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第4章现代物流运输技术与管理第4章现代物流运输技术与管理4.1运输与物流4.2运输方式及其选择4.3运输合理化4.4运输业务管理4.1运输与物流4.1.1物流运输的含义4.1.2运输和物流的关系4.1.1物流运输的含义1、物流运输的概念物流运输是指物的载运及输送,它是在不同区域范围内和较远的距离,对物进行空间移位,以改变物的空间位置为目的的活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。搬运与配送2、物流运输的职能(1)物品移动运输首先实现了物品在空间上移动的职能,同时,运输能使物品在需要的时间达到目的的,这就是时间效用。运输是个增值的过程(2)短时产品库存产品进行短时储存也是运输的职能之一。4.1.2运输和物流的关系运输—运输是改变空间状态,运用适当的工具使人和货物产生位置的移动。物流—物流是为满足用户需要而进行的原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起点到终点的有效流动,以及实现这一流动而进行的计划、管理、控制过程。运输只是物流的一个组成部分。4.1.2运输和物流的关系☆物流与运输的主要区别是:(1)物流在时间上的刚性约束(2)物流服务在时间上的弹性调整(3)物流服务在范围上的延展性(4)物流服务是为生产企业营销进行的创造性设计(5)物流服务在实力上需要长期伙伴关系4.1.2运输和物流的关系☆物流对运输的超越是:(1)物流是远远超出运输范畴的系统化管理(2)物流不同于运输只注重实物的流动,它还同时关注着信息流和增值流的同步联动(3)物流的出发点是以生产和流通企业的利益为出发点(4)物流的管理观念比运输更先进,它特别强调顾客服务不是管理者和产品造就企业,而是顾客造就企业(5)物流比运输更重视先进技术的应用4.2运输方式及其选择4.2.1运输方式的分类4.2.2铁路运输4.2.3公路运输4.2.4水路运输4.2.5航空及管道运输4.2.6运输方式的选择4.2.1运输方式的分类1、按运输的范围分按运输的范围分(1)干线运输是进行远距离空间位置转移的重要运输形式,运输速度较块,成本也较低,是运输的主体。(2)支线运输支线运输是干线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式,路程较短,运输量相对较小。(3)二次运输补充性的运输形式,站与用户仓库或指定地点之间的运输。(4)厂内运输指的是大企业。小企业内的这种运输称为“搬运”。4.2.1运输方式的分类2、按运输的作用分(1)集货运输将分散的货物汇集集中的运输形式,一般是短距离、小批量的运输。(2)配送运输将节点中已按用户要求配好的货物分送给各个用户的运输。集货运输/支线运输干线运输配送运输/支线运输4.2.1运输方式的分类3、按运输的协作程度分(1)一般运输(2)联合运输4、按运输中途是否换载分(1)直达运输(2)中转运输5、按运输设备及运输工具不同分(1)铁路运输(2)公路运输(3)水路运输(4)航空运输(5)管道运输4.2.2铁路运输4.2.3公路运输4.2.4水路运输4.2.5航空及管道运输4.2.6运输方式的选择4.2.6运输方式的选择决定运输方式,可以在考虑具体条件的基础上,对下述五个具体项目认真研究考虑:(1)货物品种关于货物品种及性质、形状,应在包装项目中加以说明,选择适合这些货物特性和形状的运输方式,货物对运费的负担能力也要认真考虑。(2)运输期限运输期限必须与交货日期相联系,应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间,根据运输时间来选择运输工具。4.2.6运输方式的选择(3)运输成本在考虑运输成本时,必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系,不能只考虑运输费用来决定运输方式,要由全部总成本来决定。(4)运输距离从运输距离看,一般情况下可以依照以下原则:300公里以内,用汽车运输;300~500公里的区间,用铁路运输;500公里以上,用船舶运输。一般采取这样的选择是比较经济合理的。(5)运输批量因为大批量运输成本低,应尽可能使商品集中到最终消费者附近,选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说,15~20吨以下的商品用汽车运输;15~20吨以上的商品用铁路运输;数百吨以上的原材料之类的商品,应选择船舶运输。4.3运输合理化4.3.1不合理运输4.3.2运输合理化的一般途径4.3.3运输合理化的数学方法1、不合理运输的含义不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而末达到,从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。2、不合理运输的表现(1)返程或起程空驶空车无货载行驶,可以说是不合理运输的最严重形式(2)对流运输凡属同种货物或可以相互代用的货物,在同一条运输线上或平行的两条运输路线上,采取相对方向的运输。4.3.1不合理运输为发货地为收货地对流运输流向线甲乙丙丁隐蔽的对流运输,即同一种货物在违反近产近销的情况下,沿着两条平行的路线朝向对的方向运输。丙丁乙甲10403020发货地收货地不合理运输路线合理运输路线(3)迂回运输是指货物运输绕道而行的运输现象。乙甲丙丁戊发货地收货地不合理运输路线合理运输路线(4)倒流运输是指商品从销地向产地或转运地回流的一种不合理运输现象。甲供应地丁销地乙销地丙甲地能够自己生产的同一种货物。(5)重复运输指一种货物本可直达目的的,但由于批发机构或商业仓库设置不当,或计划不周而在中途停卸重复装运的不合理现象。重复运输一般虽未延长里程,但增加中间装卸环节。甲乙丙(6)过远运输是舍近求远的货物运输现象。500公里300公里400公里200公里产地销地图4.7货物过远运输示意图(7)运力选择不当运力选择不当①弃水走陆在同时可利用水运及陆运时,不利用成本较低的水运或水陆联运②铁路、大型船舶的过近运输③运输工具承载能力选择不当大马拉小车(8)托运方式选择不当例如,应该选择整车托运未选择,反而选择零担托运。4.3.2运输合理化的一般途径1、运输合理化的涵义使货物走最短的里程,经最少的环节,用最快的时间,以最小的损耗,花最少的费用,把货物从生产地运到消费地4.3.2运输合理化的一般途径2、影响运输合理化的因素(合理运输的“五要素”)(1)运输距离运距长短是运输是否合理的一个最基本因素。缩短运输距离从宏观、微观者都会带来好处。(2)运输环节每增加一次运输,不但会增加起运的运费和总运费,而且必须要增加运输的附属活动,如装卸、包装等,各项技术经济指标也会因此下降。所以,减少运输环节,尤其是同类运输工具的环节,对合理运输有促进作用。(3)运输工具按运输工具特点进行装卸运输作业,最大发挥所用运输工具的作用,是运输合理化的重要一环。2、影响运输合理化的因素(合理运输的“五要素”)(4)运输时间运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性的用。此外,运输时间短,有利于运输工具的加速周转,充分发挥运力的作用,有利于货主资金的周转,有利于运输线路通过能力的提高,对运输合理化有很大贡献。(5)运输费用运费高低在很大程度决定整个物流系统的竞争能力。运输费用的降低,无论对货主企业来讲还是对物流经营企业来讲,都是运输合理化的一个重要目标。运费的判断,也是各种合理化实施是否行之有效的最终判断依据之一。4.3.2运输合理化的一般途径(1)提高运输工具实载率(2)采取减少动力投入,增加运输能力的有效措施求得合理化(3)发展社会化的运输体系(4)开展中短距离铁路公路分流,“以公代铁”的运输(5)尽量发展直达运输(6)配载运输(7)“四就”直拨运输(8)发展特殊运输技术和运输工具(9)通过流通加工,使运输合理化4.3.3运输合理化的数学方法4.4运输业务管理4.4.1运输服务与运输合同4.4.2对运输企业的选择4.4.3确定运输路线4.4.4运输规章4.4.1运输服务与运输合同1、运输服务(1)运输服务提供者①单一方式承运人②小件承运人③多式联运经营人(2)第三方运输4.4.1运输服务与运输合同2、运输合同(1)运输合同的含义是承运人将旅客或者货物运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运费的合同。货物运输合同是指承运人将货物运送至约定的地点,托运人向承运人支付运费的合同。运输合同的特征:①运输合同是有偿的、双务的合同;②运输合同的客体是指承运人将一定的货物或旅客到约定的地点的运输行为;③运输合同大多是格式条款合同。4.4.1运输服务与运输合同2、运输合同(2)订立运输合同的必要性(1)明确托运人、承运人及收货人权利、义务和责任;(2)使承运人的服务适合托运人的物流需求。(3)货物运输合同的基本格式4.4.2对运输企业的选择运输方式及运输企业选择可以分为以下4步:(1)问题识别通常最重要的是与服务相关的一些因素。(2)运输企业分析过去的经验,企业界的运输记录,客户意见等。(3)选择决策对具体的运输企业来说,选择标准主要有:①准确、迅速、安全、可靠。②“门到门”运输服务费用合理、低廉。③提供运输车辆和运输状况等业务查咨询服务。④货物丢失时,及时处理有关索赔事项。⑤有正规合法的运输凭证。⑥与企业保持长期合作关系。(4)选择后评价4.4.3确定运输路线1、确定合理运输路线的意义运输企业得到的好处是:①更高的车辆利用率;②更高的服务水平;③更低的运输成本;④更少的设备资金投入;⑤更好的决策管理。就托运人而言,合理的运输路线可以:①降低成本;②提供所接受的服务水平。2、路线计划问题的类型(1)单一出发地和单一目的地(2)多起点、多终点问题(3)起点与终点为同一地点(4)各类限制4.4.4运输规章经济规章(1)准入规章(2)运输费率(3)服务规范(4)安全和社会规章(5)放松管制
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