绕城快速通道的箱涵工程施工方案

箱涵施工方案亳州市绕城快速通道（南扩一路～老子路）箱涵工程2015年4月29日2目录第一章:编制依据、工程概况、计划工期………………………3第二章：施工部署…………………………………………………4第三章：主要工程项目的施工方案和施工方法…………………8第四章：确保工程质量、工期措施………………………………20第五章：确保安全生产及职业健康措施…………………………24第六章：确保文明施工及环境卫生措施…………………………34第七章：附件……………………………………………………373绕城箱涵施工方案一、编制依据：1、设计文件：①安徽省城建设计研究院②IS09001标准质量保证程序文件及质量手册。③《建筑法》、《工程建设质量管理条例》、《工程建设强制性标准条文》。2、技术规范标准：建筑与市政降水工程技术规范JGJ/T111-98给水排水构筑物施工及验收规范GB50141-2008工程测量规范GB50026-2007公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013建筑工程质量检验评定标准GB50301-2001二、工程概述：现要施工的箱涵位置在绕城快速通道（南扩一路～老子路）工程的K2+342.012处。箱涵结构规格：两孔（净宽4m×净高3m），箱涵全长共226米。箱涵为C30现浇钢筋混凝土箱涵，抗渗等级S8，垫层采用C15混凝土，顶板、侧壁和地板厚度都是400mm，保护层厚度为40mm。设计荷载：地面道路荷载、城市A级荷载。地基允许承载承载力不得小于180kpa。该箱涵使用性质为排洪沟渠。设计使用年限为50年，结构环境类别二b类。4三、计划工期计划开工日期：2015年5月5日，计划完成日期2015年8月5日。共计90天。第二章施工部署2.1施工准备一、技术准备1、已组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意义。并参加单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸会审、做好记录。2、做好编制施工图预算，根据施工图纸，计算分部分项工程量，按规定套用施工定额，计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数，已做好进度计划，更好地控制成本，减少消耗。3、根据项目施工的内容，已做好加工及定货计划。4、已做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均进行技术交底，技术交底试施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。技术交底专业均采用三级制，即各专业工程技术负责人一专业工长一各班组长，技术交底均有书面文字及图片，及时交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关键部位的质量要求，操作要点及注意事项等进行详5细的交底后，工长接受后，应反复详细地向作业班组进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图，确保工程的质量和进度。二、生产准备1、建筑材料及安全防护用品准备：对水泥、钢材等大批材料，均应根据实际情况做好计划，分批进场，编制各项材料计划表，对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。2、施工机具设备：已全部落实并做好进场计划。3、修正施工出入口，铺设现场内施工道路，做好地面排水沟、车辆冲洗台，搭设平面布置图中的临建设施，安装好备用柴油发电机。4、施工管理人员已进场，且做好如下准备工作：会同有关单位做好现场的移交工作，包括测量控制点以及有关技术资料，并复核控制点。5、临时用电、临时用水的搭设、安装、调试。6、已组织施工管理人员及劳动力调配入场，满足施工要求。2.2指导思想与组织机构公司本着“质量为先、安全为重、顾客至上、爱护环境、以人为本，诚信守法、筑造精品、持续改进”的质量、职业健康安全、环境管理方针，为实现本工程建设的优质、高速、安全、文明、低耗的目标而奋斗，为我市建筑业和城市建设作出应有的贡献。一、项目法施工6实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。项目经理部要以工程项目管理为核心、以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工的同时，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行QHSE体系文件控制，达到创优高效的目标。在本工程施工中实施项目法管理，项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务，其下设工程技术组、质量安全组及材料设备组。项目经理部对公司实行经济责任承包。项目内容工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束，共同为优质、安全、高速、低耗地完成项目任务而努力工作。项目经理部对工程项目进行计划管理。计划管理主要体现在工程项目综合进度和经济计划，项目经理部的进度计划包括：施工总进度计划，分部分项工程进度计划，施工进度控制计划，设备供应进度计划，竣工验收和试生产计划。经济计划包括：劳动力需用量及工资计划，材料计划，构件及加工半成品需用量计划，施工机具需用量计划，工程项目降低成本措施及降低成本计划，资金使用计划，利润计划等。二、组建项目经理部本工程拟实行项目法施工管理，委派我公司实践经验丰富和管理水平高的同志担任项目部主要负责人，选聘技术、管理水平高的技术人员、专业工长组建项目部（见下表）。项目管理层由项目经理、项7目副经理、技术负责人、安全主管、材料主管和工程质量组成员组成，在建设单位、监理单位和公司的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划。组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。拟投入主要工程管理人员一览表序号姓名职务负责事项1房双项目经理负责全面工作2王福总工程师负责全面工程技术质量3罗育军副总工程师负责全面工程施工管理4贾葵工程部长负责现场全部施工管理5张加加试验室主任负责工程试验与材料检测6杨晓刚测量队长负责工程施工测量7邵敏安环部长负责工程安全及交通环保管理8张亚雄机料部长负责工程材料及机械设备供应9张拯瑞技术管理员负责现场施工管理2.3施工现场规划和准备1、测量放线：开工前组织测量人员，校核提供的控制坐标点、高程，然后放出箱涵的中心线，不舍施工坐标点及水准点。2、抽水清淤:采用井点降水，东西两边各打6座井，每座井下一台潜水泵将箱涵场地河水降下，用2台挖掘机配合自卸汽车将河底淤泥清理干净。83、做好施工现场准备，修建施工临时设施，安装调试施工机具及标定试验机具，做好材料的储存和堆放，做好施工的检测改进。4、施工前应查明施工范围附近地下线机构筑物的分部情况，及时报请拆迁。5、各路段的管线工程大部分试接原有现状管线施工，所以施工前要查明原有管线的位置，做好原有管线的保护工作，如果有的管线位置与图纸所标志的位置有出入，要查清楚管线的实际位置。6、做好施工现场的交通组织和安全工作。第三章主要工程项目的施工方案和施工方法3.1施工准备和施工测量1、测量放线：开工前组织测量人员，校核提供的控制坐标点、高程，然后放出给水管道的中心线，布设施工坐标点及水准点。2、做好施工前现场准备足够的模板、工程材料、施工机械进场，做好材料的储存和堆放，做好施工前的检测改进。3、工程施工顺序：本箱涵工程由于工程量大，混凝土结构拆模周期时间长，必须从一端向另一端分段按顺序进行施工。4、施工步骤（1）、本箱涵的施工程序为：测量放样→抽水清淤→块石、碎石、砼垫层→箱涵底板→墙身及顶板→洞口挡墙及护栏等附属→台背回填及水系恢复→检查验收。（2）、从1段箱涵开始分段施工，按段范围挖土、捣垫层、绑扎底板和墙壁钢筋，装模板，浇捣底板及底板以上约40cm的侧墙混凝土，9装顶板。期间，可开始下段的挖土等工作。（3）、箱涵施工宜按变形缝分段施工，结构沿纵向约20m间距设置变形缝，缝宽为2cm。墙体和顶板的变形缝与底板的变形缝应对正符合设计、规范要求。3.2箱涵施工以反铲挖掘机沿沟槽纵向开挖为主，人工配合检底修边。1、挖掘机应停放在平坦坚实的地面上，以保证其稳定性和回转机构的正常工作。2、挖掘机不应自行移动较大距离（5KM以上）,以免使行驶机构遭到过度损伤。3、挖掘机移动时，动臂应放在行走方向，铲斗距离地面高度不得超过1M。铲斗满载时，禁止移动。挖掘机上坡时，驱动应在后面；下坡时，驱动轮应在前面，动臂在后面。挖掘机通过软土、粘土路面时，应铺设垫板。4、当铲斗未离开工作面时，禁止挖掘机转动。在挖掘机转动时，不得用铲斗对工作面等物进行侧面冲击或铲侧面刮土壤。5、在铲斗下落时，注意不要冲击车架和履带，不要提升钢丝绳。当铲斗接触地面时，禁止挖掘机转动。6、土方开挖过程必须注意对地下管线保护，在可能有地下管线的地方，先人工开挖探明管线，然后再进行大开挖。7、边开挖边测量标高，当开挖深度接近设计标高时预留20cm土层，用人工或小型机械进行挖土至设计标高。108、沟槽的坡度应事先根据土质确定，开挖时严格按照要求修坡。开挖沟槽时要按规定进行放坡，并留足够的施工面。9、沟槽开挖完成后，检验地基允许承载力，不得小于180kpa，如果在施工开挖中遇到与地质勘察报告不符时及时联系设计单位予以确认处理，会同有关人员现场商定处理措施。如需换填，换填后需核实地基承载力后方可进行继续施工。10、待监理单位验沟槽合格后，进行60cm后的块石基础施工(大块与小块级配铺设密实)，再铺填（夯迷实）20cm厚碎石垫层，块石基础及垫层铺填平面要比箱涵外边线超铺200宽。11、基础沟槽较深，沟槽两边要作安全围栏进行卫护，并在明显地方安放危险标志。3.3钢筋工程本工程采用I级钢筋、II级钢筋。钢筋加工制作时，要将钢筋加工下料表与设计图复核，检查下料表实否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表现放出实样，试制合格后方可批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。施工中如需要钢筋代换时，必须先充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守钢筋混凝土设计规范的各种规定，并不得以邓面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换，须征得设计单位同意，并有书面通知时方可代换。111）、钢筋表面应洁净，沾着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。2）、钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%.3)、钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长科后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头、以节约钢材。4）钢筋弯钩或弯曲：（1）钢筋弯钩。形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩。外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。（2）钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护厚度、钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。A、直钢筋下料长度=构件长度—保护层厚度+弯钩增加长度B、弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度—弯曲调整值+弯钩增加长度C、箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度2、钢筋绑扎与安装钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸，设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、形状是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。钢筋垂直运输采用16T汽车吊将加工制作好的钢筋吊入基坑采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋，22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。12质量要求（1）、钢筋的材质。规格及焊条类型应符合钢筋工程的设计和施工规范，有材质及产品合格证书和物理性能检验，对于进口钢材需增加化学性能检定，检验合格后方能使用。（2）、钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定。（3）、焊工必须持相应等级焊工证才允许上岗操作，钢筋焊接采用搭叠式电弧焊接，钢筋端部预先折向一侧，使两接合钢筋在搭接范围内轴线一致以减少偏心。搭接