织布保全2

第七章停经一、联合杆及机前停经机构：1、联合杆芯子（022）装在托架（010）槽孔中央，便于使吊杆安装前后适当。2、装上V型杆一套，V型杆距扇形臂（B46）下部有3mmV型杆挂脚上面大致水平。过高过低都影响断经停机杆的上下位置，从而影响到开关连杆的摆动动程。过高：V型干与扇形臂的接触面小。过低：易碰着扇形臂，使停机轴不灵活。3、装上断经停机杆，油眼向上，并灵活，连上断经连杆连接拴，断经停机杆大致水平，断经停机连杆要垂直。不水平影响卷取指的高低位置。4、装上开关直立杆，回转应灵活。不灵活影响断经关车的灵敏性。5、装上开关连杆，使开关直立杆在开关连杆方槽中央。如不正可移动开关连杆芯子的左右位置，开关连杆回转应灵活。6、连上开关直立杆连杆（T27）于开关直立杆上，并调节连杆螺丝，开关直立杆靠在开关连杆方槽的前面，前后位置不对，可调节连杆的长度，注意V型杆必须与扇形臂密接。靠在方槽前方是为了关车灵敏。V型杆与扇形臂部密接影响停机的动程，影响开关直立杆的上下位置。7、弯轴后死心时，断经停机杆撞铁（014），在卷取指挂脚（L1）缺口内，前面平齐，上下空隙相等。伸进缺口不小于8mm，不到可调节断经停机杆的偏度及卷取指挂脚的左右上下位置将撞铁推到缺口后侧，向上或向下勾住，开关连杆凸出开关托架（L2）缺口1.6mm，如不对，可调节角尺接头芯子（B52）或撞铁前后位置。突出缺口1.6mm，保证关车灵敏，上下空隙不等，易引起断经停机杆的跳动，造成无故关车，伸入缺口过小易造成断经不关车。二、机后停经部分：1、装上开观侧停经架挂臂及垫铁（应注意挂臂左右和垫铁反正及大小面），螺母向外，停经架挂臂距墙板前沿210mm，（平纹）上下距墙板15.4mm（平纹）。（可根据不同品种来改变工艺要求），用水平检查挂臂垂直，停经架前后与高低规格根据织物不同而异。①前后与梭口后部的长度有关，过场经纱摩擦大，易断头，距离过近，开口时张力大，易断头，同时易碰着弯轴曲拐。②上下根据原纱条件，织物品种而定，平综时，根据后架的高低与综眼引一直线，使与中绞棒表面相切。2、装停经架一套：①注意固定绞棒（039）在机后，摆动较长的一侧在开关侧停经架左右与两侧停经架挂臂位置适当。②校正摆动棒（035）高低位置，摆动棒距刻齿棒（034）下面1.6mm,不好时，可调节摆动轴托架的上下位置，摆动棒要平直，否则可板直立杆，摆动轴要灵活，不灵活则要求托架圆心校正摆动轴横动不超过0.4mm，摆动棒距刻齿棒下面1.6mm过高，碰刻齿棒，过低，断头关车时易使停经片歪斜。横动过大，停经片下落时左右歪斜，影响停经关车。3、校正摆动棒过程：断经凸轮大半经朝前或朝后时，连上摆动杆，摆动棒在中央。摆动杆近似水平，用于转动凸轮，校正摆动棒摆动的动程，摆动齿杆与刻齿棒前后空隙为0.8mm，动程大小，可把角帽（0.7）上下移动。动程小则向上移，动程大，则向下移，前后空隙不等。则调节摆动秆的相对位置。前后空隙过大，不关车或关车不灵敏。过小：损伤停经片。4、固定经停凸轮（013）①弯轴下心，开关则投梭转子（F11）在下，停经凸轮（013）大半径向上，凸轮与联合秆左右位置适当，固定凸轮位置。②停经凸轮的安装，要求断头后关车迅速，且不无故关车。在织机上，一般后综断头多于前综断头。当前综在上，后综在下时，后综经纱张力较大，断头机会多，而当后综在上，前综在下时，则前综断头的可能性大，因此经停装置以保证前综或后综经纱张力最大时作用灵敏为主。调整开关侧投梭转于朝下，断经凸轮大半径朝上，此时前综在下，后综在上。即：前综在下时刻齿棒摆向机前。后综在下时刻齿棒摆向机后。可减少无故关车。5、联合杆弹簧（042）弹力适当，（弹力的大小，不能超过联合杆本身的重量）。弹力过小：能引起断经停机联合杆（018）的上下跳动，而造成无故关车。由于联合杆等一系列部件，系靠自身重量压于停经凸轮上，随凸轮与回转而被动地作上下运动。当前排经纱断头，前端上升而后端下降时，联合杆及叉角枢等部件，受变换杆之影响，亦产生压向停经凸轮之下压力，但被凸轮所抵消。不产生任何反应，当后排经纱断头。变换杆前端下降，而后端上升时，如此使外界所加于叉角枢的阻力较大（联合弹力过大轴心缺油，停经干不灵活等）。而致后端上升困难时，则变换杆易整个抬起，而使取合杆与停经凸轮脱离接触。造成停经时效或无故关车。一般机后端头不关车，是弹簧弹力过大造成。当经纱上机张力较大时，，经纱断头时，下落较及时，对停经装置灵敏度有利。开口清晰度高，经纱下落快，开口不清，经纱下落慢。第八章第八章送经一、装送经锯齿论一套1、将送经锯齿轮托架装在换梭侧墙板（p1）上，对准墙板空中央，并向上装（便于调节），仅托架后方一只螺丝，把T形街头之架托架（B29）一套，装载墙板外侧，螺母向机里，通过墙板和锯齿轮托价前方一只螺孔捻上螺母。2、将锯齿轮轴一套穿梭在托架中，外端穿在T形接头之架空中央，略紧托架前方螺丝，以便调节。3、调节锯齿轮轴（B12）进出位置，先将制动弹簧（B61）外端穿入托架前方孔内，弹簧套在制动盘（B21）弹簧凸头上。要注意，弹簧凸头应在上方，弹簧要分清左右旋（左车用左旋，右车用右旋）。人在机后时，锯齿轮向机前转，、使制动盘伸入距齿轮托架缺口内约3mm,将紧圈靠紧，板紧螺丝。弹簧分左右旋及其作用：①用手转动织轴时，可使锯齿轮头端的伞轮做轴向运动和送经侧轴上的伞轮脱开及复位。②正常送经时，可使锯齿轮回转稳定，正确，不过量，防止产生云织疵品。制动盘深入锯齿轮脱架3mm，是保证锯齿轮进出有活动余地，使两伞能脱开，又不至于磨损凹口与凸头，深入过大则两伞轮不易脱开，过浅则易磨损怀机件。二、装送经轴一套：1、装送经轴脱架及送经轴中脱架。送经轴中脱架的位置，应以送经轴的程度为准，时轴两端与脱架外侧平齐，方上送经轴定规确定送经轴的前后与高低位置，其与踏盘轴水平中心距为174mm，垂直中心距为59mm，送经轴本身水平不超过0.08/150mm,看水平时要注意脱架坐实在墙板上。这样的装配，可保证送经小齿轮与织轴边盘齿轮的正确结合，一般正常情况约齿合7/10齿如托架过高过后，则与边盘齿轮齿合过紧，织轴回转不灵活，损坏机件，而且送经不正常，造成送经不匀，布面易产生云织。如托架过低过前，则与边盘齿轮齿合过浅，齿尖易磨损，同时在开口和打纬时，直轴受经纱张力的作用而跳动，也容易产生云织影响布面外观。2、求送经轴圆心：①求送经轴托架的圆心。上下偏：偏上锉下，偏下锉上。前后偏：偏前锉后，偏后锉前。②求送经轴中托架的圆心：上下偏：可敲送经轴中托架上下倾斜位置（注意不要影响送经轴的左右距离和水平）。前后偏：可用定规检查托架是整个偏前，偏后，还是一侧偏前一侧偏后造成的圆心不正，如都偏前，则锉托架的上面，都偏后，则锉托架的下面。一侧偏前，一侧偏后，可锉偏前一侧的垂直面或垫偏后一侧的垂直面。3、套上送经轴的附件：内侧紧圈----蜗轮（支头螺丝在内册）----送经小齿轮支头螺丝在外侧----外侧紧权（注意支头螺丝与肖子口在一直线上，轴横动不超过0.4mm。）三、装侧轴一套：1、校装侧轴后托架一套：①装上侧轴后托架及蜗杆（B19），穿上侧轴，决定侧轴距墙板内沿为222mm，此尺寸是为了两伞轮的正确齿合和脱开，高低以蜗轮及蜗杆的齿合活动0.8mm~1.6mm，齿尖齿合深度约4/5，蜗杆有左右旋之分。左车用右旋，右车用左旋。注意托架上面大致水平。②后托架的圆心校证：左右偏：可根据墙板的远近来确定。用规定检查。尺寸大于222mm，可锉托架基面外侧。尺寸小于222mm，可锉托架基面内侧。上下偏，可根据水平尺来检验，偏上，可锉托架基面的下面。偏下，可锉托架基面的上面。2、装侧轴前托架：在后托架装好的基础上，安装前托架，左右位置按定规量好222mm，上下以后托架的高低来定，水平不超过0.08/150mm。把侧轴抽出后托架，以后托架的园孔为基准。偏上锉下，偏左锉右，偏右锉左，垫的方法相反。最后复查前后托架的圆心，二指试轴回转应十分灵活。3、装上侧轴附件：侧轴向前腿，套上：送经侧轴用打伞轮（B31）,送经侧轴伞轮，紧圈，用专用螺钉（B63）紧好螺杆，紧紧卷螺丝，侧轴横动不超过0.8mm,回转灵活。4、蜗轮的平键装于送经轴槽内，将送经蜗轮推到蜗杆中央，板紧螺丝，转动送经侧轴，检查蜗轮于蜗杆的齿合情况，如果有个别部分不灵活，可锉修，加上黄油。5、校正侧轴伞轮与锯齿轮伞轮的齿合。①校正锯轮托架的上下位置，使两伞轮大致水平，不水平，则两齿轮齿合时四周不匀。②调正两伞轮的平齐，不平齐时，可调整锯齿轮轴的进出位置使两伞轮齿合平齐，紧好紧卷（B42）螺丝。齿合不平齐，则两伞轮齿尖齿合不均，易磨损齿尖。③固定侧轴伞轮螺丝，使两伞轮平齐，齿合4/5。④装伞轮罩(B73)。复查侧轴灵活，如不灵活可把紧定螺丝锉短，或用垫圈校正。⑤装罩壳(B66)。不应碰擦送经轴或蜗轮。⑥装上踏脚连杆，使踏脚杆大致水平，方上连杆拴，紧好螺丝紧固连杆螺丝帽。6、装两侧经轴托架（B1、B2）用经轴定规289mm,校正经轴托架高低，要求两侧高低一样在轴上查看水平。此尺寸是为了送经小齿轮与经轴盘齿轮的正确齿合。如不水平，则轻纱两侧张力不一。7、装上斜轴一套：①把斜轴一套及导布辊托架装在胸梁上，斜轴大致在胸梁凹槽中央，导布辊托架向上装，导布辊至刺毛轴14mm并保持水平，检查斜轴上下灵活，不灵活要校正圆心。如前偏后，可锉或垫斜轴托架基面的上部或下部，左右偏斜，可调节托架的左右斜度，紧好螺丝，使斜轴上下灵活。②斜轴按到最下位置时，紧卷(B72)距托架为9.5mm，校正两伞轮齿合平齐，斜轴弹起两伞轮能脱开。此尺寸过小则两伞轮不能脱开。此尺寸过大斜轴下端易脱出侧轴前托架圆孔，操作不便。8、装上斜轴伞轮罩（B41），不碰斜轴。第九章卷取一、卷取的作用：1、将织成的布引离织口，卷到布辊上。2、确定织物的纬密和纬纱在织物中的排列特性。由筘座脚的摆动，带动一组齿轮的转动，由于刺毛轴表面毛躁它有握持并托引织物的能力，因此起到托引织物离开织口的目的。二、如何装卷取部分：1、装炮形架于墙板（p2）园孔后上方，略紧螺丝。过低：举起杆易碰着保持钩杆。2、轮芯子及卷取齿轮一套，横动不超过0.4mm,回转要十分灵活。3、装介轮托架及防退钩一套。①介轮托架上平面到刺毛辊托架墙板凹挡中央为157mm(凹挡下沿为147mm)适应刺毛轴齿轮与卷取小齿轮的正确结合，介轮托架槽向前下倾斜。仅靠墙板，不易走动。方退钩距卷布辊支掌托架（L15）不小于3mm，防止防退钩下端碰着，而失去防退钩的作用。②调节炮行架的位置，保持钩（L68）与锯齿轮齿根顶住，防退钩（L9）。拉到最前位置时，防退钩距锯齿轮有1.6mm的间隙，再紧足炮行架螺丝。③防退钩的作用：当卷取机构自动退出少许织物时，控制推出织物长度，防止造成“密路”疵点，防退钩距锯齿根间隙1.6mm是为了锯齿轮是铸造件，锯齿长度公差较大。以及保持钩的长期磨损，二者结合，一般情况下，下于1.6mm时防退钩仍能控制布面的倒转量，保持正常运动。4、装卷取杆一套：①卷取指（L2）。装在托架（L1）中央。②弯轴后死心，保持钩顶住锯齿轮时，卷曲钩距保持钩有3又1/2牙的齿距。固定卷取杆的位置（卷取杆尽量往上提），提起卷取钩时不与墙板及保持杆（L29）相碰。3又1/2牙是为了保证卷取运动的正常运行。如装成2又1/2牙，则卷取钩易与保持钩相碰。而失去作用或磨损机件。如装成4又1/2牙，则卷取钩与锯齿轮斜度不一，两者都易磨损。若超过过大，作用困难，不能卷取。③弯轴自后死心转至上心前45度，约筘距胸染（170mm）使保持钩适落在卷取锯齿上。落牙时间不对，可调节卷取指的前后位置，迟了向前移，早了向后移。如果保持钩早落牙，增加锯齿轮的倒转量，从而增加织口的前后游动，容易引起经纱断头。晚落牙：当卷取钩或卷取指用久后易不落牙，既不卷取，造成密路疵点。落牙时间不对，可调节卷取指的前后位置，迟了向前移，早了向后移。如落牙时间晚：则可把车转至上心前筘距胸架为170mm时刹住车用手轻推卷取指。使保持钩正好落下时，紧死支头螺丝即可。如落牙时间早：可