船舶柴油机试卷

《船舶柴油机》试卷（1）1.柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是______。A.测最高爆发压力B.测压缩压力C.测排气温度D.测缸套冷却水温度2.四冲程柴油机的进气阀定时为______。A.上止点前开，下止点后关B.上止点后开，下止点后关C.上止点前开，下止点前关D.上止点后开，下止点前关3.与四冲程柴油机比较，错误的是二冲程柴油机______。A.运转平衡，转矩均匀B.气缸热负荷较高C.相同工作条件时功率约为四冲程机的1.7倍D.换气质量较四冲程机好4.柴油机采用增压的根本目的是______。A.降低油耗B.提高效率C.提高平均有效压力和有效功率D.提高最高爆发压力5.以下对现代低速柴油机结构特点的叙述中，______是不正确的。A.燃烧室部件钻孔冷却B.采用薄壁轴瓦C.曲轴上装轴向减振器D.采用铸造曲轴6.筒形柴油机的主要运动部件有______。A.活塞、连杆B.活塞、连杆和曲轴C.活塞、十字头、连杆和曲轴D.十字头、连杆和曲轴7.二冲程柴油机控制扫气定时的设备是______。A.进气凸轮B.活塞头部C.活塞裙部D.扫气压力8.关于活塞的作用下列说法不正确的是______。A.汇集气体力B.二冲程柴油机中调整进气定时C.压缩气缸内空气D.四冲程柴油机中排出气缸内废气9.铝合金活塞的缺点是______。A.导热性好B.摩擦系数小C.膨胀系数大D.密度小，重量轻10.船用中、高速柴油机的活塞环分为______。A.压缩环、刮油环和承磨环B.压缩环、承磨环C.压缩环、刮油环D.气密环11.新型直流扫气柴油机活塞顶部呈下凹形主要是为了______。A.有利于扫气B.有利于喷油喷射C.有利于燃油与空气混合D.承受热应力能力大12.活塞环表面喷镀钼的目的是______。A.提高耐磨性B.提高弹性C.加速磨合D.防止粘着磨损13.密封环断面形状中间隙可变，促进磨合、防止烧结，允许环槽温度较高但加工精度要求较高的活塞环是______。A.梯形环B.倒角环C.扭曲环D.矩形环14.对活塞销的要求是保证足够的强度与刚度下______。A.越硬越好B.越软越好C.表面硬，芯部软D.热强度高15.关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是______。A.每道刮油环通常三段一组B.不同组内各段可以互换使用C.三段安装后外侧弹簧箍紧D.刮油环槽外侧有泄油孔16.二冲程柴油机气缸套功用有______。A.安装进气阀B.承担活塞的侧推力C.布置气流通道D.传递惯性力17.二冲程柴油机缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度，其目的是______。A.增加缸套强度B.有利于冷却C.改善扫气效果D.增加进气量18.四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是______。A.阀孔间区域(俗称鼻梁处)B.缸盖周边C.排气阀孔周围D.起动阀周边19.按照我国有关规定气缸盖上安全阀开启压力应不超过______（PZ—最高爆发压力）。A.1.15PZB.1.25PZC.1.40PZD.1.50PZ20.二冲程柴油机的气缸盖上没有______附件。A.进气阀B.气缸起动阀C.示功阀安全阀D.排气阀21.在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是______。A.十字头与导板B.连杆C.活塞D.曲轴22.关于连杆杆身的正确说法是______。A.杆身截面均为圆形B.杆身截面均为“工”字形C.杆身要有足够的抗拉强度D.杆身要有足够的抗弯强度23.四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自______。A.凸轮轴B.连杆大端轴承C.飞溅D.专设喷咀24.四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，不正确的要求是______。A.采用刚性结构B.采用柔性结构C.细牙螺纹连接D.加装防松垫圈25.曲轴的工作条件是______。Ⅰ、受力复杂Ⅱ、应力集中严重Ⅲ、附加弯曲应力大Ⅳ、附加扭转应力大Ⅴ、主轴颈磨损严重Ⅵ、曲柄销磨损严重A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ26.连杆大端轴承的过度偏磨，会造成______。A.活塞行程变长B.燃烧敲缸C.活塞行程变短D.活塞机械敲缸27.对曲轴进行检查的主要内容有______。Ⅰ、轴颈磨损Ⅱ、高温腐蚀Ⅲ、轴颈裂纹Ⅳ、红套滑移Ⅴ、曲轴失稳Ⅵ、曲轴中心线A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ28.在往复惯性力较大而连杆大端刚性较小的情况下，四冲程柴油机曲柄销外侧磨损比内侧磨损______。A.大B.小C.相同D.无规律29.安装厚壁轴瓦时，是用假轴或曲轴本身涂以色油来检查轴瓦与轴颈的接触情况，并用拂刮轴瓦内表面来渐渐增大接触面积，最后使下瓦在______弧度范围与轴颈接触。A.30°～45°B.45°～60°C.90°～120°D.120°～150°30.关于机架作用的错误认识是______。A.支承气缸组B.与机座组成曲柄箱C.筒型活塞式柴油机的机架还有导向作用D.十字头式柴油机的机架还有导向作用31.对十字头式柴油机的贯穿螺栓上紧时应______上紧。A.顺时针方向逐个B.从前向后成对依次C.从中央向两端交替成对地进行D.分两次从中央向两端交替成对地进行32.船规要求2002年7月1日后建造的国际航行船舶高压油管应有______。A.漏油防护装置B.漏油报警装置C.漏油防护及报警装置D.漏油防护、报警及停车装置33.喷油泵出油阀密封锥面泄漏，造成的不良影响是______。A.喷油定时延迟，喷油量不变B.喷油压力下降，喷油定时不变C.喷油压力下降，喷油量下降，喷油定时不变D.喷油量下降，喷油定时延后34.下列各项特点中，为等压卸载出油阀所不能具有的是______。A.蓄压B.止回C.避免二次喷射D.产生真空35.柴油机喷油泵密封性的检查方法，普遍采用______。A.泵压法B.透光法C.自由下落法D.煤油渗漏法36.欲增大回油孔喷油泵的供油提前角，下述正确的调整方法是______。A.沿倒车方向转动凸轮B.旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉C.旋进柱塞下方的调节螺钉D.增厚套筒下方的调整垫片37.当喷油器装入气缸盖时，指出下述各种操作中错误的是______。A.检查其与气缸盖配合面处有无杂物B.检查其与气缸盖配合面的密封性C.如有必要应使用专用工具研磨安装配合面D.安装螺栓预紧力应尽可能大些以免漏气38.对喷油器的检查与调整工作一般包括______。Ⅰ、喷油均匀性Ⅱ、启阀压力Ⅲ、雾化质量Ⅳ、喷油定时Ⅴ、密封性Ⅵ、关阀压力A.Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ39.喷油泵柱塞偶件磨损后其供油提前角的调整措施是______。A.酌情减少B.酌情增大C.保持不变D.视喷油泵结构而定40.喷油器针阀与阀座密封面磨损下沉后产生的后果是______。A.密封面性能变好B.针阀升程变小C.密封面压强增大D.密封面压强变小41.喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于______。A.燃油预热温度不当B.喷油器冷却不良而过热C.启阀压力太低D.喷油压力太低42.二冲程柴油机换气过程中，当活塞将扫气口关闭到排气口关闭，这一阶段时间称为______。A.自由排气阶段B.过后排气阶段C.强制排气与扫气阶段D.超临界排气阶段43.进排气阀不在上、下止点位置上启闭，其目的是为了______。A.提高压缩压力B.扫气干净C.充分利用热能D.提高进、排气量44.柴油机气阀常见的阀面锥角有______两种。A.10°和15°B.15°和20°C.25°和30°D.30°和45°45.气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是______。A.密封性好B.阀盘易发生拱腰变形C.拱腰变形后增加散热D.易增大接触应力46.凸轮磨损较严重的部位一般发生在______。A.凸轮基圆上B.凸轮轮廓曲率半径最大处C.凸轮轮廓曲率半径最小处D.各轮廓曲线连接处47.柴油机凸轮轴传动机构安装在飞轮端，其目的是为了______。A.保证传动比准确可靠B.减小曲轴的扭转振动C.便于拆装，安装方便D.保证曲轴和凸轮轴的传动力大48.液压式气阀传动机构的优点有______。A.阀与阀座撞击小B.不需用凸轮控制C.制造简单D.调整气阀定时方便49.气阀和阀座的钒腐蚀，引起腐蚀的主要原因是______。A.冷却不良排温过高B.冷却温度过低C.燃气中水分过多D.燃油中含硫量过多50.气阀阀杆卡死通常的原因是______。A.撞击B.烧蚀C.滑油高温结炭D.间隙过大51.机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是______。A.为了润滑B.防止气阀漏气C.有利于排气D.防止撞击52.测柴油机正车气阀定时时，对盘车方向的要求是______。A.正向盘车B.反向盘车C.正、反向都可以D.顺时针方向盘车53.用千分表测气阀定时时，应将千分表触头压在气阀______上。A.阀盘B.阀杆C.弹簧盖D.摇臂54.根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在排气蜗壳内流动过程中，其工作参数变化是______。A.压力和速度都上升B.压力上升，速度下降C.压力和速度都下降D.压力下降，速度上升55.离心式压气机中实现机械能变为动能，继而转变为空气压力能的主要部件是______。A.进气壳和导风轮B.导风轮和叶轮C.叶轮和扩压器D.扩压器和排气蜗壳56.增压压力异常升高，可能引起的原因有______。A.后燃严重B.进气阀漏气C.气缸漏气D.喷油泵漏油57.废气涡轮增压器转速急剧下降，滑油温度升高，增压压力降低并出现异常的声音，其原因是______。A.发生喘振B.叶片断裂C.轴承烧毁D.喷咀环叶片变形58.当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是______。A.最高燃烧压力B.柴油机转速C.排气温度和烟色D.柴油机冷却水温度59.干洗增压器涡轮在______。A.全负荷时效果最好B.全负荷时效果最差C.低负荷时效果最好D.50%负荷时效果最好60.通常滑油的粘度指数大表示______。A.该油品的粘度随压力的增大变化幅度大B.当压力升高时，该油品的粘度变化幅度小C.当温度升高时该油品粘度变化大D.当温度升高时该油品粘度变化小61.在滑油添加剂中防止低温时生成油泥沉淀物的添加剂称为______。A.抗氧化抗腐蚀剂B.清净性添加剂C.防锈剂D.分散剂62.通常，十字头机与筒形活塞式柴油机的曲轴箱油所要求的质量等级______。A.均为CB级B.分别是十字头机为CB级，筒形活塞机为CD级C.分别是十字头机为CD级，筒形活塞机为CB级D.均为CD级63.在柴油机运转中，曲轴箱油的变化规律是总酸值______，总碱值______。A.增加/减小B.增加/增加C.减小/增加D.减小/减小64.引起使用中曲轴箱滑油氧化变质的重要原因是______。A.与空气接触B.滑油温度过高C.有铁锈与油漆混入滑油中D.滑油压力不稳定65.重油系统设有集油柜的作用是______。A.可以贮存足够的燃油B.对燃油起预加热作用C.收集回油并驱除油气以便使用D.作为压力缓冲器66.关于润滑系统管理中，______是错误的。A.备车时，应开动滑油泵B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损C.滑油温度过高时，易使滑油氧化D.停车后，应立即停止滑油泵运转67.离心式分水机______。A.仅能分离水B.仅分离杂质C.能同时将水和杂质全部分离出来D.主要分离水，也可以分离部分机械杂质68.当分油机完成分油工作后，首先应______。A.切断电源B.切断进油C.开启引水阀D.关闭出油阀69.可能造成分油机出水口跑油的原因是______。A.进油阀开得过猛B.油加热温度过高C.比重环口径过小D.油的粘度过低70.自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是______。A.分离筒内积渣过多B.比重环内径过大C.高置水箱缺水D.进油过猛71.为了保证柴油机经济而可靠地工作，其冷却水出口温度在数值上应______。A.接近允许下限值B.取允许上下限的中间值C.接近允许上限值D.按工况不同而异72.某船用发电柴油机组运转中若船舶耗电量突