西北社区施工方案

【1】第一章、编制依据清华大学建筑设计研究院有限公司设计的2012年海淀区老旧小区综合治理项目（一标段）-海淀区西北社区工程。编制依据为：《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《城镇道路工程施工质量检验标准》(DBJ01-11-2004)现场实地考察。第二章、工程概况一、地理位置及工程规模本工程位于海淀区西北社区，施工内容主要有：1、主路与支路为沥青混凝土结构，面层40厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）1.5升/㎡改性乳化沥青透层（PCR,不计厚度）；基层为180厚石灰粉煤灰稳定碎石。路基豁松、打碎、局部填挖掺8%石灰、整平、压实用于调整纵断，处理深度不小于150㎜。2、人行道结构：面层预制混凝土步道砖，垫层150厚灰土。3、车位结构：面层预制混凝土砖，垫层150厚灰土。4、主要工程量有：沥青混凝土结构道路面积：10247.9m²，人行道步道砖结构面积：1461.3m²，车位面积：2836.8m²。二、自然条件海淀区位于温带季风区，属暖温带大陆性半湿润季风气候，四季分明，雨热同期，干湿冷暖变化剧烈。冬季受西伯利亚、蒙古高压控制，严寒干旱；全年无霜期为200—203天，山区无霜期185天左右，历年冻土层最大深度80cm。平均年降水量550－600mm。三、工程地质工程区的工程地质综合评价为Ⅱ类区，属于需要作简单处理后方可建设的地区。工程区内位于楼群建筑居民区，该地区应考虑原小区道路的破坏，居民出行及对建筑结构的影响。四、项目概况工程名称：2012年海淀区老旧小区综合治理项目（一标段）-海淀区西北社区建设单位：北京市海淀区住房和城乡建设委员会监理单位：北京筑都方园建筑设计有限公司施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司【3】第三章、施工部署一、项目组织机构（一）项目组织保证体系本工程将按项目法施工，实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能。全面履行与业主、监理签订的合同。项目经理部将严格按以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学化管理体系。本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则，以塑造精品为目标，发挥企业集团优势，对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制，确保本工程文明施工、工程质量和施工进度。实现本工程的质量目标，实现对业主的承诺。（二）组织机构主要部门的职责为强化承包管理，在推广项目法施工的基础上，项目经理部机构作如下编制：项目经理：李永进，技术负责人：王海涛。经理部下设：质检员、安全员、试验员、资料员、材料员、施工员、测量员。其职能如下：技术负责人：负责编制施工进度总计划、月计划、周计划；负责施工生产调度，协调分包施工；安全员：负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等；制定安全防护措施并负责检查验收；负责工地的安全保卫、消防工作。材料员：负责总包合同管理；分包及采购供应合同的签订与管理，材料的采购。质检员：负责土建、机电安装、装饰等专业的技术管理和质量管理；负责各专业、各工种之间施工协调；解决工程中的技术问题和技术变更，进行方案编制、技术交底；控制项目施工质量，进场材料、设备的质量；负责工程技术资料的收集与整理；负责检验试验工作。试验员：负责现场的材料试验工作。资料员：负责现场的资料填写、收集与整理工作。项目部各人员应在项目经理的统一领导下，各行其责，互相协作。为业主提供满意的服务；为本单位创效益、争荣誉。二、施工进度计划1）总体施工工期本工程开工工期为2012年10月20日，竣工日期为2012年11月25日。为了实现工期目标，各道工序在安排上要紧密结合，严格按施工进度计划和施工流水节拍进行。施工顺序安排，自北向南，先东后西，先次道施工，后主道施工。2）工期保证措施本工程采用项目法管理，实行项目经理负责制，组建合理高效的机构，配备素质高、能力强的管理人员，择优选择技术素质高的专业队伍。建立奖罚激励机制，充分发挥职工积极性，提高工作效率和劳动生产率，确保项目各项目标的实现。【4】三、劳动力部署劳务分包的选用：本工程劳务分包拟选用曾经参加过优质工程施工的自有队伍。其所有管理人员、技术工人及普通工人，均具备良好的素质。在施工的管理上、在技术上、在质量上都有很好的保证。各专业施工队伍，根据施工进度与工程状况按计划、分阶段进退场，保证人员的稳定和工程的顺利展开。根据工程总体控制计划、工程量、流水段的划分、装修、机电安装的需要劳动力投入如下：施工时劳动力投入表工种电工瓦工普通工合计人数2204062四、主要施工机械设备主要施工设备一览表设备名称数量型号进厂时间备注发电机2台250KW南京2012.10.20推土机4台TY140上海2012.10.20反铲挖掘机4台EX200合肥2012.10.20光轮压路机4台18～21T洛阳2012.10.20振动压路机2台YZ16洛阳2012.10.20摊铺机2台WLTC8500陕西2012.10.20自卸汽车12台东风EQ3141二汽2012.10.20平地机4台PY170G陕西2012.10.20洒水汽车2台东风二汽2012.10.20稳定土拌合机4台WBY2300陕西2012.10.20五、施工准备施工用地：充分利用现有施工用地，并合理加以调整以满足工程需要，施工材料堆放在施工道路两侧。施工材料：施工中，按照工程进度计划提前一周做出材料需求计划。确保各种材料及时到位，保障工程顺利进行。按照总体施工安排；人员机械、设备、材料在工程开工前必须就位，各种机械安装调试完毕，进入工作状态。根据工程工期、工作量、平面尺寸和施工需要，本工程拟选用商品砼。采用微机技术加强调度管理；建立测量控制【5】在开工前，对设计定线，测量定线进行复测校正。并按施工需要测设满足精度要求的测量控制网，定桩并在施工中加以完善和保护。建立检验、实验系统：现场由专人负责工程质量检验和材料实验，配备必要的检、试验仪器。按工程进度计划提前做好各项原材料的检验和试验，同时按要求做好记录，保证施工质量和资料的完整。建立如下会议制度：每月一次的工程总结会，做阶段性总结；每周一次的工程例会，安排检查进度；日巡察会，检查作业进度。控制保证计划的层层落实。【6】第四章、施工工艺和施工方法一、沥青路面1、施工工艺土路床→石灰粉煤灰砂砾→L型砼立路缘石、雨水支线、雨水口→L型砼立路缘石后背灰土、安装检查井井盖和雨水蓖子→沥青碎石→中粒式沥青砼→细粒式沥青砼2、测量放线本工程分为直线段和曲线段，工程施工时全段每50m设置一组中心桩，曲线段加密至5-10m一组；每150m测设一临时水准点。各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计路基横断面放出填土坡脚线。3、土路床（1）挖方因现况临时路高于土路床，故需先破除临时路，再挖至设计路床标高。挖方时，必须严格按监理批准的开挖断面进行，并保证路基顶面排水畅通。挖出的土方，经中心试验室试验，凡适于填方的，全部用于填方，不适于填方作业的运弃。（2）土路床碾压碾压工作应由自路基边缘向中央进行，一般碾轮每次重叠15~20cm，约碾压5~8遍，至表面无显著轮迹，且密实度达到95%以上为止。碾压时特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，不干压。在涵管顶上50cm以下的填土用人工夯实至要求密实度，以避免重碾破坏涵管。4、石灰粉煤灰砂砾（1）混合料拌合本工程石灰粉煤灰砂砾基层均由混合料拌合站提供，采用集中厂拌合法。（2）混合料运输拌合好的混合料要尽快进行摊辅，在混合料运输时，应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析，运输混合料的自卸车，应均匀地在铺筑层表面通过，限速行驶。（3）混合料摊铺与整形混合料摊铺时采用平地机、推土机配合，进行混合料的全幅一次摊铺。机动车道混合料摊铺时分层进行，下层压实厚度18cm，上层压实厚度17cm。摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量1%-2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人清除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝、粗集料带应铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。摊铺混合料时，工作缝应做成横向接缝，第一层摊铺压实完即摊铺第二层混合料，第一层混合料表面需洒水湿润。（4）混合料碾压混合料经摊铺和整形后，立即在全范围内进行碾压，先用6-8t的两轮压路机自两侧向路中稳定两遍，再用16t振动压路机，每道碾压应与上道碾压重叠使每层厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密度为止。初压时要及时找平，切忌贴薄层找平。严禁压路机在已完成或正碾压的路段上调头或急刹车。碾压后表面平整、无明显轮迹、裂纹搓板及起皮松【7】散等现象，压实度达到重型击实试验确定的95%。两个工作段的搭接处应搭接拌和，前一段拌合后，留8-10m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起进行拌和，再碾压。（5）养生碾压成型后立即进行养生，每天洒水数次以保持基层表面湿润为度，养生期不少于5天，养生期间封闭交通，如因特殊原因，应将车速控制在30km/公里以下，并严禁重型车辆通行。5、沥青砼路面本工程道路面层分三层，下层为厂拌沥青碎石7cm，中层为中粒式沥青砼4cm，上层为细粒式沥青砼2.5cm厚。（1）、测量放样根据设计图纸放出中心线，并将路线起及曲线折点中心栓在固定建筑物上。沿路中线纵向每15~20米设一路面高程控制点，在道牙上弹出路边高程墨线，以便搂平掌握高度，防止积水。路面边缘的道牙应在摊铺沥青混凝土前安砌完毕，同时将路边松动底层碎石整平夯实。路面上的雨水口及检查井等应事先升降，符合于设计标高，周围仔细夯实，必要时可夯填白灰土或灌筑低标号砼。（2）沥青混合料运输为确保沥青混合料的运输质量，采用T815自卸车运输，每天对车槽清理干净，为防止沥青与车厢粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1：3），但不得有余液积在车厢底部。为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖保温蓬布，并设专人检查后挡板密封情况。为确保摊铺连续进行，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，开始摊铺时等候卸的运料车不宜少于5辆。（3）沥青混合料摊铺沥青混合料摊铺必须在下层检查完毕，缘石已安砌，其基础、后背回填夯实并验收合格后方可进行。为保证沥青混合料质量，采用进口德国ABG423摊铺机摊铺。将摊铺机按确定的虚铺厚度组装就位，每5m设一个测墩高程点，用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，并设专人控制。采用双面挂线，固定预热5-10分钟，使熨平板温度不低于65°，并在熨平板下面拉线测校，保证熨平板的平整度。混合料的正常摊铺温度110-130°，由质检员检验到达工地的沥青混合料将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2-6m/分钟的速度进行摊铺，当摊铺5-10m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺，在摊铺过程中应保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，并保证摊铺机料斗内有2/3以上的混合料。摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。摊铺机应距道牙20cm以外处操作。路边缘、雨水口检查井附近应同时用人工摊铺补齐，以减少接缝。一次摊铺长度一般为50~120m，并预估出每天摊铺工作量，尽量全路幅铺筑以减少纵【8】缝。摊铺下一幅与上一幅纵缝要重叠10cm，以便紧密结合。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数1.15~1.20。当摊铺工作中断，已铺好的沥青混凝土降至大气温度左右时，如继续铺筑，采取“直茬热接”方法，先划线刨齐，茬口基本垂直，线形成直线或折线，用镐刨岔见新，茬口附近原有的裂纹，松散坑洼等处应全部刨除清扫干净，再在新的茬面涂刷一薄层粘层油，接茬时应先沿茬口用热沥青混合料预热，压铺一长条宽厚各为15cm，5分钟后将其铲除，换用新的热混合料二次预热，3分钟后将预热混合料按虚厚摊平，立即用热墩锤夯打，再用热烙铁仔细熨平，并将表面浮着的沥青混合料扫净，紧跟进行碾压，使接茬处与附近路面粗细一致、平整