高架测量施工方案

常州高架二期工程二标测量方案一、工程概况常州市高架道路（二期）工程全线总长度约27.5km，全线标准段以及高架下并行道路为双向六车道。北部为龙城大道高架，东部为青洋路高架，南部为长虹路高架，与高架一期围合成环。其中二标为青洋路大型立交枢纽。青洋路立交工程龙城大道段桩号为LCK10+709~LCK12+750,青洋路段桩号为QYK10+155.322~QYK11+802.322,主线共3688米。匝道部分包括EN、ES、LCN、NE、NS、NW、NX13、NX14、SE、SN、SW、WN、WS、WX16共14条匝道。二、编制依据1、施工图纸及施工合同文件2、上海城建集团公司编制的关于二标的《施工组织设计》3、常州测绘院提供的《测量成果报告书》4、《工程测量规范》（GB50026-2007）及《建筑施工测量手册》5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）三、测量施工部署1、施测程序准备工作测量作业自检合格承包部复核合格监理报验合格进入下道工序2、施工测量组织工作由项目部专业测量人员成立测量小组，根据常州市测绘院给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。四、测量人员组织机构图五、施工测量的基本要求1、施测原则5.1.1严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。5.1.2严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。5.1.3定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。5.1.4测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。项目部测量办公室陈进、高缪存桩基队1测量负责张志伟桩基队2测量负责范伟结构队1测量负责王宝军结构队2测量负责李才周结构队3测量负责陆伟涛5.1.5明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。2、准备工作5.2.1全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，计算与复核各结构物的坐标，计算与复核桩基、承台、立柱、箱梁等各部位的标高。复核设计图纸，查看其相关的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。5.2.2测量仪器的选用。测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有仪器校验资质的检测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。现场测量仪器一览表序号器具名称型号单位数量1全站仪SET220K台22全站仪RTS632台33全站仪NIKON台14全站仪OTS台15水准仪DI台86钢尺50米把67盒尺5米把103、测量的基本要求测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整；测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。根据工程特点及《工程测量规范》，此工程导线精度等级为一级，方位角闭合差允许误差±10√n秒，n为测站数，边长允许相对误差1/15000。四等水准允许闭合差±20√s秒，s为距离，单位为公里。六、工程定位与控制网测设1、工程定位根据常州市测绘院提供的导线点，按照所计算的结构物主轴线坐标点进行轴线定位。导线点、水准点项目部每3个月复测一次。结构物放样坐标经项目部复核后才可使用。2、平面控制网测设6.2.1平面控制网布设原则6.2.1.1平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。6.2.1.2平面控制网的坐标系统与工程设计所采用的坐标系统一致。布设呈线形。6.2.1.3布设平面控制网首先根据设计总平面图、现场施工平面布置图。6.2.1.4选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方。6.2.1.5桩位必须认真保护,需要时用钢管进行围护,并用红油漆作好标记。3、高程控制网的布设6.3.1高程控制网的等级及技术要求6.3.1.1高程控制网的精度，不低于四等水准的精度。6.3.1.2半永久性水准点位处于永久建筑物以外，一律按测量规程规定的半永久.6.3.1.3桩的方式埋设，并妥善加以保护。6.3.1.4引测的水准控制点，需经复测合格后方可使用。6.3.1.5高程控制网技术要求高程控制网的等级按四等附合水准。6.3.1.6水准点选取在土质坚硬，便于长期保存和使用方便的地方。4、四等水准观测的技术要求见下表：等级水准仪型号视线长度（M）前后视距较差（m）前后视距累积差（m）离地面最低高度（m）黑红面读数差（mm）所测高差之差（mm）四级DS3≤1005100.235七、主体结构施工测量1、基本要求测量的精度取决于测量人员的技术素质和设备的技术的状态。从这两方面着手控制测量精度。所有的测量人员必需经专业技术培训，持证上岗。测量放样数据必需经项目部测量负责人及测量监理工程师复核，放样前检查导线点是否被破坏。所有仪器需有检定合格证。2、工程重点部位的测量控制方法7.2.1钻孔灌注桩测量控制方法为了保证钻孔灌注桩位置的正确，在测量放样前认真计算复核桩位坐标，确保在计算数据正确的前提下再进行测量放样。桩位放样后及时拉好护桩，以方便桩位中心的恢复查找。放样后测量人员应用钢尺检查桩之间的距离，确保与图纸尺寸一致。桩位放样精度要求偏差小于10MM.7.2.2承台、立柱的测量控制方法桥梁施工中立柱的平面位置十分重要，为保证位置的准确，要求放样立柱插筋的轴线，承台浇筑前认真检查立柱插筋位置。立柱模板安装前放样出立柱四个角点，立柱模板安装后检查模板垂直度，检查立柱顶标高。要求立柱坐标放样偏差小于5MM，标高误差小于5MM.7.2.3箱梁的测量控制方法箱梁的测量控制是高架桥施工中的重点，我们从平面位置和高程两个方面认真进行控制。箱梁支架搭设前精确放样桥梁边线，计算各部位支架高度。箱梁底板每跨放样检查1/4跨中、1/2跨中、3/4跨中及横梁位置共四个断面。匝道部分根据线形变化的大小加密到5米一个断面或2.5米一个断面。每个断面复核检查各点坐标及标高，要求坐标偏差小于10MM，标高误差小于10MM。箱梁顶板浇筑前再次复核顶板平面位置及标高。箱梁底板经测量监理工程师复核认可后方可上钢筋，进行下道工序。箱梁顶板经测量监理工程师复核认可后方可浇筑顶板砼。7.2.4桥面铺装的测量控制方法桥梁铺装施工前每10米一个断面，放样出箱梁边线及中线，匝道部分加密到2.5米一个断面。测量每个点的标高，计算各点桥面铺装厚度。桥面铺装砼浇筑前复核桥面控制点标高，经测量监理工程师复核认可后方可进行铺装。八、相关的工程测量技术指标序号项目名称高程允许偏差轴线允许偏差1桥面桥头高程衔接±3±202钻孔灌注桩群桩±50±100排架桩±50±50±50±1003承台±20154大体积砼结构±20205墩、台、盖梁±10106现浇梁板±10107挡块±10±5垫石±2±5支座±5横桥向±2，顺桥向108防撞墙±104九、质量保证措施9.1测量作业的各项技术按《建筑工程施工测量规程》进行。9.2测量人员全部取证上岗。9.3进场的测量仪器设备，必须检定合格且在有效期内，标识保存完好。9.4施工图、测量桩点，必须经过校算校测合格才能作为测量依据。9.5所有测量作业完后，测量作业人员必须进行自检，自检合格后，项目部进行复核，最后向监理报验。9.6自检时，对作业成果进行全数检查。9.7核验时，要重点检查轴线问距、纵横轴线交角以及工程重点部位，保证几何关系正确。9.8加强现场内的测量桩点的保护，所有桩点均明确标识，防止用错和破坏。十、施测安全及仪器管理10.1施测人员进入施工现场必须戴好安全帽。10.2在基坑边投放基础轴线时，确保架设的经纬仪稳定性。10.3操作人员在箱梁下进行测量时，箱梁脚手架应停止施工，以免掉物伤人。10.4操作仪器时，同一垂直面上其他工作要注意尽量避开。10.5施测人员在施测中应坚守岗位，雨天或强烈阳光下应打伞。仪器架设好，须有专人看护，不得只顾弹线或其他事情，忘记仪器不管。10.6施测过程中，要注意旁边的模板或钢管堆，以免仪器碰撞或倾倒10.7所用线坠不能置于不稳定处，以防受碰被晃掉落伤人。10.8仪器使用完毕后需立即入箱上锁，由专人负责保管，存放在通风干燥的室内。10.9测量人员持证上岗，严格遵守仪器测量操作规程作业。10.10使用钢尺测距须使尺带平坦，不能扭转折压，测量后应即卷起。10.11钢尺使用后表面有污垢及时擦净，长期贮存时尺带涂防锈漆。常州高架二期工程二标项目部测量办公室2009年6月