后的千斤顶、油泵、压力表要进行编号，不同编号的设备不得混用。3、孔道灌浆预应力筋张拉完成后，要及时进行压力灌浆，（一般在张拉完成24小时后）。其目的是使预应力筋与大梁砼达到有效的粘结，减轻梁端锚具的负荷，保护钢绞线不锈蚀。压力灌浆水泥浆的强度一般为C40，采用525或425普能硅酸盐水泥配置，其灌浆前做好设计配比工作，（流动度大于120mm/h，3h泌水率宜控制在2%，最大不超过3%）。水灰比宜控制为0.4～0.5，并掺入占水泥用量的0.25木钙粉减水剂，水泥浆保持良好不流动性和合理的泌水率。拌好的水泥浆要经过筛孔过滤，灌浆从中向两边进行，灌浆泵的工作压力0.5～0.6mPa为宜，最大不超过0.7mPa。灌浆后要堵塞排气孔，稳压一定时间，稍后再封闭灌浆孔。灌浆完毕在锚头包裹前切除多余的钢绞线，锚外钢绞丝外露长度控制为30～50mm。封头砼强度等级采用C40。4、确保预应力工程质量的措施预应力梁体是工程的关健部位之一，施工难度较高对预应力施工部份提出如下措施：（1）认真做好原材料的验收和检验工作：所有预应力方面的原材料，如预应力钢绞线、锚具、夹具、波纹管除了具有出产合格