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中华人民共和国海事局2004年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第35期)科目:海上货物运输试卷代号:952适用对象:无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟)答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最适合的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应的位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。1.船舶的漂心F是指:A.船舶排水体积的形心B.船舶水线面面积的几何中心C.船舶所受重力的作用中心D.船舶倾斜前后两条浮力作用线的交点2.船舶的每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的:A.吃水B.最小倾覆力矩MhminC.吃水差tD.静稳性力臂GZ3.根据国际公约的规定,当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。A.在甲板上适合于装运木材B.在舱内装运木材时C.其结构和设备满足公约要求时D.A+C4.以下有关货舱包装舱容的定义,说法正确的是:A.两舷外板内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积B.两舷舱壁肋骨内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积C.两舷舱壁护板内表面、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积D.B、C均对5.在货物的标志中,图案形象醒目,色彩鲜艳的标志是:A.主标志B.副标志C.指示标志D.警戒标志6.影响货物机械性质的因素主要有:A.包装的材料和形式B.货物本身的结构C.外界压力的大小D.A+B7.木材船的热带淡水木材载重线______其热带淡水载重线。A.稍低于B.稍高于C.等于D.不能确定8.有关船舶的舱容系数,以下说法错误的是:A.具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化B.舱容系数小的船舶装运大量轻泡货,可充分利用船舶的载重能力C.散货船的舱容系数是散装舱容与其航次净载重量之比D.舱容系数大的船舶装运大量重货,会浪费其容量能力9.某港口当局规定,船底富余水深取0.5m,该港基准水深7.20m,装货期间最小潮高0.37m,最大潮高1.16m,则船舶在装货期间的最大吃水为______m。A.7.86B.7.57C.7.07D.7.1510.通常情况下,杂货船在装包件货计算时所使用的货舱容积是:A.包装舱容B.散装舱容C.A和B均是D.A、B均不是11.某票货物重量为1500t,包括亏舱的积载因数S.F=0.795m3/t,亏舱系数Cbs=12%,则该货物不包括亏舱的积载因数为_______m3/t。A.0.8B.0.56C.0.7D.0.6512.船舶稳心是指:A.船舶水线面的面积中心B.船舶排水体积的中心C.船舶横剖面的面积中心D.以上均错13.在大倾角稳性修正计算中,计算公式dGZ=ΣMf.s/Δ中,ΣMf.s表示:A.复原力矩的代数和B.形状稳性力臂的代数和C.自由液面修正力矩的代数和D.自由液面对船舶横倾轴的惯性矩14.悬挂物对稳性的影响相当于将货物重心:A.下移到龙骨处B.上移到上甲板C.上移到悬挂点处D.悬挂物对稳性的影响需视悬索长度而定15.在静稳性曲线图上可以求得:A.横稳心距基线高度B.浮心距船中距离C.船舶初稳性高度值D.以上都不可16.船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈,说明船舶稳性:A.过小B.适度C.过大D.无法判断17.横摇加速度因数与______有关。A.最大船宽B.横摇角C.摇摆周期D.A、B和C18.两液舱的自由液面惯性矩相同,则它们对船舶稳性的影响:A.不同B.相同C.自由液面对稳性的影响与惯性矩无关D.A,B均可能19.少量卸货,假定KM不变,当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将:A.减少B.不变C.增大D.变化趋势不定20.保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是:A.复原力矩大于横倾力矩B.要有足够的航速C.复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功D.A+C21.极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发,规定的船舶重心高度的:A.平均值B.不定值C.最大允许值D.最小允许值22.某轮在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=7秒,根据经验,该轮的重心高度值:A.过小B.正好C.过大D.与稳性无关23.某船装载后船舶排水量△=7846t,重心偏离船中0.06m,GM=1.29m,则船舶初始横倾角为______度。A.2.7B.3.1C.3.5D.3.924.某轮消耗燃油后初稳性高度发生变化,船舶排水量为29079t,耗油量P为525t,所耗油的重心距基线高度为1.5m,船舶重心高度为6.18m,则该轮初稳性高度的改变量为______m。A.-0.08B.+0.10C.-0.10D.+0.0825.某轮利用假定重心法求取静稳性力臂,已知假定重心高度为5.8m,船舶重心高度6.2m,船舶横倾角14°,假定重心静稳性力臂0.70m,则该轮的静稳性力臂为______m。A.0.46B.0.60C.0.80D.1.1526.某轮排水量Δ=10000t,用船吊吊装一重大件货物,预计吊起后横倾角θ=20°通过移动压载水进行调整,两舱间横向距离y=10m,GM=1.30m,则至少应移动_______t压载水才能使船舶的横倾角不超过12°。A.191.5B.182.7C.132.3D.119.527.为了减小船舶首倾,应在______之______卸下少量货物。A.漂心;后B.船中;后C.漂心;前D.船中,前28.某轮船长Lbp≤150m,根据IMO及我国的要求,船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下______要求。A.dF≥0.02LbpB.dF≥0.025LbpC.dF≥0.012LbpD.dF≥0.02Lbp+229.吃水差比尺在计算________时误差较小。A.少量装卸首尾吃水改变量B.少量装卸吃水差改变量C.大量装卸首尾吃水改变量D.A,B对30.对于轻结构的普通船舶来说,其上甲板横梁间的单位面积允许负荷为______Kpa。(S.F:船舶设计的货物积载因数)A.9.81×0.72/S.FB.9.81×1.2/S.FC.9.81×1.5/S.FD.9.81×7.06/S.F31.船舶在空载航行时必须进行压载的原因是:A.稳性较差B.受风面积大,影响航速C.螺旋桨的推进效率低D.A、B、C均是32.船舶装载后,经计算,漂心在中后,则船舶______。A.首倾B.尾倾C.正浮D.浮态不能确定33.吃水差比尺是用来查取在船舶______,首尾吃水改变量的图或表。A.首尾部位加载任意重量载荷时B.任意位置加载任意重量载荷时C.首尾部位加载100吨载荷时D.任意位置加载100吨载荷时34.影响船舶中剖面实际静水弯矩MS′的因素有:A.船宽和垂线间长B.垂线间长、计算装载状态的方形系数和排水量C.船宽、垂线间长和夏季水线下的方形系数D.船宽、垂线间长、夏季水线下的方形系数、排水量和平均吃水35.根据经验,普通货船空载航行时的纵倾角度应______度。A.大于1.5B.大于3C.小于1.5D.小于336.某船配载后计算得重心距船中-0.83m,浮心距船中-0.26m,MTC=9.81×75.53kN.m/cm,排水量为6246t,则该轮的吃水差为_______m。A.-0.25B.-0.36C.0.47D.-0.4737.在强度曲线图上,若吃水垂直线和ΣPiXi水平线的交点处于点划线的上方,说明船舶处于:A.中垂状态B.中拱状态C.无拱垂变形D.无法确定38.以下______货物属于清洁货。A.大米B.棉布C.纸浆D.以上都是39.根据忌装原则,下列各组货物不能同舱积载的是:A.纸浆与砂渣B.铝块与生铁C.A和B都不是D.A和B都是40.甲板货的堆积高度一般不得超过船宽的:A.1/3~1/4B.1/5~1/6C.1/7~1/8D.1/9~1/1041.酸类货物可与______混装。A.莹石B.氟石C.橡胶制品D.以上均不可42.货舱的自然通风有两种基本方法,即排气通风和______通风。A.排湿B.进气C.干燥D.对流循环43.根据忌装原则,烤烟可与______同舱装载。A.橡胶B.化妆品C.玻璃制品D.丝绸44.某轮装载一批大桶装植物油,以下哪个舱位最为合适?A.中部货舱底舱上层B.中部货舱的二层舱C.首尾部货舱的底舱打底D.中部货舱的底舱打底45.自然通风中,将所有通风筒口全部转向下风一侧的通风方式,称为:A.干燥通风B.循环通风C.排气通风D.机械通风46.下述______是错误的。A.为防止舱内出汗,应进行适当通风B.通风一定能降低舱内露点C.舱内出汗后应进行适当通风以消除汗水D.适当通风可以减少舱内空气湿度47.专用木材船在计算稳性时,应计及______的影响。A.甲板木材因吸水或结冰引起的重量增加B.航行途中油水消耗和自由液面C.甲板木材间的空隙中积水的重量D.以上都是48.某轮机舱旁设有一深舱,本航次装货结束,深舱内配装有桶装松香共九层,则下列说法错误的是:A.配装方案合适B.配装方案不合适,因为深舱靠近机舱,松香怕热C.配装方案不合适,因松香怕热且堆装层数太多D.配装方案不合适,因为深舱应装液体,不能装包装货49.某轮某货舱内配装咸干羊皮(捆装)及镁锭(箱装)两种货物,羊皮装于镁锭的上部,中间衬以塑料布,则配装方案:A.正确B.塑料布改用油布即可C.两票货物不要上下配装D.B、C都可以50.以下货运事故产生的原因中,________不属于货舱不适货及其设备不符合要求。A.货舱有异味,造成货物串味导致货损B.货舱通风设备失灵,通风不及时造成货物霉烂C.货舱盖没有关紧,造成货舱进水,使货物水湿D.货舱开口封闭锁紧装置不良,造成货舱进水,引起货损51.船舶装载不散发水分的货物由寒冷地区驶往暖湿地区时,为使舱内不产生汗水,应:A.断绝通风B.进行少量通风C.追加干燥空气进行再循环通风D.进行大量通风52.按国际规则,燃点高于100℃的液体属于:A.不维持燃烧的液体B.不稳定物质C.不相容物质D.不能运输的物质53.第一类爆炸品的积载类型有:A.普通积载和弹药舱积载B.特殊积载和舱面积载C.舱底积载D.A+B54.客运类船上不得装载:A.爆炸品B.危险货物C.具有特殊危险的货物D.易流态化货物55.装载______货物的货舱不会发生缺氧。A.谷物、谷物制品、谷物加工过程中的残余物B.含油种子及其制品和残余物C.椰子仁干D.抑制了的丙烯酸、液体烷基胺类56.《国际危规》中的缩写MFAG是指:A.危险货物医疗急救指南B.船舶载运危险货物应急措施C.危险货物总索引D.危险货物编号索引57.以下______属于《国际危规》的第2类危险品。A.50℃时蒸气压力大于0.3Mpa,且经压缩或降温加压后能贮存于特殊容器中的物质B.在20℃和101.3kPa的标准压力下完全呈气态,且经压缩或降温加压后能贮存于特殊容器中的物质C.氧气和压缩空气D.以上都是58.属于《国际危规》中“未列明(N.O.S)”条目的危险货物:A.无须按危险货物要求运输B.须按特定种类危险货物要求运输C.须按限量内危险货物要求运输D.A、B和C均错59.在我国港口,船舶装载出口危险货物,应在装货前3天通过代理人向港监办理______,经批准后方可装船。A.危险货物申报单B.船舶装载危险货物准单C.特别货单D.以上都是60.煤炭在运输中的主要危险特性是:A.易生甲烷气B.粉尘爆炸C.自热和自燃性D.A、B、C均是61.某货物为UNNo.1011ETHANOLorETHANOLSOLUTIONS(乙醇或乙醇溶液),则______不是其标准运输名称。A.UNNo.1011ETHANOLB.ETHANOLSOLUTIONC.ETHANOLSOLUTIONSD.EHTANOL62.感染性物质与食品同船积载时的隔离要求是:A.隔离4B.隔离3C.隔离2D.隔离163.托运的危险货物应具有的安全运输条件是:①具有合格的包装②具有完整的货运资料③具有正确的标记、标志和标牌④具有完备的托运单据A.①②B.①③④C.①②③D.①②③④64.查阅国际危规时,应根据_______查取某种危险货物明细表所在位置。A.货物名称B.联合国编号C
本文标题:船员试题
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