许平南油面施工组织设计

表1施工组织设计文字说明一、工程概况1、路线简况许（昌）平（顶山）南（阳）高速公路是国家新规划的日照至南阳国家重点干线公路的重要组成部分，是河南省“米”字型高速公路主骨架的重要组成部分。该路北连京珠国道主干线，南接南阳至襄樊高速公路。起点位于京珠国道主干线许昌南立交2.3km处，终点在南阳市宛城区新店乡张敏庄东南600米处，路线全长162.795km，本段是该路的第30合同段，桩号K127+100~K163+900，全长36.800公里。2、路线设计标准本项目的主要设计技术指标如下：计算行车速度120公里/小时路基宽度28米路面结构本合同段除收费站广场为砼路面外，其余均为沥青砼路面桥梁设计荷载汽-超20级，挂车-120桥梁净宽净-2×12.25米3、路面结构①表面层：AC-13细粒式沥青混凝土②中面层：AC-20中粒式沥青混凝土③下面层：ATB-30沥青稳定碎石④乳化沥青透层+乳化沥青稀浆封层4、沿线自然地理概况①地形、地貌路线穿越的主要形是淮河冲积平原西侧的沙颖河河谷冲积平原（地面标高61-90米）和南阳盆地山前波状倾斜平原（地面标高130-160米），地势平坦。在平顶山东有方山东延剥浊残山，最高控制点首山，海拔标高260米。在两平原之间的旧县镇至方城县城为全国九大隘口之一的方城缺口。该缺口为带状走廊，两侧为低山，其中地形为垄岗和波状岗地，地面标高多大于160米。该走廊是南阳盆地与淮河平原、伏牛山脉与桐柏山脉、长江流域与淮河流域的分界线。该合同段处于南阳盆地山前波状平原类河间地块岗地。②气象许平南高速公路段地处亚热带向暖温带的过渡地带，属于典型的季风性大陆半湿润气候，四季分明。冬季东亚大槽深厚且稳定，蒙古冷高压强盛并逐渐控制全区，盛行偏北风。夏季冷空气势明显北缩，副热带高压西伸北上，在西北带低槽与副热带高压相互作用下，形成明显降水，会出现灾害性天气。本路段由北至南贯通南阳市宛城区北部。气候特征为：年平均气温14°C，历年最高气温41.65°C，多出现在6、7月份；历年最低气温-17.2°C，多出现在12—1月份。年降水量804.2毫米，多集中在7、8、9三个月。无霜期228天。③水文路段范围地下水类型有第四系全新统砂砾石、砾卵石层河谷孔隙潜水，其厚度3-5米不等，主要分布在较大河谷地段。该含水层直接受河水补给，富水性强，动态变化大。除此，第四系老粘性土有裂隙施工用水除河水外，河谷潜水及第四系老粘性中所夹砾卵石层和砂层含水层是可利用的水源，且水质较好，无侵蚀性。④工程地质评价路段地基土除河床地段为第四系全新统砂砾、砾卵石沉积外，主要为第四系中更新统硬新统硬塑至坚硬老粘性土夹密实和砾卵石层，其工程性质均好，容许承载力和桩侧摩阻力较大。但该合同段范围第四系老粘性土多为弱膨胀性，局部达中等膨胀，工程设计与施工应采取相应对策，以减少膨胀土公路病害。膨胀土是本合同段的主要工程地质问题。⑤地震烈度路区处于区域性北西西向纬向主干断裂与北东向活动断裂交汇复合部，历史上发震频繁，有多次强震。由此表明，诱发地震的主导因素与北西西向主干活动断裂和北东向活动断裂有关。地震基本裂度为IV度。5、交通运输①公路交通为本工程服务的公路有107、312国道以及京珠高速公路、豫01线，此外还有一些省道、县、乡级道路，村镇道路。②铁路交通为本工程服务的铁路有京九铁路、京广铁路、陇海铁路、焦枝铁路、孟宝铁路。③空运交通有从郑州、南阳往返北京、上海、广州等国内主要城市及港澳地区的航空线。④海上交通对于本合同段，合适的国际港口有天津港、连云港、上海港。⑤电信南阳市设有国际电信设备。⑥物资运输进口建筑机械和材料可卸货于连运港或其他港口，然后与郑州铁路局或上海铁路局协商，由火车运到平顶山或南阳车站货场，从货站到工地的运输，可由承包商自运或当地租车代运。6、沿线筑路材料沿线筑路材料比较丰富，方城、蒲山、杨楼都有石料场，进口沥青，玄武岩由业主招标等，白河有级配良好的天然砂。7、主要工程数量乳化沥青透层902211m2；乳化沥青稀浆封层902211m2；改性沥青混合料(AC-13)4CM厚906938m2；沥青混凝土中面层（AC-20）6CM厚851612m2,中面层厚5CM（桥面）55286m2；沥青碎石下面层（ATB-30）11CM厚833054m2。二、施工总设计说明1、施工组织工程中标后，我单位将迅速组建经验丰富，责任心强的项目领导班子，并组建施工能力强的队伍，按项目法组织施工，确保质量、工期、安全目标按合同要求实现。2、我公司拟组建河南省许（昌）平（顶山）南（阳）高速公路路面面层工程施工第NO.3标项目经理部。经理部下设工程部、合同部、质检部、财务部、设备材料部、综合办公室、试验室、安保部。并组建二个队伍，进行该项目的实施，在项目经理部实行项目经理负责制，项目经理部具有高度的自主性，项目经理在此项目施工过程中具有高度的决策权，并对决策负责，项目经理下设项目总工、项目副经理、财务负责人、计划负责人等组成项目经理的智囊团，他们分别在工程施工、质量、技术和试验等方面把关并对项目经理负责。3、技术组织本合同技术组织上采用项目总工程师负责制，工程部、合同部、质检部、试验室直接接受项目总工程师的领导，工程部负责技术交底，技术指导，技术检查和变更设计情况。质检部设自检工程师，负责标段的质量监控，试验室负责标段的试验工作。4、总体平面布置见施工总平面布置5、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法当接到中标通知书后，立即召开动员大会，着手人员的调配分工，制定管理条例，确定现场项目经理部人员组成。组织技术和管理人员熟悉工程内容，考察现场环境、材料人员联系料源，制定材料进场计划，机械人员检修拟投入的机械。合同签字后，在业主的协调下，立即着手办理各种政策处理手续，落实生产、生活临时设施的建设和施工便道的修筑，办理用电审批手续，接通施工用电。同时，进行路线的恢复定线、测量放样，并对各种先期使用的材料进行试验。以及编排实施性的施工组织设计报监理工程师审批。在合同签定后，按照业主要求，人员和设备早日进场。动员周期为15天。本工程所需的设备和人员主要从南阳市调入，所有人员通过公路客运到达施工现场，机械设备均通过公路运输到达施工现场。6、临时工程安排（1）临时便道本标段临时便道计划沿用原路基施工便道，仅在进入料场无便道时另行修筑，便道宽约6.5米，为确保阴雨天便道畅通，计划将便道面层做成砂石路面。（2）临时用地考虑在新建路线左侧旁设驻地，计划总占地面积为35亩。（3）施工用电本项目驻地内电源主要以当地高压为主，并在场地内增设一台315KVA变压器，以供施工及生活电用，同时为防止在施工中高压停电，影响施工，另配备2套200KW发电机组以备急用。（4）施工用水本项目施工和生活用水考虑采用打井取水，在各主要用水点建蓄水池。（5）试验室建设为了确保试验数据准确、保证工程的施工质量。在工地建设一座满足业主和监理工程师要求的工地试验室，地面用地板砖铺砌，墙壁用涂料进行粉刷，用PVC板吊顶，工作台用自瓷片粘贴，内装空调、加温、干燥、除尘装置，使试验室环境达到监理工程师要求的试验室标准，试验仪器配备见“9-6拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”，并配备专业试验工程师主持试验工作。（6）工程试验和试验制度①试验室的组建及人员配备在项目经理部设立中心试验室，全面负责合同段内的试验工作。负责各种原材料的试验，负责施工成品、半成品的检验、施工过程中的施工控制与检验工作。以中心试验室为主，建立完整的试验系统，配置有施工经验有资质的试验人员上岗，人数满足招标文件规定要求。②试验制度a、试验工作是质量保证体系的重要组成部分，是检验工程质量的重要手段，是对质量问题进行分析的重要依据，因此必须严格执行有关规范规程。b、从事试验工作人员，必须持有经考试合格发给的资质证书，无证不得从事试验工作；要有强烈的责任心。以事实为依据，不得弄虚作假。c、试验仪器、仪表必须定期检测、标定，其精度要符合试验标准要求，使用前调试准确。d、试验人员必须严格执行操作规程实施细则，质量负责人经常对其工作进行监督并抽查。e、试验人员配合主管工程师根据设计要求、施工规范和施工工艺提出工程实施过程中材料的规格、运输方式、保管和使用的注意事项，并制定出正确的试验方法。f、进场的材料，试验人员要配合材料管理人员检验其出厂合格证，并检验材料的外观质量，主要工程材料必须取样经复试合格后方可使用。g、对重要和较复杂的检测项目，试验人员一般不少于两人，除仪器能自动采集数据外，要由检验人员读数，记录人员复诵，以防数据在传递过程中发生错误；要求试验人员对技术复杂工程和关键工序在施工中全程跟踪检验试验，发现问题及时向施工负责人汇报。试验过程中必须认真做好原始记录，原始记录要完整无缺，真实可信，不得涂改。h、试验人员应运用误差分析知识正确处理数据，不得擅自取舍数据，根据所得的数据按有关公式计算，结果由质量负责人复核，根据计算结果对工程质量及施工方法提出改进意见。i、试验工作完成后，由试验人员填写试验报告，要求报告填写完后，下注正确的试验结论，最后由试验人、复核人签名，技术负责人签名。（7）拌和站由于本合同段工程量大，计划修建沥青混合料拌合站一座，采用两台拌和能力为250T/h的进口拌和设备，并且规划有可贮存800T桶装沥青的场地，并且设沥青贮存罐，保证沥青的供应。（8）料场为确保施工及材料质量，对料场进行硬化处理，硬化面积20000m2，采用厚度为15cm的石灰土，15#砼厚10cm，不同材料之间用砖墙分隔，对于容易引起灰尘的粒料，其堆料上设覆盖物。三、施工总体计划计划开工时间为2004年4月16日，计划完工时间为2004年9月15日，具体工期安排为：1、施工准备：2004年4月16日—2004年4月30日2、透层封层：2004年5月1日—2004年6月30日3、下面层：2004年5月5日—2004年7月20日4、中面层：2004年6月1日—2004年8月20日5、上面层：2004年7月15日—2004年8月31日6、其他：2004年9月1日—2004年9月15日四、主要项目的施工方案、施工方法（一）透层及乳化沥青稀浆封层乳化沥青透层+乳化沥青稀浆封层施工在水泥稳定碎石基层施工结束表面稍干后必须浇洒透层沥青。1、沥青透层沥青采用慢裂型乳化沥青，稀浆下封层的沥青材料也采用慢裂型乳化沥青，用于沥青面层之间粘层沥青采用快裂型乳化石油沥青。其规格和质量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）附录C表C.3和附录D表D9的要求。其基质沥青品种与标号应与面层相同，即AH-70重交道路石油沥青。2、集料封层所用集料的质量、规格可按《公路工程沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）附录D表D-10选用。透层施工后如果需要开放交通，则应均匀撒布清洁无尘土的S14级石屑。3、施工要求（1）准备工作准备浇沥青的工作面，必须用高射水或鼓风清洗干净，确保无泥块和尘埃监理工程师应对已准备好的工作面进行检查，在未能批准前不得喷洒沥青材料。（2）气候条件洒布沥青材料的气温不应低于10℃（3）循环搅拌乳化沥青在短时存放和施工过程中采用循环搅拌（4）沥青用量承包人应按监理工程师的指示，根据基面的种类通过试洒确定透层、粘层所用的沥青用量和稠度，并符合（公路沥青路面施工技术规范）（JTJ032-94）附录D表D.9的要求。稀浆下封层的油石比控制13%-15%，沥青含量60%。（5）喷洒（铺筑）（a）在喷洒工作开始前3d报经监理工程师批准。（b）透层及粘层沥青应采用沥青洒布车均匀地洒布，并按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。（c）沥青洒布设备配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机，喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。（d）喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染，当其受到污染时。（e）粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。