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1深圳市龙岗区北通道市政工程第Ⅰ合同段第二标段看守所跨线桥上部结构施工总结建设单位:深圳市龙岗区建筑工务局代建单位:深圳市建设(集团)有限公司设计单位:南昌有色冶金设计研究院监理单位:深圳市启光建设监理有限公司施工单位:深圳华泰企业公司质量监督单位:深圳市建设工程质量监督总站安全监督单位:深圳市建设工程安全监督站二0一0年八月三日2一、工程概况深圳市龙岗区北通道市政工程第Ⅰ合同段位于龙岗中心城西北侧,起点始于水官快速路,向北与龙平路相交,起讫桩号为:K0+000~K6+300,设计等级为城市快速路,道路红线宽度80m,主线双向六车道,部分路段两侧设计有辅道,第Ⅰ合同段共分为二个路基、桥隧土建标。1.1第二标段工程情况简介第I合同段的第二标段全长3.457km起讫桩号为K2+843~K6+300,主要工程有如意立交桥、看守所跨线桥、青林路通道桥及龙平立交等。第二标段共划分了四个工区组织施工,本次提交桥梁上部结构交工验收为第2工区路段(看守所跨线桥),第2工区路段全长980米,起讫桩号为KY3+300~KY4+280,主要工程有看守所跨线桥一座(左线全长387.751m;右线全长379.125m分6联22跨)。北通道市政工程第I合同段第二标段由深圳华泰企业公司承建施工1.2设计标准及主要技术指标1.2.1设计标准道路等级:城市快速路设计行车速度:主道设计行车速度为80km/h,辅道设计行车速度为40km/h。设计荷载:城-A级地震作用:地震动峰值加速度0.10g。1.2.2材料技术标准指标:箱梁混凝土采用C50混凝土;钢筋采用R235级及HRB335级钢筋,钢板采用Q235钢板;预应力钢材采用高强低松驰钢绞线,公称直径15.2毫米,抗拉强度标准值1860Mpa,弹性模量1.95×105Mpa;波纹管采用原材料为HDPE的塑料波纹管;锚具采用OVM系列;支座采用板式橡胶支座和GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座。1.2.3质量要求:混凝土强度要求:mfcu-λ1sfcu≥0.9fcu,k同时fcu,min≥λ2fcu,k钢筋要求:屈服强度、抗拉强度、伸长率均达到或超过其对应的力学性能特征值;3钢绞线:其强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度符合设计及《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-1995)标准要求。锚具、夹具、连接器:其外观质量检查、硬度检验、静载锚固性能试验满足规范及设计要求。波纹管及支座符合设计及规范要求。1.3施工依据1、设计图纸、工程变更图纸及图纸会审记录2、《混凝土质量检验评定标准》GB51054-923、《混凝土强度评定标准》JGJ107-874、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20025、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008二、桥梁上部结构施工过程工艺(技术)总结2.1看守所跨线桥上部结构工程内容及工程量看守所跨线桥,左线全长379.125m分6联11跨,桥宽13.25米。箱梁长379.125米,桥跨布置为:(3*35+28)+(30+40+37)+(35*4)=380米,梁高1.80米,采用满堂支架整体现浇。右主线桥长387.751m分3联11跨,桥宽13.25米。箱梁长419.567米,桥跨布置为:(4*35)+(33*36+31)+(4*35)=380米,梁高1.80米,采用满堂支架整体现浇。2.2看守所跨线桥上部结构施工过程看守所跨线桥上部结构自2009年06月15日开始施工,于2010年5月25日完成全部箱梁施工工作。2.3上部结构施工方法2.3.1支架施工2.3.1.1支架基础处理4我们在支架基础范围内泥浆坑、松软地段全部挖除,用路基土按30cm一层分层压实,并设置横向单向横坡(左高右低),坡度控制在2%范围内,便于及时排除雨水,目测达到:表面平整无轮迹。局部反弹地段重新换填处理,最终达到采用灌砂法检测压实度≥95%的要求,经过处理的地基上设6%水稳料(厚度0.15米)调平及应力扩散层。支架搭设区两侧2米外开挖水沟排水,沟宽60厘米,沟深60厘米,在迎水面,视水流汇集的大小加大排水沟尺寸,降低地下水位标高,并防止雨水和其它水流入支架区,引起支架基础承载力下降。以上处理最终保证地基承载力达到200kpa以上,并作地基承载力试验验证。详细计算见:现浇桥模板支架计算书。2.3.1.2施工采用碗扣支架:底托支承在厚度10cm、宽度10cm纵向满铺的木板上。基础顶面设厚度0.15米5%水稳石渣。立杆间距0.6×0.6m(纵×横),翼板下支架间距可以调整为0.6×0.9m(纵×横),墩中心线纵向前后1米按0.45×0.6m加密,横隔板按0.45×0.6m加密。每联支架安装都严格按照图纸布置位置安装。支架安装时先确定起始安装位置,并根据标高确定立杆起始高度,利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆受力不均,安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据安装立杆。2.3.1.3支架布设注意事项:1)用水平仪检查横杆的水平度和经纬仪检查立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况,并及时旋紧可调座和不平处用薄板调整垫实。2)斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆,布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架在节点附近相连。斜撑杆的布置密度,为整架面积的1/4,斜撑杆必须对称布置,且应分布均匀。搭接长度不少于0.6m。3)在装立杆的同时设置扫地杆,将立杆连接成一个整体,保证框架的整体稳定,立杆和横杆的连接扣件,按顺时针旋转扣紧,并用板手旋紧。4)当装完两层横杆后,首先检查并调整水平框架的直角度和纵向直线度;其次检查横杆的水平度。55)逐一检查立杆底脚,有无松动情况。检查所有扣件接头是否锁紧。6)杆和剪刀撑。各种斜杆在横杆安装的同时同步安设。脚手架外侧每隔5~7根立杆沿框架的全高设剪刀撑用扣件与立杆连接牢固。腹板下纵向通长设剪刀撑,所有脚手架旁均设置斜道供作业人员上下脚手架时使用。斜道及平台临边设两道防护栏杆和斜道及平台设脚手板并铺严、铺牢,板面水平。斜道连接加固在脚手架上。7)顶底托外露部分不超过30cm。自由端超过30cm长的杆件增加水平杆固定。2.3.1.4为了保证工程如期校验,保证箱梁施工的流水作业,我们投入了3联的碗扣支架。2.3.1.5施工过程中我们重点抓了地基处理,排水系统的完善,及支架施工每一道工序的交接工作验收,做到上一道工序不合格坚决不进行下道工序的施工,因此对箱梁的顺利施工打下了牢固的基础。2.3.1.6支架预压底模铺完之后,进行分段等荷载预压。预压重量尽量接近支架受力情况,在预压中心点设水准观测,检查地基、支架及模板的承载力、稳定性,以及观测结构变形量。预压材料:用钢筋对支架进行预压。先计算每延米长梁重,然后根据混凝土重量计算出所需钢筋数量,模板安装完成后,按方案进行加载。预压观测:在每一段的中心、横向左右侧布3个点采用高精度水平仪进行观测,在预压前对底模的标高观测一次,在预压的过程中平均每2小时观测一次,观测至沉降稳定为止,将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次,从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉量,用于指导下一步施工。用水平仪观测支架变形并记录,直至7天或地基稳定。处理数据,消除非弹性变形,复核弹性变形量指导下一步施工。预压过程中进行精确的测量,测出梁段荷载作用下支架产生的弹性变形值及地基下沉值,将此弹性变形值及地基下沉值等需要设置的预拱度叠加,算出施工时应当采用的预拱度,按算出的预拱度调整底模标高。我们还注意在支架外侧26米处设置临时排水防护设施,防止流水和雨水流入支架区,引起支架下沉。预压完成拆除砂袋,重新放样,调整立杆高度,校正模板。2.3.1.7施工预拱度为使梁在卸架后能满意地获得理想的效果,我们在施工时设置一定数值的预留高度及预拱度。结合设计要求,在确定预拱度时考虑下列因素:支架在荷载作用下的弹性压缩;支架在荷载作用下的非弹性变形,支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。根据梁的模板和支架的变形所计算出来的预拱度之和,作为预拱度的最高值,设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高h值,以梁的两端部为支架弹性变形量,按二次抛物线进行分配24lh。根据计算出来的预拱度对预压后的梁底模标高进行调整。2.3.2模板施工:我们在模板施工中模板采用18mm厚122cm×244cm定尺防水胶合模板,根据梁结构尺寸现场加工。底模横向铺10cm×10cm的木棱,纵向用10cm×10cm方木连接,木棱间距30cm,木棱与模板用钉子固定,内模采用木模板。侧模主背挡为10cm×10cm的方木,水平布置;小棱为10cm×10cm方木,竖向布置,木棱间距0.3米。1)底模采用大块模板,铺在支架上面的方木上,调模、卸模采用可调顶托完成。2)当内外侧模板拼装后用顶托加固。3)内模板的紧固主要用内支架。梁顶板采用钢管支架支模,支架直接支撑在底板。4)堵头模板:模板采用模板,预留张拉槽位置,按断面尺寸挖割预埋钢筋及预应力管道孔眼。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。竖向及横向预应力张拉端槽口尺寸及位置要求准确。(2)模板施工应注意事项:我们在模板施工时主要强调了以下几点⑴、制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图,核实工程结构或构件的各细部尺寸,复杂结构应通过放大样,以便能正确配制。71)按批准的加工图制作的模板,经验收合格后方可使用。2)模板的接缝必须密合,如有缝隙,采用107胶堵塞严密,以防漏浆。3)模板用新机油作脱模剂。4)模板支架支撑牢固,不得有松动变形、跑模情况发生。5)模内无杂物,平整度不得大于3mm(用2m靠尺)。6)必须依据测量人员给出的线位进行施工,有误差立即调整。在施工过程中我们发现问题急时调整,急时解决,所以在后续的箱梁施过程中没有出现胀模,施工质量得到了保证。82.3.3钢筋加工及安装我们在钢筋加工制作过程中对于钢筋采用搭接双面焊,纵向钢筋在桥跨上难于焊接的部位采用单面焊接长。在钢筋场地成型的钢筋,按图纸编号顺序挂牌,堆放整齐,钢筋的堆放场地我们采取了防雨、覆盖等防锈措施。钢筋绑扎后,在经过监理工程师验收合格后,方可浇注混凝土。在混凝土浇注过程中,我们派钢筋工值班,以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题。施工要求见下表钢筋施工要求受力钢筋间距(mm)灌注桩±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10钢筋骨架尺寸(mm)长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置(mm)±20保护层厚度(mm)基础、锚碇、墩台±10我们对钢筋加工人员要求有上岗证及操作证;钢筋加工前熟悉设计图纸了解设计意图;钢筋技术条件符合要求,表面洁净,无油渍、锈皮等;钢筋平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直;钢筋搭接焊应满足单面焊搭接长度不小于10d,双面焊5d,且轴心重合。2.3.4波纹管及钢绞线、锚垫板、的安装2.3.4.1原材料,张拉设备的检验和试验检验钢绞线、波纹管、锚具、锚垫板、夹片有无出厂合格证,有关证书及外观有无质量问题,对锚具进行检测,对千斤顶进行标定。92.3.4.2波纹管安装1)在底板和肋板钢筋绑扎完毕后,设置波纹管道,其位置严格按图中坐标放样定位,钢束转折处均按设计的半径设置合理的圆弧曲线,并保证曲线部分的圆滑,严禁出现折角。为保证连接的密封性,预应力管道与管道的连接及管道与喇叭口的连接完成后用胶带密封。所有管道沿长度方向每50厘米设“U”字形定位钢筋,并点焊在主筋上,管道转点处加密到30厘米,确保管道在浇筑砼时不上浮、不变位。管道位置的容许偏差平面小于1厘米,竖向不得大于0.5厘米,桥面变宽段腹板纵向预应力钢索沿长度方向每30厘米设一个“U”字形防崩钢筋,焊接定位钢筋时应采取防护措施,避免管道被点焊渣烧伤。2)根据设计波纹管采用塑料波纹管,购买专用接头连接,并将波纹管与锚垫板接口处用薄型塑料胶带包裹严密,锚垫板垂直管道中心线,管道在曲线的顶部设排气孔并用软塑料管引至砼的顶面,用于压浆排气、排水。2.3.4.3钢绞线安装1)钢绞线的下料钢绞线用无齿锯切断,严禁用电弧焊,其长度为
本文标题:看守所跨线桥上部结构总结
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