装配钳工理论题库-B3机械基础知识

机械基础13%（80+20=100）1.单项选择题Q-B3-E-001O用测力扳手使(C)达到给定值的方法是控制扭矩法。A、张紧力B、压力C、预紧力D、力Q-B3-E-002O装配紧键时，用涂色法检查键下、上表面与(C)接触情况。A、轴B、毂槽C、轴和毂槽D、槽底Q-B3-E-003L(A)一般靠过盈固定在孔中，用以定位和连接。A、圆柱销B、螺栓C、销D、削边销Q-B3-E-004H带陷入槽底，是因为带的两斜面被带轮槽磨损造成的，此时的修理方法是(B)。A、更换轮B、更换三角带C、带槽镀铬D、车深槽合器Q-B3-E-005H轴承合金由于（A）不能单独作轴瓦。A、强度低B、强度很高C、强度一般D、强度较高Q-B3-E-006O当用螺钉调整法把轴承游隙调节到规定值时，一定把(B)拧紧，才算调整完毕。A、轴承盖联接螺钉B、锁紧螺母C、调整螺钉D、紧定螺钉Q-B3-E-007L为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用(C)的方法。A、过盈配合B、过渡配合C、定向装配D、严格装配Q-B3-E-008O拆卸时的基本原则，拆卸顺序与装配顺序(B)。A、相同B、相反C、也相同也不同D、基本相反Q-B3-E-009O带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损，当(C)不大时，可用长直尺准确测量。A、张紧力B、摩擦力C、中心距D、都不是Q-B3-E-010L当带轮孔径大时必须攘套，套与轴用(D)，套与带轮常用加骑逢螺钉方法固定。A、销B、螺纹C、过盈D、键连接Q-B3-E-011O链传动中，链和轮磨损较严重，用(D)方法修理。A、修轮B、修链C、链、轮全修D、更换链、轮Q-B3-E-012O一般动力传动齿轮副，不要求很高的传动精度和工作平稳性，但要求接触要求，可用(C)方法解决。A、更换B、修理C、跑合D、金属镀层Q-B3-E-013L蜗杆与蜗轮的轴心线相互间有(D)关系。A、平行B、重合C、倾斜D、垂直Q-B3-E-014O蜗杆传动机构的组装，应根据具体情况而定，应(B)。A、先装蜗杆B、先装蜗轮，后装蜗杆C、先装轴承，后装蜗杆D、先装蜗杆，后装轴承Q-B3-E-015O凸缘式联轴器装配时，首先应在轴上装（A）。A、平键B、联轴器C、齿轮箱D、电动机Q-B3-E-016O离合器是一种使主、从动轴接合或分开的(D)。A、联接装置B、安全装置C、定位装置D、传动装置Q-B3-E-017O整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验除了测定圆度误差及尺寸外，还要检验轴套孔中心线对轴套端面的(B)。A、位置度B、垂直度C、对称度D、倾斜度Q-B3-E-018O剖分式轴瓦安装在轴承中无论在圆周方向或轴向都不允许有(B)。A、过盈B、位移C、定位D、接触Q-B3-E-019O滑动轴承因可产生（A）故具有吸振能力。A、润滑油膜B、弹性变形C、径向跳动D、轴向窜动Q-B3-E-020O液体静压轴承是靠液体的(B)平衡外载荷的。A、流速B、静压C、动压D、重量Q-B3-E-021O采用两端单向固定方式对轴承作轴向固定时，为避免受热而使轴承夹住，应在一端的轴承外圈与端盖间留(A)间隙，以便游动。A、0.1～0.5mmB、0.5～1mmC、1～1.5mmD、1.5～2mmQ-B3-E-022O单列圆锥滚子轴承在装配使用过程中，可通过调整内外圈套的轴向位置来获得合适的（A）。A、轴向游隙B、径向游隙C、轴向移动D、径向位移Q-B3-E-023L定向装配的目的是为了抵消一部分相配尺寸的（A）。A、加工误差B、装配误差C、上偏差D、下偏差Q-B3-E-024O拆卸精度较高的零件，采用(B)。A、击拆法B、拉拨法C、破坏法D、温差法Q-B3-E-025H相互运动的表层金属逐渐形成微粒剥落而造成的磨损叫(C)。A、疲劳磨损B、砂粒磨损C、摩擦磨损D、消耗磨损Q-B3-E-026O水平仪常用来检验工件表面或检验设备安装的(C)情况。A、垂直B、平行C、水平D、倾斜Q-B3-E-027L(B)场合不宜采用齿轮传动。A、小中心距传动B、大中心距传动C、要求传动比恒定D、要求传动效率高Q-B3-E-028O光学直角器可以检验部件间垂直度误差，光学直角器的主要元件是一个(C)。A、三棱镜B、四棱镜C、五棱镜D、平面反光镜Q-B3-E-029H人为地控制主轴及轴承内外圈径向跳动量及方向，合理组合，提高装配精度的方法是（A）。A、定向装配B、轴向装配C、主轴装配D、间隙调整Q-B3-E-030O滚动轴承中加润滑剂作用（A）。A、降低摩擦阻力，吸振B、吸热C、排屑D、冷却Q-B3-E-031L当加工孔需要依次进行钻，要进行多种工步时，一般选用(C)钻套。A、固定B、可换C、快换D、特殊Q-B3-E-032O车床主轴及其轴承间的间隙过大或松动，加工时使被加工零件发生振动而产生(B)误差。A、直线度B、圆度C、垂直度D、平行度Q-B3-E-033O螺纹防松装置中属磨擦力防松的是(D)。A、开口销与槽母B、止动垫圈C、粘接剂D、对顶螺母Q-B3-E-034O夹紧力的作用点应使工件夹紧(C)尽可能小。A、移动B、转动C、变形D、力Q-B3-E-035H齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量以保证两轴都有(C)空间。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、磨损Q-B3-E-036L曲柄连杆机构由活塞，活塞环，活塞销，连杆，飞轮和（A）组成。A、曲轴B、气缸套C、曲轴箱D、气缸盖Q-B3-E-037O预紧是在轴承内外圈上，给予一定的轴向预负荷，清除了内外圈与滚动体的游隙，产生了初始的（A）。A、接触弹性变形B、塑性变形C、弯曲变形D、挤压变形Q-B3-E-038H一对互相啮合的标准直齿圆柱齿轮，其中心距为(B)。A、2π(d1+d2)B、(d1+d2)/2C、m(d1+d2)/2D、2(d1+d2)Q-B3-E-039L光学分度头避免了蜗轮副制造误差对测量结果的影响，所以具有较高(C)。A、装配精度B、位置精度C、测量精度D、相对精度Q-B3-E-040L圆锥面过盈，联接的装配方法有(D)。A、热装法B、冷装法C、压装法D、用螺母压紧锥面法Q-B3-E-041H通过三坐标测量机的测量系统可以测出零件测点在(D)。A、X方向上的精确坐标B、Y方向上的精确坐标C、Z方向上的精确坐标D、X，Y，Z，三个方向上的精确坐标Q-B3-E-042L将滚动轴承的一个套圈固定，另一套沿径向的最大移动量能称为(B)。A、径向位移B、径向游隙C、轴向游隙D、以上都不是Q-B3-E-043O对单向工作的蜗杆蜗轮传动的蜗轮受力后会向轴的一端窜动，故蜗轮齿面接触班点位置应在（A）。A、中部稍偏蜗杆旋出的方向B、中部C、中部稍偏蜗杆旋入的方向D、以上都不是Q-B3-E-044O三角带传动是靠(C)的磨擦力传递动力和运动的。A、三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B、三角带的底面与轮槽底面C、三角带的侧面与轮槽侧面D、以上都不是Q-B3-E-045O实践证明，齿面抗点蚀的能力主要和齿面的(C)有关系。A、精度B、表面粗糙度C、硬度D、以上都不是Q-B3-E-046L防止轮齿折断的方法是选择适当的(B)，并采用合适的材料及热处理方法。A、压力角B、模数和齿宽C、传动比D、压力角Q-B3-E-047O蜗轮的径向分力和蜗杆的(C)分力是作用力与反作用力。A、轴向B、周向C、径向D、以上都不是Q-B3-E-048H对于盲孔的联接，若想装拆方便，应使用(B)。A、圆锥定位销B、内螺纹圆锥定位销C、圆柱销D、以上都不是Q-B3-E-049H两轴的轴心线相交成40°角，应当选用(C)给予联接。A、齿式B、十字滑块联轴器C、万向联轴器D、以上都不是Q-B3-E-050O已知直齿圆柱齿轮m=5,z=40,该齿轮的齿根圆直径为(C)mm。A、200B、210C、187.5D、197.5Q-B3-E-051H凸轮的压力角的大小与基圆半径的关系是(B)。A、基圆半径越小压力角偏小B、基圆半径越小压力角偏大C、同比例变化D、彼此不受影响Q-B3-E-052L离合器主要用于轴与轴之间在机器运转过程中的(C)与接合。A、限制速度B、使两轴转向相同C、分离D、使一轴停止Q-B3-E-053O（A）主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和润滑装置等组成。A、滑动轴承B、滚动轴承C、向心轴承D、推力轴承Q-B3-E-054L按齿轮形状不同可将齿轮传动分为圆柱齿轮传动和(C)传动两类。A、斜齿轮B、直齿轮C、圆锥齿轮D、齿轮齿条Q-B3-E-055O车床的主运动即主轴的旋转运动，它是以（A）为动力，经皮带轮传递到主轴变速箱。A、电动机B、发动机C、柴油机D、蒸汽机Q-B3-E-056O车床的进给运动即刀架的直线运动，它是由主轴开始，经(D)→挂轮架→光杠或丝杠带动溜板箱，从而带动刀架实现不同的进给运动。A、齿轮箱B、蜗轮变速箱C、减速箱D、主轴变速箱Q-B3-E-057H四杆机构中的运动副都是(C)时称为铰链四杆机构。A、移动副B、圆柱副C、转动副D、球面副Q-B3-E-058L由于接触应力作用而产生的磨损称为（A）磨损。A、疲劳B、磨粒C、腐蚀D、粘着Q-B3-E-059O火车车轮与铁轨的接触联接是（A）副。A、高B、低C、转动D、移动Q-B3-E-060H机构具有确定相对运动的条件是（A）。A、机构的自由度数等于主动件的数目B、机构的自由度数大于主动件的数目C、机构的自由度数小于主动件的数目D、机构的自由度数大于等于主动件的数目Q-B3-E-061H若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常拆卸时，宜采用(B)。A、螺栓联接B、双头螺柱联接C、螺钉联接D、紧定螺钉联接Q-B3-E-062L螺纹代号M20×1.5表示（A）螺纹。A、普通米制细牙B、普通米制粗牙C、英寸制D、.管Q-B3-E-063L带在传动时产生弹性滑动是由于(B)。A、带的松边和紧边拉力不等B、带是弹性体C、带绕过带轮时有离心力D、带和带轮间摩擦力不够Q-B3-E-064O链传动属于(A)。A、带有中间挠性件的啮合传动B、两零件直接接触的啮合传动C、两零件直接接触的摩擦传动D、带有中间挠性件的摩擦传动Q-B3-E-065O当轴的转速较低，且只承受较大的径向载荷时，宜选用(C)。A、推力球轴承B、圆锥滚子轴承C、圆柱滚子轴承D、深沟球轴承Q-B3-E-066O渐开线的齿廓形曲线状取决于(D)。A、分度圆B、齿顶圆C、齿根圆D、基圆Q-B3-E-067L工作时既传递扭矩又传递弯矩的轴，称为(B)。A、心轴B、转轴C、传动轴D、柔性轴Q-B3-E-068O下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是(D)。A、凸缘联轴器B、万向联轴器C、.齿式联轴器D、弹性柱销联轴器Q-B3-E-069H（A）的回转件可以只进行静平衡试验。A、轴向尺寸比径向尺寸小得多B、质量较小C、转速高D、.转速低Q-B3-E-070L两轴呈较大的倾角传动，宜采用（A）联轴器联接。A、万向B、套筒C、齿轮D、十字滑块Q-B3-E-071O若主动轴转速为1200r/min，现要求在高效率下使从动轴获得12r/min的转速，应采用（A）传动。A、轮系B、带C、一对直齿圆柱齿轮啮合D、单头蜗杆Q-B3-E-072O(D)决定从动件预定的运动规律。A、从动件的形状B、凸轮转速C、凸轮形状D、凸轮轮廓曲线Q-B3-E-073L若要盘形凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动，对应的凸轮轮廓曲线是（A）。A、以凸轮转动中心为圆心的圆弧B、一段直线C、一段圆弧D、一段抛物线Q-B3-E-074L用于薄壁零件联接应采用（A）螺纹。A、三角形细牙B、三角形粗牙C、梯形D、矩形Q-B3-E-075H带传动中，Ｖ带比平带传动能力大，主要是因为前者(D)。A、没有接头B、强度高C、尺寸小D、接触面上正压力大Q-B3-E-076H高速重载齿轮传动的主要失效形式为(C)。A、齿面点蚀B、齿面磨损和齿面点蚀C、齿面胶合D、齿根折断Q-B3-E-077L当一对渐开线齿轮的中心距略有变化时，其瞬时传动比（A）。A、为常数B