第四章技术鉴定与方法.

第四章二手车技术状况鉴定汽车技术状况的鉴定方法：1、静态检查：汽车在静止状态下。2、动态检查：汽车在工作状态下（发动机运转，汽车在运动或静止）。3、仪器检查：使用仪器、设备对汽车的技术性能和故障进行检测和诊断，定量的、客观的鉴定汽车的技术状况。第一节静态检查静态检查包括：识伪检查和外观检查。识伪检查主要鉴别走私车辆、拼装车辆和盗抢车辆等；外观检查主要鉴别事故车辆、检查发动机舱、检查客舱和检查车底等。1．鉴别走私和拼装车辆走私车辆：指没有通过国家正常进口渠道进口的、并未完税的车辆；拼装车辆：指一些不法厂商和不法商人为了谋取暴利，非法组织生产、拼装，无产品合格证的假冒、低劣汽车，这些汽车有些是境外整车切割、境内焊接拼装的。一、识伪检查对走私车辆、拼装车辆，应确定其合法性。鉴别方法：(1)运用公安车管部门的车辆档案资料，查找车辆来源信息，确定车辆的合法及来源情况。(2)查验汽车的产品合格证、维护保养手册。(3)检查车辆的外观。(4)查看车辆内饰。(5)打开发动机盖，检查发动机和其他零部件是否有拆卸后重新安装的痕迹，是否有旧的零部件或缺少零部件；查看电线、管路布置是否有条理、安装是否平整；鉴别方法：(1)根据公安车辆管理部门的档案资料，及时掌握车辆情况，防止盗抢车辆进入二手车市场交易。(2)根据一般的盗窃手段，主要检查汽车门锁是否过于新，锁芯有无被更换过的痕迹；(3)不法分子急于对有些车辆销赃，他们会对车辆有关证件进行篡改和伪造，使被盗车辆面目全非。(4)查看车辆外观是否全身重新做过油漆；或改变了原车辆颜色。2．鉴别盗抢车辆1．鉴别事故车辆1)检查车辆的周正情况二、外观检查（应先进行外部清洗）(1)方法一：在汽车前方5m-6m处，蹲下沿着轮胎和汽车的外表面看汽车的两侧。在两侧，前、后车轮应该排成一线；在汽车后面进行同样的观察，前轮和后轮应该成一条直线。如果不是这样，则车架或整体车身弯了。(2)方法二：用直尺测量车轮后面与车轮罩后缘之间的距离。若左前轮或左后轮与他们的轮罩之间的距离与右前轮或右后轮的相应距离大为不同，则表示车架或整体车身弯曲了。2)检查油漆脱落情况查看排气管、镶条、窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆。如果有，说明该车已做过油漆或翻新。3)检查底盘线束及其连接情况未发生事故的车辆在正常情况下，其连接部件应配合良好，车身没有多余焊缝，线束、仪表部件等应安装整齐、新旧程度接近。检查车底漏水、漏油、漏气；检查锈蚀程度、焊接痕迹；检查转向系裂纹损伤、松旷紧固；检查车架的弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤等。检查顺序从车的前部开始：2．车身外观检查检查保险杠。看有无明显变形、损坏，有无校正、重新补漆的痕迹。检查车体是否周正。左右对称部位高度差不得大于40mm。检查车身是否发生过碰撞受损。观察车身各接缝、装饰条等。检查车门、车窗。车门、车窗应启闭灵活、关闭严密、锁止可靠，缝隙均匀不松旷。检查A柱焊点、封胶等是否完好。否则会漏水。检查车身金属零部件锈蚀情况。主要检查各接缝处的锈蚀情况。检查车身油漆。查看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等处是否有多余油漆，如果有，说明该车车身曾翻新重做油漆。检查后视镜、下视镜、车窗玻璃。必须在左、右各设置一后视镜。检查灯光是否齐全、有效。驾驶员座椅、乘员座椅安装应牢固可靠；驾驶员座椅、副驾驶员座椅的安全带应齐全、有效；查看座椅的新旧程度，座椅表面应平整、清洁、无破损；车顶的内蓬是否破裂，车辆内部是否污秽发霉；检查地毡或地板胶是否残旧，揭开地毡或地板胶，查看车厢底板是否有潮湿或生锈的痕迹，是否有烧焊的痕迹；打开行李厢，检查厢盖防水胶条是否完好，行李厢是否锈蚀，是否有烧焊的痕迹；检查仪表盘底部线束更改的痕迹；检查汽车行车记录仪的安装及工作情况；检查踏板的弯曲变形及干涉现象；踏板胶条的磨损情况。3．驾驶室、车厢内部检查4．发动机舱内检查检查发动机各系统机件是否齐全、有效；检查发动机外部清洁状况；检查蓄电池桩头及连线是否牢固、安全、可靠，蓄电池桩头应清洁，电池外壳不应有裂纹。检查发动机润滑油状况；检查冷却水状况；检查水箱盖密封情况。5．车内电气设备状况检查检查刮水器、音响设备、仪表、空调设备等是否齐全、有效。6．车辆底盘检查检查发动机固定是否可靠，检查发动机与传动系的连接情况；燃油箱及燃油管路情况；检查传动轴；检查转向系情况；检查悬架系统情况；检查排气管、消声器情况；检查制动系情况；检查电器线路情况。7．车轮检查(1)轮胎外观检查。轮胎不应有异常磨损，当轮胎出现非正常磨损时，表明该车的车轮定位参数不准确或是车辆长期超载运行。车轮胎冠花纹深度不得小于1.6mm，转向轮不得小于3.2mm。(2)车轮横向和径向摆动量检查。当车轮横向和径向摆动量超过规定值时，车辆行驶过程中会引起转向轮摆振、行驶不稳定。车轮横向和径向摆动量：小型汽车不大于5mm，其他车辆不大于8mm。第二节动态检查一、无负荷时的工况检查1．发动机启动状况的检查在正常情况下，用起动机启动发动机时，应在三次内启动成功。启动时，每次时间不超过5~10s，再次启动时间要间隔15s以上。若发动机不能正常启动，说明发动机的启动性能不好。如果由于发动机曲轴不能转动而导致发动机无法启动，其原因主要可能是蓄电池电量不足或起动机工作不良，也可能是发动机运转阻力过大。如果启动时曲轴能正常转动，但发动机启动仍很困难，对于汽油发动机，其原因主要可能是点火系统点火不正时、火花塞火弱或无火；燃油系统工作不良，使混合气过稀或过浓；汽缸压缩压力过低等。1)检查发动机怠速运转情况怠速工况下，发动机应在规定的转速范围内稳定地运转。如果怠速转速过高或运转不稳定，说明发动机怠速不良2)检查急加速性待水温、油温正常后，通过改变节气门开度，检查发动机在各种转速下运转是否平稳，改变转速时过渡应圆滑。3)检查发动机窜油、窜气打开润滑油加注口，缓缓踩下加速踏板，如果窜气严重，肉眼可以观察到油雾气。2．发动机无负荷时的检查4)检查排气颜色正常的汽油发动机排出的气体应该是无色的，在严寒的冬季可见白色的水汽；柴油发动机带负荷工作时排出的气体一般是淡灰色的，当负荷较大时，为深灰色。排气管冒黑烟是什麽原因？冒白烟是什麽原因？冒蓝烟是什麽原因？5)检查发动机熄火情况对于汽油机，关闭点火开关后，发动机正常熄火；对于柴油机，停机装置应灵活有效。加速不良检查口诀提高怠速易熄火，过稀高压火花弱。加速排气突突声，转速先降后上升，保持高速数分钟，加速不好高速好，加速断火故障找，先看点火高压线，双缸点火急回火，更要检查火花塞。加速过渡不太好，高压火弱迟或早。进气通道积炭多，真空泄漏正时错。加速之时听声音，沉闷圆滑为过迟，加速爆燃想熄火，点火过早水温高，加速之后灯报警，检查爆燃很要紧。转速难升又回火，一喷化清便知晓。过稀常见油压低，油泵油箱滤清器。喷油脉宽看一下，空气流量信号差。进气压力节气门，信号比较看波形。3．检查转向系统1)方向盘自由行程检查将车辆停放在平坦路面上，左右转动方向盘，从中间位置向左或向有时，方向盘游动间隙不应该超过30mm。2)转向系统传动间隙的检查用两手握住方向盘，采用上下左右方向摇动，应没有很松旷的感觉。汽车路试一般在车速为20km/h左右。通过一定里程的路试检查汽车的工况。1．检查离合器正常的离合器应该是接合平稳，分离彻底，工作时不得有异响、抖动和不正常打滑现象。1)离合器分离不彻底的检查怠速状态时，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器或是踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声；或挂挡后不抬起离合器踏板，车子开始行进，表明该车的离合器分离不彻底。二、路试检查2)离合器打滑的检查如果离合器打滑，会出现起步困难、加速无力、重载上坡时有明显打滑甚至发出难闻气味等现象。3)离合器异响的检查如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的。4)离合器自由行程的检查检查其自由行程是否合适，可以用直尺在踏板处测量。1)制动性能检测的技术要求汽车制动性能和应急制动性能的路试检测在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间附着系数不小0.7的水泥或沥青路面上进行。表4-1、4-22．检查制动性能2)制动性能的检查(1)检查行车制动。如果制动跑偏，很可能是同一车桥上的两个车轮制动力不等，或者是制动力不能同时作用在两个车轮上导致的。(2)检查驻车制动（手刹）。如果在坡路上拉紧手刹后出现溜车，说明驻车制动有故障。3．检查变速器从起步挡加速到高速挡，再由高速挡减至低速挡，检查变速器是否够轻便灵活，是否有异响，互锁和自锁装置是否有效，是否有乱挡现象，加减车速是否有跳挡现象。1)转动方向盘沉重的检查在路试二手车时，做几次转弯测试，检查在转动方向盘时是否感到很沉重。2)摆振检查路试时，发现前轮摆动、方向盘抖动，这种现象称为摆振。可能的原因是转向系统的轴承过松；横拉杆球头磨损松旷；轮毂轴承松旷；车架变形或者是前束过大导致。4．检查转向操纵3)跑偏检查如果在路试中，挂空挡松开方向盘，出现跑偏问题，有可能是以下原因导致的：悬架系统故障，其中一侧的减振器漏油，或是螺旋弹簧故障；前轮定位不好，或是两边的轴距不准确；还可能是车架受过碰撞事故而变形或车轮胎压不等引起的。4)转向噪声检查转向时，如果动力转向系统出现噪声，很可能是以下故障造成的：油路中有空气；储油罐油面过低需要补充；油路堵塞或是油泵噪声。汽车动力性在道路试验中的检测项目一般有高挡加速时间、起步加速时间、最高车速、陡坡爬坡车速、长坡爬坡车速。(1)检查汽车的加速性能。汽车起步后，作加速行驶，猛踩加速踏板，各种汽车设计时的加速性能不尽相同。(2)检查汽车的爬坡性能。检查汽车在相应的坡道上，使用相应的挡位时的动力性能是否与经验值相近，感觉是否正常。(3)检查汽车的最高车速。5．检查汽车的动力性6．检查传动系统间隙路试中，将汽车加速至40km/h-60km/h时，迅速抬起加速踏板，检查有无明显的金属撞击声。7．检查机械传动效率在平坦的路面上作滑行试验，将机动车运行到30km/h时，踏下离合器，将变速器换人空挡滑行，其滑行距离应不小于200m。8．检查传动系统与行驶系统的动平衡汽车在任何车速下都不应抖动。1．检查各部件温度检查冷却液、轮毂、制动鼓、变速器壳等温度是否正常。2．检查“四漏”现象(1)在发动机运转及停车时，水箱、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位不得有明显渗、漏水现象。(2)汽车连续行驶距离不小于10km，停车5min后观察，不得有明显渗、漏油现象。(3)检查汽车的气、电泄漏现象。三、路试后检查第三节仪器检查一、汽车的动力性检测道路试验和台架试验两类。汽车动力性评价指标1)最高车速以厂定总质量状态在风速≦3m/s的条件下，在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上达到的最高稳定行驶速度。2）加速能力（加速时间）条件如上。（1）原地起步加速时间：0-100km/h加速时间或0-400m加速时间。（2）超车加速时间：用最高挡或次高档，由某一预定车速开始，全力加速到某一高速所需的时间。3)最大爬坡度汽车满载，在良好的混凝土或沥青路面的坡道上，汽车以最低前进挡能够爬上的最大坡度。4)发动机最大输出功率发动机在全负荷状态下，仅维持运转所必须的附件时所输出的功率，又称总功率。5)底盘输出最大驱动功率汽车在使用直接挡行驶时，驱动轮输出的最大驱动功率（相应的车速在发动机额定转速附近）。汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽（一）路试检测汽车动力性1、试验条件（1）汽车准备试验车辆要具备良好的车况；转向盘最大自由转动量符合要求；离合器踏板自由行程应正确；加速踏板开启正常；轮胎气压正常；车辆定位参数正确；试验车各总成、装置必须功能完好、有效。一般条件下按厂定最大装载质量装载，或处于厂定最大总质量状态。各车型乘员质量的要求和分布状态见表：（2）装载质量车型每人平均质量行李质量替代重物分布座椅上座椅前的地板上吊在车顶的拉手上行李箱（架）货车、越野车、专用汽车、自卸车、牵引车65—5510—