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当前位置:首页 > 建筑/环境 > 工程监理 > 苍南巴曹中心渔港码头工程
四、施工组织设计1、工程概况1.1编制说明1.1.1编制依据(1)招标文件及图纸(2)交通部现行港口工程、公路工程技术规范、法律法规及地方标准,具体如下:1)《渔港总体设计规范》(SC/T9010-2000)2)《高桩码头设计与施工规范》(JTS167-1-2010)3)《港口工程荷载规范》(JTS144-1-2010)4)《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS151-2012)5)《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011)6)《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275-2000)7)《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ300-2000)8)《港口工程桩基规范》(JTS167-4-2012)9)《港口岩土工程勘察规范》(JTS133-1-2010)10)《水运工程抗震设计规范》(JTS146-2012)11)《水运工程节能设计规范》(JTS150-2007)12)《港口工程环境保护设计规范》(JTS149-1-2007)13)《码头附属设施技术规范》(JTJ297-2001)14)《海港水文规范》(JTJ213-98)15)《港口工程地基规范》(JTS147-1-2010)16)《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-2008)17)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)18)《港口工程地基规范》(JTS147-1-2010)19)《码头船舶岸电设施建设技术规范》(JTS155-2012)20)《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010)21)其他经业主确认的施工企业标准、规程和规定。上述标准均执行现行有效最新版本。1.1.2编制原则(1)全面响应招标文件的原则认真阅读、领会招标文件、设计图纸及补遗书,明确工程范围、技术特点、工期、安全、质量等要求,全面响应招标文件。(2)确保工程安全的原则充分认识本工程地质、水文特性,结合本工程的施工特点,使用可靠成熟的工法、施工工艺,实行信息化施工,确保工程安全。根据工程特点,吸取我公司在同类工程施工方面的成功经验,选择先进、可靠的施工技术方案与施工工艺。(3)确保工期的原则精心筹划组织,合理配置资源,充分利用我公司和国内外先进的生产设备和船机设备,组织机械化和专业化施工。确保关键工期的实现,努力提前各节点工期及总工期。认真研究、综合考虑工程地质、工程环境、场地条件及工期等各种因素,运用系统工程理论进行施工总体部署,组织分段平行流水作业,施工安排及工序衔接体现工程施工的系统性特点。(4)确保工程质量的原则树立对工程质量终身负责的观念,建立强有力的质保体系,严格过程控制,精益求精,确保工程质量。(5)注重文明施工,加强环保原则在施工中贯彻“以人为本”的原则,做到文明施工、爱护环境、创造良好的施工、生活环境,保证职工安全健康,创建节能环保文明的施工环境。(6)有利于整个工程施工的原则科学合理地选择适合本工程的施工方案,保证重点工序、兼顾一般、统筹安排,确保施工组织可行性、先进性、合理性,以有利于整个工程施工的原则进行编制。1.2主要工程内容1.2.1码头结构1#码头平台长215m,平台宽10.6m,码头面高程+4.5m,码头前沿设计底高程-6.48m。为了使人员在不同水位条件下方便上下船,在每个结构分段码头前沿布置一座现浇砼斜梯,可以适应不同水位情况下人员上下。码头平台分5个结构段,每个结构分段长分别为42.97m和42.985m,排架间距8m,共25跨30排,排架基础采用Φ800PHC桩,每榀排架布置2根直桩和一对斜度4:1的叉桩,桩尖持力层为粘土层或风化岩层,桩长约50~60m。桩顶现浇横梁,横梁上搁置预制砼纵梁,纵梁上搁置预制砼面板,其上为现浇砼面层和磨耗层。2#码头平台长270m,平台宽10.6m,码头面高程+4.5m,码头前沿设计底高程-6.48m。为了使人员在不同水位条件下方便上下船,在每个结构分段码头前沿布置一座现浇砼斜梯,可以适应不同水位情况下人员上下。码头平台分6个结构段,每个结构分段长分别为43.755、43.57m和51.755m,排架间距8m,共31跨37排,排架基础采用Φ800PHC桩,每榀排架布置2根直桩和一对斜度4:1的叉桩,桩尖持力层为粘土层或风化岩层,桩长约48~60m。桩顶现浇横梁,横梁上搁置预制砼纵梁,纵梁上搁置预制砼面板,其上为现浇砼面层和磨耗层。1.2.2栈桥1#共布置2座栈桥,栈桥长69.24m和70.09m,宽7.5m,桥面高程+4.5m,为高桩梁板结构,排架标准间距为15.41m和15.39m,每座栈桥各设一个喇叭口。栈桥基础采用Ф1000mm钻孔灌注桩,桩长平均为60m。栈桥喇叭口处上部结构由现浇横梁、厚250mm实心板、厚150mm的现浇层和磨耗层构成,其余上部结构由现浇横梁、高800mm的预制预应力空心板、厚150mm的现浇层和磨耗层构成。栈桥接岸现浇混凝土突堤式桥台长度为3.5m。2#共布置2座栈桥,栈桥长均为70.1m,宽7.5m,桥面高程+4.5m,为高桩梁板结构,排架标准间距为15.41m和15.39m,每座栈桥各设一个喇叭口。栈桥基础采用Ф1000mm钻孔灌注桩,桩长平均为60m。栈桥喇叭口处上部结构由现浇横梁、厚250mm实心板、厚150mm的现浇层和磨耗层构成,其余上部结构由现浇横梁、高800mm的预制预应力空心板、厚150mm的现浇层和磨耗层构成。栈桥接岸现浇混凝土突堤式桥台长度为3.5m。1.2.3南护岸本工程南护岸采用直立式灌砌块石胸墙结构,灌砌块石胸墙结构下设有现浇砼承台,基础采用D300PC管桩,桩基间距:纵向1000mm,横向700mm,呈梅花形布置;堤肩设砼压顶,压顶上设50KN系船柱,堤心回填10~300kg的块石。护岸两侧各设2处宽2m的踏步。护岸基础需开挖淤泥,需开挖至高程+1.75m,开挖边坡可根据现场建筑物布置情况进行调整。1.3自然及地质条件1.3.1气象苍南属中亚热带海洋性季风气候区。受海洋性季风环流影响,气候温和湿润,四季分明,冬暖夏凉,气温适中,雨量充沛。(1)气温多年平均气温18.2℃,日极端最高气温40.4℃(2003年7月15日)。最冷月为1月份,平均气温7.9℃,最热月为7月,平均气温28.3℃。海域年平均气温17.4℃,日最高气温为34.1℃,日最低气温为-2.7℃;月平均最高气温为27.5℃,月平均最低为6.9℃。(2)降水苍南县降雨主要是锋面雨和台风雨,降雨量≥0.1mm,年平均降雨天数为175.1天,年平均降雨量为1768.9mm;最大年降雨量2321.5mm(1990年);最小年降雨量为1158.7mm(1986年)。降水量时空分布不均,年际变化大,丰枯悬殊,可达一倍以上;地区分布不均,西南山区年均降水量2140mm,东北部沿海平原年均降水1600mm,海域年均降水1305mm;四季降水不均,降水量差异明显;3~4月为春雨期,平均降水量289.4mm,5~6月为梅雨期,年平均降水量460.6mm,8~9月为台风期,年平均降水量为510.5mm。(3)风况苍南县风向风速影响明显,冬季受蒙古高压控制,盛行北风、西北风;夏季受太平洋副热带高压及其边缘控制,盛行南风、东南风;春、秋季为南、北气流交替期,风向多变。(4)雾根据琵琶门海洋水文站观测纪录,本地区大雾一般发生在晚23时至次日11时,每年1至5月雾出现次数最多,占全年出现次数的69.7%。多年平均雾日数19.3天,最多44天,最少10天。多年平均无霜期300天以上。1.3.2水文(1)潮汐1)基面当地平均海平面、吴淞基面、85黄海高程基准面以及理论最低潮面的关系如下:2)潮汐根据琵琶门潮位站多年资料统计分析,本海域潮汐属于半日潮类型,外海潮波传入的过程中,由于受水下地形的影响,涨潮历时略小于落潮历时,平均海平面有季节性的明显变化,年平均海平面为2.10m(浙江吴淞基面,下同),年变幅为0.34m。多年平均高潮位4.27m,多年平均低潮位-0.05m,最大潮差7.33m,最小潮差1.30m,平均潮差4.32m。苍南县海域受外海传入的半日潮控制,一周日两涨两落,为半日潮。工程海域设计潮位根据琵琶门海洋水文站24年观测资料(1982-2005)分析确定。本节潮位资料位采用浙江省水利河口研究院研究数据。3)潮位特征值(基准面:85高程)历史最高潮位4.45m历史最低潮位-3.92m平均高潮位2.31m平均低潮位-1.94m1.92m1.62m0.18m当地多年平均海平面85黄海高程基准面吴淞基面理论最低潮面最大潮差7.33m最小潮差1.30m平均潮差4.28m平均海面0.21m1.3.3工程地质(1)码头工程地质1)地貌特征拟建场地行政隶属苍南县巴曹镇。拟建场地位于琵琶山西部、鳌江口外南岸苍南县巴曹镇巴曹港,场地现为滩涂,地坪标高为-2.00~3.00m,涨潮时予以淹没。苍南县巴曹镇地处浙南沿海,区域构造隶属新华夏系第二隆起带南段东侧,NNE向构造为其主要构造线,主要断裂构造有NNE向镇海——温州断裂带和象山乐清湾断裂带,NW向丽水----温州断裂带和古市----平阳断裂带;全新世时期沉积作用明显,未发现岩浆活动,断裂构造活动极其微弱。2)码头地质分层、埋深、物理力学指标场区地层由淤积软土、粘性土及洪积碎石类土等4个工程地质层、5个工程地质亚层组成。将其自上而下分层简述如下。第O层素填土(Q4mL)灰黄、灰褐色,由中等风化状块石、少量碎石组成,块石大小多为30~50cm,少部分达100cm以上,局部含少量粘性土;松散,均一性差,中~低压缩性;层厚0.50~3.60m;靠近建设中的堤坝的勘探孔分布。第①层淤积软土(Q4m)灰色,沉积厚度巨大。土性呈流塑、高压缩性、高灵敏度。根据土工试验,结合区域地质资料,将其划分为三个亚层,亚层间呈过渡关系;具体如下。第①1层淤泥灰色,流塑;含少量腐殖质及贝壳残片,局部夹粉砂微薄层;上部发育有小孔洞、小水溶洞。层厚13.90~18.10米、层底标高-13.71~-16.49米;各孔均有分布。第①2层淤泥灰色,流塑;含少量腐殖质、粉砂微薄层及贝壳残片。层厚15.60~24.00米、层底标高-31.07~-39.82米;各孔均有分布。第①3层淤泥质粘土灰色,流塑;含少量腐殖质、贝壳残片及粉砂微薄层;具鳞片状构造。层厚2.90~16.00米、层底标高-33.97~-52.45米;各孔均有分布。第②1层粘土(Q3l)灰黄、灰绿色,可塑,局部为粉质粘土;含少量腐殖质、铁斑,局部含有少量粉砂。标准贯入实测N值为8.0~12.0击/30cm、平均值9.6击/30cm。其中孔Z4的51.20~52.10m段为稍密状粉细砂、52.10~52.90m段为灰色松散~稍密状碎石,重型圆锥动探实测N63.5值为9.0~18.0击/10cm。层厚2.30~11.10米、层底标高-36.67~-53.55米;孔Z10、Z13~Z18缺失。第②2层粘土(Q3l)灰色,软塑、局部可塑,局部为粉质粘土;含少量腐植质、粉砂,局部夹泥质团块。标准贯入实测N值为5.0~9.0击/30cm、平均值7.7击/30cm。层厚1.60~13.40米、层底标高-49.03~-63.35米;各孔均有分布。第③层碎石(Q3pl)灰、灰绿色,土层不均匀;以碎石为主,粒径一般为5~20cm、棱角、次棱角、中风化状;在孔Z7、Z10位置大部分粒径>20cm,以块石为主,以金刚石钻头钻进,速度不均;充填物为粘性土、砂土;松散状;重型圆锥动探实测N63.5值为9.0~70.0击/10cm。层厚0.90~3.70米、层底标高-51.67~-64.35米;见于孔Z6~Z8、Z9~Z13。第④层粉质粘土(Q3l)灰、浅灰、浅灰绿色,可~软塑;含少量腐殖质、粉砂,部分位置为粘土。标准贯入实测N值为8.0~15.0击/30cm、平均值9.3击/30cm。孔Z16未钻至该层;其余孔均未钻穿该层,层顶埋深56.50~66.40米、层顶标高-51.67~-64.35米,揭露厚度4.90~13.00米、控制深度65
本文标题:苍南巴曹中心渔港码头工程
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