西北车库西侧埋地高压电缆保护施工方案

1地下高压电缆保护方案一、工程简介佛山市南海区千灯湖三期—灯湖市政公园一标，工程设计平面红线范围总面积195913㎡。以海八路为界至北闸门口为北区，北区红线设计面积约80996㎡。项目参建单位：1、建设单位：佛山市南海大业佳成投资有限公司2、工程项目：千灯湖三期—灯湖市政公园一标BT项目3、设计单位：深圳市北林苑景观及建筑规划设计院有限公司4、监理单位：广东工程建设监理有限公司5、施工单位：中国水利水电第八工程局有限公司工程施工范围内的地下高压电缆线路，在施工时需要对其进行安全保护。二、编制依据根据2013.06.03深圳市北林苑景观及建筑规划设计院有限公司设计变更通知单（结变-01）变更图纸内容。三、工程范围内需保护的管线情况由于西北车库西侧有二处坡道口通往市政路，在设计的坡道下面有110KV、220KV的埋地电缆及11KV电缆沟通过（详附图）。因此，在坡道剪力墙结构范围内以及车库西侧一带必须保护好现状的埋地电缆保护工作。四、管线保护原则1、保护原则根据设计图纸、管线部门现场交底及我项目部对现状管线的实地调查情况来确定管线的保护工作。2、施工准备（1）、前期准备工作2工程开工前，根据设计图纸管线图，进行实地调查，挖沟探明现状地下高压电缆线路走向、标高并做出明显标记，以保证在施工过程中对现有管线的有力保护。（2）、技术准备工作A、施工前,以书面形式对各施工队及班组进行管道的技术交底。使每个施工人员都明确管线的位置、管线、埋深以及走向、方向位置、保护的方法及工作注意事项。B、现场施工人员认真学习设计图纸、技术操作规范、施工质量标准,提高施工人员技术素质,在施工中每个施工人员认真、严格地执行。（3）、组织管理措施A、做好详细的管道保护措施，并成立安全领导小组，由项目经理刘辉担任组长，配合指挥部，联系有关部门，做好保护工作。B、施工前,应详细阅读、熟悉地下管线图纸等资料,并把保护管线措施方案作为重点工作内容。C、项目部下设两名管理安全员，每个队设专职管线联络员，自上而下督促、贯彻管线保护方案，落实保护措施。五、地下高压电缆保护方案1、工程高压电缆的分布情况经现场查看，在西北车库西侧沿线上有埋地高压电缆布蒲埋设，其中110KV、220KV埋设深度约1.0M、11KV电缆沟盖板面与人行道平面一致，为确保管线在施工过程中安全，需进行保护。2、电缆保护施工技术要求及方法（1）、由于现状埋地电缆埋深较浅，工程结构需要施工桩基础工程，因此，在现有地坪上填土2.0米高，再铺一层2CM厚钢板，以确保地下电缆安全，稳定。（2）、在埋设电缆与车库基坑处设置计划用一排6.0M长的拉森钢板桩支护，加一排D550的水泥搅拌桩止水，防止基坑开挖时水土流失影响高压电缆的稳定。（3）、电缆保护具体做法（详见示意图）。（4）、施工段边线用红白布带围起，并设置安全警识标志，严禁一切大型机械设备在埋地电缆上碾压。3（5）不准允许在高压埋地电缆上堆放材料及其它杂物。六、附图：地下高压电缆走向平面线位图（详坡道及人行坡道平、剖面图）45七、钢板桩支护及安装方案1、基坑设计支护参数：支护形式开挖深度H(m)钢板桩或槽钢长L(m)钢支撑水平间距a(m)钢支撑坚向间距b(m)钢板桩型号适用条件A2.0H≤3.09拉森Ⅲ较差土质，基坑底下为淤泥、淤泥质土和砂层2、设计基坑支护剖面：63、设计管坑支护平面：4.施工方法74.1钢板桩的施工钢板桩施工方法及技术措施：⑴.测量放线测量放线定位后，将地面混凝土或障碍物清除，并检查施工钢板桩的范围内是否存在地下管线和障碍物，以确保安全。同时修筑临时道路，做好测量控制网和水准基点。⑵.钢板桩检验钢板桩材质检验和外观检验，对焊接钢板桩，尚需进行焊接部位的检验。主要进行外观检验，并对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少压桩过程中的困难。①.外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、高度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a.对压入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b.有割孔、断面缺损的应予以补强；c.若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算时是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。②.材质检验对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。它包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每25～50t的钢板桩应进行两个试件试验。⑶.钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。钢板桩应堆放在平坦而坚固的场地上，必要是对场地地基土进行压实处理。并堆放时要注意：①.堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；②.钢板桩要按型号、规格、长度、施工部位分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；③.钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3～4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。⑷.钢板桩的矫正钢板桩为多次周转使用的材料，在使用过程中会发生板的变形、损伤，在以后工程使用前应进行矫正与修补。其矫正与修补方法如下：①.表面缺陷修补：通常先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污，然后用焊接修补的方法补平，再用砂轮磨平。②.端部平面矫正：一般用氧乙炔切割部分桩端，使端部平面与轴线垂直，然后再用砂轮对切割面进行磨平修整。当修整量不大时，也可直接采用砂轮进行修理。③.桩体挠曲矫正：腹向弯曲矫正时两端固定在支承点上，用设置在龙门式顶梁架上的千斤顶顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正；侧向弯曲矫正通常在专门的矫正平台上进行。④.桩体扭曲矫正：这种矫正较复杂。可视扭曲情况采用上述3中的方法矫正。⑤.桩体局部变形矫正：对局部变形处用氧乙炔热烘与千斤顶顶压、大压敲击相结合的方法进行矫正。8⑥.锁口变形矫正：用标准钢板桩作为锁口整形胎具，采用慢速卷扬机牵拉调整处理，或采用氧乙炔热烘和大压敲击胎具推进的方法进行调直处理。（5）、钢板桩的施工①.压桩围檩支架（导向架）的设置为保证钢板桩沉桩的垂直度及施压板桩墙墙面的平整度，在钢板桩压入时应设置压桩围檩支架，围檩支架由围檩及围檩桩组成。围檩支架一般均采用型钢组成，如H型钢、工字钢、槽钢等，围檩桩的入土深度一般为6～8m，间距2～3m，根据围檩截面大小而定。围檩与围檩桩之间用连接板（可用槽钢焊接）。②.压桩方法采用分段复压法，设置导向架，将10～20块钢板桩组成的施工段沿围植插入土中一定深度形成较短的屏风墙，先将其两端的两块压入，严格控制其垂直度，压好后用电焊固定在围植上，然后将其他的板桩顺序以1／2或1／3板桩高度压入。③.拔桩方法拔桩采用振动拔桩法。对封闭式板桩墙，拔桩起点应离开角端5根以上，也可以用跳拔（间隔拔）的方法。拔桩的顺序最好与压桩时相反。拔拉时，可先用振动压将板桩锁口振松以减小土的阻力，然后边振边拔。对需及时回填拔桩后的主孔的板桩，应将其拔至比坑底略高时暂停引拔，用振动压振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。对引拔阻力较大的钢板桩，可用间歇振动的方法，每次振动15min。④.拔桩后土孔的处理钢板桩拔除后留下的土孔应及时回填处理，特别是周围有建筑物、构筑物或地下管线的场合，尤其应注意及时回填，否则往往会引起周围土体位移及沉降，并由此造成临近建筑物等的破坏。土孔回填材料常用砂子，也有采用双液注浆（水泥与水玻璃）或注入水泥砂浆。⑤.基坑开挖与支撑体系施工安全保证措施a、在基坑开挖边沿围护结构顶部设置安全护栏，防止高空坠落现象发生。b、放坡土方施工时，必须注意不同土质土体的安全稳定性，防止土体滑动。c、钢支撑、围檩结构施工时，应暂停土方施工，挖土机应停放在安全位置。吊机行走及作业时，应保证其下土体稳定性。4.2基坑支护监测本工程基坑安全等级为二级，个别管道距房屋较近及距高压线塔较近的，基坑安全等级为一级。测点数量、测点间距、测量内容、位移预警等具体按照《建筑基坑支护技术规程》实施，并以每25～30m基坑长度为一施工段进行测量。1、基坑监测⑴.安全监测工作在本工程施工合同及招标文件上未说明，具体由谁负担需由业主定。⑵.本项目部将进行试验段试挖，做好基坑开挖的各项监测数据，以指导全线沟槽施工。⑶.施工中应遵循“动态设计、信息化施工”的原则，及时将监测数据提交设计人员，监测报告必须要有评价意见，应会同设计人员共同分析监测数据，必要时优化和调整设计。⑷.各监测项目在基坑施工前应测得稳定的初始值，且不应小于两次，基坑9变形预警值为25m。⑸.本基坑工程监测在施工前提出方案，经业主、设计、监理确认后实施。⑹．基坑观测时间与周期在基坑非开挖期间为5天一次，开挖期间，地下水位为一天一次，其余监测项目两天一次，发现异常应连续监测。2、基坑检测⑴.在基坑施工过程中对周围邻近建构物进行基础沉降、变形、裂缝等全方位的监测。⑵.在基坑施工过程中，对周围邻近地下管线进行监测，应满足各管线单位要求的允许值，如监测发现超过规定允许值时，应立即停止施工并通知有关单位，采取相应的处理措施。⑶.在施工过程中对周围邻近道路的沉陷等进行监测，如发现有地面开裂、沉陷情况，应立即停止施工，并通知有关单位人员进行研究、处理。⑷.在基坑施工过程中对地下水的变化应进行量测。八、深层搅拌桩施工方案1、施工工艺流程搅拌桩施工工艺流程详见下图施工前的准备工作：测量放线定出桩位及复核双向控制导向架垂直度桩机就位预先搅拌下沉喷浆搅拌提升重复搅拌下沉重复喷浆搅拌提升桩机移位施工下一根桩拌制浆液、送浆拌制浆液、送浆全部施工完成10（1）搅拌桩机架用漆每1M标注桩架顶，每桩机用编号挂牌写出该搅拌桩深度、水泥用量、水灰比。（2）水泥浆桶按照设计水灰比，浆桶用水量，用漆划上标计，水泥放在桶里后水灰比深度用漆划上第二道线，按照每根机机桩的设计计算出每根桩浆量，用多少桶。项目部对水泥搅拌桩施工质量控制措施及人员安排按照划分地段,分配机械管理人员.2、施工方法(1).施工测量以甲方提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，根据施工控制网，测设轴线，再根据轴线定出搅拌桩桩位，插上标签，经复核无误后方可施工。施工测量的精度，按《工程测量规范》执行。(2).搅拌桩施工方法1桩机定位、对中放好搅拌桩位后，移动搅拌桩机到达指定桩位，对中。2调整导向架垂直度采用经纬仪或吊线锤双向控制导向架垂直度。按设计及规范要求，垂直度小于1.0%桩长。3带浆下沉启动深层搅拌机转盘，待搅拌头转速正常后，方可使钻杆沿导向架边下沉边搅拌，下沉速度按设计要求调控，工作电流不应大于额定11值，下沉速度为1m/min。4拌制浆液深层搅拌机预搅下沉同时，后台拌制水泥浆液，待压浆前将浆液放在集料斗中。选用水泥标号42.5普通硅酸水泥拌制浆液，水灰比控制在0.5，按照设计要求深层搅拌桩水泥用量60Kg/m。5喷浆搅拌提升下沉到达设计深度后，开启灰浆泵，通过管路送浆至搅拌头出浆口，出浆后启动搅拌桩机及拉紧链条装置，按试桩后确定的提升速度边喷浆搅拌边提升钻杆，使浆液和土体充分拌和。6重复搅拌下沉搅拌钻头提升至桩顶以上300mm高后，关闭灰浆泵，重复搅拌下沉至设计深度，下沉速度根据地层情况调增调减。7喷浆重复搅拌提升下沉到达设计深度后，喷浆重复搅拌提升，一直提升至桩顶以上30~50cm。8桩机移位施工完一根桩后,移动桩机至下一根桩位,重复以上步骤进行下一根桩的施工。3、深层搅拌桩施工要点(1).为了使水泥浆具有较好的和易性和较好的加固土效果，必须12严格根据现场情况控制水灰比0.50。针对含水量较多的土层，应采用较低的水灰比。(2).送浆压力：0.4~0.6MPa。针对本工程土质较软弱及施工桩较深的特点，桩上部采用较低的送浆压力，桩下部采用较高的送浆压力，淤泥层中适当增大送浆压力，重点加固淤泥层。(3)搅拌提升速度：要求为≤0.8m/min，下沉速度控制在1.0m/min之间。(4).复搅次数：2次。按照