考试题库-操作员

汽机实务类-操作员3、汽泵恢复运行操作，给泵汽轮机拉真空时其盘车故障跳闸，无法投运盘车装置，该如何处理？答：首先手动试盘小机盘车，看看小机盘车能否继续投运，如不行，启动给泵前置泵，看看是否能将小机带动起来。如果小机无法转动，立即停止小机拉真空，关闭小机排汽蝶阀和排气蝶阀盘路阀，停运小机轴封系统，通知检修尽快处理小机盘车。4、机组启动暖缸时盘车故障跳闸，无法投运盘车装置，你该如何处理？答：立即停止暖缸操作，关闭暖缸汽隔离阀，开启机组输水阀，待机内无蒸汽且完全疏水后，停运真空泵，破坏真空，并停运主机轴封系统在这期间，应一直手动盘车。通知检修处理盘车故障，尽快恢复盘车运行。13、近段时间机组低负荷运行时为什么低压差胀经常正向报警？低负荷运行中如何处理才能避免低压差胀正向报警？答：近期由于外界气温较低，相对高负荷时，汽缸由于面积大，相对散热量较大，汽缸的膨胀值变小，而抵押转子的膨胀量主要与再热蒸汽的温度有关，再热蒸汽温度基本保持在额定值，这样低压差胀就会向正向变化。负荷高时，进气量变大，上述的影响就会削弱。真空值变大时，汽缸的曲面会受到真空的影响，该作用力会对汽缸膨胀会有所限制，而对转子来说，这个力几乎不存在。综合上面的几个因素，在气温较低时，低负荷情况时，低压差胀会正向报警。在低负荷时，适当降低再热气温，降低真空值，可以有效的避免低压差胀正向报警。14、发电机漏氢增大的原因有哪些？答：1.密封瓦间隙面变大；2.氢气系统中阀门有内漏；3.密封油系统工作不正常，导致密封油进油量减少；4.氢冷器处有泄漏5.定冷水线圈有破损6.发电机定子出线处有泄漏19、凝汽器热井水位上升的原因有哪些？答：1.热机补水阀自动不好或内漏2.凝汽器钢管有泄漏3.机组负荷降低或长时间较其他机组低；4.凝汽器压力降低。24、定冷系统的运行维护及主意事项有哪些？答：1.检查定冷水系统管道、设备应无漏水现象；2.检查定冷水箱水位正常，水箱无溢水。3.检查定冷水泵振动、声音、轴承温度、出口压力、轧兰滴水及轴承油位正常，备用定冷水泵投联锁。4.检查定冷水进水压力、流量、电导率应正常。5.根据季节及时调节温控阀、定冷水冷却器冷却水量，保持定冷水温度略高于氢气温度。若进水温度过高，应及时检查开冷水温度、压力及定冷水温控阀动作情况，必要时切换定冷水冷却器或投备用定冷水冷却器运行。6.检查定冷水滤网进出口差压应正常。当前后差压达到0.055MPa时，应切出滤网运行，并通知检修处理。恢复时，应冲洗滤网至水质合格后，方可缓慢投入运行。7.检查离子交换器出水电导率、进水压力和流量应正常。若系统中定冷水电导率不能维持在0.5μS/cm以下，或离子交换器的压差超过0.098MPa，说明交换树脂已经失效，需要更换。8.完成定期切换、试验工作。28、汽机设备定期切换及试验有哪些项目？32、开机前，密封油系统如何投运？应注意些什么？答：1.检查主机润滑油系统已投运正常。2.密封油真空油箱已注油，油位正常，各油泵已充油备用3.检查密封油扩大槽高液位报警装置、发电机油水检漏装置已可靠投入，确认密封油扩大槽励侧排气一次阀及浮子油箱排气一次阀已在开启状态。4.启动空气析出槽排烟风机，调整保持真空在0.25-0.5kPa。5.缓慢打开主机润滑油至密封油系统隔离阀，检查密封油系统无泄漏6.检查油气差压自动调节正常，否则停止供油，及时联系检修进行调节7.检查密封油浮子油箱排油正常，必要时打开浮子油箱旁路阀调节油位；8.检查密封油扩大槽油位正常，无报警信号9.当发电机内气体压力达到50kPa后，按以下步骤投入密封油系统：1）启动密封油真空泵，调节真空油箱真空90kPa以上。2）启动一台交流密封油泵，检查出口压力正常，确认密封油再循环泵联启正常，注意密封油真空油箱油位正常。3）检查密封油油气压差正常4）确认密封油浮子油箱油位正常可见，关闭浮子油箱旁路阀5）投备用交流密封油泵、直流密封油泵联锁35、请写出开冷水，闭冷水，凝结水，辅助蒸汽的用户？答：开冷水用户：闭冷水冷却器，真空泵冷却器，电泵工作冷油器，电泵电机空冷器，电泵润滑冷油器，定冷水冷却器，发电机氢冷器，给水泵汽轮机冷油器，主机冷油器。闭冷水用户：汽泵前置泵及轴承冷却水，凝结水泵电机轴承冷却水，电动给水泵组冷却水，氢气干燥装置，密封油真空泵，真空泵注水，抗燃油冷却器。凝结水用户：凝汽器疏扩喷水，凝汽器三级减温器，低旁减温器，轴封减温器，真空破坏阀，小机排汽管，定冷水补水，闭式水补水，辅汽减温器，给泵密封水，暖通水箱补水（仅#1机有），暖通减温阀（仅#1机有）辅助蒸汽用户：锅炉磨煤机灭火，汽轮机轴封，小机用汽，除氧器加热，空预器吹灰，脱硫用汽，化学用汽，暖风器（#2、3、4机有）39、循环水中断的主要现象及处理？答：一、主要现象1循环水进出水压力下降2真空急剧下降，排气温度急剧上升3各冷油器、氢冷器、水冷器出口温度、轴承温度、电机线圈温度、闭冷水温度急剧上升。二、处理1.确证循环水中断，应破坏真空紧急停机，锅炉MFT，确认给泵汽轮机自动跳闸2.检查开冷泵跳闸，停运电动给水泵，严密监视开、闭式冷却水各用户的温度变化，特别是主机冷油器温度和主机轴承温度变化。3.禁止投用低旁，关闭至凝汽器的疏放水阀，加强对凝汽器补、放水，投入凝汽器凝水再循环及后缸喷水，设法降低凝汽器温度。4低压缸排气温度高于50℃，关闭循环水进出水阀，禁止向凝汽器送循环水。5检查低压缸安全膜板有无鼓破。40、全厂辅汽母管#3机管段隔离检修，#4机无备用辅汽汽源，#4机正常运行中该注意什么？若#4机组因炉MFT保护误动引起机组跳闸，该如何处理?答：在正常运行中，应注意辅汽压力，温度在正常范围内；加强巡回检查，加强对机组各参数的监视，及时发现机组的缺陷，通知检修尽快处理，对于暂时不能处理的缺陷，要做好事故预想，防止缺陷的发展引起机组跳闸；在机组低负荷运行时，要注意汽泵的运行正常，在给水流量低时，适当开启汽泵再循环，防止给泵再循环的快开造成水冷壁流量低跳机。一旦机组发生MFT误动，应及时启动电泵提升给水压力确保能及时打开高旁维持轴封供汽，机组跳闸后及时关闭主、再蒸汽管道疏水以防锅炉泄压过快，及时隔离至凝汽器的有压疏水。确认为保护误动后，应尽快点火，产汽供轴封用汽及除氧器加热。41、大修中接到#3A循泵电机带泵试运单时，该如何操作？答：l、查看该试运单正确；循环水系统相关工作票已押回；2、循泵电机已试转正常；循环水系统具备通水条件，循泵电机绝缘合格，送电正常；3、用工业水对循环水母管进行注水放气;4、检查工业冷却水已正常投运，循泵组冷却水的流量、压力正常。检查循泵上轴承冷却水、电机空冷器冷却水及电机轴承冷却水已正常投运，回水正常;5、检查循泵出口蝶阀液压油站无报警，油箱油位正常（油标1/2以上，2/3以下），启动液压油泵，检查系统充油正常，各油压正常，油站无报警，投入油站远方控制;6、循泵启动条件满足后，启动循泵，检查循泵电流、振动、声音、冷却水流量、系统压力、轴承温度等正常。查循泵上轴承冷却水自供正常，关闭循泵上轴承冷却水隔离阀;7、试转正常后，根据检修需要，恢复安措，归还各工作票。42、机组启动过程中如何防止汽泵组油系统进水？答：l、在汽泵组注水时，适当降低汽泵密封水的压力2、在投运汽泵组的轴封系统时，应注意及时开启轴封回汽隔离阀，应检查轴加的真空在正常范围。3、汽泵正常运行后，应控制汽泵密封水回水温度正常，压差正常。4、应经常检查密封水呼吸器正常5、在开小机排汽管减温水前，确认排汽蝶阀已开起。43、机组氢气置换过程及正常运行中如何避免发电机进油？答：、1应检查确认密封油扩大槽排烟风机运行正常，油箱的真空在正常范围（0.25kPa～0.5kPa）。2、气体置换时检查油气差压自动调节正常，否则停止供油，及时联系检修进行调节3、气体置换时检查密封油浮子油箱排油正常，必要时打开浮子油箱旁路阀调节油位4、正常运行时禁止关闭密封油扩大槽励侧排气一次阀及浮子油箱排气一次阀。禁止退出密封油扩大槽高液位报警装置、发电机油水检漏装置5、检查密封油扩大槽油位正常，无报警信号，若发生扩大槽液位高报警或发电机油水检测装置报警，应尽快分析原因，进行相应处理。若在气体置换时发生报警，则根据情况，在现场无动火工作时，采取先停盘车后紧急停运密封油系统并进行紧急排氢处理。6、在置换过程中，要确保机内压力不能低于50kPa。7、在润滑油与密封油的相互切换过程时，要注意密封油差压。.8、正常运行时，应经常检查密封油扩大槽高液位报警装置、发电机油水检漏装置无报警.44、为了延长汽轮机的使用寿命，汽轮机冷态启动过程中该注意哪些事项？答：1、汽机冲转前，汽缸已严格按照要求进行暖缸，转子温度已高于脆性温度。2、蒸汽品质已符合要求3、主、再热蒸汽压力依据启动曲线，主、再热蒸汽温度至少有50℃以上的过热度。主再热蒸汽管两侧温差应小于41℃.4、盘车运行正常且连续盘车时间在4小时以上，汽轮机大轴弯曲值不超过原始值的110%.5、主机汽缸的内外缸之间、上下缸之间温差应符合要求；6、选择正确的冲转方式和升速率7、摩擦检查时，应仔细倾听摩擦检查，仔细倾听汽轮机内部声音正常，检查轴向位移正常。8、严格执行汽机的各暖机时间；9、严格控制锅炉侧的温度，汽压升速率；10、冲转过程，必须有现场人员，严密监视汽轮机转速的变化及机组声音、振动、各轴承温度等变化情况11、注意汽缸总胀变化的开始时间，两侧膨胀应同步。12、注意胀差、轴向位移的变化，应控制在允许范围内13、禁止在临界转速附近停留l4、启动过程中必须注意监视汽轮机各部分金属内、外壁温差及温度变化率，应符合附录对应曲线要求45、凝汽器真空严密性试验如何操作？试验时应注意什么？若试验不合格该如何处理？答：1、检查机组负荷在480MW稳定运行，做真空严密性试验，记录当时真空、低压缸排汽温度。2、关闭运行真空泵进口阀，然后停该运行真空泵。3、三分钟后，开始记录第一次A、B凝汽器真空值，以后每隔一分钟记录一次。共记录5分钟。4、启动真空泵运行，检查运行真空泵进口阀自动开启，检查系统运行正常。5、算出五分钟真空下降平均值，应不大于0.4kPa。每分钟下降≤0.13kPa为优，﹥0.13kPa且≤0.27kPa为良，﹥0.27kPa且≤0.4kPa为合格。注意事项试验时应注意机组TSI各参数的变化、凝汽器的真空值和排汽温度的变化情况，注意热井水位的变化。凝汽器真空值不得低于88kPa，若降至88kPa或排汽温度上升至50℃应停止试验不合格时应汇报领导，同时查找是否有漏气点，如果有泄漏点，通知检修进行处理，然后再次进行试验，直至试验结果合格。46、运行中小机安全膜破裂引起主机及小机真空快速下降，你该如何处理？检修人员消缺时该如何做安措？答：立即远方手动停运安全膜破裂的小机，关闭其排气蝶阀，立即启动备用真空泵，并快速减负荷。关闭前后轴封进汽电动阀，迅速至就地关闭轴封回汽隔离阀，根据真空下降速率和排汽温度上升情况减负荷减至技术出力。查看电泵自启正常，机组RB动作正常，停运小机惰走正裳，转速至零后投入盘车52、防止汽机超速的措施有哪些？答：1、在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下。2、各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组起动和运行。3、机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组起动。运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。4、透平油和抗燃油的油质应合格。在油质及清洁度不合格的情况下，严禁机组起动。5、机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静止试验或仿真试验，确认调节系统工作正常。在调节部套存在有卡涩、调节系统工作不正常的情况下，严禁起动。6、正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否到零，再将发电机与系统解列，或采用逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。7、在机组正常起动或停机的过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路；在机组甩负荷或事故状态下，旁路系统必