雪枫大桥施工组织设计

1河南省G312线南阳市雪枫大桥建设项目施工组织设计河南省中原路桥建设（集团）有限公司G312线南阳市雪枫大桥建设项目项目经理部二0一0年十二月二十四日2目录第一章编制说明、编制依据、工程概况...................................................................3第二章总体施工部署...................................................................................................4第三章施工准备...........................................................................................................7第四章施工总体计划...................................................................................................8第五章设备、人员动员周期及设备、材料进场......................................................10第六章主要施工项目的施工方案............................................................................11第七章质量目标和质量保证体系.............................................................................37第八章工程质量的管理措施、技术措施................................................................38第九章原材料质量保证措施....................................................................................42第十章工程外观质量控制措施.................................................................................42第十一章临时试验室对质量的现场控制措施........................................................43第十二章工期保证措施.............................................................................................48第十三章安全生产和文明施工................................................................................51第十四章环境保护及水土保持措施......................................................................53第十五章其他应说明的事项..................................................................................543第一章编制说明、编制依据、工程概况1.1编制说明本施工组织设计内容是我方在本合同工程施工的原则。在施工过程中，根据实际情况，进一步优化施工方案，并在实施性施工组织设计中逐一进行补充和细化，优质、高效完成本项目工程施工。1.2编制依据1.2.1河南省G312线南阳市雪枫大桥建设项目招标文件；1.2.2公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；1.2.3施工图纸；1.2.4与施工有关的其他规范、规程。1.3编制范围雪枫大桥建设项目桥梁基础、下部、上部及附属工程，引线路基、路面、交通工程、防护及附属工程等。1.4工程总体概况1.4.1工程地理位置、建设标准及工程概况本工程位于南阳市境内，为G312上伊线改线段的重要的控制性桥梁。该桥位于河南省公路网G312上伊线跨越白河处，地处南阳市中心城区西南部，雪枫路东南段，是连接市区白河两岸的咽喉要道。路线全长2105.4米，其中桥长1047.2米，桥头引道1058.2米。4设计荷载：公路I级汽车荷载，双幅桥，双向8车道，全宽2×18.75m,分隔带宽2×0.5m。设计洪水频率为1/300；抗震基本烈度7度，按烈度8度区的抗震措施设计。1.4.2主要工程数量雪枫大桥共有基桩148棵，异形墩62个，肋板式桥台4个，30m箱梁288片，40m箱梁96片，路基填方155018方，加筋挡土墙2105.6米，软基处理31523方。1.4.3气象、水文本项目地处亚热带向温暖带的过渡地带，属大陆性季风性候，阳光充足，四季分明、雨水充沛。本地区年平均气温14.4-15.7℃，历年平均雨量701.8-115mm。1.4.4交通、动力和服务设施本项目地处城市西南，交通十分便利，四通八达，工程附近均有电讯服务和电力供应。第二章总体施工部署2.1施工组织管理机构设置为了对本工程实施有效管理，实现对业主的承诺，我单位将在现场设置项目经理部，并选派具有丰富施工经验的项目经理担任本项目经理，并由单位法人委托，全权代表我单位行施对业主的承诺，项目经理主要带领项目全体管理人员，紧紧围绕本工程的各项管理目标，组织施工与管理。项目经理部下设六部二室（详见项目部组织机构框图），在项目经理的统一指挥领导下，全面负责本工程的施工管理工作。同时，项目经理部将积极发挥我单位路桥专业的技术优势，积极组织5精干施工队伍和高素质的施工管理人才，对本工程实施全过程，全方位的动态管理，全面履行本工程的合同条款，确保本工程做到优质、安全、文明施工，并提前完成工程任务。针对本工程的主要工程内容，我单位拟投入多个专业施工队，共同承担本工程的路基土方、路面、桥梁及排水等工程的施工任务。见施工组织管理机构框图。施工组织管理机构框图具体项目部设置及人员如下：项目主要管理人员：项目经理：刘典恩项目书记：印传新项目经理总工程师综合办公室设材部合同部财务部技术部质量部二工区试验室安保部项目书记项目副经理一工区四工区三工区各专业施工队6副经理：李志红总工兼项目副经理马恒章副总工：李斌质检负责人：魏征安保负责人：唐若愚2、主要组织机构：项目部下设六部二室，再下设四个施工工区，每个工区另设数个专业施工队，共设10个专业施工队。（1）六部二室：质检部：魏征技术部：李斌合同部：罗明丽设材部：司尚伟财务部：裴建普安保部：唐若愚综合办公室：张志芬工地试验室：王浩（2）工区设置4个，分别为一工区、二工区、三工区、四工区。其中：①一工区：主要负责人习同昌，负责桥梁下部施工，下设5个专业施工队。㈠施工一队负责基桩施工，一队组织施工㈡施工二、三队同一队负责基桩施工，一队组织施工㈢施工四队负责基桩及下部钢筋加工与制作，可考虑与兄弟单位合作7㈣施工五、六、七队负责盖梁以下下部结构施工，可考虑与兄弟单位合作②二工区：主要负责人吴延明，负责大梁预制及安装工作，下设3个专业施工队㈠施工一队负责30m大梁预制（自设拌和站），一队组织施工㈡施工二队负责40m大梁预制（自设拌和站），可考虑与兄弟单位合作㈢施工三队负责大梁运输及安装工作，由机械化分公司负责③三工区：主要负责人张博，专业拌合站，负责除预制混凝土外的所有混凝土工程施工，设大型拌合楼一台（由机械化分公司组建）。④四工区：主要负责人李志红，负责桥面系施工，设两个专业施工队㈠施工一队桥面系的钢筋，钢绞线混凝土施工，㈡施工二队同一队桥面系的钢筋，钢绞线混凝土施工2.2临时设施及总平面布置根据本工程的实际工作内容和本工程的施工特点，本着就近、方便、节约用地的原则，在保证满足工程需要的前提下，本方案主要考虑工程处管理人员及工程队施工人员的生产、生活设施用地和预制场、材料堆场等用地。项目经理部设置，为了便于工程管理，便于统一协调指挥，将在河下平台设置项目经理部，项目经理部内设六部二室，负责项目的日常施工及管理工作。预制场：30m、40m大梁预制场拟设在雪枫桥北岸，北京路与滨河路交叉口向北至引线终点路面上，共计480米。拌和站：设在新桥北头与四坝之间滨河路岸空地上，新桥上游。各工程队的临时设施拟安排在桥梁便道旁边。8第三章施工准备3.1施工技术准备3.1.1技术文件项目部总工将组织项目部工程技术人员，进一步熟悉阅读施工图纸和设计文件，了解掌握设计意图，并对施工现场再作进一步的实地察看，然后按分部分项工程编制详细的施工技术方案和按月度编制详细编制详细的施工作业进度计划，并上报监理工程师审核批准。3.1.2施工测量技术部将组织测量人员提前进住施工现场，及时与业主和设计代表取得联系，进行交接桩和中线桩恢复工作，施工水位、水深，增设控制点、埋设控制桩和进行细部工程测量，然后将测量成果报监理工程师审核认可。3.1.3工地试验室根据总体部署及实际情况，开工前期我公司中心试验室负责对原材料进行取样检验和试验，为工程质量控制提供准确可靠的试验数据和检验标准。首先做好水泥、砂石的试验检验工作，以及有关混合料的配合比设计，并将试验成果报监理工程师审核认可。开工之后在项目部将设置临时试验室，负责施工过程对原材料进行取样检验和试验。3.2材料准备根据施工计划要求，我单位已对所需材料进行了详细调查研究，并与有关料源和材料供应商商议，我方将在实施过程中对材料的质量按照规范频率进行检测和实验，确保本工程的建设质量。3.3主要设备、人员情况91、一工区基桩施工一队、二队、三队，每队上3台钻机；钢筋加工与安装施工四队，分为两班人员，每班40人，共计80人；下部结构施工五队、六队、七队、八队、九队、十队，每队30人。一工区配备装载机1台，挖掘机1台，16箱吊车一台，25箱吊车一台，该工区机械优先考虑机械化分公司。机械设备将根据施工进度随时调整增加。钢筋加工等小型工具由施工队自行购置。2、二工区预制场配备80箱门架2套，租赁二队一套，另再外租一套；750L型拌合机两台，一队自行购置；装载机1台，优先考虑机械化分公司；其他小型机具由一队自行购置。30m箱梁模板计划制作外模4套，内模3套，由修理厂负责制作；40m箱梁模板计划制作外模3套，内模2套，由修理厂负责制作。施工一队预制30m箱梁，施工人员80人，施工二队预制40箱梁，施工人员50人。施工三队由机械化分公司负责运输及安装，配备150Ｔ架桥机1套。3、三工区拌合站租用机械化分公司大型拌合楼一套，由机械化分公司负责操作；配备装载机一台（与一工区共用），罐车4台，优先考虑机械化分公司。80箱地磅一台，由一队自行购置。拌合站管理及材料管理人员共计10人。4、四工区施工一队、二队施工人员各30人，共计60人；钢筋加工焊接等小型工具由施工队自行购置。第四章施工总体计划4.1工期目标本标段的预计工期为18个月，计划开工日期为2010年12月，计划竣工日期2012年5月。4.2工期计划1、基桩102011年1月1日——2011年4月10日，由一工区负责施工，共计3个施工队，每队3台钻机。2、下部结构（承台、系梁、异形墩）2011年2月15日——2011年7月31日，由一工区负责施工，共计3个施工队，每队30人。3、箱梁预制及安装2011年2月15日——2011年6月30日预制30m箱梁144片，由二工区施工一队负责施工，施工人员80人。2011年5月1日——2011年8月30日预制40m箱梁96片，由二工区施工二队负责施工，施工人员50人。2011年7月5日——2011年12月28日预制30m箱梁144片，由二工区施工一队负责施工，施工人员80人。2011年3月20日——2011年7月15日安装30m箱