第三节公路路线和铁路线路术语

第三节公路路线和铁路线路术语1.公路路线highway公路中线的空间位置。2.公路线形highwayalignment公路中线的立体形状，由若干直线段和曲线段连接而成。3.平面线形horizontalalignment公路中线在水平面上投影形状4.纵面线形verticalalignment公路中心在纵剖面上的投影形式。5.公路选线routeselection根据自然条件、公路使用性质和技术标准，结合地形、地质条件，考虑安全、环境、土地利用和施工条件以及社会经济效益等各种因素，通过比较，选择路线走向及其控制位置的全过程。6.公路定线routelocation根据规定的技术标准和路线方案，结合技术经济条件，从平面、纵断面、横断面综合考虑，具体定出路线中心线的工作。7.平面线horizontalcurve在平面线形中，路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和缓和曲线8.竖曲线verticalcurve在公路纵坡的变坡处设置的竖向曲线。9.变坡点gradechangepoint路线纵断面上两相邻不同坡度线的相交点。10.路线交叉routeintersection两条或两条以上公路的交会。11.铁路线路permanentway包括机车和车厢组成列车行驶的通路、轨道及支承轨道的中期、桥梁、涵洞、隧道及其它建筑物的总称。12.铁路选线railwaylocation在已确定的铁路起点，经过地点和终点之间，根据国家经济发展规划、自然条件和运输任务，结合铁路动力设备，并按照列车运行规律与经济原则，选择铁路新路线和改进已有路线的最佳方案。13.铁路定线location对选线确定的线路进行勘测后，按照规范的技术规定，在线路地形图上，进行线路的平面和纵断面设计和布置车站、桥涵等建筑物的工作。14.正线mainline连接并贯穿或直股伸入铁路车站的线路。只有一条正线的线路称为单线，有二条正线的线路称为双线。15.站线sidings铁路车站管理的线路中，除正线以外各种线路的统称，如列车到发线、调车线、货物装卸线等。16.最小曲线半径minimumradiusofcurve在全线或某一地段内规定的圆曲线最小半径。17.坡段gradesection两相邻变坡点间的长度。18.最大坡度maximumgrade一条线路上容许的最大设计坡度。19.平面交叉gradecrossing铁路和铁路，铁路和公路（称道口），公路和公路在同一平面上的交叉。20.立体交叉gradeseparation铁路和铁路，铁路和公路，公路和公路在不同高程上的交叉。第四节桥、涵洞和隧道术语1.桥bridge为公路、铁路、城市道路、管线、行人等跨越河流、山谷、道路等天然或人工障碍而建造的架空建筑物。2.简支梁桥simplesupportedgirderbridge以简支梁作为桥跨结构的主要承重构件的梁式桥。3.连续梁桥continuousgirderbridge以成列的连续梁作为桥跨结构主要承重构件的梁式桥。4.悬臂梁桥cantilevergirderbridge以悬臂作为桥跨结构主要承重构件的梁式桥。5.斜拉（斜张）桥cablestayedbridge以斜拉（斜张）索连接索塔和主梁作为桥跨结构主要承重构件的桥。6.悬索（吊）桥suspensionbridge以通过两索塔悬垂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为桥跨结构主要承重构件的桥。7.桁架桥trussedbridge以桁架作为桥跨结构主要承重构件的桥，有桁架梁桥、桁架拱桥等。8．框架桥framebridge桥跨结构为整体箱形框架的桥。9．刚构（刚架）桥rigidframebridge桥跨结构与桥墩（台）刚性连接的桥，有连续、斜腿刚构桥等。10．拱桥archbridge以拱圈或拱肋作为桥跨结构主要承重构件的桥，有双曲、箱形拱桥等。11．漫水桥submersiblebridge容许洪水漫过桥面的桥。12．浮桥pontoonbridge上部结构架高参水中浮动支承（如船、筏、浮箱等）上的桥。13．正交桥rightbridge桥的纵轴线与其跨越的河流流向或公路、铁路等路线轴向相垂直的桥。14．斜交桥skewbridge桥的纵轴线怀其跨越的河流流向或公路、铁路等路线轴向不相垂直的桥15．跨线（立交）桥gradeseparatedbridge;overpassbridge跨越公路、铁路或城市道路等交通线路和桥。16．高架桥viaduct代替高路堤跨越深谷、洼地或人工设施的桥。17．正（主）桥mainspan跨越河道主槽部分或深谷、人工设施主要部分的桥。18．引桥approachspan连接路堤和正（主）桥的桥。19．弯桥curvedbridge桥面中心线在平面上为曲线的桥，有主梁为直线而桥面为曲线和主梁与桥面均为曲线两种情况。20．坡桥rampbridge设置在纵坡路段上的桥。21．公路铁路两用桥combinedbridge;highwayandrailwaytransitbridge可供汽车和火车分道（分层或并列）行驶的桥。22．开合桥movablebridge桥跨结构中具有可以提升、平旋或立旋开合的桥。23．单线桥single-trackbridge铺设一条铁路线路的桥。24．双线桥double-trackbridge铺设两条铁路线路的桥。25．桥跨结构（上部结构）bridgesuperstructure桥的支承部分以上或拱桥起拱线以上跨越桥引的结构。26．桥面系bridgefloorsystem为提供列车、车辆、人群通过而设置桥面所需要的结构系统。27．桥支座bridgebearing;bridgesupport支承桥跨结构，并将其荷载传给桥墩、桥台的构件。28．桥下部结构bridgesubstructure为桥如、桥墩及桥梁基础的总称，用以支承桥梁上部结构将上部荷载传递给地基。29．索塔（桥塔）bridgetower支承悬索桥或斜张桥的主索并将荷载直接传给地基的塔形构筑物。30．桥台abutment位于桥的两端与中基相衔接，并将桥上荷载传递到基础，又承受台后填土压力的构筑物。31．桥墩pier支承两相邻桥跨结构，并将其荷载传给地基的构筑物。32．涵洞culvert横贯并埋设在路基或河堤中用以输水、排水或作为通道的构筑物。33．隧道（洞）tunnel在道路、铁路及输水、泄水线路上，遇天然障碍时，穿越地层内部的地下或水底通道。34．隧道洞口（洞门）tunnelportal为保持洞口上方及两侧边坡的稳定，在隧道洞口修筑的墙式建筑物。35．隧道（洞）围岩tunnelsurroundingrock隧道（洞）周围一定范围内，对洞身的稳定产生影响的岩（土）体。36．隧道（洞）衬砌tunnellining为保证围岩稳定，防止隧道围崦变形或坍塌，并保持隧洞断面尺寸大小或使洞口内有良好水流条件，沿隧道洞身周边修筑的永久性支护结构层。第六节结构构件和部件术语1．构件member组成结构的单元。2．部件component;assemblyparts结构中由若干构件组成的组合件，如楼梯、阳台、楼盖等。3．截面section设计时所考虑的结构构件与某一平面的交面。当该交面与结构构件的纵向轴线或中面正交时的面称正截面，斜交时的面称斜截面。4．梁beam;girder一种由支座支承的直线或曲线形构件。它主要承受各种作用产生的弯矩和剪力，有时也承受扭矩。5．拱arch一种由支座支承的曲线或折线形构件。它主要承受各种作用产生的轴向压力，有时也承受弯矩、剪力，或扭矩。6．板slab;plate一种由支座支承的平面尺寸大，而厚度相对较小的平面构件。它主要承受各种作用产生的弯矩和剪力。7．壳shell一种曲面构件，它主要承受各种作用产生的中面内的力，有时也承受弯矩、剪力或扭矩。8．柱column一咱竖向直线构件。它主要承受各咱作用产生的轴向压力，有时也承受弯矩、剪力或扭矩。9．墙wall一种竖向平面或曲面构件。它主要承受各咱作用产生的中面内的力，有时也承受中面外的弯矩和剪力。10．桁架truss由若干杆件构成的一种平面或空间的格架式结构或构件。各杆件主要承受各种作用产生的轴赂力，有时也承受节点弯矩和剪力。11．框架frame由梁和柱连接而构成的一种平面或空间，单层或多层的结构。12．排架bentframe由梁（或桁架）和柱铰接而成的单层框架。13．刚架（刚构）rigidframe由梁和柱刚接而构成的框架。14．简支梁simplysupportedbeam梁搁置在两端支座上，其一端为轴向有约束的铰支座，另一端为能轴向滚动的支座。15．悬臂梁cantileverbeam梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端。16．两端固定梁beamfixedatbothends梁的两端均为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座。17．连续梁continuousbeam具有三个或三个以上支座的梁。18．叠合梁superposedbeam截面由同一材料若干部分重叠而成为整体的梁。19．桩pile沉入、打入或浇注于地基中的柱状支承构件，如木桩、钢桩、混凝土桩等。20．板桩sheetpile全部或部分打入地基中，横截面为长方板形的支承构件，如钢板桩、钢筋混凝土板桩。21．路面pavement用筑路材料铺筑在公路路基上面，供车辆行驶的结构层，括面层（含磨耗层）、基层和垫层。22．行车道carriageway公路上代各咱车辆行驶部分的总称，包括快车行车道和慢行车道。23．变速车道speed-changelane高等级公路上的加速度车道和减速车道的总称。24．人行道sidewalk公路上用路缘石、护桩或其它设施加以分隔，专门供人行走25.分隔带laneseparator沿公路纵向设置分隔行车道用的带状地带.在路中间的称中央分隔带.26.自行车道bicyclepath专供自行车行驶的车道.27.公路路肩roadshoulder位于行车道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状结构部分.为保持行车道功能和临时停车用,并作为路面的横向支承.28.路基边沟subgradesideditch为汇集和排除路面,路肩及边坡的流水,在路基两侧设置的纵向水沟.29.截水沟(天沟)catchditch;interceptingchannel当路基挖方边坡上方的山坡汇水面积较大时,设置拦截山坡地表水以及保证挖方边坡不受水流冲刷的截水设施.30.排水沟drainageditch将边沟,截水沟,取土坑或路基附近的积水,疏导至蓄水池或低洼地,天然河沟或桥涵处的设施.31.护坡slopeprotection;revetment为防止边坡受水冲刷,在坡面上所作的各种铺砌和栽植的统称.32.挡土墙retainingwall主要承受土压力,防止土体塌滑的墙式建筑物.33.铁路轨道railwaytrack位于铁路路基以上的钢轨,轨枕,连接零件,道床,道贫和其它附属设备等部分的总称.34.钢轨rail钢材轧制成一定长度的工字形断面型钢,用以直接支承铁路列车荷载和引导火车车轮行驶.35.轨枕sleeper支承钢轨,保持轨距并将列车荷载传布于道床的构件.36.轨排trackskeleton两根钢轨和轨枕用扣件连接成的整体结构件.37.道床bed支承和固定轨枕,并将其支承的荷载传布于铁路路基面的轨道组成部分.38.道碴ballast作铁路道床用的土标准级配碎石(或卵石)砂子,矿碴等松散材料.39.道岔turnout将一条铁路轨道分支为两条或两条以上的设备.40.铁路调车驼峰railwayshuntinghump用调车机车将铁路车列推上峰顶,利用车辆重力,将车辆溜入各股调车线的调车设备.41.无缝线路continuousweldedrail由若干根标准长钢轨焊接组成的轨道.42.钢轨扣件railfastening将钢轨固定在轨枕或其它轨下基础的连接零零件,包括道钉,垫板和扣压件等.43.护轮轨guardrail为防止车轮脱轨或一侧偏移,在轨道上钢轨内侧加铺的不承受车轮垂直荷载的钢轨.44.铁路路肩railwayshoulder铁路