船舶操纵试卷

吴禹沛考生信息栏学院专业班级姓名学号装订线P1P2得分得分集美大学试卷纸2009—2010学年第一学期课程名称船舶操纵试卷卷别C适用学院、专业、年级航海学院航海技术0711-0716考试方式闭卷■开卷□备注总分题号一二三四五六得分阅卷人一、名词解释(共15分，每小题3分,)1．转心2．反移量3．海上速度4．滑失比5．最短停船距离二、单项选择题(共20分，每小题1分,请选择一个最适合的答案，把所选项前的字母填入题前的表格内)12345678910111213141516171819201．船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：I．船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大；II．兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大；III．推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降A．IB．II、IIIC．I、IIID．I、II、III2．一艘平吃水的大型商船从深水进入浅水域航行时，船体将出现：A．船首和船尾同时下沉，且出现首倾B．仅船首出现下沉C．仅船尾出现下沉D．船首和船尾同时出现下沉，且出现尾倾3．船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生________现象。A．船首转向浅水，同时船舶向浅水侧靠近的B．船首转向浅水，同时船舶向深水侧靠近的C．船首转向深水，同时船舶向浅水侧靠近的D．船首转向深水，同时船舶向深水侧靠近的吴禹沛考生信息栏学院专业班级姓名学号装订线P3P44．船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：A．海图水深—船舶吃水B．实际水深—海图水深C．与海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D．海图水深+潮高-船舶静止时平均吃水5．某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为：A．1．5米B．2．0米C．3．0米D．4米6．某轮吃水15米，航行于日本濑户内海，其保留的富裕水深应为：A．1．5米B．1．2米C．1．0米D．2．0米7．在狭水道大船近距离追越小船，当大船首平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是：A．小船船首易与大船船中相撞B．小船船身易与大船船身相擦碰C．小船船首与大船船尾相撞D．小船内转易与大船船首相撞8．系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，其中对系泊船影响最大的是，结果是可能造成等问题。：A．首摇；碰撞B．纵摇；甲板上浪C．横摇，倾覆D．纵荡；断缆9．八字锚的抛出方法是：在横风条件下，第一锚在：A．进抛法中应选上风舷锚，退抛法中应选下风舷锚B．进抛法中应选下风舷锚，退抛法中应选上风舷锚C．不论进抛法或退抛法，均选上风舷锚D．不论进抛法或退抛法，均选下风舷锚10．船舶在选择锚地时，应注意锚地低潮时的水深必须大于：A．锚泊船1倍吃水+2/3最大波高B．2倍吃水+2/3最大波高C．1．5倍吃水+2/3最大波高D．2．5倍吃水+2/3最大波高11．超大型船在抛锚时多用________，且余速多控于________以下。A．退抛法、1节B．深水退抛法、0．5节C．退抛法、1节D．退抛法、2节12．空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在________态势时，最容易发走锚现象。A．向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）B．由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/2距离处C．由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/3距离处D．平衡位置处，即锚链与风的夹角为零时13．大风中辨别走锚的最有效方法是：A．锚链始终吃力状态B．感到船体受到异常冲击C．从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位的变化D．船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷14．用缆注意事项中，下述________不正确。A．吹开风大时，首、尾缆与码头交角宜大一点，这样在利于抵抗吹开风的影响吴禹沛考生信息栏学院专业班级姓名学号装订线P5P6得分B．顶流强时其首、尾缆与码头交角也宜大一些C．系浮筒时，要求各缆受力均匀，但回头缆不宜吃力D．吹开风强时，一般先带首横缆，并尽快收紧15．撞入他船船体的船舶应当：I、采用微进顶住对方破损部位以利对方应急；II、情况紧急，附近有浅滩时可驶抢滩；III、应立即倒车倒出，以免危及本船A．I、II、IIIB．I、IIC．I、IIID．II、III16．船舶搁浅后可能发生的危险情况是：I、．墩底；II．向岸漂移；III．打横A．IIIB．II、IIIC．I、IIID．I、II、III17．初始搜寻阶段，遇险最可能的区域，是：A．以搜寻基点为中心，10海里为半径的圆形区域B．以搜寻基点为中心，10海里为半径的圆的外接正方形C．以搜寻基点为中心，10海里为直径的圆形区域D．以搜寻基点为中心，10海里为直径的圆的外接正方形18．在风中航行时，决定船舶所受风力大小的因素有：I、相对风速和风舷角；II、水线以上船体正、侧而受风面积；III、空气密度A．IB．I、IIIC．II、IIID．I、II、III19．海上停船时的风致漂移速度：A．与风速的平方成正比B．与船舶水线上下侧面面积之比成正比C．与风速成正比D．与风速平方根成正比20．有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响，下列说法正确的是：A．在流速和静水船速不变时，顶流或顺流时，舵力转船力矩一样，但顶流的舵效好B．在流速和静水船速不变时，顶流舵力转船力矩大，舵效好C．在流速和静水船速不变时，顺流航力转船力矩大，舵效好D．在流速和静水船速不变时，顺流时的舵效比顶流时好三、简答题(共35分，每小题得分见题注)。1.简述单船搜寻模式中搜救人员的操船方法.(5分)2.试述影响岸壁效应有哪些因素，如何影响？(5分)吴禹沛考生信息栏学院专业班级姓名学号装订线P7P8得分3.简述船舶旋回运动中船舶的横倾、角速度、速度的变化情况。(4分)4.简述影响船舶紧急停船距离的因素,如何影响?（5）5．简述船舶直线稳定性、方向稳定性、位置稳定性的含义(6分)6.简述沉深横向力和伴流横向力的成因及影响（6）7.简述舵效的影响因素是如何影响他它的.（4分）四、论述题(共30分，每小题得分见题注)。1．基于给定的条件设计一个自力靠泊方案：内容至少包含准备工作、速度控制、带缆情况、风流影响、操纵注意事项等.(18分)条件:重载9000DWT的杂货船,有前侧推器，顶流1.2节，微开风，泊位前后有船,泊位长度1.5倍船长,码头为岸壁式,水深为吃水的2.5倍.吴禹沛考生信息栏学院专业班级姓名学号装订线P9P102.船舶在候泊、联检、避风等情况下一般都会在锚地抛锚，抛锚前会对锚地的情况进行详细的了解和分析然后作出选择，试论述对锚地的选择应考哪几方面的问题，对这些问题应如何分析？如果50000DWT的船舶，吃水9.7米,风力5-6级,最大波高2.4米锚地水深最少要求为多少?（12分）