船舶结构与货运1

船舶结构与货运11.现行《IBC规则》将散装化学品船分成____种类型，其中3型船适合于装载_____的散装化学品。A.4，危险性最大B.4，危险性最小C.3，危险性最大D.3，危险性最小2.隔离空舱的主要作用是：A.加强局部强度B.分隔货仓C.作深舱用D.防火、防爆与防渗漏3.根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0°-40°或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于_____m·radA.0.015/CB.0.009/CC.0.09/CD.0.006/C4.船舶装载冷藏货物应具备以下条件：①有冷藏室②有冷藏设备入级证书③有专职管理人员④有验舱合格证书。A.①②③B.①②④C.①③④D.①②③④5.根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于_____M。A.0.10B.0.15C.0.20D.0.3O6.以下哪个不是保证船舶稳性局部强度的措施？A.适当减小旧船的许用负荷量B.舱内货重分布尽量均匀C.重大件合理配装和衬垫D.按照舱容比分配货物的质量7.硫化金属精矿的主要特性包括：①自热性②毒性和腐蚀性③易流态化A.①②B.②③C.①③D.①②③8.滚翻式舱口盖盖板进入舱口端收藏坡道时，盖板便：A.顺序纵向叠加B.顺序横向并靠C.顺序纵向叠加或横向并靠D.自动翻转成直立状态顺序存放9.散装化学品装货前，对液货舱进行强制通风或自然通风，这种方法称为：A.惰化法B.隔绝法C.干燥法D.通风法10.下列于船舶的横摇周期有关的因素是：①型宽B②船舶型深D③船舶型吃水A.①②B.②③C.①③D.①②③11.下列为船上常用索具的是：①紧索夹②眼板③心环④边稳索A.②③④B.①③④C.①②④D.①②③12.在集装箱船配积载图中，箱位代码110502表示某货箱的积载位置是舱内第6排：A.右侧第5列底始第3层B.右侧第3列底始第1层C.左侧第3列底始第2层D.右侧第5列底始第4层13.以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是_____。A.根据静水力参数表查取排水量时，应根据查取到的数值乘以船壳系数B.查取排水量时，可根据平均型吃水直接读出所查参数，无需乘以船壳系数C.纵倾状态下静水力参数表的查表引数为船中吃水D.正浮状态下静水力参数表的查表引数为等容吃水14.规范对50m≤L61m客船设置双层底的要求是:①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁;②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置;③、设置于首、尾尖舱舱壁之间A.①②B.②③C.①③D.①②③15.在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中，KM表示：A.稳心半径B.横稳心距船中距离C.横稳心距基线高度D.纵稳心距基线高度16.是否利用水尺计量作为货物交接的标准由_____确定。A.港方B.船方C.货方D.商检17.总布置图中的侧视图一般是:A.从船舶右舷正视而得的视图B.从船舶左舷正视而得的视图C.从船尾正视而得的视图D.从船首正视而得的视图18.下列不属于船方运输中货物保管不当的是：A.货物通风不及时，导致货物霉烂B.大风浪破坏舱口导致货物淹水C.未及时排水，排污，绑扎，加固D.对危险货物等的检查和管理的疏忽19.船底塞拧紧后，尚应采取的措施是：A.用水泥封涂成一个半球形的水泥包B.用电焊封死C.涂两度防锈漆D.无需采取任何措施20.克令吊的优点有：①工作面积大②操作方便灵活③占地面积小、效率高④没有收检索具等工作⑤结构简单A.②③④⑤B.①③④⑤C.①②④⑤D.①②③④21.某轮在码头装集装箱，因找不到专用装货索具，工人提出改用钢丝绳交叉拦腰抱好集装箱后起吊，则一下做法正确的是：A.请示船长B.允许C.不允许D.要求工人绑几道钢索，防止钢索断裂22.有关系固设备的使用注意事项，下列描述不正确的是：A.所有系固设备必须具有由主管机关签发的合格证书B.对无证的现有系固设备，如认为其系固强度可靠，则可无证使用C.补充或更新系固设备的MSL不应低于原有的同类设备D.补充或更新手柄式扭锁的转锁方向应与现有扭锁一致23.散装液体化学品的易燃性可用______来衡量。A.闪点、燃点、自燃点、沸点B.闪点、燃点、自燃点、可燃范围C.闪点、燃点、沸点、可燃范围D.闪点、燃点、自燃点、沸点、可燃范围24.船舶初稳性高度值的大小与_____无关。A.船舶总吨B.船舶重心高度C.船舶排水量D.横稳心距基线高度25.易流体化货物对船舶稳性的危害有：①流态化后在舱内货物表面形成自由液面②流态化后能够发生化学反应，产生有害气体③流态化后使船舶重心横移和垂向上移A.①②B.②③C.①③D.①②③26.下列____不是提高船舶载重能力的具体措施。A.合理编制积载图B.减少船舶常数C.合理确定航次的油水数量D.正确确定船舶的装载水尺或载重线27.特殊结构散货船的特殊结构是指这种散货船具有_____.A.简便的隔离设备B.永久性隔离设备C.特别设计的防水设备D.专门设计的防火设备28.某船两柱间长为131.3M，原首吃水为11.94M，漂心距中距离为-0.20M，因纵向移动载荷使吃水差改变量为2.0M，则该轮新的首吃水为_____M.A.12.76B.13.12C.13.48D.12.9429.一般用____表示船舶储备浮力的大小。A.稳性B.纵向强度C.干舷D.吃水差30.木材船的特点是：①舱口大、舱内无支柱②双层底较高③甲板强度要求高，舷墙也较高④起货机安装于桅楼平台上A.①②③B.①③④C.②③④D.①②③④31.某轮平均吃水dm=8m，查得型排水体积16160m3,该轮船壳系数K=1.0056。此时，该轮在标准海水中的排水量为_____t.A.16656.8B.16250.5C.16564.0D.16471.132.油轮满载时一般呈______,故空舱应留在______。A.中拱，中区B.中拱，首尾C.中垂，首尾D.中垂，中区33.一铁滑车滑轮直径为300mm，则可配用纤维绳的最大直径为：A.60mmB.50mmC.100mmD.75mm34.我国《水路危规》按_____将包装危险品分为两级。①危险品的危险程度②危险货物品名编号③联合国编号A.①B.②③C.③D.①②35.中途港货较多时应将其分别装于几个货舱内，其目的是：①提高装货效率②保持船舶适度的浮态③满足船体总纵强度条件A.①B.②C.③D.①②③36.根据国际危规，光气属于______。A.2.1类B.2.2类C.2.3类D.6.1类37.对于冷却条件下运输的水果、蔬菜等货物，实践证明，常温下_____可以抑制其呼吸，使水果、蔬菜等的成熟期延长。A.减少空气中的含氧量B.增加二氧化碳含氧量达5%以上时C.减少空气中的含氧量或增加二氧化碳含量D.适当减少空气中的含氧量和增加二氧化碳含量38.将重大件装于船舶上甲板，该轮的重心高度将：A.减小B.不变C.增大D.变化趋势不定39.某船L=78m,吃水d=4.80m,船宽B=12.2m，排水体积2924m3。则其方形系数Cb为_____.A.0.532B.0.640C.0.737D.0.68440.某船正浮时由海水进入淡水，漂心在浮心之后，则在淡水中时：A.首倾B.尾倾C.正浮D.纵倾状态不定41.航行冰区的加强分五个冰级标志，它们是：A.B1,B2,B3,B4,B5B.B0,B1,B2,B3,B4C.B1’,B1,B2,B3,B4D.B1’,B1,B2,B3,B42.自然通风统中常见的通风筒有：①烟斗式通风筒②排风筒③菌式通风筒④鹅颈式通风筒A.②③④B.①②③C.①③④D.①--④43.冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要求达到：A.-165℃B.-126℃C.-65℃D.-45℃44.第一类爆炸品的积载类型中的C型弹药舱积载，要求货物尽量布置在靠近船舶中心线处，且距离船舶任何一侧都：A.不小于1/8船宽B.不小于2.4mC.不大于2.4mD.不小于1/8船宽或不小于2.4m中较小者45.为了保证集装箱船的船体强度，其主船体结构才用了_____。A.多层甲板的主船体结构B.多道纵向舱壁C.双层船壳，抗扭箱或等效结构D.圆形舱口46.某轮装载一批箱装精密仪器，应选择______舱位。①有贵重舱时应配置在贵重舱内②无贵重舱时可配置在底舱舱口位顶层③无贵重舱时也可配置于二层舱舱口位顶层A.①B.②C.③D.①②③均可47.装货清单上bot1的缩写符号表示_____包装形式。A.箱装B.袋装C.桶装D.瓶装48.排水量一定的前提下，同一液舱内的自由液面越大，对船舶稳性的影响将：A.越大B.越小C.不变D.变化趋势不定49.操作起重机过程中如发生危急情况，可______使各动作停止。A.将旋转手柄放在空档B.将旋转手柄放在零位C.脚踏紧急开关D.按紧急开关50.放射性危险货物第③类包装的图案上半部分颜色是：A.红色B.白色C.黄色D.蓝色51.在船长中点处沿船舷自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁底端上缘的垂直距离为：A.型深B.登记深度C.最大高度D.船高52.船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为：A.MR=△GZB.MR=△GZsinθC.MR=△GMsinθD.MR=△GMcosθ53.影响货物亏舱率大小的因素有：①货物的种类及包装形式②堆装方式及质量③货物装舱部位A.①②B.②③C.①③D.①②③54.“SOLAS74”修正案要求集装箱船前部甲板箱子的堆积层数，应满足船首区不大于_____倍船长和500m中较小者。A.0.5B.1C.1.5D.255.在静稳性曲线图上可以求得：①极限静倾角②最小纵倾力矩③船舶的甲板浸水角A.①B.②C.③D.①②③56.某船在装卸货时，将一票货物进行了横移。移动货物的重量为32t，横移距离为14.6m，船舶当时的排水量为11200t，由横倾仪读得横倾角为2.8°，则船舶的初稳性高度为____m。A.0.85B.0.63C.1.20D.1.7457.船舶总吨位的用途是：A.表明船舶的载重能力B.表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量C.比较船舶大小及计算海损事故赔偿费的依据D.港口向船舶收取港口使费和税金的依据58.配装第4类的固体散货，应：①远离热源、火源②船位位于冷却和干燥状态③船舶电器设备状态良好。A.①②B.②③C.①③D.①②③59.重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需______以防货件水平移动：①增加其他货物支撑②增加系索道数③加衬垫A.①②B.②③C.①③D.①②③60.危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为：A.隔离B.远离C.间隔一个舱室D.用一个货舱作纵向分隔61.某轮配装一票箱装货，重量为210t，不包括亏舱的积载因数SF=1.86m3/t，亏舱率估计为8%，问装载该票货物所需舱容______m3。A.421.8B.424.6C.390.6D.407.462.船舶少量装载时，可用_____计算吃水改变量。A.厘米纵倾力矩B.厘米吃水吨数C.初稳性高度D.静稳性力臂63.某轮吃水d=9.0米，水线面面积A=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为:A.16.0B.18.1C.18.45D.16.464.船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是：A.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性B.相当于使船舶重心升高，使GM值减小C.载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，是GM变大65.船尾结构区域要承受的力有：①水压力②车叶转动的震动力和水动力③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重A.①②B.①③C.②③D.①②③66.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有______。①按照舱容比分配各舱货重②各留出首尾一个货舱不装满，用来调整吃水差③安排不同密度的油种在前后货舱④打排压载水A.①②③④B.②③④C.②③D.①④67.某杂货船拟在No.5舱的二层舱配载一票箱装货，货重W=232t，其积载因数SP=0.78t/m3,查得许用均布载荷为p=22.96N/m，则该票货物在中间甲板的堆装