铁路施工组织设计

-1-第一章设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期如果我公司中标，在获悉中标通知书后，我公司将投入全司一流的设备参加该合同段的施工，发挥专业施工队伍的优势，保证达到业主的工期要求和质量要求，争创全线样板工程。在接到书面中标通知书后3天内，本工程的项目经理、总工程师、各专业工程师、质检人员及各专业施工队的主要管理和技术人员到位；在签订合同后5天内，所有路基工程、桥涵工程、圬工等施工的主要机械设备和试验仪器、测量仪器全部到位。在接到中标通知书的5天内，本合同段路基工程、路面工程、桥梁工程及其它工程所需的所有机械设备全部到位。名称动员周期运输方法准备工作内容先遣人员第一批2天专车调查熟悉情况，联系驻地建设。协商水、电、通讯线路（管）架设。进行前期工程准备及全线路基工程的施工放样。清理现场、平整场地，进行驻地建设，接通电力、电讯线路、引通自来水、安装备用发电机组。阅读设计文件和技术规范，进行全面质量管理教育，建立健全各种组织规章制度。各种施工机械试验、质检仪器设备进行现场调试，安装完毕。各工程队根据总体计划制定各自具体计划和施工方案。经理部对各工程队准备工作进行检查后按时向驻地工程师申请开工。项目经理部人员及设备2天专车、货车、平板车机械施工人员(含人员、机械、材料)3天专车、货车、大型平板车第二批综合施工人员（含机械、材料）3天专车、货车、大型平板车二、设备、人员、材料运到施工现场的方法1、在接到中标通知书后，我公司将统一通知，派专车运送相关人员进场。合同制民工，将持所在地区、镇一级以上机关签发的有效证件，在指定的带队人安排下，统一乘汽车进场。-2-2、设备运输以汽车运输为主，大型设备采用平板拖车运输到施工现场。进场的机械设备、检测仪器等及进场计划见下表：3、本合同工程所需的石子、砂子、水泥、碎石初步确定全部从附近石料场由汽车运输至工地。自采砂子、水泥方案待进场后对选定料场进行石料品质试验确定，并经监理工程师批准后再行实施。4、我司中标后，公司将专门设立设备、人员调遣领导小组，以保证设备、人员能按计划进场。第二章主要工程项目的施工方案、施工方法根据招标文件规定，本合同段工程计划总工期为20个月。本合同段的工程特点是桥梁工程量较大，无特殊工艺，因此，作业面可以展开，施工选择余地较大，经综合分析比较后，我们确定将按照“全面铺开、突出重点”的原则，把路基工程和桥涵工程作为本合同段施工的重点工程，采用多工序平行交叉的方法组织施工。一、路基工程路基工程包清表工程、软土路基处理、路基填筑、排水及防护工程几部分。根据本工程的实际情况，路基工程拟先进行场地清理和路基处理段的施工，然后穿插进行涵洞施工，而护坡工程的施工则应配合路基土方工程的填筑作业展开，而交通设施及绿化工程的施工在路基工程施工末期进行。在路基正式填筑前，试验室在不同的施工点，选取具有代表性的填料，作好标准试验，确定不同土质的最佳含水量、最大干容重。在合同段内选择具有代表性的路段300m，作为试验路段，选用不同的压路机具，对不同厚度的路基填料作压实试验，确定出压实系数，填土厚度采用的压实机具、压实类型和压实遍数及最佳机械组合等试验数据，报监理工程师审批，以便指导施工。施工前场地的清理应根据《技术规范》第202节的要求进行，待监理工程师检查合格后方可进行下一工序的施工。对于低洼地带，采取深挖纵、横排水沟或抽水的方法排除地表水，以保证路基地基符合规范要求。清理后的地基压实度应达到《技术规范》的要求。1、施工前期准备施工前，首先进行导线点的复测并埋设控制桩和水准点，恢复路线中、边线，包括路基边缘、坡口、坡脚、排水沟、取土场、弃土场的具体位置，埋设明显标志，标明其轮廓后，报监理工程师检查。同时，进行路基断面复测，核实工程量，将复核后的填-3-挖断面和土石方调配图，报监理工程师核准，以便指导以后的路基施工。2、路基开挖土方在开挖前将施工方案、计划和措施等资料提交监理工程师审批，其中包括：机具设备、开挖和弃土方式，调运方案、弃置位置和形式，防护设施、排水设施等资料。（1）土方开挖施工时，先用推土机剥除山皮杂土，运到指定地点废弃。接着进行机械土方开挖作业，将可利用的土方运到填方路段。当运距在100m时，由推土机推运，大于100m时，用装载机或挖掘机配合自卸汽车施工。在施工过程中，及时根据复测的边桩来控制边坡和平台位置的预留。高路堑边坡开挖施工时，应做到随挖随刷，控制好施工的准确度，刷坡以人工为主，挖掘机推土机协助。并提前做好截水沟的配套工作，保证边坡稳定。开挖至接近路槽标高时，通过试验确定预留合适的压实厚度，用压路机碾压，平地机或推土机配合修整路槽面，在施工过程中，做好路基临时排水工作，保证排水畅通。开挖至路床顶面标高时，应对路床土层进行密实度及CBR值检验，路床以下土层含水量较大时，应换填透水性良好的材料，换填深度应符合设计规范或经监理工程师认可。3、路堤填筑：（1）填土路堤路堤填筑前应首先清除表覆盖层的草皮、树根、淤泥等清除干净，及软土地基的特殊处理后，压实度达到规定指标并报监理工程师批准方能填土。填土的松铺厚度应≤30cm，或按试验路段确定的松铺厚度，每填一层并压实后都请工程师检验批准后方能进行下一工序。各层密实度要求根据路堤高度（从上往下计），按技术规范要求办理。每层铺料宽度应超出设计宽度50cm，以保证路堤边缘有足够的密实度。路堤填料应按技术规范要求选择合格的土料，含水量要满足规范要求。如不能满足要求，要采用翻晒或洒水等办法处理，含有机物或淤泥、烂土，决不允许上路。为达到规定的压实度，施工前在试验路段进行压实试验，以确保所需压实设备的类型及组合方式、各类压实设备在最佳组合下各自压实遍数及其能被有效压实的硬度实层厚等。施工时先用装载机或挖掘机在取土地点将土翻松，根据最佳含水量决定加水闷土12小时，当土的含水量大于最佳含水量2-3%时，用自卸车将土运至填筑现场，用推土机或-4-平地机将土摊开，压实层厚不得大于30cm（也可由试验决定）再用推土机或平地机进行整平，达到要求的平整度及横坡度。碾压时先用18-20T振动压路机碾压时，先静碾，再振动碾压。现场进行检测，达到要求的压实度后，可进行下一层的填筑。路堤在斜坡上填筑时，可根据范围要求，将原地面挖成台阶并用小型夯实机具加以夯实，再进行填筑。施工中应严格控制用土的质量，不符合《规范》的非适应性材料不得进入施工现场。路堤基底经监理工程师验收合格后，方可根据设计断面，进行填筑。填筑时应分层平行摊铺，当填料的含水量在压实试验界限范围之内时，分层进行压实，以保证足够的压实度，压实后的压实度不得小于《规范》的规定值。如果施工中压实度不能达到规定要求的压实度，应采取一定的措施，如翻松及加水或晾晒来调整材料的含水量，重新压实到规定的压实的要求。如果施工中途有较长时间停顿时，应保持路堤表面不积水，复工前，在路堤表层土的含水量接近碾压最佳含水量进行复压，经监理工程师验收合格后，方可继续进行填筑。路基施工应遵守四区段:填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段;八流程:施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路面整修（2）结构物台背回填根据《规范》规定，当结构物强度达到设计强度的70%以上后方可进行回填施工，台背回填材料采用粒径小于50mm，并经监理工程师批准的透水性材料。回填时，应在两侧台背分层对称进行，每层的填筑厚度不超过15cm。回填范围不得小于设计规定要求或监理工程师指定要求。在压实作业中，为达到压实度，在不损坏结构物的前提下，采用振动压路机进行压实，压路机达不到的地方，使用小型夯实机具，按监理工程师同意的方法进行夯实，台背回填的压实度不得小于规范标准。（3）桥头路基处理施工时首先将肋台基底边缘5.0m以外已填压实的路基加工成台阶，清除浮土，整平地表，并用重型压路机碾压至承台顶面平齐，对重型压路机碾压不到的边脚，则使用小型压路机或振动夯碾压密实。（4）路基整修土质路基应用人工或机械的方法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。在整修需加固的坡面时应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成水冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小（10cm～20cm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。土质路基表面做到设计标高后应用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密，平整、不得有坑-5-槽和松石。边沟的整修应挂线进行，路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予以清除，修整后的路基，继续维护养护，直到缺陷责任期满为止。4、涵洞工程施工本合同段设计框涵及框小桥16座基础采用挖掘机放坡开挖，局部设挡板支护，人工清基。施工方案及要点：（1）基础及垫层：A、精确测量放线，做好桩点固定保护，并经监理工程师检查验收；B、在修建涵洞旁挖一道临时水沟排水，需通车路段埋设15~20m圆管，以便车辆通行；C、基坑开挖时不得超挖、欠挖，开挖后通知监理工程师验槽和进行触探试验。要求地基承载力不小于120KPA，即可进行素砼垫层的施工，否则作设计变更；D、施工C10素砼垫层，注意控制长、宽、厚度，变形缝的设置，缝宽3cm。（2）底板钢筋绑扎、支模、浇筑A、砼垫层施工完毕并达到一定强度后，在砼垫层表面放出底板边线，即可进行钢筋绑扎工作，钢筋锚固及搭接长度严格按照规范及设计图纸施工；B、模板应洒水润湿，靠砼一侧涂隔离剂，注意不得沾污钢筋和其它预埋件，保护层用砂浆垫块制成；C、底板砼浇筑分层浇筑，浇至高出底板50cm以上侧墙处。砼坍落度控制在5~7cm，砼用机械拌和，时间不少于2Min；D、砼振捣采用插入式振动器振捣，当砼不再有显著沉落，且没有较大气泡冒出，砼表面均匀、平整，并已泛浆表面砼振动时间足够。振捣时间为20~30S。（3）侧墙、顶板砼浇筑A、侧墙、顶板钢筋绑扎、支架、模板安装等工作完毕后，可进行砼浇筑工作，注意变形缝两侧砼不能同时浇筑，先浇一侧砼，待强度达到5Mpa时，拆除模板，再筑另一侧砼。变形缝处砼必须振捣密实，设专人负责止水带附近捣实和排气。B、砼自由下落的高度不大于1.5m，否则采用导管等方法降低自由倾落高度，以防止砼产生离析。（4）拆模及养护A、侧模在砼强度达到2.5Mpa时即可拆除，承重模板需在砼强度达到设计强度70%以上方可拆除（可以用试件强度或回弹仪测得砼强度），气温在+200C时需11.5d，+250C时需8.5d，+300C时需6d，+350C时需4.5d。跨径小于3m梁板底模拆除只要达到设计标号50%时可拆除。B、砼养护工作在砼浇筑后4～6H后进行覆盖、洒水，拆模后保持砼表面湿润不小于14d。（5）八字墙进、出水口砌筑片石和砂浆质量必须满足设计和规范要求，附属工程尺寸符合施工图设计要求，砌体砂浆应饱满，砌体外观美观，涵底铺筑浆砌片石缝隙间填满砂浆防止冲刷，翼墙和侧墙设沉降缝断开，缝隙宽1～2CM，缝内填沥青麻絮。（6）台背回填A、台背回填在砼达到设计强度70%以后，方可进行填土。材料选用含砂质粘土对称均匀回填，15Cm一层，分层填筑，分层压实；B、如地形条件不允许，台背回填材料可用石粉，采用水密法振实，回填范围底宽不少于2M，顶宽不少于（台高+2M）。-6-5、桥梁施工本合同段有1座拉拉屯公路立交大桥，,桥台采用扶壁式桥台、桩基础，桥墩为柱式桥墩、桩基础；上部结构为13×20m预制简支箱梁。两座中桥,桥台采用扶壁式桥台、桩基础，桥墩为柱式桥墩、桩基础.桩基础施工（1）测量放样：根据设计尺寸用全站仪测出桥桩基中心线，（2）孔口护筒：①护筒应保证有足够的长度和强度，且不漏水，内径应比桩径稍大，一般应高出施工水位或地下水位2.0M。，应确保护筒顶标高高出最高潮水位2m以上。当护筒处于旱地时，除满足上述要求外，还应高出施工地面0.3M，孔内有承压水时，还应高出稳定承压2.0M以上。②护筒接头要求内部无突出物，能耐拉、压、不漏水，灌注桩完成后，钢