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第二章交通参与者与道路交通安全01驾驶员特征02其他交通参与者特征03交通参与者行为与道路交通安全教学目的和要求A掌握驾驶员的特征;B掌握驾驶员的不良驾驶行为对交通安全的影响;C了解其他交通参与者行为与交通安全的关系;D知道交通参与者行为管理措施。第二章交通参与者与道路交通安全驾驶人行车过程道路及环境汽车运动反馈3信息感知分析判断操作反应第二章交通参与者与道路交通安全A心电BCDE脑电呼吸性别年龄一、驾驶人基本生理特性与车辆运行安全§2.1驾驶员特征二、驾驶人视觉特性与车辆运行安全视觉视觉是指外界光线经过人的刺激视觉器官在人的大脑中所引起的生理反应。对于驾车活动主要指人的眼睛。(1)车辆行驶过程中有80%以上的信息是靠视觉获取的;(2)视觉——最基本的特性。80%能使驾驶员快速准确地区分道路环境中处于运动或静止状态的各类物体的形状、颜色、明暗程度等构成特性以及不同物体间的大小、远近等空间属性。§2.1驾驶员特征眩目是指视野内有强光照射、颜色不均匀等刺激现象使人的眼睛产生不舒适感且引起视力暂时下降的现象。视力视力是指人眼能分辩物体形状、大小、颜色的能力。适应适应是指人眼对外界光线明暗程度突然变化的感知能力视野视野是指人的两眼注视某一目标时能够看得见的最大范围视觉§2.1驾驶员特征二、驾驶人视觉特性与车辆运行安全静视力是指在光线充分条件下人和视标都处于不动状态下检查所得的视力动视力是指在光线充分条件下人和视标都处于运动(或至少其中有一方运动)状态下检查所得的视力夜视力是指人在光线微弱条件下即黑暗环境中分辩方向、识别物体大小、形状及运动状态的能力。一般:10%~20%甚至:30%~40%1.视力动视力静视力夜视力§2.1驾驶员特征二、驾驶人视觉特性与车辆运行安全动视力与速度、刺激显露时间的关系§2.1驾驶员特征§2.1驾驶员特征二、驾驶人视觉特性与车辆运行安全夜间视力与光线亮度有关,亮度加大可以增强视力。在照度为0.1-1000lx的范围内,两者几乎成线性的关系。出于夜晚照度低引起的视力下降叫做夜近视,夜间的交通事故往往与夜间光线不足、视力下降有直接关系。对于驾驶员来说在一天中最危险的时刻是黄昏。据研究,日落前公路上的照度达数千lx,日落后30min降到100lx,而日落后50min只有1lx,汽车开近光可增至80lx。静视野:静止状态下,人头部不动两眼注视前方时能够看得见的范围0102动视野:静止状态下,人头部不动眼球转动时能够看得见的范围§2.1驾驶员特征二、驾驶人视觉特性与车辆运行安全明适应暗适应人眼对光线突然由明亮变暗时的适应过程人眼对光线突然由暗变明亮时的适应过程§2.1驾驶员特征二、驾驶人视觉特性与车辆运行安全小问题:有办法减弱这种适应过程的影响吗?“蒸发”眩目就是因强烈的耀眼光线而导致眼花引起视力的暂时下降。小问题:有办法解决这个问题吗?§2.1驾驶员特征二、驾驶人视觉特性与车辆运行安全听觉感觉知觉:平衡觉、空间知觉、时间知觉、运动知觉三、驾驶人感觉、知觉与车辆运行安全§2.1驾驶员特征导致驾驶人注意力不集中会让驾驶人感到疲劳会妨碍驾驶人技术正常发挥会驱使驾驶人不讲职业道德四、驾驶人情绪对行车安全的影响§2.1驾驶员特征一、行人特征01儿童穿越道路时,不懂得观察和确认是否安全03多数行人横过道路时,只注意一个方向的交通车辆05自我中心论,认为车不敢撞人02行人从众心理支配下,往往互相以对方为依赖,忽视交通安全04行人的自由度大§2.2其他交通参与者特征1)儿童特征01行人决定是否开始横穿道路的主要依据是自己与驶近的汽车间的距离03有成人带领时,儿童对成人有依赖性,认为有成人保护可任意行动05'儿童经常在道路上玩耍02儿童常常跑步穿越道路04儿童的视野往往受到限制§2.2其他交通参与者特征2)老年人特征0102对机动车辆速度和距离判断的误差大03交通安全意识低,往往认为老年人应受到照顾04老年人喜欢穿深颜色的衣服05老年人在横穿道路时,会发生突然折回的现象老年人生理机能衰退,感觉和行为都显得迟钝§2.2其他交通参与者特征二、骑乘者特征0102侥幸心理03排他心理04超越心理05单干心理胆怯心理§2.2其他交通参与者特征1.骑乘者交通心理特征女性儿童男性老年人§2.2其他交通参与者特征二、骑乘者特征1.骑乘者行为特征驾驶人特性视觉特性心理特性反应特性信息处理特性个性特征生理特性不良外在行为内在特性影响§2.3交通参与者行为与道路交通安全饮酒驾驶疲劳驾驶超速驾驶路怒饮酒驾驶疲劳驾驶路怒超速行驶§2.3交通参与者行为与道路交通安全1.驾驶人不良行为之一——饮酒驾驶统计表明,驾驶员酒后驾车,发生事故的可能性是平时的15倍,30%的道路交通事故是由酒后开车、醉酒驾车引起的。驾驶员死亡档案中有59%与酒后驾车有关。§2.3交通参与者行为与道路交通安全酒驾的成本分析征信成本经济成本时间成本健康成本社会成本1.驾驶人不良行为之一——饮酒驾驶§2.3交通参与者行为与道路交通安全宣传教育酒驾检测酒精锁控制饮酒驾驶的措施1.驾驶人不良行为之一——饮酒驾驶§2.3交通参与者行为与道路交通安全公安部关于《中华人民共和国道路交通管理条例》第九项第二款规定,“疲劳驾驶,是指驾驶员每天驾车超过八小时或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足,以致行车中困倦瞌睡、四肢无力,不能及时发现和准确处理路面交通情况的。”。同时规定“连续驾驶机动车超过4h未停车休息或者停车休息少于20min”将受到处罚。”2.驾驶人不良行为之二——疲劳驾驶§2.3交通参与者行为与道路交通安全四川巴中“9.13”特大交通事故―――近年来死亡人数最多的交通事故。2008年9月13日13时30分左右,四川巴中运输(集团)有限公司川Y08668号大客车行至南江县境内陈家山时,驾驶员由于疲劳驾驶在S101线525KM+700M左右处,撞击左侧波形护栏,翻入100米左右深的悬崖下溪沟中,所载51人全部遇难。2.驾驶人不良行为之二——疲劳驾驶§2.3交通参与者行为与道路交通安全正常状态1.动作敏捷;2.能迅速、正确地作出判断;3.操作姿势正常疲劳状态1.加减速时间较长;2.不能及时迅速作出调节性操作动作;3.较多地身体动作瞌睡状态1.操作速度变慢;2.停止操作;3.睡眠、身体摇晃不同疲劳状态下的驾驶行为控制车速行车方向控制身体动作2.驾驶人不良行为之二——疲劳驾驶§2.3交通参与者行为与道路交通安全预防疲劳驾驶的办法被动缓解打盹冷水刺激浓茶、咖啡驾驶疲劳预警装置主动预防2.驾驶人不良行为之二——疲劳驾驶预警装置充足睡眠劳逸结合合良好的工作环境§2.3交通参与者行为与道路交通安全案例一:杭州宝马再次撞人事故2009年5月15日上午9点30分左右,在杭州萧山发生了一起重大车祸事故,一辆超速宝马撞飞一辆摩托车,摩托车上的父女3人飞起后又落在地上,小孩的脑部挫伤,生命垂危。3.驾驶人不良行为之三——超速§2.3交通参与者行为与道路交通安全反应判断力空间认知能力速度反应时间超速对驾驶员的影响3.驾驶人不良行为之三——超速§2.3交通参与者行为与道路交通安全故障率提高爆胎寿命缩短超速驾驶的危害3.驾驶人不良行为之三——超速§2.3交通参与者行为与道路交通安全开展超速行驶危害宣传工作强化执法监管力度发挥科技装备优势预防超速的对策措施3.驾驶人不良行为之三——超速§2.3交通参与者行为与道路交通安全4.驾驶人不良行为之四——路怒2015年5月3日下午,成都市娇子立交处,一位开大众车的男司机张某因行车纠纷把一位开现代车的女司机卢某逼停了,从车内拽出,一顿暴打。§2.3交通参与者行为与道路交通安全4.驾驶人不良行为之四——路怒§2.3交通参与者行为与道路交通安全牛津词语大辞典中“路怒”(madrage)一词是形容在交通阻塞的情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。危险驾驶强行切入别人的车道做粗野姿势过分地鸣喇叭或打闪灯投掷物品袭击其他车4.驾驶人不良行为之四——路怒§2.3交通参与者行为与道路交通安全网络调查结果4.驾驶人不良行为之四——路怒§2.3交通参与者行为与道路交通安全案例一:大兴摔童案。2013年7月23日20时许,韩磊乘坐李明驾驶的轿车,在北京市大兴区旧宫镇庑殿路西侧公共交通车站科技路站附近,因李某的婴儿车影响停车,韩磊从副驾上下车,与李某交涉后发生争执,韩磊对李某进行殴打,后将李某之女孙某某(殁年2岁10个月)从婴儿车内抓起举过头顶摔在地上,使其因重度颅脑损伤死亡。2014年10月31日上午9时30分,法院向韩磊出示了最高人民法院死刑复核决定,将其押赴刑场执行死刑。4.驾驶人不良行为之四——路怒§2.3交通参与者行为与道路交通安全“路怒”之前,如果想到这样的后果还会冲动吗?4.驾驶人不良行为之四——路怒§2.3交通参与者行为与道路交通安全开车别在路上争吵避免不良情绪干扰测量生物节律出门前准备周全预防路怒的对策措施4.驾驶人不良行为之四——路怒有没有其他更好的方法呢?§2.3交通参与者行为与道路交通安全生物节律是指以24小时为单位表现出来的机体活动一贯性、规律性的变化模式.4.驾驶人不良行为之四——路怒§2.3交通参与者行为与道路交通安全小结2.掌握了驾驶员的特征及其对交通安全的影响,熟练掌握驾驶员不良驾驶行为的管理措施;超速、路怒1.了解了交通参与者特征及与交通安全的关系;3.树立实事求是、严肃认真的学习态度,并养成良好的驾驶习惯第二章交通参与者与道路交通安全课后思考车的哪些方面会对交通安全产生影响?第二章交通参与者与道路交通安全
本文标题:第二章交通参与者与道路交通安全
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