市政园林实施性施工组织设计

1表1施工组织设计文字说明一、工程概况1、工程基本情况：(1)项目名称及意义a、本建设项目为岳阳市高发房地产开发有限公司的国道G106线平江通城界至黄泥界公路改建工程项目。106国道是连接湖北，广东的重要省际干线公路，本项目位于106国道湖南境内最北部，现有道路坡陡、弯急、路窄、街道化严重，交通事故频繁，已经成为106国道全线卡脖子的路段，该项目的实施为改善G106公路网的地位、大力发展区域经济，优化干线公路网，改善平江老区的交通条件有重要的意义。本公司参加的是平江通城界至黄泥界公路改建工程项目第D合同段的投标。b、设计标准：按二级公路标准，设计行车速度60公里/小时。路基宽10-12米。桥面净宽11.5米，桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级，设计洪水频率1/50（路基、小桥、涵洞）、1/100（大中桥）。(2)标段工程范围及内容本标段为G106国道平江通城界至黄泥界公路改建工程项目第D合同段，位于平江县境内，起点位于平江县枚仙镇黛璋村K44+600，终于平江县三阳乡大众村K55+000，全长10.4KM。除K52+600-K55+000新建外，其他均为利用老路。项目主要工作内容2为路基、路面底基层和基层、封层、结构物桥梁、圆管涵、盖板涵、防护排水、绿化等土建工程。(3)自然条件a、地形及地貌：本标段路线经过地区主要为剥蚀低山丘陵地貌，地势北高南低，山体多为北东向和北西向，植被较发育。b、地质、水文及地震：路线沿老路布设，地质构造从出露地层新到老依次有：第四系、白垩系、元古界及花岗岩等地层，相对稳定状态，不良地质主要表现为软土，主要分布于冲沟。项目区地表水系发育，主要有汨罗江、昌水、石浆水等3条河流，本标段地下水丰富，且埋深较浅，水位高，地下水主要为松散堆积层孔隙水，基岩裂隙水，受天然降水及地表水补给。地表水及地下水水质对砼无侵蚀性。所在区域地震动峰加速度系数为小于0.05g，地震活动相对较弱，地震烈度为Ⅵ区，构造物采用简易设防。c、气象及气候：路区处于大陆性中亚热带季风湿润气候区，四季分明，严寒期短、暑热期长，日照充足、雨量充沛，无霜期长的特点。年均气温16.8℃。年均降水量1461mm，年降雨日数160天，年平均无霜期达263天。(4)施工条件及材料情况本标段为老路改建，沿线乡道村路纵横连通，交通便利。沿线地方电源大部分照明电可利用，工程用电须自备发电机。水源可就近低洼处打井或取用河渠、水塘洁净水。该地区石料主要集中在梅3仙镇，岩石为硅质岩，石质坚硬，质量好，储量丰富，可用于路面、防护、排水、桥涵等工程需要；砂场全线沿河布置，砂质均匀、含泥量少、品质较好；沿线粘土储量丰富，分布不均匀，主要为全强风化红砂岩；木材、钢材、沥青、水泥可从岳阳或平江县购买。(5)工期、质量要求：按招标文件的要求，总工期30个月内完成施工任务；质量标准达到国家相关合格验收标准。(6)工程特点a、本标段工程，工程较单一，全线控制性结构物有3座桥梁、其中大桥1座，小桥2座。b、本标段沿线村镇密集，且沟渠纵横、桥涵密度大，共有涵洞46道，其中圆管涵40道/756米，盖板涵6道/100.44米，盖板通道1道/35.71米，平均每公里涵洞4.4道，施工多干扰。c、部分路段发育有软土地基不良地质、这些地方均做为本标段的重点处理项目，必须严格控制质量标准。d、自然条件及施工条件好，施工地域长，便于集中优势队伍分两大路段同步展开机械化施工。e、建设环境好，地处乐平周边地区，交通方便、政府重视，群众觉悟高，大力支援。2、施工总平面布置(1)施工组织总体主导思路根据本标段特点，结合我公司的技术装备能力和实践经验，为确保工程质量、安全和工期，施工组织的总体主导思路是：抓紧准备抢建临设，上足专业机械技工；4两大路段同步展开，软基处理桥涵先行；网络管理紧密流水，阶段目标限期完成；四位一体共创品牌，各方协同提前竣工。(2)总体布置方案基于本标段工程特点，考虑到路基土石方调配与施工专业性、桥涵分布与模板周转、施工期以及平衡投资等因素，将本标段路基、桥涵工程划分为两大单元路段(以K50+000为界)，部署6个专业队并上足相关施工机械施工。计划2007年6月1日开工。突出软基处理、路基处理、底基层和基层等重点工程，以桥梁、涵洞及通道、软基处理先行创条件、路堤异步跟进整体填筑，再行边坡防护的施工程序，本着先重点、后一般的原则，划分小区段，组织单位、分部、分项工程紧密流水作业。制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及责任制，营造和谐的建设与施工环境，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按工期30个月完成本标段的施工任务。a、施工总平面布置图：见《表4施工总平面布置》。b、施工便道、便桥：根据现场施工调查，本合同段施工便道利用既有公路，并与此公路连接至各施工点。施工便道拟修建600米左右，便道标准：3.5m宽，砂砾路面，沟塘汇水处设涵管，主要修建在交通不便，会车集中的地方，具体修建等进场后调整位置。另在河渠处修建施工便桥，总长约50m；水深＜2m采用编织土袋堆填，内设涵管流水；水深＞52m采用贝雷便桥。C、施工供电、供水系统：施工供电：生产设施集中设置处设400kVA变压器1台，位于路线中线处；其它用电地点视情况采用315kVA变压器接引或使用发电机自发电。施工供水：自打井抽取，或从沿线机井、河塘中抽取。D、通讯系统项目经理部和项目队内装设地方程控电话进行通讯联系，不设贯通的临时通讯线路。工点内部设超短波无线电通讯网，解决内部指挥机构与各工点及各工点之间的工作联系。4、临时设施：临时工程的设置原则⑴本着节约、施工必须的原则，设置临时设施，减少建设成本。⑵尽量少占耕地，充分利用公路红线用地修建临时便道、临房、预制场、拌合站等。⑶充分利用既有公路、乡村道路进入施工工点。⑷优化施工平面布置，合理布置桥涵、路基、预制场、拌和站等工程的临时设施，节约投资。⑸充分利用沿线的既有高压线路，及时主动与当地供电部门联系接电，确保施工用电，减少自发电。⑹根据施工方案和进度安排，合理布置临时设施。6砼搅拌站、钢筋制作场、模板制作场、等集中设于一处，砼搅拌站、基层料拌合场等用18cm厚水泥砼硬化。以上场地集中于路线中点附近K50+000处。预制场设置在大桥附近（K54+205）。项目经理部设于K50+000附近，租用民房。第一工区设置于K42+000附近，；第二工区设置于K54+100附近，就近管理西岸大桥，其它各施工队驻地设于沿线村庄内，租用民房。(3)质量、工期、安全与文明施工、环境保护目标规划1、质量目标：工程质量等级达到交通部2004年第3号《公路工程竣（交）工验收办法》的合格工程标准。2、工期目标：计划于2007年6月1日实质性开工，2009年1月31日竣工，共29个月，提前一个月竣工，满足业主要求的在30个月内完成的要求。3、安全目标规划：贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无伤亡、无人身上等级工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无火灾、爆炸事故，无交通肇事责任事故等。4、文明施工与环境保护目标规划：按国家及地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护等法令、法规组织施工，推行标准化现场管理，做到现场布置合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉，创建文明施工工地。(4)施工管理组织机构我单位将高度重视本工程，中标后将其列为本单位重点工程之一，组建整体功能强的项目经理部，实行项目法管理，全权负责组7织实施。项目部设“六科、三室”，配备有经验的工程师及管理人员。国道G106线平江通城界至黄泥界公路改建工程D标段项目经理部项目经理项目党委书记安全质量科财务科计划统计科施工技术科物资设备科测量试验室项目总工程师项目副经理保卫科卫生保健室项目质检负责人综合办公室防护绿化作业队施工技术组质量检查组工地实验室基层、面层作业队路基作业队涵洞工程作业队施工技术组质量检查组工地试验室基层、面层作业路基作业队涵洞工程作业队防护绿化作业队一工区二工区桥梁工程作业队桥梁工程作业队8(5)施工队伍部署及任务安排：队伍部署及任务安排表工程队别人数施工区段工程项目内容路基作业一队60K44+600～K50+000路基挖方、填筑、软基处理、地表清理等。路基作业二队60K50+000～K55+000路基挖方、填筑、软基处理、地表清理等。防护排水绿化作业一队70K44+600～K50+000边沟排水系统、边坡防护；绿化工程路面的路肩、路缘石、排水系统等。防护排水绿化作业二队70K50+000～K55+000路基排水系统、边坡防护；绿化工程路面的路肩、路缘石、排水系统等。桥梁工程队一队40K44+600～K50+000桥梁桥台，墩拄、空心板预制、安装、桥面系等桥梁工程队二队40K50+000～K55+000桥梁桥台，墩拄、空心板预制、安装、桥面系等涵洞工程作业一队30K44+600～K50+000圆管涵、盖板涵等涵洞工程作业二队30K50+000～K55+000圆管涵、盖板涵等基层、面层作业一队50K44+600～K50+000砂砾垫层、水稳层、封层等基层、面层作业二队50K50+000～K55+000砂砾垫层、水稳层、封层等养护工程队20全线路面底基层、基层、构造物等9(6)施工进度计划安排1、总工期计划安排：计划于2007年6月1日实质性开工，2009年10月31日竣工。共29个月。2、主要项目阶段性目标主要项目阶段性目标安排表序号项目名称起止日期持续时间(月)备注1路基土石方工程2007.6.11～2008.4.11102007年6月1日开工，施工准备10天2桥梁工程2007.6.11～2008.12.11183圆管涵和盖板涵2007.6.11～2007.12.1164路基防护排水2009.3.10～2009.10.1075路面底基层、基层2008.12.12～2009.5.1256路面面层2009.5.12～2009.10.1257绿化工程2009.7.25～2009.10.2532009.10.26至2009.10.31六天竣工扫尾3、施工进度计划横道图、网络图：见后附图。(7)主要资源需要量计划1、劳动力计划安排：各队参工人数见上表。施工中，将视月、季度计划安排动态调配，高峰期劳力缺口采取就近调入或加班解决。所有人员均采用与本公司签订劳动合同的职工和农民工，其各项劳动保护措施确保到位，每月按时发放职工和农民工工资，绝不10拖欠。2、主要施工机械设备配置：见后表《主要施工机械设备配置》进场机械设备确保完好率100%、出勤率90%以上，并备余量10～20%。施工中将据工程进度实况及监理工程师要求进行动态调配。3、主要材料供应：中标后，立即派人落实主材的供应渠道，保证材料有计划的供应，做到施工中不积压，不短缺，各工区也设置材料库房、材料厂。对地材物资根据现场附近的料场生产情况，结合工程需用量，与料场签订供销合同，并同当地政府取得联系。二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法(一)设备、人员动员周期：中标后，项目部主要负责人立即上岗就位，组织部分(120人)先遣人员及机械设备(20台)进场，进行设营和抢建完成初期开工项目的临时设施。2007年6月10日前，先期开工的桥涵、路基土石方、软基处理、涵洞等全部施工队伍及机械设备调遣完毕。其它靠后安排施工的人员和机械设备，如路基防护及排水提前1个月、路面基层提前1个月进场，进行必要的施工准备，确保按期开工。(二)设备、人员、材料运到施工现场方法：人员进场以汽车为主；施工机械设备以公路运输为主(直达现场)；工程用材料全部采11用汽车运输进场。三、各分项工程项目的施工方案、施工方法(一)软基处理及新老路搭接处理本工程开挖淤泥共计27214立方米。处理方式拟采用：翻挖掺灰或砂砾垫层加铺土工格栅。1、翻挖掺灰（翻挖0.5m深，掺8%石灰碾压）(1)施工方法：采用挖掘机、推土机、稳定土路拌机、压路机等机械分层施工，每层压实厚度16～18cm。每一层用石灰粉纵横打出格子线，人工按用量均匀布灰；布灰后用稳定土路拌机拌合