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当前位置:首页 > 行业资料 > 交通运输 > 第1节-地形对聚落及交通线路分布的影响
普通高中地理课程标准实验教科书湘教版《地理》必修1第四章毕节第三实验高级中学地理组李福江第1节地形对聚落及交通线路分布的影响一、地形对聚落分布的影响(一)聚落的概念及分类1.聚落的概念聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。美丽的村庄•房屋建筑的集合体聚落的组成•生产设施•生活设施2.聚落的分类分类依据:规模和性质分类:城市聚落乡村聚落以非农业人口为主,规模较大,是一定地域范围内的政治、经济、文化中心以农业活动和农业人口为主活动比较城市聚落和乡村聚落,填写下表类型人口主体建筑物规模大小形成早晚乡村城市农业人口非农业人口较小较大较早较晚高大、密集矮小、稀疏(二)地形对聚落分布的影响案例1半坡原始村落(阅读教材P88)半坡原始村落复原模型窑址壕沟居民点公共墓地河流半坡原始村落功能示意活动1)半坡村落坐落在山坡的南面有什么好处?2)村落选址在河谷阶地有哪些优越条件?3)村落分布在河流的凹岸还是凸岸?为什么?4)壕沟对村落有什么意义呢?案例2平原和山区聚落的差异甲乙活动甲、乙两图中哪个是山区聚落,哪个是平原聚落,并比较它们之间的差异甲乙地形人口(数量、密度)村落规模村落形态分布平原山地、丘陵人口数量多,密度大人口数量少,密度小规模较大规模较小多呈团聚型、棋盘式,形态较规则往往呈带状或点状分布受地形限制小受地形限制大讨论1.从地形角度,分析山区聚落和平原聚落形成的主要原因。2.为什么同是平原地区,我国北方多大型聚落,南方多中小型聚落?平原地区地势平坦,相对开阔,聚落分布、规模受地形的限制较小,因而分布相对密集,规模也较大;山区地形较为复杂,地势起伏较大,聚落多分布于山间盆地或谷地等相对平坦地区,因而聚落的分布较为分散,规模较小。同是平原地区,我国南方和北方的聚落也不同,北方地区平原面积广大,地势平坦开阔,以规模较大,呈团聚状、棋盘式的格局,而南方的平原地区,受河流的影响,聚落多沿河道两岸伸展,呈带状,聚落的发展受到了限制,多中小型聚落。聚落沿河岸分布既有供水之便又有运输之利。案例3丽江古城丽江古城大研镇坐落在玉龙雪山下丽江坝中部,北依象山、金虹山,西枕狮子山,东南面临数十里的良田沃野。海拔2400米,是丽江行政公署和丽江纳西族自治县所在地,为国家历史文化名城、世界文化遗产。古城以江南水乡般的美景,别具风貌的布局及建筑风格特色,被誉为“东方威尼斯”、“高原姑苏”等称号。丽江古城远景探究为什么丽江古城“冬无严寒,夏无酷暑”,今后向什么方向延伸?它的形成和发展利用了哪些有利的条件?案例4塔里木盆地的绿洲聚落(阅读P90页材料)探究1)在塔里木盆地中的聚落分布和它的地形有什么关系?2)在塔里木盆地中的聚落分布怎样?除地形外,其他的影响因素还有哪些?地形是影响聚落形成与发展的主导因素,其对聚落的类型、分布、规模和发展都具有深刻影响。影响表现原因典例聚落的形态平原地区平原广阔,聚落多呈团聚型自然条件对聚落形态的制约作用小,聚落往往以某功能区为中心向四周发展我国北方的村落丘陵山区聚落多呈条带状山区河谷地带城镇发展受地形制约;水乡聚落往往沿河分布和延伸,一方面可获得较好的用水条件,另一方面水运交通便利我国南方的村落影响表现原因典例聚落的区位平原城市等聚落发育的理想环境地势平坦,节省建设投资,土壤肥沃,便于农耕,交通便利我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上山区和高原一般气候寒冷,城市多分布在山间谷地中地势相对较低,温度条件相对优越;地形、水源等条件好西宁位于湟水谷地,西安位于渭河谷地,太原位于汾河谷地热带地区城市多分布在高原上热带的平原地区气候过于湿热,高原上比较凉爽巴西利亚、墨西哥城等位于热带地区的高原上【拓展延伸】列表分析我国不同地区聚落分布特点地区分布特点西北地区多分布在绿洲上青藏高原多分布在河谷地区云贵高原多分布在山间盆地北方平原地区规模较大,呈团聚型、棋盘式,人口较多南方丘陵地区、山区规模较小,空间分布相对分散,人口较少地形对聚落分布的影响主要表现在:►影响聚落的类型►影响聚落的分布►影响聚落的规模►影响聚落的发展探究除地形外,影响聚落分布的自然因素、人文因素还有哪些?自然因素:气候、河流、水源等。人文因素:政治、军事、宗教、交通、农业生产方式、文化传统、社会经济、旅游、科技等。利于聚落形成与发展环境因素:聚落水源充足(井、泉、湖滨、河畔等地)交通便利(交通沿线和交汇处、沿海港口等地)土壤肥沃,适于耕作地形平坦自然资源丰富气候适宜南疆地区沙漠广袤如海,散布片片绿洲。南疆铁路东起塞外火州吐鲁番,西到丝路重镇喀什。读图,回答(1)~(2)题。(1)南疆地区的村镇、农田主要分布在山麓冲积扇和绿洲地带,影响其分布的主要自然条件是()A.地形与土壤B.地形与水源C.水源与土壤D.气候与植被(2)从地形部位看,南疆铁路的大部分路段经过()A.河谷地带B.塔克拉玛干沙漠C.山麓冲积扇D.吐鲁番盆地BC半坡母系氏族部落聚落遗址位于西安城东六千米,呈南北略长、东西较窄的不规则圆形。读图,回答(1)~(2)题。(1)半坡母系氏族部落聚落主要分布在()A.平原及河流两岸B.山前冲积扇及山坡上C.山麓地带的河流两岸D.河流沿岸及山麓地带(2)影响半坡母系氏族部落聚落分布的主要因素是()①交通②地形③经济④气候⑤水源⑥土壤A.①③⑤⑥B.②③④⑤C.②④⑤⑥D.①②④⑥DC二、地形对交通线路分布的影响古往今来,交通线路一直是与人们相互联系的纽带。影响交通线路的因素自然因素:社会经济因素:地形、气候、水文等人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等在众多的因素条件中,地形对交通线路分布的影响尤其深刻。案例1中国地势与交通密度探究1.对比分析我国地势三大阶梯上交通线路密度。2.对比上面两图,分析我国地势与交通线路密度的关系,并分析其原因。我国交通线路空间分布特点:西部稀疏,东部稠密案例2四川地形对交通线路布局和形态的影响探究简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。东部四川盆地的交通线路的布局考虑把城镇连接起来,交通线路形态呈网状。西部川西高原的交通线路布局考虑避开高大山脉,减缓道路坡度,多呈线状,沿山谷延伸。案例3山区与平原的公路山区公路平原公路探究1)山区公路呈什么形状?其目的是什么?2)在山区修建的公路的线路一般和等高线有什么关系?3)同样直线距离,山区线路总长度与平原地区相比一样吗?为什么?4)分析说明山区和平原内交通线路的布局特点和形态特征。交通线路选线时,要充分考虑沿线自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响,选择有利地形,避开不利地形,尽可能降低工程造价,设法减少对生态环境的破坏。案例4兰州市与地形兰州市是一个典型的河谷型城市,黄河自西向东流贯该市西固、七里河、安宁、城关四区。城区南北两侧山峦对峙。城市主体集中于河谷,并沿着黄河河谷向外围扩展,迄今已发展成一个东西长45千米,南北宽2~8千米的带状城市。兰州城区影像探究1)为什么兰州城区沿黄河分布?2)根据相关知识,推断兰州城区主干道是以东西走向为主,还是以南北走向为主。3)以兰州城区为例,讨论地形对聚落和交通线路布局的影响。案例5铁路选线探究如图所示,在图中,有A、B、C三种铁路选线方案,其中相对合理的是______方案,为什么?案例6山区铁路建设成昆铁路盘山路段穿越阿尔卑斯山的铁路探究山区对铁路建设有很多制约因素,说明为什么成昆铁路、连接瑞士和意大利的铁路能够得以建设。随着科技的进步,人们掌握的工程技能越来越多,能够在崇山峻岭中和大江大河上修建交通线路。科技进步使地形对交通线路的限制不断降低。图解地表形态对交通线路分布的影响图解影响交通线路分布的因素小结:地形对交通的影响影响原则原因运输方式山地、丘陵地区优先发展公路山地、丘陵地区修建交通干线的成本高、难度大,公路对自然条件的要求低些,成本也较低河网密布的地区优先发展水运河网密布的地区,天然河道较多,开挖运河方便影响原则原因线路走向山区的路线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带,且线路多呈“之”字形弯曲山间盆地和河谷地带地形等自然条件相对较好,呈“之”字形弯曲可以降低单位距离内的地面坡度平原地区线路受限制较小,但一般要避开沼泽,少占耕地,少过河流,尽量经过村镇、小城市且离大中城市的路程要尽量短些节约建设成本和少占用土地,保证运输安全避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地区保证运输安全,减小灾害影响影响原则原因线网密度山地、丘陵地区密度较小地形等自然条件不利于人们的生产、生活,人口密度较小,经济比较落后,对运输的需求量不大;修建线路成本大平原地区密度较大地形等自然条件优越,人口稠密,经济发达,需运输的客、货量较大;发展交通的自然障碍少点的区位飞机场应建在地势平坦开阔、有较小坡度且地质条件好的地方利于飞机的升降且便于排水、地基较稳定港口宜建在地势平坦且海水较深的地区便于筑港、建仓库、连接交通线,便于船舶的进出(2011•全国卷)到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成(1)~(2)题。(1)为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()A.地形B.地质C.气候D.水文(2)在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了()A.减少噪音扰民B.较少占用耕地C.缩短运营里程D.保护野生动物AB读我国某区域示意图,回答问题。(1)判断图示区域整体地形类型,并说出至少两种判断依据。(2)描述图中城市的分布特征并简述成因。(3)说出乙处下游河段(图示范围内)地貌形成的主要内力和外力作用。(4)本区域素有“蜀道难,难于上青天”的说法,简述本地进行交通建设的不利自然条件。(1)盆地。依据:等高线、河流流向、经纬度。(2)分布特征:多分布在平原地带;多沿河分布。原因:平原地带地势平坦,有利于城市建设;交通便利且农业发达,给城市发展提供良好的基础;河流具有提供便利的交通和水源的功能。(3)早期受地壳运动作用影响,隆起形成山地;后经过长期外力作用特别是流水侵蚀作用,形成峡谷。(4)降水多;地表崎岖;地质条件复杂;多滑坡、泥石流;多河流。
本文标题:第1节-地形对聚落及交通线路分布的影响
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